2021 TOYOTA PROACE CITY Návod na použití (in Czech)

57
Snadnost používání a komfort
3
WARNI NG
Pohyblivou přepážku lze zajistit pouze v těchto 2 polohách.
WARNI NG
Při nastupování se o pohyblivou přepážku neopírejte.
WARNI NG
Dávejte pozor, pokud stojíte v prudkém svahu, s nákladem za přepážkou a s cestujícími na palubě.


WARNI NG
Náklad nedávejte za přepážku umístěnou za řadou 2, pokud je zádová opěrka dílu 2/3 sedadlové lavice složená.


WARNI NG
Při převážení dlouhých předmětů deaktivujte airbag spolujezdce vepředu.
Posunutí přepážky
Posunutí přepážky vpřed

► Složte zádové opěrky sedadel v řadě 2 a zkontrolujte, zda jsou řádně složeny. Je-li třeba, upravte polohu sedadel řady 1 (posunutím vpřed).► Uvolněte horní západky A a B.► Zkontrolujte, zda jsou zasunuté západky C
a D.
► Posuňte přepážku vpřed.► Zajistěte dolní západky C a D a poté zkontrolujte, že kolíky jsou řádně zasunuty v pouzdrech.► Zajistěte horní západky A a B.
Posunutí přepážky vzad
► Uvolněte horní západky A a B.► Uvolněte dolní západky C a D.► Posuňte přepážku vzad.► Zajistěte horní západky A a B.► Vraťte zádové opěrky sedadel řady 2 zpět do příslušných pozic.
NOTIC E
Horní zarážky lze upravit, pokud:– použití horních západek A a B vyžaduje velkou sílu,– během jízdy se objeví hluk způsobený nadměrnou vůlí.
NOTIC E
Když je přepážka zajištěna mezi sedadly řady 2 nebo řady 1, podle zvuku zacvaknutí poznáte, že jsou horní západy zavřeny.
WARNI NG
Nikdy neřiďte vozidlo, když přepážka není zajištěna.

58
WARNI NG
Přepážka nesmí být posunována s vysunutými západkami – riziko poškrabání nebo poškození plastového obložení!
WARNI NG
Přepážka nesmí být demontována za účelem
přestavby užitkového vozu na osobní vůz.Znamenalo by to riziko pro bezpečnost uživatelů kvůli nepřítomnosti dětského zámku na dveřích zavazadlového prostoru (povinné u osobních vozidel).
WARNI NG
Dávejte pozor na výšku nákladu za přepážkou a velikost dlouhého nákladu v ochranném krytu: řidič musí mít dobrý výhled.
WARNI NG
Neumisťujte náklad mezi přepážku a zádovou opěrku sedadlové lavice.
Otevření/zavření okénka

► Okénko E otevřete/zavřete pomocí západky.► Chcete-li okénko ponechat otevřené, použijte podpěru F.
WARNI NG
Při převážení dlouhých předmětů musí být okénko E ponecháno v otevřené poloze s podpěrou F.
WARNI NG
Když nepřevážíte dlouhé předměty, systematicky okénko E zavřete, uložte podpěru F do pouzdra (pomocí svorky) a narovnejte zádovou opěrku sedadla spolujezdce (v závislosti na poloze přepážky).
WARNI NG
Náklad neumisťujte na parapet okénka E. Je-li to možné, umístěte náklad na složené zádové opěrky sedadla.Maximální nosnost parapetu okénka E je 20 kg.
Umístění ochranného krytu

WARNI NG
Při složení zádové opěrky vnějšího sedadla a otevření okénka přepážky je třeba namontovat ochranný kryt.

59
Snadnost používání a komfort
3


WARNI NG
V řadě 1 nesmí sedět žádní cestující na vnějším sedadle, pokud je zádová opěrka vnějšího sedadla za nimi v řadě 2 snížena a okénko otevřeno s dlouhým nákladem.Pokud je v řadě 2 zádová opěrka vnějšího sedadla snížena a okénko otevřeno s dlouhým nákladem, nesmí na středovém sedadle nikdo sedět.


WARNI NG
Při nakládání dlouhých předmětů nezapomeňte správně namontovat ochranný kryt.
► Složte zádovou opěrku vnějších sedadel spolujezdce (v závislosti na poloze přepážky).
Další informace o zadní sedadlové lavici a konkrétně o skládání zádových opěrek najdete v příslušné části.Další informace o dvousedadlové přední lavici a konkrétně o zasunuté poloze vnějšího sedadla najdete v příslušné části.

► Namontujte ochranný kryt zapnutím 4 háčků ke 4 kotvicím bodů na přepážce.► Vytáhněte tyče hlavových opěrek ze složených zádových opěrek vnějších sedadel (v závislosti na umístění přepážky) a nechejte viditelné 2 zářezy.
► Naložte požadované předměty.
NOTIC E
Na složenou zádovou opěrku v řadě 1 nedávejte těžké předměty. Je-li to možné,
těžké předměty položte na podlahu.Maximální zatížení povolené na jednotlivé složené zádové opěrky je 80 kg.
NOTIC E
Je možné, že nadbytečný ochranný kryt může být viditelný, když je přepážka umístěna za řadou 1.► Nadbytečný ochranný kryt zasuňte do prostoru pod palubní přihrádkou.


► Kolem hlavových opěrek nasaďte popruhy (v závislosti na umístění přepážky).► Pomocí nastavitelné části popruhy utáhněte, aby předměty naložené do krytu dobře držely.
WARNI NG
Do prostoru pro cestující neumisťujte žádný náklad mimo ochranný kryt (především na kryt).

60
NOTIC E
Stav ochranného krytu pravidelně kontrolujte.Jakmile se objeví známky opotřebení, obraťte se na dealera TOYOTA a nechte si jej vyměnit za ochranný kryt, který splňuje technické požadavky a vlastnosti vyžadované společností TOYOTA a vaším vozidlem.
Topení a větrání
Rada
NOTIC E
Použití systému větrání a klimatizace► Aby byl vzduch distribuován rovnoměrně, udržujte vnější mřížky nasávání vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory, výstupy vzduchu a odsavač vzduchu v kufru bez jakýchkoli překážek.► Snímač slunečního světla na palubní desce nezakrývejte. Tento snímač se používá k regulaci automatického systému klimatizace.► Systém klimatizace jednou nebo dvakrát za měsíc použijte alespoň na 5 až 10 minut, abyste ho udrželi dokonale funkční.
► Pokud systém neprodukuje studený vzduch, vypněte jej a obraťte se na dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.Při tažení maximálního zatížení v prudkém kopci za vysokých teplot vypnutí klimatizace zvyšuje dostupný výkon motoru, čímž se zlepšuje kapacita pro tažení.
WARNI NG
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým větráním nebo při delším používání recirkulace vzduchu v interiéru. Hrozí riziko zamlžení a zhoršení kvality vzduchu!
Pokud je teplota v interiéru velmi vysoká po tom, co vozidlo stálo dlouhou dobu na slunci, nechte prostor pro cestující chvíli vyvětrat.Posuňte ovládání proudu vzduchu na dostatečně vysoké nastavení, aby bylo možné vzduch v prostoru pro cestující rychle vyměnit.
NOTIC E
Kondenzace, kterou vytváří klimatizace, vede ke srážení vody pod vozidlem. To je zcela normální.
NOTIC E
Servis systému větrání a klimatizace► Ujistěte se, že je filtr prostoru pro cestující v dobrém stavu, a vložky filtru pravidelně vyměňujte.Doporučujeme používat kompozitní filtr prostoru pro cestující. Díky speciálnímu aktivnímu aditivu tento typ filtru pomáhá čistit vzduch, který pasažéři dýchají, a udržovat prostor pro cestující čistý (snížením alergických příznaků, nepříjemného zápachu a mastných usazenin).► Aby bylo možné zajistit správnou činnost systému klimatizace, nechte jej zkontrolovat v souladu s doporučeními v návodu k údržbě a záruce.
NOTIC E
Rychlé vyhřátí interiéru
► Stiskněte tlačítko 3c.► Otočte ovládací kolečko 1 na vysokou teplotu (minimálně 21).► Otočte ovládací kolečko 2 do polohy 3 nebo dál.

61
Snadnost používání a komfort
3
► Stiskněte tlačítko 4 pro rychlejší výsledek (nenechávejte recirkulaci vzduchu zapnutou příliš dlouho: riziko zamlžení okna).► Ostatní tlačítka nepoužívejte.
Obsahuje fluorované skleníkové plyny R134A.V závislosti na verzi a zemi prodeje může systém klimatizace obsahovat fluorované skleníkové plyny R134A.
NOTIC E
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují pouze tehdy, když běží motor.Dočasně deaktivujte systém Stop & Start, chcete-li v prostoru pro cestující udržet příjemnou teplotu.Další informace o systému Stop & Start
najdete v příslušné části.
Topení

Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze tehdy, když
běží motor.

1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
Proud vzduchu
► Otočením ovládacího kolečka 2 nastavte příjemný proud vzduchu.
NOTIC E
Pokud nastavíte ovládací kolečko proudu vzduchu na minimální polohu (vypnuto), teplota ve vozidle již nebude regulována. Stále je však možné cítit mírný proud
vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.
Teplota
► Otočením ovládacího kolečka 1 z polohy „LO“ (chlad) do polohy „HI“ (horko) upravte teplotu dle vašich požadavků.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo

62
požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Otáčejte ovládací kolečko 1 doleva až do polohy „LO“ nebo doprava do polohy „HI“.
Distribuce vzduchu
Čelní sklo a boční okna (3a)
Středové a boční větrací otvory (3b)
Prostor pro nohy (3c)
Distribuci vzduchu lze přizpůsobit kombinací příslušných tlačítek.
WARNI NG
Pro optimální pohodlí (v závislosti na venkovní teplotě)< 15 °C: Stiskněte tlačítka 3a a 3c.15 °C – 25 °C: Stiskněte tlačítka 3b a 3c.> 25 °C: Stiskněte tlačítko 3b.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Dvouzónová automatická
klimatizace

1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
6.Automatický komfortní režim
7.Program viditelnosti
8.Funkce „Mono“
Automatický komfortní
režim
► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 můžete režim přepnout.Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je popsáno níže:Zajišťuje mírný tichý provoz díky omezení proudu vzduchu.Nabízí nejlepší poměr mezi příjemnou teplotou a tichým provozem.Poskytuje dynamický účinný proud
vzduchu.

63
Snadnost používání a komfort
3
NOTIC E
Když je motor studený, bude se proud vzduchu na optimální hladinu zvyšovat postupně, aby nedošlo k šíření příliš studeného vzduchu.Za chladného počasí má přednost šíření teplého vzduchu pouze na čelní sklo, boční okna a nohy.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete zvolit jinou možnost, než jakou navrhuje systém, a to změnou nastavení. Ostatní funkce budou stále řízeny automaticky. Symbol „AUTO“ zmizí, pokud nastavení změníte.
Deaktivace systému
► Stiskněte tlačítko 2 „-“, dokud symbol ventilátoru nezmizí.Tím se deaktivují všechny funkce dvouzónové automatické klimatizace.Teplota již nebude regulována. Stále je
možné cítit mírný proud vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.► Stisknutím tlačítka 2 „+“ systém znovu zapnete.
Teplota
Řidič i spolujezdec vepředu si mohou nastavit teplotu podle svých potřeb.Hodnota zobrazená na displeji je úroveň komfortu, nikoli teplota ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.► Posunutím tlačítka 1 dolů hodnotu snížíte, posunutím nahoru hodnotu zvýšíte.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Posunujte tlačítko 1 dolů, dokud se nezobrazí „LO“, nebo nahoru, dokud se nezobrazí „HI“.
Funkce „Mono“
Nastavení komfortu na straně spolujezdce lze indexovat na nastavení komfortu řidiče (mono zóna).► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí, když je funkce aktivována.Funkce se deaktivuje automaticky, pokud spolujezdec použije ovládání teploty.
Program viditelnosti
► Stisknutím tlačítka „viditelnost“ 7 můžete čelní sklo a boční okna co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit. Systém automaticky řídí klimatizaci, proud vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Opětovným stisknutím tlačítka „viditelnosti“ 7 program zastavíte.
NEBO

64
► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 se vrátíte do automatického programu komfortu.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Distribuce vzduchu
► Stisknutí tlačítka 3 opakovaně proud vzduchu nasměruje směrem na:– čelní sklo, boční okna a prostor pro nohy, – prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– čelní sklo, boční okna, středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory, – čelní sklo a boční okna (odmlžení nebo odmrazení).
WARNI NG
Pro optimální pohodlí (v závislosti na venkovní teplotě)< 15 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu na čelní sklo a boční okna a prostor pro nohy.15 °C – 25 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu do středových a bočních větracích otvorů a prostoru pro nohy.
> 25 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu do středových a bočních větracích otvorů.
Proud vzduchu
► Stisknutím tlačítek 2 můžete proud vzduchu zvýšit nebo snížit.
Zobrazí se symbol proudu vzduchu (ventilátor). Postupně se naplní nebo vyprázdní, podle nastavené hodnoty.
Recirkulace vzduchu
v interiéru
Nasávání vzduchu zvenčí pomáhá předcházet a odstranit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulace vzduchu v interiéru izoluje prostor pro cestující od znečištěného vzduchu při průjezdu oblastí s hustým provozem nebo tunelů.
NOTIC E
Je-li třeba, umožňuje tato funkce také rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující.
► Stisknutím tlačítka 4 spustíte recirkulaci vzduchu v interiéru nebo nasávání vzduchu zvenčí.
WARNI NG
Vyhýbejte se delšímu použití recirkulace vzduchu v interiéru, aby bylo možné zaručit řádnou výměnu vzduchu a snížit riziko
zamlžení (především pokud je ve vozidle více osob, při chladném/vlhkém počasí...).