2021 TOYOTA PROACE EV Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

121
Sauga
5
Veikimo režimai


Standartinis (VSC)
Šis režimas sukalibruotas žemam ratų prasisukimo lygiui, atsižvelgiant į skirtingą sukibimą su įprasta kelio danga.
NOTIC E
Kaskart išjungus uždegimą, sistema automatiškai grąžina šį režimą.
Sniegas
Šiuo režimu strategija pritaikoma pagal priekinių ratų sukibimą pajudėjimo metu.(Režimas aktyvus važiuojant iki 80 km/h
(50 myl./val.) greičiu)
Įvairus pagrindas (purvas, drėgna
žolė ir pan.)
Pajudant šiuo režimu, prastai sukimbančiam ratui leidžiama prasisukti pakankamai ilgai, kad būtų optimizuotas purvo šalinimas ir ratas atgautų sukibimą. Tuo pat metu ratas su geriausiu sukibimu valdomas taip, kad gautų maksimalų sukimo momentą.Važiuojant sistema optimizuoja ratų prasisukimą, maksimaliai reaguodama į vairuotojo poreikius.(Režimas aktyvus važiuojant iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu)
Smėlis
Šiuo režimu dviem varomiesiems ratams leidžiama prasisukti nedaug ir transporto priemonė juda pirmyn, apribojant riziką užklimpti smėlyje.(Režimas aktyvus važiuojant iki 120 km/h (75 myl./val.) greičiu.)
WARNI NG
Ant smėlio nenaudokite kitų režimų, nes transporto priemonė gali užklimpti.
Sistemas ASR ir DSC galima deaktyvuoti pasukant rankenėlę į padėtį OFF.
NOTIC E
Pakitus trajektorijai, sistemos ASR ir DSC nebeveiks variklio ir stabdžių.Šios sistemos vėl aktyvuojamos automatiškai, ėmus važiuoti nuo 50 km/h (31 myl./val.) greičiu, arba kai įjungiamas uždegimas.
WARNI NG
RekomendacijosŠi transporto priemonė pritaikyta važiuoti asfaltu, tačiau retkarčiais galima pavažiuoti ir lengva bekele.Vis dėlto rimta bekele važiuoti negalima:– nevažiuokite keliukais, kur gali būti pažeistas dugnas arba įvairios kliūtys (ypač – akmenys) gali užkabinti apačioje esančius komponentus (duslintuvą, degalų aušintuvą ir pan.);– nevažiuokite stačiais nuolydžiais ir ten, kur prastas sukibimas;
– nevažiuokite per brastą.

122
Saugos diržai
Inercinė ritėSaugos diržo sistemoje įrengta inercinė ritė, kuri automatiškai įtempia diržą pagal jūsų kūno formą. Nenaudojamas saugos diržas automatiškai grįžta į laikymo padėtį.Inercinėje ritėje įrengtas įtaisas, kuris automatiškai užrakina diržo juostą avarijos atveju, staigiai stabdant arba transporto priemonei verčiantis. Jį galima atleisti, tvirtai patraukiant juostą ir atleidžiant, kad ji palengva susivyniotų.Pirotechninis išankstinis įtempimasŠi sistema padidina saugą, jei patiriamas priekinis arba šoninis smūgis.Atsižvelgiant į smūgio stiprumą pirotechninė išankstinio įtempimo sistema iškart įtempia saugos diržus, priglausdama juos prie transporto priemone važiuojančių asmenų.Pirotechninė saugos diržų išankstinio įtempimo sistema įjungiama kartu su uždegimu.Jėgos ribotuvas
Ši sistema sumažina jėgą, kuria saugos diržas spaudžia automobiliu važiuojančių asmenų krūtinę, taip pagerindamas jų apsaugą.
WARNI NG
Smūgio atvejuAtsižvelgiant į smūgių pobūdį ir stiprumą, prieš išsiskleidžiant oro pagalvei (nepriklausomai) gali suveikti pirotechninis įtaisas. Suveikiant išankstiniams įtempikliams, išskiriamas nedidelis kiekis nekenksmingų dūmų ir girdimas triukšmas, nes aktyvuojama sistemoje įtaisyta pirotechninė kasetė.Visais atvejais įsijungia oro pagalvės įspėjamoji lemputė.Po smūgio saugos diržo sistemą turi patikrinti (ir prireikus pakeisti) „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas.
Priekiniai saugos diržai

Priekiniai saugos diržai turi pirotechninę išankstinio įtempimo sistemą ir jėgos ribotuvą.Ši sistema padidina saugą sėdint priekinėse sėdynėse, jei patiriamas priekinis arba šoninis smūgis. Atsižvelgiant į smūgio stiprumą pirotechninė išankstinio įtempimo sistema iškart įtempia saugos diržus, priglausdama juos prie transporto priemone važiuojančių asmenų.Pirotechninė saugos diržų išankstinio įtempimo
sistema įjungiama kartu su uždegimu.

123
Sauga
5
Jėgos ribotuvas sumažina jėgą, kuria saugos diržas spaudžia automobiliu važiuojančių asmenų krūtinę, taip pagerindamas jų apsaugą.
Užrakinimas

► Patraukite saugos diržo juostą ir įkiškite liežuvėlį į sagtį.► Patikrinkite, ar saugos diržas tinkamai prisisegtas, patraukdami už juostos.
Atrakinimas
► Paspauskite raudoną sagties mygtuką.
► Prilaikykite vyniojamą saugos diržą.
Aukščio reguliavimas

► Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką, stumdami valdymo elementą A žemyn nuslinkite mazgą žemyn į pageidaujamą padėtį.► Norėdami pakelti tvirtinimo tašką, nuslinkite mazgą aukštyn į pageidaujamą padėtį.
NOTIC E
Įstrižosios diržo atkarpos viršutinė dalis turi būti nutiesta per petį.
Priekinis dvivietis suolas

Jei transporto priemonės priekyje įrengtas dvivietis suolas, užtikrinkite, kad kiekvienas saugos diržas būtų prisegamas į jam skirtą sagtį.Nesumaišykite vairuotojo sėdynės saugos diržo arba sagties su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Galiniai saugos diržai

124
Triviečiame suole (vienos dalies arba dalijamame santykiu 1/3 su 2/3) įrengti trijų taškų saugos diržai ir inercinės ritės.Vidurinės sėdynės atloše įrengtas saugos diržo kreiptuvas ir inercinė ritė.Išorinių 2 eilės sėdynių saugos diržų inercinėse ritėse sumontuoti jėgos ribotuvai.3 eilės sėdynėse įrengti tritaškiai saugos diržai su inercinėmis ritėmis.
NOTIC E
2 ir 3 eilių saugos diržus būtina jungti prie jiems numatytų sagčių.Nesumaišykite išorinių sėdimųjų vietų saugos diržų arba sagčių su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.Nulenkdami šonines sėdynes arba nustatydami atlošus į stalo padėtį, neprispauskite vidurinės sėdynės diržo.Nulenkę arba perstūmę galinę sėdynę (galinį suolą), užtikrinkite, kad saugos diržas būtų susuktas tinkamai, o sagtis – paruošta priimti liežuvėlį.Išimdami (montuodami) išorines sėdynes arba eidami į 3 eilę, neprispauskite vidurinės sėdynės diržo.
Su atskiromis sėdynėmis
PROACE VERSO


Jose įrengti tritaškiai saugos diržai su atlošuose įtaisytais kreiptuvais ir diržų inercinėmis ritėmis.
Saugos diržo (-ų)
įspėjamosios lemputės
A.Neprisisegtų (atsisegtų) priekinių saugos
diržų įspėjamoji lemputė.
B.Neprisisegto (atsisegto) kairiojo saugos diržo įspėjamoji lemputė.
C.Atsisegto vidurinės sėdynės saugos diržo įspėjamoji lemputė (jei transporto priemonėje įrengtas dvivietis priekinis suolas).
D.Neprisisegto (atsisegto) dešiniojo saugos diržo įspėjamoji lemputė (jei transporto priemonėje įrengtos atskiros priekinės sėdynės).Atsisegto dešiniosios sėdynės saugos diržo įspėjamoji lemputė (jei transporto priemonėje įrengtas dvivietis priekinis suolas).
Įjungiant uždegimą, įspėjamoji (-sios) lemputė (-s) įsijungia, jei atitinkamas saugos diržas būna neprisisegtas arba atsisegamas.Viršijus maždaug 20 km/h (12 myl./val.) greitį, įspėjamoji (-sios) lemputė (-ės) mirksi 2 minutes ir kartu girdimas signalas. Praėjus šioms 2 minutėms, įspėjamoji (-sios) lemputė (-s) lieka šviesti, kol vairuotojas arba keleivis prisisega savo saugos diržą.

125
Sauga
5
Patarimai
WARNI NG
Vairuotojas privalo užtikrinti, kad keleiviai tinkamai naudotųsi saugos diržais, ir prieš pajudant visi būtų prisisegę.Kurioje transporto priemonės vietoje besėdėtumėte, būtinai prisisekite savo saugos diržą (net ir leisdamiesi į trumpą
kelionę).Nesumaišykite saugos diržų sagčių, kadangi tokiu atveju sistema neužtikrins tinkamos apsaugos.Siekiant užtikrinti tinkamą saugos diržo sagčių veikimą, prieš prisisegant reikia įsitikinti, kad viduje nėra pašalinių objektų (pvz., monetos).Prieš pradėdami naudotis saugos diržu (juo pasinaudoję), užtikrinkite, kad jis būtų tinkamai išvyniotas (suvyniotas).Nulenkę arba perstūmę sėdynę (galinį suolą), užtikrinkite, kad saugos diržas būtų nustatytas ir susuktas tinkamai.
WARNI NG
PrisisegimasJuostos apatinė atkarpa turi būti nustatyta kaip įmanoma žemiau ant dubens srities.Viršutinė atkarpa turi būti perjuosta per petį.Siekdami užtikrinti efektyvumą:– pasirūpinkite, kad saugos diržas būtų kiek įmanoma labiau prigludęs prie kūno;– sklandžiai patraukite diržą ir įsitikinkite, kad jis nepersuktas;– naudokite diržą tik vienam asmeniui prisegti;– patikrinkite, ar nėra plyšimų ar nusidėvėjimo požymių;– saugos diržas neturi būti pakeistas arba modifikuotas, nes tai gali trikdyti jo veikimą.
WARNI NG
Rekomendacijos dėl vaikųJei keleiviui mažiau nei 12 metų arba jis (ji) žemesnis (-ė) nei pusantro metro (4 pėd. 11 col.) ūgio, naudokite tinkamą vaikišką automobilinę kėdutę.Vienu saugos diržu negalima prisegti kelių vaikų.Niekada nevežkite vaiko ant savo kelių.Daugiau informacijos apie vaikiškas automobilines kėdutes rasite atitinkamame skirsnyje.
WARNI NG
Techninė priežiūraAtsižvelgiant į galiojančius saugos reglamentus, visus darbus su transporto priemonės saugos diržais turi vykdyti kvalifikuoto autoserviso specialistai, turintys pakankamai įgūdžių ir reikiamos įrangos. Kreipkitės į bet kurį „Toyota“įgaliotąjį atstovą, „Toyota“ įgaliotąjį autoservisą arba bet kurį patikimą autoservisą.Pasirūpinkite, kad saugos diržus reguliariai tikrintų bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas, ypač – jei juostos atrodo pažeistos.Nuplaukite saugos diržų juostas muilinu vandeniu arba tekstilės valymo produktu, kurio įsigysite iš bet kurio „Toyota“ įgaliotojo atstovo, „Toyota“ įgaliotojo autoserviso arba bet kurio patikimo autoserviso.

126
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Sistema skirta padėti pagerinti priekinėse ir galinėse išorinėse sėdynėse sėdinčių asmenų saugą smarkaus susidūrimo atveju. Oro pagalvės veikia kartu su saugos diržais, kuriuose įdiegta jėgos ribojimo sistema, ir didina jų poveikį.Elektroniniai detektoriai registruoja ir analizuoja priekinius ir šoninius smūgius, patiriamus smūgių aptikimo zonose.– Stipraus smūgio atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir padeda geriau apsaugoti transporto priemone važiuojančius asmenis. Iškart po smūgio oro pagalvės greitai susiskleidžia, kad neblokuotų matomumo ir netrukdytų žmonėms išlipti.– Nestipraus arba galinio smūgio atveju, taip pat – tam tikromis virtimo aplinkybėmis oro pagalvės gali neišsiskleisti. Tokiu atveju jus padės apsaugoti tik saugos diržai.
Smūgio rimtumas priklauso nuo kliūties pobūdžio ir transporto priemonės greičio susidūrimo metu.
WARNI NG
Kai uždegimas išjungtas, oro pagalvės neveikia.Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Jei įvyksta dar vienas smūgis (tos pačios ar kitos avarijos metu), oro pagalvė daugiau nebeišsiskleidžia.
Smūgio aptikimo zonos
A.Priekinė smūgio zona
B.Šoninė smūgio zona
NOTIC E
Kai išsiskleidžia viena arba daugiau oro pagalvių, suveikiantis sistemoje įrengtas pirotechninis įtaisas skleidžia triukšmą ir išleidžia dūmų.Šie dūmai nežalingi, tačiau gali sudirginti jautresnius asmenis.Detonacijos triukšmas, susijęs vienos ar kelių oro pagalvių išsiskleidimu, gali lemti trumpalaikį klausos suprastėjimą.
Priekinės oro pagalvės

Tai – sistema, sauganti vairuotoją ir priekyje sėdintį keleivį (keleivius) smarkaus priekinio smūgio atveju ir sumažinanti galvos bei krūtinės sužalojimų pavojų.Vairuotojo oro pagalvė sumontuota vairo centre. Priekyje sėdinčio keleivio oro pagalvė sumontuota prietaisų skydelyje, virš daiktadėžės.
Išsiskleidimas
Oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus priekinės
sėdynės keleivio oro pagalvę, jei ji būna deaktyvuota) transporto priemonei patyrus smarkų priekinį smūgį į priekinę smūgio zoną A ar jos dalį (transporto priemonės išilginėje vidurio linijoje, horizontalioje plokštumoje), kuris nukreiptas iš transporto priemonės priekio į galą.Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės priekyje sėdinčio asmens krūtinės ir galvos bei vairo (vairuotojo pusėje) arba

127
Sauga
5
prietaisų skydelio (keleivio pusėje), siekiant prislopinti jų judėjimą pirmyn.

WARNI NG
Vairuojant daiktadėžė turi būti uždaryta. Priešingu atveju kyla pavojus susižaloti, jei kartais įvyktų avarija arba būtų staigiai stabdoma.
Šoninės oro pagalvės

Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) saugo vairuotoją ir priekinėje sėdynėje sėdintį keleivį smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti krūtinę srityje tarp galvos ir pilvo.Šoninės oro pagalvės sumontuotos sėdynių atlošų rėmuose (durelių pusėje).
Išsiskleidimas
Patyrus smarkų šoninį smūgį, tenkantį visai
šoninio smūgio zonai ar jos daliai, ir nukreiptą iš transporto priemonės išorės vidun, statmenai išilginei transporto priemonės vidurio linijai (horizontalioje plokštumoje), jos išsiskleidžia vienoje pusėje.Šoninė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės priekyje sėdinčio asmens pilvo ir galvos sričių bei atitinkamų durelių apdailos skydelio.
Užuolaidinės oro pagalvės
(2 ir 3 eilėse)
PROACE VERSO
Ši sistema (jei yra transporto priemonėje) geriau saugo keleivius (išskyrus vidurines sėdynes) stipraus šoninio smūgio atveju, apribodama galvos šoninės dalies susižalojimo pavojų.
Užuolaidinės oro pagalvės įrengtos statramsčiuose ir viršutinėje transporto priemonės salono srityje.
Išsiskleidimas
Patyrus smarkų šoninį smūgį, tenkantį visai šoninio smūgio zonai ar jos daliai, ir nukreiptą iš transporto priemonės išorės vidun, statmenai išilginei transporto priemonės vidurio linijai (horizontalioje plokštumoje), jos išsiskleidžia vienoje pusėje.Užuolaidinė oro pagalvė išsiskleidžia srityje tarp išorinėje galinėje sėdynėje sėdinčio keleivio ir langų.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus veikimui, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė. Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų bet kuris
„Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas.

128
Tokiu atveju, patyrus stiprų smūgį, oro pagalvės gali neišsiskleisti.
WARNI NG
Patyrus silpną smūgį arba stuktelėjimą į transporto priemonės šoną arba transporto priemonei ėmus virsti, oro pagalvės gali neišsiskleisti.Galinio arba priekinio smūgio atveju
neišsiskleidžia jokios šoninės oro pagalvės.
Patarimai
WARNI NG
Siekiant užtikrinti maksimalų oro pagalvių efektyvumą, būtina laikytis toliau pateiktų saugos rekomendacijų.Sėdėkite normaliai ir tiesiai.Prisisekite saugos diržą ir tinkamai jį nustatykite.
Tarp keleivių ir oro pagalvių negali nieko būti (pvz., vaiko, gyvūno ar objekto). Netvirtinkite ir nejunkite nieko oro pagalvių išsiskleidimo kalyje arba šalia jo, nes kitaip jos išsiskleisdamos gali jus sužaloti.Niekada nemodifikuokite transporto priemonės originalios įrangos, ypač – aplink oro pagalves.Net ir laikantis visų atsargumo priemonių, išsiskleidžiant oro pagalvei išlieka tam tikra tikimybė nesunkiai nusideginti galvos, krūtinės sritį arba rankas. Oro pagalvė išsiskleidžia beveik akimirksniu (per kelias milisekundes) ir tada panašia sparta išstumia karštas dujas pro šiam tikslui įrengtas angas.Įvykus avarijai arba suradus pavogtą transporto priemonę, pasirūpinkite, kad būtų patikrintos oro pagalvių sistemos.Visus darbus turi atlikti tik bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas ar bet kuris patikimas autoservisas.
WARNI NG
Priekinės oro pagalvėsVairuodami nelaikykite vairo už stipinų ir nelaikykite rankos atrėmę į centrinę vairo dalį.Keleiviams draudžiama kelti kojas ant prietaisų skydelio.Nerūkykite, nes išsiskleidžiant oro pagalvėms galima nusideginti arba susižaloti į cigaretę (pypkę).Nenuiminėkite vairo, jo nebadykite ir netrankykite.Netvirtinkite nieko prie vairo arba prietaisų skydelio, kadangi priešingu atveju, skleidžiantis oro pagalvėms, galima susižaloti.