2021 TOYOTA PROACE CITY EV Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

177
Vožnja
6
Active Safety Brake

Ta funkcija, imenovana tudi samodejno zaviranje v sili, izvede posege po opozorilih, če se voznik ne odzove dovolj hitro in ne uporabi zavor vozila.Njen namen je zmanjšanje hitrosti udarca ali preprečitev trka, kadar se voznik ne odzove.
NOTIC E
Hitrost bo zmanjšana za največ 25 km/h (16 milj/h) pri različicah samo s kamero, oziroma za največ 50 km/h (31 milj/h) pri različicah s kamero in radarjem.
Delovanje
Sistem deluje pod naslednjimi pogoji:– Pri nižji hitrosti v mestnem okolju, ko je zaznan pešec.– Pri nižji hitrosti v mestnem okolju, ko je zaznano mirujoče vozilo.– Hitrost vozila je med 10 km/h in 85 km/h, ko je zaznano premikajoče se vozilo.Ta opozorilna lučka utripa (za približno 10 sekund), takoj ko funkcija aktivira zavore vozila.Pri avtomatskih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, ves čas pritiskajte na zavorno stopalko, da preprečite ponovno speljevanje vozila.Pri ročnih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, lahko motor obstane.
NOTIC E
Voznik lahko kadarkoli ohrani nadzor nad vozilom tako, da trdno obrne volan in/ali močno pritisne stopalko za plin.
NOTIC E
Med delovanjem funkcije lahko zavorna
stopalka rahlo vibrira.Če se vozilo popolnoma ustavi, se samodejno zaviranje ohrani 1 do 2 sekundi.
Deaktiviranje/aktiviranje
Sistem se samodejno aktivira ob vsakem zagonu motorja.Nastavitve spremenite v meniju Vožnja/Vozilo na zaslonu na dotik.Deaktiviranje sistema je označeno z osvetlitvijo te opozorilne lučke, ki jo spremlja prikaz sporočila.
Okvara
V primeru okvare se na instrumentni plošči vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata prikaz sporočila in zvočni signal.Sistem naj preveri pooblaščeni prodajalec vozil Toyota, pooblaščeni serviser vozil Toyota ali katerikoli zanesljiv serviser.Če se ti opozorilni lučki vklopita, potem ko je bilo vozilo izklopljeno in nato ponovno zagnano, se obrnite na pooblaščenega prodajalca vozil Toyota, pooblačenega serviserja vozil Toyota ali kateregakoli zanesljivega serviserja, da
pregledajo sistem.Ti opozorilni lučki na instrumentni plošči zasvetita, da označujeta, da voznikov in/ali sovoznikov varnostni pas ni pripet (odvisno od različice). Samodejni zavorni sistem se deaktivira, dokler niso pripeti varnostni pasovi.

178
Aktivni sistem za
opozarjanje na odhod iz
voznega pasu
WARNI NG
Za več informacij glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.
Sistem popravi pot vozila tako, da opozori voznika, takoj ko zazna nevarnost nenamerne zapustitve voznega pasu ali prečkanje odstavnega pasu (odvisno od različice).Da lahko to storit, sistem uporablja kamero, nameščeno v zgodnjem delu vetrobranskega stekla, ki prepoznava oznake voznih pasov na tleh in stran ceste (odvisno od različice).Ta sistem je še posebej uporaben na avtocestah in glavnih cestah.

Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila mora biti med 70 in 180 km/h (43
in 112 milj/h).– Cesta je označena s sredinsko razdelilno črto.– Volan držite z obema rokama.
– Smerniki niso vklopljeni.– Sistem VSC je aktiviran in deluje.
WARNI NG
Sistem pomaga vozniku samo, če obstaja nevarnost, da bi vozilo nehote zapeljalo s pasu, na katerem vozi. Ne upravlja varnostne razdalje, hitrosti vozila in zavor.Voznik mora držati volan z obema rokama
tako, da omogoča ohranjanje nadzora v okoliščinah, v katerih sistem ne more posegati (na primer če oznaka sredinske razdelile črte izgine).
Delovanje
Ko sistem prepozna nevarnost, da bo vozilo nehote prečkalo eno od zaznanih oznak za pas ali omejitve pasu (npr. travnati rob), opravi potreben popravek poti, da vozilo vrne na prvotno pot.Voznik bo opazil obračanje volana.Ta opozorilna lučka utripa med popravkom poti.
NOTIC E
Voznik lahko prepreči popravek tako, da trdno drži za volan (na primer med manevrom
izogibanja).Popravek je prekinjen, če uporabite smernike.


Ko so smerniki vklopljeni in nekaj sekund potem, ko jih izklopite, sistem smatra, da je morebitna sprememba poti prostovoljna, zato med tem časom ne sproži popravkov.
WARNI NG
Če sistem zazna, da voznik ne drži volana dovolj trdno med samodejnim popravkom poti, prekine popravek. Sproži se opozorilo, ki voznika opominja, naj nazaj prevzame nadzor nad vozilom.

179
Vožnja
6
Vozne razmere in povezana opozorila
V spodnji tabeli so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih voznih razmerah.Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočilo (z matrično instrumentno ploščo in/ali polprosojnim zaslonom)
Komentarji
IZKLOP



(siva)
Funkcija izklopljena.
VKLOP

(siva)
Sistem je aktiven, pogoji niso izpolnjeni:– hitrost nižja od 70 km/h (43 milj/h),– ni prepoznana oznaka za pas,– sistem ASR/DSC je deaktiviran ali pa se je sprožilo delovanje sistema VSC,– "športni" način vožnje.
VKLOP



(siva)
Samodejno deaktiviranje funkcije ali njen preklop v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba rezervnega kolesa "za prihranek prostora" na vozilu).
VKLOP

(zelena)
Zaznavanje oznake za pas.Hitrost višja od 70 km/h (43 milj/h).

180
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočilo (z matrično instrumentno ploščo in/ali polprosojnim zaslonom)
Komentarji
VKLOP



(oranžna)/(zelena)
Sistem popravi pot na strani, na kateri je zaznana nevarnost nenamernega prečkanja (oranžna črta).
VKLOP




(oranžna)/(zelena)"Hold the wheel" (Primite volan)
– Če med popravljanjem poti sistem zazna, da voznik ne drži volana nekaj sekund, prekine popravek in vrne nadzor vozniku.– Če med popravljanjem poti sistem določi, da popravek ne bo zadostoval in da bo polna črta prečkana (oranžna črta): opozori voznika, da mora dodatno prilagoditi pot.Čas trajanja zvočnih opozoril se poveča, če je v hitrih zaporedjih izvedenih več popravkov. Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.To sporočilo se lahko prikaže tudi, če roke držite na volanu.

181
Vožnja
6
Omejitve delovanja
Sistem samodejno preklopi v stanje pripravljenosti v naslednjih primerih:– če je deaktiviran sistem VSC ali se sproži njegovo delovanje,– če je hitrost nižja od 70 km/h ali višja od 180 km/h,– ob električni priključitvi prikolice,– če je zaznana uporaba rezervnega kolesa "za prihranek prostora" (ker to zaznavanje ni takojšnje, je priporočena deaktivacija sistema),– če je zaznan dinamičen slog vožnje, pritiskanje na zavorno stopalko ali stopalko za plin,– vožnja preko oznak voznega pasu,– ob vklopu smernikov,– ob prečkanju notranje črte na pasu,– vožnja v ostrem zavoju,– če je med popravkom zaznana neaktivnost voznika.
NOTIC E
Če je med popravkom voznik neaktiven (če 10 sekund ne drži volana), se prikaže opozorilno sporočilo.Če voznik ostane neaktiven (če ne drži volana še nadaljnji 2 sekundi), je popravek prekinjen.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– nezadosten kontrast med površino ceste in odstavnim pasom (npr. odtenek),– če so oznake za pas zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.),– vožnja blizu vozila pred vami (oznake za pas morda ne bodo zaznane),– na ozkih, zavitih cestah.
Nevarnost neželenega delovanja
Sistem morate deaktivirati v naslednjih situacijah:– kadar menjavate kolo ali delate v bližini kolesa,– ob vleki ali ob namestitvi nosilca za kolesa na vlečno napravo, zlasti če prikolica ni priključena ali ni odobrena,– če je cesta v slabem stanju, nestabilna ali
ima zelo slab oprijem (nevarnost splavanja (akvaplaninga), sneg, poledica),– v neugodnih vremenskih razmerah,– vožnja na dirkališču,– vožnja na valoviti cesti.
Deaktivacija/aktivacija


► Pritisnite ta gumb, če želite kadarkoli deaktivirati ali ponovno aktivirati sistem. Deaktivacija je signalizirana z osvetlitvijo indikatorske lučke na gumbu in te opozorilne lučke na instrumentni plošči.Sistem se samodejno ponovno aktivira, vsakič ko je vklopljen kontakt.
Okvara
V primeru okvare sistema se na instrumentni plošči vklopijo naslednje opozorilne lučke, ki jih spremljata sporočilo na zaslonu in zvočni signal.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.

182
Sistem za nadzor mrtvega
kota
WARNI NG
Za več informacij glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.


Ta sistem vključuje senzorje, nameščene ob straneh odbijačev, in voznika opozarja na potencialno nevarno prisotnost drugega vozila (avtomobila, tovornjaka, motocikla) v območjih
mrtvega kota vozila (območja, ki so skrita voznikovemu vidnemu polju).

Prikaže se opozorilna lučka v zunanjem ogledalu na zadevni strani:– stalno sveti, takoj, ob prehitevanju;– utripa, s približno enosekundno zakasnitvijo, ob počasnem prehitevanju vozila in ob uporabi smernika.
Aktivacija/deaktivacija
Nastavitve spremenite v meniju Vožnja/Vozilo na zaslonu na dotik.Ob zagonu vozila zasveti opozorilna lučka v vsakem ogledalu, kar označuje, da je sistem vklopljen.Stanje sistema se shrani, ko je izklopljen kontakt.
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira ob vleki z vlečno napravo, ki jo je odobrila TOYOTA.
Pogoji za delovanje
– Vsa vozila vozijo v isto smer in v sosednjih pasovih.– Hitrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h.– Ob prehitevanju vozila je razlika v hitrosti manjša od 10 km/h.– Ko vas prehiteva drugo vozilo, je razlika v hitrosti manjša od 25 km/h.– Promet poteka normalno.– Prehitevanje vozila v določenem časovnem obdobju in vozilo, ki ga prehitevate, ostaja v mrtvem kotu.
– Vozite po ravni ali rahlo zaviti cesti.– Vaše vozilo ne vleče prikolice, bivalne prikolice itd.
Omejitve delovanja

183
Vožnja
6

Opozorilo se ne sproži v naslednjih pogojih:– Ob prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana vozila, ograje, ulične svetilke, prometni znaki itd.).– Prihajajoči promet.– Vožnja na zaviti cesti ali v ostrem zavoju.– Ko prehitevate ali vas prehiteva zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki je zaznano v mrtvem kotu zadaj, vendar pa je prisotno tudi v voznikovem sprednjem vidnem polju.– Ob hitrem prehitevanju.– V zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana pred vami in za vami, so zamenjana za tovornjak ali mirujoči predmet.
Okvara
V primeru okvare se na instrumentni plošči prikaže ta opozorilna lučka, ki jo spremlja prikaz sporočila.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
NOTIC E
Sistem je lahko deležen začasnih motenj v
določenih vremenskih pogojih (dež, toča itd.).Zlasti vožnja na mokrih površinah ali premik s suhega na mokro območje lahko povzroči lažna opozorila (na primer prisotnost vodnih kapljic v mrtvem kotu se interpretira kot vozilo).Ob slabem ali zimskem vremenu poskrbite, da senzorji niso prekriti z blatom, ledom ali snegom.Pazite, da ne boste prekrili opozorilnega območja na zunanjih ogledalih ali območij zaznavanja na sprednjih in zadnjih odbijačih z nalepkami ali drugimi predmeti; ti lahko ovirajo pravilno delovanje sistema.
Zaznavanje motečih
dejavnikov
WARNI NG
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.
Odvisno od različice, funkcija je sestavljena samo iz sistema "Coffee Break Alert" ali v kombinaciji s sistemom "Opozorilo za voznikovo pozornost".
WARNI NG
Ta sistema nikakor nista namenjena temu, da ohranjata budnost voznika ali da bi preprečevala, da bi voznik zaspal za volanom. Voznikova odgovornost je, da ustavi vozilo, če je utrujen.Vzemite si odmor, če ste utrujen ali vsaj vsaki 2 uri.
Aktivacija/deaktivacija
Nastavitve spremenite v meniju Vožnja/Vozilo na zaslonu na dotik.
Stanje sistema se shrani, ko je izklopljen kontakt.

184
Coffee Break Alert
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna, da si voznik ni odpočil po dveh urah vožnje s hitrostjo nad 70 km/h.To opozorilo je izdano s prikazom sporočila, ki voznika spodbuja, da si odpočije, spremlja pa ga zvočni signal.Če voznik ne upošteva nasveta, se opozorilo ponovi vsako uro, dokler ne ustavite vozila.Sistem se sam ponastavi, če je izpolnjen eden od naslednjih pogojev:– ko motor deluje, a vozilo miruje več kot 15 minut,– kontakt je bil nekaj minut izklopljen,– voznikov varnostni pas je odpet in odprta so voznikova vrata.
NOTIC E
Takoj ko hitrost vozila pade pod 70 km/h, sistem preklopi v stanje pripravljenosti.Čas vožnje se začne ponovno šteti, ko hitrost preseže 70 km/h.
Opozorilo za voznikovo
pozornost
Odvisno od različice, sistem "Coffee Break Alert" je združen s sistemom "Opozorilo za voznikovo pozornost".

Sistem oceni voznikovo raven pozornosti, utrujenosti ali motečih dejavnikov s prepoznavanjem razlik v poti v primerjavi z oznakami za pas.To stori s pomočjo kamere, ki se nahaja v zgornjem delu vetrobranskega stekla.Ta sistem je posebej primeren za hitre ceste (hitrosti, višje od 70 km/h (43 milj/h)).Kot opozorilo prve stopnje voznika opozori sporočilo“Pazite nase!”, ki ga spremlja zvočni signal.Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži naslednje opozorilo s sporočilom "Dangerous driving: take a break" (Nevarna vožnja: vzemite si odmor), ki ga spremlja izrazitejši zvočni signal.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev ceste, sneženje, močen dež, gosta megla itd.);– zaslepitev (žarometi iz nasproti vozečega vozila, slaba sončna svetloba, odsevanje z vlažne ceste, zapuščanje predora, izmenjavanje sence in svetlobe itd.);– vetrobransko steklo pred kamero: umazano, zamegljeno, zamrznjeno, prekrito s snegom, poškodovano ali prekrito z nalepko;– če ni oznak za pas, če so zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.);– če je vaše vozilo blizu vozilu pred vami (oznake za pas niso zaznane);– na ozkih, zavitih cestah itd.
NOTIC E
V določenih voznih razmerah (slaba cestna površina ali močan veter) lahko sistem izda opozorila neodvisno od voznikove ravni pozornosti.