2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

137
Vairavimas
6
Sistema visiškai sustabdė transporto priemonę ir laiko ją vietoje: pastovaus greičio palaikymo sistema pristabdyta.Norėdamas nuvažiuoti, vairuotojas turi nuspausti greičio pedalą ir vėl aktyvuoti pastovaus greičio palaikymo sistemą.
Veikimo apribojimai
Pastovaus greičio palaikymo sistema veikia dieną ir naktį, rūke ir lyjant vidutinio stiprumo lietui.Atskirais atvejais sistema gali neveikti, todėl gali prireikti vairuotojo įsikišimo.Ko neaptinka sistema:– pėsčiųjų, kai kurių dviratininkų, gyvūnų;– stovinčių transporto priemonių (eismo spūstis, gedimas ir pan.);

– jūsų eismo juostą kertančių transporto priemonių;– priešinga kryptimi važiuojančių transporto priemonių.Kada vairuotojas turi pristabdyti pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimą:

– važiuodamas staigiu kelio vingiu;– artėdamas prie žiedinės sankryžos;

– sekdamas siaurą transporto priemonę.Sąlygoms leidžiant, pastovaus greičio palaikymo sistemą galima vėl aktyvuoti.Kada vairuotojui nurodoma nedelsiant perimti kontrolę:– jei priešais važiuojanti transporto priemonė ima staigiai stabdyti;

– jei tarp jūsų ir priešais važiavusios transporto priemonių staiga įsiterpia trečia transporto priemonė.
WARNI NG
Į ką (kada) reikia atkreipti ypatingą dėmesį:– į važiuojančius motociklininkus ir netvarkingai eismo juostose išsidėsčiusias transporto priemones;– įvažiuojant į tunelį arba pervažiuojant tiltą.
WARNI NG
Nutikus bet kuriam iš toliau nurodytų veikimo sutrikimų, nesinaudokite sistema:– patyrus smūgį į priekinį stiklą, šalia kameros;– jei neveikia stabdžių žibintai.
WARNI NG
Atlikę bet kurias iš toliau nurodytų modifikacijų, nesinaudokite sistema:– jei vežate ilgus objektus ant stogo sijų / stogo rėmo;– jei velkate;– jei modifikuotas transporto priemonės priekis (pvz., įrengti tolimųjų šviesų žibintai arba nudažytas priekinis bamperis).

138
Veikimo sutrikimas
Sutrikus pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimui, vietoj pastovaus greičio palaikymo sistemos greičio nuostatos imami rodyti brūkšneliai.Įsijungia ši įspėjamoji lemputė, pasigirsta signalas ir ekrane pateikiamas pranešimas, informuojantys apie sistemos veikimo sutrikimą.Paprašykite, kad sistemą patikrintų TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
NOTIC E
Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema automatiškai deaktyvuojama, jei aptinkama, kad sumontuotas laikinasis atsarginis ratas arba perdega šoninių stabdžių žibintų lemputės ar priekabos stabdžių žibintų lemputės (jei prijungta patvirtinta priekaba).
Greičio įsiminimas
Ši funkcija, naudojama tik su greičio ribotuvu ir programuojamąja pastovaus greičio palaikymo sistema, leidžia įrašyti greičio nuostatas, kurios vėliau pasiūlomos šioms dviem sistemoms konfigūruoti.Kiekvienai iš dviejų sistemų galima įsiminti kelias greičio nuostatas.
Pagal numatytąją parinktį kai kurios greičio nuostatos jau būna įsimintos.
WARNI NG
Saugos sumetimais vairuotojas greičio nuostatas turi keisti tik kai transporto priemonė stovi.
Greičio nuostatos keitimas
Jutiklinio ekrano meniu Vairavimas / Transporto priemonė pasirinkite Vairavimo funkcija, tada – Memorised speed settings.
Mygtukas MEM


Šiuo mygtuku galima pasirinkti įsimintą greičio nuostatą ir naudoti ją su greičio ribotuvu arba programuojamąja pastovaus greičio palaikymo sistema.Daugiau informacijos apie greičio ribotuvą ir programuojamąją pastovaus greičio palaikymo sistemą rasite atitinkamame skirsnyje.
Aktyvusis saugos stabdys
su sistema „Atstumo
laikymosi įspėjimas“
ir išmaniąja avarinio
stabdymo pagalba
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.

Ši sistema:– įspėja vairuotoją, kad jo transporto priemonei kyla pavojus atsitrenkti į priekyje važiuojančią transporto priemonę;– padeda išvengti susidūrimo arba sumažinti jo stiprumą, sumažindama transporto priemonės greitį.Šią sistemą sudaro trys funkcijos:– Atstumo laikymosi įspėjimas;– išmanioji avarinio stabdymo pagalba;– Aktyvusis saugos stabdys (automatinis avarinis stabdymas).

139
Vairavimas
6
Transporto priemonės priekinio stiklo viršuje įrengta kamera.
WARNI NG
Ši sistema nėra skirta vairuotojo budrumui pakeisti.Ši sistema suprojektuota padėti vairuotojui ir didinti saugą keliuose.Vairuotojas privalo nuolat stebėti kelių eismo situaciją ir laikytis kelių eismo taisyklių.
NOTIC E
Sistemai aptikus potencialią kliūtį, ji paruošia stabdžių kontūrą, jei kartais prireiktų
automatiškai stabdyti. Dėl to gali pasigirsti nežymus triukšmas ir pasijusti nežymus sulėtėjimas.
Veikimo sąlygos ir
apribojimai
Sistema ESC turi veikti be trikčių.Sistemos DSC / ASR negali būti deaktyvuotos.Visi keleiviai turi būti prisisegę saugos diržus.Važiuojant vingiuotu keliu, reikia palaikyti stabilų greitį.Toliau nurodytais atvejais rekomenduojama transporto priemonės konfigūracijos meniu deakyvuoti sistemą:– velkant priekabą;– vežant ilgus objektus ant stogo sijų / stogo rėmo;– sumontavus ratų grandines;– prieš važiuojant į autoplovyklą su veikiančiu varikliu;– prieš statant transporto priemonę ant riedėjimo stendo (autoservise);– jei transporto priemonė velkama su veikiančiu varikliu;– patyrus smūgį į priekinį stiklą, šalia aptikimo kameros.
NOTIC E
Sistema automatiškai deaktyvuojama, jei aptinkamas tam tikro tipo laikinasis atsarginis ratas (mažesnio skersmens).Sistema automatiškai deaktyvuojama aptikus stabdžių pedalo jungiklio triktį arba bent dviejų stabdžių žibintų lempučių perdegimą.
WARNI NG
Įspėjimai gali būti neduodami, duodami per vėlai arba atrodyti nepagrįsti.Taigi, siekiant išvengti avarijos, būtina neprarasti transporto priemonės kontrolės ir būti pasiruošus bet kada reaguoti.
WARNI NG
Po smūgio funkcija automatiškai nustoja veikti. Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.
Atstumo laikymosi
įspėjimas
Juo vairuotojas perspėjamas, kad jo transporto priemonė gali atsitrenkti į priešais (toje pačioje eismo juostoje) esančią transporto priemonę.
Veikimas
Atsižvelgiant į sistemos aptiktą susidūrimo pavojų ir vairuotojo pasirinktą perspėjimo slenkstinę vertę, gali būti sužadinami ir prietaisų skydelyje pateikiami keli skirtingi perspėjimo lygiai.Jos atsižvelgia į transporto priemonės dinamiką, jūsų ir priekyje važiuojančios transporto priemonės greičius, aplinkos sąlygas ir transporto priemonės valdymą (posūkių įveikimą,

140
pedalų spaudinėjimą ir pan.), kad galėtų sužadinti perspėjimą geriausiu momentu.1 lygis (oranžinis): teikiamas tik vaizdinis perspėjimas, informuojantis, kad priekyje esanti transporto priemonė yra itin arti.Pateikiamas pranešimas Vehicle close.2 lygis (raudonas): teikiami vaizdinis ir garsinis perspėjimai, informuojant apie gresiantį susidūrimą.Pateikiamas pranešimas Brake!.3 lygis: galiausiai (atskirais atvejais) gali būti duodamas jutiminis perspėjimas – mikrostabdymo veiksmai, patvirtinantys susidūrimo pavojų.
NOTIC E
Jei jūsų transporto priemonė prie kitos transporto priemonės artės pernelyg dideliu greičiu, pirmojo lygio perspėjimo gali nebūti ir iškart pasirodyti 2 lygio perspėjimas.Svarbu! 1 lygio perspėjimas niekada nerodomas dėl stacionarios kliūties arba pasirinkus sužadinimo slenkstinę vertę Užverti.
Perspėjimo sužadinimo slenkstinės
vertės modifikavimas
Ši slenkstinė vertė lemia, kaip būsite įspėti apie priešais judančią (stovinčią) transporto priemonę arba pėsčiąjį, patekusį į jūsų eismo juostą.Esamą slenkstinę vertę galima modifikuoti per transporto priemonės konfigūravimo meniu.Galite pasirinkti vieną iš trijų iš anksto apibrėžtų slenkstinių verčių:– Tolimas;– Įprastas;– Užverti.Paskutinė pasirinkta slenkstinė vertė įsimenama ir išlieka po uždegimo išjungimo.
Išmanioji avarinio stabdymo
pagalba
Jei vairuotojas stabdo, tačiau to nepakanka siekiant išvengti susidūrimo, ši sistema papildo stabdymą (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).Ši pagalba veikia tik jei nuspaustas stabdžių
pedalas.
Aktyvusis saugos stabdys

Ši funkcija, dar vadinama automatiniu avariniu stabdymu, davusi perspėjimą įsikiša, jei vairuotojas nereaguoja pakankamai greitai ir nenuspaudžia stabdžių pedalo.Ja siekiama sumažinti smūgio greitį arba išvengti
susidūrimo, jei vairuotojas nesureaguoja.
Veikimas
Sistema veikia tokiomis sąlygomis:– Aptinkant pėsčiąjį, transporto priemonės greitis neviršija 60 km/h (37 myl./val.).– Aptinkant stovinčią transporto priemonę, jūsų transporto priemonės greitis neviršija 80 km/h (50 myl./val.).

141
Vairavimas
6
– Aptinkant judančią transporto priemonę, jūsų transporto priemonės greitis patenka į intervalą 10–85 km/h (6–53 myl./val.).Kai funkcija naudoja transporto priemonės stabdžius, ši įspėjamoji lemputė mirksi (maždaug 10 sekundžių).Jei sumontuota automatinė pavarų dėžė ir vykdomas automatinis avarinis stabdymas, kol transporto priemonė galiausiai visiškai sustoja, reikia laikyti stabdžių pedalą nuspaustą, kad transporto priemonė nepradėtų vėl judėti.Jei sumontuota mechaninė pavarų dėžė, automatinio avarinio stabdymo atveju iki visiško sustojimo gali užgesti variklis.
NOTIC E
Vairuotojas bet kada gali perimti transporto priemonės valdymą, staigiai pasukdamas vairą ir (arba) nuspausdamas greičio pedalą.
NOTIC E
Funkcijos veikimą galima justi švelniai vibruojant stabdžių pedalui.Transporto priemonei visiškai sustojus, automatinis stabdymas palaikomas dar 1–2 sekundes.
Deaktyvavimas /
aktyvavimas
Pagal numatytąją parinktį sistema automatiškai aktyvuojama kaskart užvedant variklį.Šią sistemą galima deaktyvuoti arba aktyvuoti per transporto priemonės nuostatų meniu.Apie sistemos deaktyvavimą praneša įsijungusi ši indikatoriaus lemputė ir kartu pasirodantis pranešimas.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė ir kartu ekrane pateikiamas pranešimas bei pasigirsta signalas.Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.Jei šios įspėjamosios lemputės įsijungia išjungus ir vėl užvedus variklį, susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų
sistemą.
Eismo juostos laikymosi
pagalba
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.Naudodama priekinio stiklo viršuje esančią kamerą kelių eismo linijoms ir kelkraščiams identifikuoti (atsižvelgiant į versiją), sistema koreguoja transporto priemonės trajektoriją, tuo pat metu perspėdama vairuotoją aptikusi pavojų netyčia kirsti liniją arba išvažiuoti į kelkraštį (atsižvelgiant į versiją).Ši sistema ypač naudinga važiuojant automagistralėmis ir pagrindiniais keliais.

Veikimo sąlygos
– Transporto priemonės greitis turi patekti į intervalą 65–180 km/h (40–112 myl./val.).– Eismo juosta turi būti apribota skiriamąja linija.– Vairuotojas turi laikyti vairą abiem rankomis.– Keičiant trajektoriją neturi būti įjungtas posūkio signalas.– Sistema ESC turi būti aktyvuota ir veikti be trikčių.

142
WARNI NG
Sistema padeda vairuotojui tik kai kyla pavojus, kad transporto priemonė gali netyčia iškrypti iš užimamos eismo juostos. Ji nepalaiko saugaus vairavimo atstumo, nevaldo transporto priemonės greičio ir stabdžių.Vairuotojas turi abiem rankomis laikyti vairą, kad tais atvejais, kai sistema negali įsikišti, užtikrintų kontrolę (pavyzdžiui, pradingus skiriamajai linijai).
Veikimas
Kai sistema aptinka pavojų, kad transporto priemonė gali kirsti vieną iš aptiktų eismo juostų linijų arba išvažiuoti į kelkraštį (pvz., skiriamąją juostą), ji atlieka reikiamas trajektorijos korekcijas, kad grąžintų transporto priemonę į jos pradinį kelią.Vairuotojas pastebės sistemos atliekamus judesius vairu.
Koreguojant trajektoriją, ši įspėjamoji lemputė mirksi.
NOTIC E
Vairuotojas gali išvengti koregavimo, tvirtai laikydamas vairą (pvz., atlikdamas vengiamąjį manevrą).Įjungus posūkio signalą, koregavimas pertraukiamas.


Kol veikia posūkio signalas ir kelias sekundes po jo išjungimo sistema daro prielaidą, kad trajektorijos keitimas yra sąmoningas ir šiuo laikotarpiu korekcijų neatlieka.
WARNI NG
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas automatinio trajektorijos koregavimo metu tvirtai nelaiko vairo, koregavimas pertraukiamas. Sužadinamas perspėjimas, skatinantis vairuotoją perimti transporto priemonės kontrolę.

143
Vairavimas
6
Vairavimo situacijos ir susiję perspėjimai
Toliau pateiktoje lentelėje apibūdinami perspėjimai ir žinutės, pateikiamos atskirose vairavimo situacijose.Šie perspėjimai nepateikiami nuosekliai.
Funkcijos būsenaIndikatoriaus lemputėEkranas ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
Išjungta
w


(pilka)
Funkcija deaktyvuota.
Įjungta

(pilka)
Sistema aktyvi, tačiau nepatenkintos sąlygos:– greitis nesiekia 65 km/h (40 myl./val.);– neatpažintos kelių ženklinimo linijos;– deaktyvuotos sistemos ASR / DSC arba sužadintas sistemos ESC veikimas;– vairuojama sportiškai.
Įjungta



(pilka)
Funkcija automatiškai deaktyvuota arba veikia budėjimo režimu (pvz., aptikus priekabą arba sumontavus transporto priemonėje laikytą laikinąjį atsarginį ratą).
Įjungta

(žalia)
Aptiktos eismo juostų linijos.Greitis viršija 65 km/h (40 myl.val.).
Įjungta



(oranžinė / žalia)
Sistema koreguoja trajektoriją toje pusėje, kur aptiktas pavojus kirsti eismo juostos liniją (oranžinė linija).

144
Funkcijos būsenaIndikatoriaus lemputėEkranas ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
Įjungta




(oranžinė / žalia)„Hold the wheel“
– Jei, koreguodama trajektoriją, sistema kelias sekundes aptinka, kad vairuotojas nelaiko vairo, ji pertraukia koregavimą ir grąžina valdymą vairuotojui.– Jei, koreguodama trajektoriją, sistema aptinka, kad koregavimo neužtenka ir bus kirsta vientisa linija (oranžinė), vairuotojas įspėjamas, kad būtina papildomai pasukti vairą trajektorijai pakoreguoti.
Garsinių įspėjimų trukmė didėja, jei viena po kitos atliekamos kelios korekcijos. Įspėjimas tampa nepertraukiamas, kol vairuotojas galiausiai sureaguoja.Šis pranešimas gali būti pateikiamas ir vairuotojui laikant vairą rankomis.
Veikimo apribojimai
Sistema automatiškai persijungia į budėjimo režimą toliau nurodytais atvejais:– deaktyvavus arba suveikus ESC;– greičiu sumažėjus žemiau 65 km/h (40 myl.) arba viršijus 180 km/h (112 myl./val.);– prijungus priekabos elektrinę jungtį;– sumontavus laikinąjį atsarginį ratą (kadangi sistema jo neaptinka iškart, rekomenduojama ją deaktyvuoti);– aptikus dinamišką vairavimo stilių, nuspaudus stabdžių ar greičio pedalą;– kelyje pradingus eismo juostų skiriamosioms linijoms;– įjungus posūkio signalą;– kirtus vidinę liniją kelio vingyje;
– įvažiavus į staigų posūkį;– koregavimo metu aptikus vairuotojo neveikimą.
NOTIC E
Jei koregavimo metu vairuotojas būna
neaktyvus (nelaiko vairo 10 sekundžių), pasirodo įspėjamasis pranešimas.Jei vairuotojas lieka neaktyvus (nelaiko vairo dar 2 sekundes), koregavimas pertraukiamas.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– nepakankamas kontrastas tarp kelio dangos ir kelkraščių (pvz., šešėlis);– nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu,
purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto ir pan.);– privažiuojama pernelyg arti priekyje esančios transporto priemonės (eismo juostos skiriamosios linijos gali būti neaptiktos);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.