2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO Instrukcja obsługi (in Polish)

57
Ergonomia i komfort
3

► Owiń oba pasy wokół prętów 3 umieszczonych pod poduszką siedzeń przednich (1 rząd), a następnie zaczep oba haki na pierścieniach na odpowiednich pasach.► Złóż siedzenia tylne.► Napnij pasy bez podnoszenia kanapy.► Sprawdź, czy siatka jest zaczepiona i naciągnięta prawidłowo.
Montaż za drugim rzędem

► Złóż lub zdejmij pokrywę bagażnika.
► Otwórz osłony górnych mocowań 2.► Rozwiń siatkę podtrzymującą wysokie ładunki.► Umieść jeden koniec metalowego pręta siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 2, a następnie powtórz tę czynność dla drugiego końca.► Zamocuj haki obu pasów siatki do odpowiednich pierścieni chowanych 4 (umieszczone w podłodze).► Napnij pasy.► Sprawdź, czy siatka jest zaczepiona i naciągnięta prawidłowo.
WARNI NG
Nie używać pierścienia ISOFIX, który służy do mocowania górnych pasów fotelika dziecięcego.
Dwupozycyjna półka
bagażnika (zdejmowana)
L1
L1


Półkę można zamontować w dwóch różnych pozycjach: wysokiej i niskiej.Składa się z dwóch części, które można złożyć.► Aby złożyć ją od strony bagażnika, chwyć jedną z części i złóż ją, umieszczając na drugiej połowie. W pozycji dolnej można ją złożyć, przechylając w stronę oparć siedzeń tylnych.► Aby rozłożyć półkę od strony bagażnika, chwyć ją i rozłóż aż do słupków bagażnika.

58
NOTIC E
Maksymalne dopuszczalne obciążenie półki bagażowej wynosi 25 kg.
Pokrywa bagażnika
L2
L2
W konfiguracji z 5 miejscami pokrywa jest montowana za drugim rzędem siedzeń, gdy trzeci rząd siedzeń jest złożony.W konfiguracji z 7 miejscami przechowywana jest za trzecim rzędem siedzeń.
WARNI NG
W przypadku nagłego hamowania przedmioty umieszczone w przestrzeni ładunkowej mogą zmienić się w niebezpieczne pociski.
Montaż

► Umieść lewy i prawy koniec rolki w rowkach A.► Wyciągaj materiał rolki, aż sięgnie słupków bagażnika.► Włóż prowadnice rolki w szyny na słupkach B.

► W zależności od wersji dostęp do bagażnika można uzyskiwać, otwierając tylną szybę klapy i mocując prowadnice rolki w szynach na słupkach C.

► Rolkę można przechowywać za drugim lub trzecim rzędem siedzeń.
Demontaż
► Wyjmij prowadnice rolki z szyn w słupkach B.► Przytrzymaj rolkę w trakcie zwijania.► Odblokuj rolkę, naciskając jeden z uchwytów umieszczonych na końcach uchwytu rolki.
Pierścienie mocujące

Korzystaj z pierścieni mocujących z tyłu podłogi do zabezpieczania ładunku.

59
Ergonomia i komfort
3
Jako środek bezpieczeństwa na wypadek ostrego hamowania zalecamy umieszczanie ciężkich przedmiotów jak najbliżej przodu (czyli jak najbliżej kabiny).Zalecamy stosowanie pierścieni mocujących na podłodze do pewnego zabezpieczania ładunku.
WARNI NG
Podczas mycia pojazdu nigdy nie myć wnętrza bezpośrednim strumieniem wody.
Trójkąt ostrzegawczy
Ze względów bezpieczeństwa przed opuszczeniem pojazdu w celu rozstawienia trójkąta ostrzegawczego zawsze włączaj światła awaryjne i zakładaj kamizelkę odblaskową.
Schowek

W bagażniku jest schowek, w którym można przechowywać trójkąt ostrzegawczy.
Ogrzewanie i wentylacja
Wskazówka
NOTIC E
Korzystanie z układu wentylacji i klimatyzacji► Aby zapewnić równomierny rozdział
powietrza, należy utrzymywać zewnętrzną kratkę poboru powietrza u podstawy szyby przedniej, dysze i otwory nawiewów, wyloty powietrza oraz wylot powietrza w bagażniku wolną od blokad.► Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia zlokalizowanego na desce rozdzielczej, czujnik ten służy do automatycznego regulowania układu klimatyzacji automatycznej.► Uruchomić klimatyzację na 5 do 10 minut jeden raz lub dwa razy w miesiącu, aby utrzymać idealną sprawność działania.► Jeśli układ nie wytwarza zimnego powietrza, należy go wyłączyć i skontaktować się z dealeremTOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.W przypadku holowania przyczepy o maksymalnym ładunku na stromej pochyłości w wysokich temperaturach wyłączenie klimatyzacji zwiększa dostępną moc silnika, zwiększając zdolność do holowania.
WARNI NG
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub dłuższym okresem jej pracy w trybie wewnętrznej recyrkulacji powietrza. Zagrożenie zaparowaniem szyb i osłabieniem jakości powietrza!
Jeśli po postoju pojazdu na słońcu temperatura wnętrza jest bardzo wysoka, należy przewietrzyć przedział pasażerski przez kilka chwil.Ustawić sterowanie powietrzem na ustawienie wystarczająco wysokie, aby szybko wymienić powietrze w przedziale pasażerskim.
NOTIC E
Wykraplanie, które ma miejsce w układzie klimatyzacji powoduje wyrzut wody pod samochodem. Jest to całkowicie normalne.
NOTIC E
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji► Należy upewnić się, że filtr kabinowy przedziału pasażerskiego jest w dobrym stanie i regularnie zlecać wymianę filtra.

60
Zalecamy stosowanie filtra kabinowego przedziału pasażerskiego z kompozytów. Dzięki specjalnemu aktywnemu dodatkowi ten typ filtra wspomaga oczyszczanie powietrza, którym oddychają pasażerowie i utrzymuje czystość przedziału pasażerskiego (redukując objawy alergii, nieprzyjemne zapachy i tłuste złogi).► Aby zapewnić prawidłowe działanie układu klimatyzacji pojazdu, należy zlecać jego kontrolę zgodnie z zaleceniami z Instrukcji gwarancji i konserwacji.
NOTIC E
Szybkie nagrzewanie wnętrza
► Naciśnij przycisk 3c.► Obróć pokrętło 1 w pozycję wysokiej temperatury (minimum 21 stopni).► Obróć pokrętło 2 w pozycję 3 lub wyższą.► Naciśnij przycisk 4, aby szybciej przyspieszyć uzyskanie żądanej temperatury (nie zostawiaj włączonej recyrkulacji powietrza na zbyt długo: istnieje możliwość zaparowania szyb).► Nie naciskaj innych przycisków.
NOTIC E
Stop i StartUkłady ogrzewania i wentylacji działają tylko przy włączonym silniku.Tymczasowo wyłączyć system Stop i Start, aby utrzymać komfortową temperaturę w przedziale pasażerskim.Więcej informacji o funkcji Stop i Start można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Ogrzewanie

Klimatyzacja manualna
Układ klimatyzacji działa tylko przy włączonym silniku.

1.Temperatura
2.Przepływ powietrza
3.Rozdział powietrza
4.Recyrkulacja wewnętrzna powietrza
5.Klimatyzacja wł./wył.
Przepływ powietrza
► Obróć 2, aby uzyskać komfortowy przepływ powietrza.
NOTIC E
Jeśli ustawimy pokrętło przepływu powietrza
w pozycję minimum (off = wyłączony), temperatura w pojeździe nie będzie kontrolowana. Nieznaczny przepływ powietrza może być jednak nadal odczuwalny, ze względu na ruch pojazdu do przodu.
Temperatura
► Przekręć pokrętło 1 z pozycji „LO” (zimno) na pozycję „HI” (gorąco), aby wyregulować temperaturę zgodnie z wymaganiami.
NOTIC E
Ustawienie około 21 zapewnia optymalny komfort. W zależności od wymagań, ustawienie w zakresie od 18 do 24 jest normalne.Dodatkowo zalecamy unikanie różnic w ustawieniu lewej/prawej strony przekraczających 3 jednostki.

61
Ergonomia i komfort
3
NOTIC E
Po wejściu do pojazdu, jeśli temperatura wnętrza jest znacznie niższa lub wyższa niż wartość ustawienia komfortowego, nie ma potrzeby zmiany wyświetlanej wartości, aby osiągnąć wymagany poziom komfortu. System automatycznie możliwie jak najszybciej skompensuje i skoryguje różnicę temperatur.
NOTIC E
W celu maksymalnego schłodzenia lub ogrzania przedziału pasażerskiego, istnieje możliwość przekroczenia minimalnej wartości 14 lub maksymalnej wartości 28.► Obróć pokrętło 1 w lewo w pozycję „LO” lub w prawo w pozycję „HI”.
Rozdział powietrza
Szyba przednia i boczne (3a).
Nawiewy środkowe i boczne (3b).
Miejsce na nogi (3c).
Rozdział powietrza można dopasować, łącząc odpowiednie przyciski.
WARNI NG
Optymalny komfort (w zależności od temperatury zewnętrznej)< 15°C: naciśnij przyciski 3a i 3c.15°C – 25°C: naciśnij przyciski 3b i 3c.> 25°C: naciśnij przycisk 3b.
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku klimatyzacja jest zaprojektowana do skutecznej pracy o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.Umożliwia:– obniżenie temperatury w lecie,– poprawę efektywności funkcji usuwania zaparowania w zimie, powyżej temperatury 3°C.
On (Wł.)/Off (Wył.)
► Naciśnij przycisk 5, aby aktywować/dezaktywować układ klimatyzacji.W trakcie pracy układu klimatyzacji, aby szybciej schłodzić powietrze, można użyć funkcji
recyrkulacji powietrza wewnętrznego, przez kilka chwil naciskając przycisk 4. Następnie przywrócić pobór powietrza z zewnątrz.
NOTIC E
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja przepływu powietrza jest ustawiona na off (wyłączona).
WARNI NG
Wyłączenie systemu może spowodować dyskomfort (wilgoć, zaparowanie).
Dwustrefowa klimatyzacja
automatyczna

1.Temperatura
2.Przepływ powietrza.
3.Rozdział powietrza.
4.Recyrkulacja powietrza wewnętrznego.
5.Klimatyzacja wł./wył.
6.Automatyczny tryb komfortowy.
7.Program widoczność.
8.Funkcja „Mono”.
Automatyczny tryb
komfortowy
► Nacisnąć przycisk „AUTO” 6, aby przełączać tryb.
Tryb aktywny pojawia się na ekranie wyświetlacza w sposób opisany poniżej:Zapewnia miękką, cichą pracę przez ograniczenie przepływu powietrza.

62
Oferuje najlepszy kompromis pomiędzy komfortową temperaturą a cichą pracą.Zapewnia dynamiczny, efektywny przepływ powietrza.
NOTIC E
Przy zimnym silniku przepływ powietrza będzie zwiększany do poziomu optymalnego wyłącznie stopniowo, aby zapobiec
dystrybucji zbyt zimnego powietrza.W niskiej temperaturze nadaje priorytet rozdziałowi ciepłego powietrza na szybę przednią, szyby boczne oraz pod nogi.
Tryb manualny
W razie potrzeby można zmienić wybór sugerowany przez system, zmieniając ustawienia. Inne funkcje będą nadal sterowane automatycznie. Symbol „AUTO” znika po zmianie ustawienia.
Dezaktywacja systemu
► Naciśnij przycisk 2 „-” aż pojawi się symbol wentylatora.Wyłącza to wszystkie funkcje dwustrefowej klimatyzacji automatycznej.Regulacja temperatury jest wyłączana. Nieznaczny przepływ powietrza może być jednak nadal odczuwalny, ze względu na ruch pojazdu do przodu.
► Naciśnij przycisk 2 „+”, aby ponownie włączyć system.
Temperatura
Kierowca i pasażer z przodu mogą osobno ustawiać żądaną temperaturę.Wartość wskazywana na wyświetlaczu stanowi poziom komfortu, a nie temperaturę w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.► Nacisnąć przycisk 1 w dół, aby zmniejszyć wartość lub w górę, aby ją zwiększyć.
NOTIC E
Ustawienie około 21 zapewnia optymalny komfort. W zależności od wymagań, ustawienie w zakresie od 18 do 24 jest normalne.Dodatkowo zalecamy unikanie różnic w ustawieniu lewej/prawej strony przekraczających 3 jednostki.
NOTIC E
Po wejściu do pojazdu, jeśli temperatura wnętrza jest znacznie niższa lub wyższa niż wartość ustawienia komfortowego, nie ma potrzeby zmiany wyświetlanej wartości, aby osiągnąć wymagany poziom komfortu. System automatycznie możliwie jak najszybciej skompensuje i skoryguje różnicę temperatur.
NOTIC E
W celu maksymalnego schłodzenia lub ogrzania przedziału pasażerskiego, istnieje możliwość przekroczenia minimalnej wartości 14 lub maksymalnej wartości 28.► Naciśnij przycisk 1 w dół, aż wyświetli się pozycja „LO” lub w górę, aż do wyświetlenia pozycji „HI”.
Funkcja „Mono”.
Ustawienie komfortowe po stronie pasażera można zrównać z ustawieniem komfortowym po stronie kierowcy (strefa mono).► Naciśnij odpowiedni przycisk 8, aby uaktywnić/dezaktywować tę funkcję.Kontrolka na przycisku zaświeca się po uaktywnieniu funkcji.Funkcja jest dezaktywowana automatycznie, gdy pasażer użyje przełącznika temperatury.
Program widoczność
► Nacisnąć przycisk „visibility” (widoczność) 7, aby jak najszybciej usunąć mgłę lub szron z przedniej szyby i szyb bocznych. System automatycznie zarządza klimatyzacją, przepływem powietrza oraz dopływem powietrza i zapewnia optymalny rozdział na szybę przednią i szyby boczne.► Nacisnąć przycisk „visibility” (widoczność) 7 ponownie, aby zatrzymać to program.
Lub

63
Ergonomia i komfort
3
► Nacisnąć przycisk „AUTO” 6, aby powrócić do automatycznego programu komfortu.
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku klimatyzacja jest zaprojektowana do skutecznej pracy o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.Umożliwia:– obniżenie temperatury w lecie,– poprawę efektywności funkcji usuwania zaparowania w zimie, powyżej temperatury 3°C.
On (Wł.)/Off (Wył.)
► Naciśnij przycisk 5, aby aktywować/dezaktywować układ klimatyzacji.W trakcie pracy układu klimatyzacji, aby szybciej schłodzić powietrze, można użyć funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, przez kilka chwil naciskając przycisk 4. Następnie przywrócić pobór powietrza z zewnątrz.
NOTIC E
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja przepływu powietrza jest ustawiona na off (wyłączona).
WARNI NG
Wyłączenie systemu może spowodować dyskomfort (wilgoć, zaparowanie).
Rozdział powietrza
► Naciśnięcie przycisku 3 kolejno skierowuje przepływ powietrza w kierunku:– przedniej szyby, szyb bocznych i miejsc na nogi, – miejsc na nogi,– nawiewów środkowych, nawiewów bocznych i miejsc na nogi,– przedniej szyby, szyb bocznych, nawiewów środkowych i miejsc na nogi,– nawiewów środkowych i bocznych, – przedniej szyby (usuwanie zaparowania i odmrażanie).
WARNI NG
Optymalny komfort (w zależności od temperatury zewnętrznej)< 15°C: naciśnij przycisk 3, aby włączyć nawiew powietrza na szybę przednią, szyby boczne i miejsca na nogi.15°C – 25°C: naciśnij przycisk 3, aby włączyć nawiew powietrza do środkowych i bocznych kratek wentylacyjnych oraz miejsc na nogi.> 25°C: naciśnij przycisk 3, aby włączyć nawiew powietrza do środkowych i bocznych kratek wentylacyjnych.
Przepływ powietrza
► Naciśnij przycisk 2, aby zwiększyć/zmniejszyć przepływ powietrza.Pojawi się symbol przepływu powietrza (wentylator). Jest stopniowo napełniany lub opróżniany w zależności od ustawionej wartości.
Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
Pobór powietrza z zewnątrz pomaga uniknąć i wyeliminować zaparowanie szyby przedniej i szyb bocznych.Recyrkulacja powietrza wewnętrznego pozwala odizolować kabinę pasażerską od zanieczyszczonego powietrza podczas przejeżdżania przez tereny o dużym natężeniu ruchu lub w tunelach.
NOTIC E
W razie potrzeby funkcja ta przyspiesza również ogrzewanie lub schłodzenie powietrza w przedziale pasażerskim.
► Naciśnij przycisk 4, aby włączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego lub włączyć pobór powietrza z zewnątrz.
WARNI NG
Unikać długiego użytkowania recyrkulacji powietrza wewnętrznego, aby zapewnić dobrą wymianę powietrza i ograniczyć parowanie szyb (w szczególności, gdy w pojeździe jest kilka osób, w przypadku niskiej temperatury/wysokiej wilgotności).

64
Usuwanie zaparowania
przód – odszranianie
Ogrzewanie
Aby zapewnić optymalne usuwanie zaparowania/odszranianie w zimie, skonfiguruj następujące ustawienia:

► Naciśnij przycisk 3a.► Obróć pokrętło 1 w pozycję temperatury maksymalnej.► Obróć pokrętło 2 w pozycję symbolu „usuwania zaparowania/odszraniania”.► Nie naciskaj innych przycisków.Po zakończeniu usuwania zaparowania/odszraniania zmień ustawienia stosownie do żądanych warunków.
Klimatyzacja manualna
Aby zapobiegać zaparowywaniu szyb w przypadku wysokiej wilgotności lub dużych różnic temperatur między wnętrzem pojazdu a otoczeniem zewnętrznym, skonfiguruj następujące ustawienia.


► Naciśnij przycisk 5.► Naciśnij przycisk 3a.► Obróć pokrętło 1 w pozycję wysokiej temperatury (minimum 21 stopni).► Obróć pokrętło 2 na poziom 2 lub wyższy.
► Nie naciskaj innych przycisków.Po zakończeniu usuwania zaparowania zmień ustawienia stosownie do żądanych warunków.
Dwustrefowa klimatyzacja
automatyczna

► Naciśnij ten przycisk, aby jak szybciej usunąć mgłę lub szron z przedniej szyby i szyb bocznych.System automatycznie zarządza klimatyzacją, przepływem powietrza oraz dopływem powietrza i zapewnia optymalny rozdział na szybę przednią i szyby boczne.
► Aby wyłączyć, naciśnij przycisk ponownie lub naciśnij przycisk „AUTO”.System jest ponownie uruchamiany z wartościami używanymi przed jego dezaktywacją.
NOTIC E
Ogrzewana szyba przednia i spryskiwaczeWięcej informacji o dźwigni sterującej wycieraczkami oraz ogrzewanej szybie przedniej i spryskiwaczach można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
Z systemu Stop i Start nie można korzystać, gdy włączone jest odmgławianie lub odszranianie.
Ogrzewana przednia
szyba
W zależności od kraju sprzedaży.Ta funkcja służy do ogrzewania szyby przedniej w warunkach zimowych.