2021 TOYOTA PRIUS ESP

4194-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Si el vehículo se aproxima demasiado
al vehículo que circula delante y el
control de la velocidad de crucero no
permite desacelerar automática-
mente lo suficiente, la pantalla parpa-
deará y el avisador acústico emitirá
un sonido para advertir al conductor.
Un ejemplo de esta situación sería
cuando otro vehículo se coloca entre
usted y el vehículo que le precede.
Pise el pedal del freno para mantener
una distancia de seguridad adecuada
entre los vehículos.
QPuede que las advertencias no se emitan cuando
En los casos siguientes, puede que no se activen las advertencias aunque
la distancia entre vehículos sea pequeña.
OCuando el vehículo que le precede circula a la misma velocidad que su
vehículo o a mayor velocidad
OCuando el vehículo que le precede circula extremadamente despacio
OInmediatamente después de fijar la velocidad del control de la velocidad
de crucero
OCuando se pisa el pedal del acelerador
Advertencia de acercamiento excesivo (modo de control de la distancia
entre vehículos)

4204-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Cuando el modo de control de la velocidad constante está seleccionado, el
vehículo mantendrá la velocidad fijada sin controlar la distancia entre vehícu-
los. Seleccione este modo únicamente cuando el modo de control de la dis-
tancia entre vehículos no funcione correctamente debido a que un sensor del
radar esté sucio, etc.
Con el control de la velocidad de
crucero desactivado, pulse y man-
tenga pulsado el botón “ON-OFF”
durante 1,5 segundos como
mínimo.
Inmediatamente después de pulsar el
botón “ON-OFF”, el indicador lumi-
noso del control dinámico de la veloci-
dad de crucero asistido por radar se
encenderá. A continuación, cambiará
al indicador luminoso del control de la
velocidad de crucero.
Solo se puede cambiar al modo de
control de la velocidad constante
cuando se acciona la palanca con el
control de la velocidad de crucero des-
activado.
Use el pedal del acelerador para
acelerar o desacelerar hasta
alcanzar la velocidad que desea
(igual o superior a unos 30 km/h
[20 mph]) y empuje hacia abajo la
palanca para fijar la velocidad.
El indicador luminoso “SET” de control
de la velocidad de crucero se encen-
derá.
La velocidad del vehículo en el momento de soltar la palanca se convierte en la
velocidad fijada.
Ajuste de la velocidad fijada: P. 4 1 6
Cancelación y reanudación de la velocidad fijada: P. 418
Selección del modo de control de la velocidad constante
1
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4224-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QEl control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas
completo se puede activar cuando
OLa posición del cambio está en D.
OLa velocidad fijada que desea se puede establecer cuando la velocidad del vehículo
es de aproximadamente 30 km/h (20 mph) o más.
(Sin embargo, cuando la velocidad del vehículo se fija mientras se circula a menos
de 30 km/h [20 mph] aproximadamente, la velocidad fijada se establecerá en unos
30 km/h [20 mph]).
QAceleración después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo se puede acelerar accionando el pedal del acelerador. Tras la aceleración
se reanuda la velocidad fijada. Sin embargo, durante el modo de control de la distan-
cia entre vehículos, la velocidad del vehículo puede disminuir por debajo de la veloci-
dad fijada para mantener la distancia con respecto al vehículo que lo precede.
QCuando el vehículo se detiene mientras circula con la marcha de velocidad de
crucero con seguimiento
OEmpujar la palanca hacia arriba mientras el vehículo que va delante se detiene hará
que se reanude la marcha de velocidad de crucero con seguimiento si el vehículo
que lo precede vuelve a iniciar la marcha antes de que hayan transcurrido unos
3 segundos tras haber empujado la palanca hacia arriba.
OSi el vehículo que lo precede inicia la marcha antes de que hayan transcurrido
3 segundos después de haber detenido su vehículo, la marcha de velocidad de cru-
cero con seguimiento se reanudará.
QCancelación automática del modo de control de la distancia entre vehículos
El modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente en los
casos siguientes.
OSe activa el VSC.
OEl TRC está activado durante un determinado periodo de tiempo.
OCuando se desactiva el sistema VSC o TRC.
OEl sensor no puede detectar correctamente porque hay algo que lo tapa.
OSe activa el sistema de frenado anticolisión.
OSe aplica el freno de estacionamiento.
OEl control del sistema detiene el vehículo en una pendiente inclinada.
OSe detecta lo siguiente cuando el control del sistema ha detenido el vehículo:
• El conductor no lleva abrochado el cinturón de seguridad.
• Se abre la puerta del conductor.
• El vehículo lleva parado aproximadamente 3 minutos.
En este caso, la posición del cambio podría desplazarse automáticamente a P.
(P. 334)
Si el modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente por
cualquier otro motivo distinto de los anteriores, es posible que haya una avería en el
sistema. Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

4234-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QCancelación automática del modo de control de la velocidad constante
El modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente en los
casos siguientes:
OLa velocidad real del vehículo está más de unos 16 km/h (10 mph) por debajo de la
velocidad fijada.
OLa velocidad real del vehículo se reduce a menos de 30 km/h (20 mph) aproximada-
mente.
OSe activa el VSC.
OEl TRC está activado durante un determinado periodo de tiempo.
OCuando se desactiva el sistema VSC o TRC.
OSe activa el sistema de frenado anticolisión.
Si el modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente por cual-
quier otro motivo distinto de los anteriores, es posible que haya una avería en el sis-
tema. Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
QEl control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con asistencia
de señales de tráfico podría no funcionar correctamente cuando (vehículos con
RSA [asistencia de señales de tráfico])
Dado que el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con asis-
tencia de señales de tráfico podría no funcionar adecuadamente en situaciones en
las que la RSA podría no activarse o no detectar correctamente (P. 407), al utilizar
esta función asegúrese de comprobar la señal de límite de velocidad mostrada.
En las situaciones siguientes, es posible que la velocidad fijada no se pueda cambiar
hasta el límite de velocidad reconocido empujando la palanca hacia arriba o hacia
abajo.
OSi no está disponible la información sobre el límite de velocidad
OCuando el límite de velocidad reconocido coincide con la velocidad fijada
OCuando el límite de velocidad reconocido se encuentre fuera del rango de velocidad
en que puede funcionar el sistema de control dinámico de la velocidad de crucero
asistido por radar
QFuncionamiento del freno
Es posible que se oiga un ruido de funcionamiento de los frenos y la respuesta del
pedal del freno podría cambiar, pero no se trata de una avería.
QAvisadores acústicos y mensajes de advertencia para el control dinámico de la
velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo
Los avisadores acústicos y los mensajes de advertencia sirven para indicar una avería
de un sistema o para informar al conductor de que debe conducir con precaución. Si
aparece un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple, léalo y siga
las instrucciones. (P. 374, 683)

4254-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QCasos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no
funcionar correctamente
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes, accione el pedal del freno
(o el pedal del acelerador, en función de las circunstancias) según sea necesario.
Es posible que el sensor no detecte correctamente los vehículos que lo preceden y, en
consecuencia, el sistema podría no funcionar correctamente.
OCuando el vehículo que le precede desacelera repentinamente
OAl conducir por una carretera rodeada por una estructura, como un túnel o un puente
OMientras la velocidad del vehículo disminuye a la velocidad fijada después de que el
vehículo acelere al pisar el pedal del acelerador OCuando la carretera tiene curvas o los carri-
les son estrechos
OCuando la manipulación del volante o su
posición en el carril son inestables

4294-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QEl control de la velocidad de crucero puede usarse cuando
OLa posición del cambio está en D.
OLa velocidad del vehículo es superior a 30 km/h (20 mph) aproximadamente.
QAceleración después de fijar la velocidad del vehículo
OEl vehículo se puede acelerar accionando el pedal del acelerador. Después de la
aceleración, se reanuda la velocidad fijada.
OAunque no se haya cancelado el control de la velocidad de crucero, la velocidad
fijada se puede incrementar acelerando primero el vehículo hasta la velocidad que
desea y, a continuación, empujando la palanca hacia abajo para fijar la nueva veloci-
dad.
QCancelación automática del control de la velocidad de crucero
El control de la velocidad de crucero se cancela automáticamente en cualquiera de las
siguientes circunstancias.
OLa velocidad real del vehículo cae más de unos 16 km/h (10 mph) por debajo de la
velocidad fijada.
En esta situación, la velocidad fijada memorizada no se mantiene.
OLa velocidad real del vehículo es inferior a unos 30 km/h (20 mph).
OSe activa el VSC.
OEl TRC está activado durante un determinado periodo de tiempo.
OCuando se desactiva el sistema VSC o TRC.
QSi se muestra “Revise sist. de contr. de crucero. Visite su concesionario.” en la
pantalla de información múltiple
Pulse una vez el botón “ON-OFF” para desactivar el sistema y, a continuación, pulse
de nuevo el botón para reactivar el sistema.
Si la velocidad del control de la velocidad de crucero no se puede fijar, o si el control
de la velocidad de crucero se cancela inmediatamente después de haberse activado,
es posible que haya una avería en dicho sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cua-
lificado, para que lo inspeccionen.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Interruptor de selección del modo de conducción
Pulse varias veces el interruptor hasta que el sistema cambie al modo de
conducción que desea.
Cada vez que pulse el interruptor, el modo de conducción cambiará en el siguiente
orden y los indicadores “ECO MODE” y “PWR MODE” se encenderán y apagarán
según corresponda.
En función de las condiciones de conducción, se puede seleccionar
uno de los 3 modos de conducción.
Modos de conducción

4324-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Modo normal
Adecuado para condiciones normales de conducción.
Cuando se selecciona el modo normal, se apagan los indicadores “ECO MODE”
y “PWR MODE”.
Modo de potencia
Adecuado cuando se desea una maniobrabilidad más ágil y una mejor
respuesta del acelerador, por ejemplo al conducir por carreteras montaño-
sas.
Cuando se selecciona el modo de potencia, se ilumina el indicador “PWR
MODE” en la pantalla principal.
Modo de conducción Eco
Adecuado para una conducción que mejora el ahorro de combustible
generando par motor en respuesta al accionamiento del pedal del acelera-
dor de un modo más suave que en el modo normal.
Cuando se selecciona el modo de conducción Eco, se ilumina el indicador lumi-
noso “ECO MODE” en la pantalla principal.
Mientras se está utilizando el aire acondicionado, el sistema cambia automática-
mente al modo Eco de aire acondicionado (P. 542) para una conducción que
permita ahorrar más combustible aún.
QCuando se cancela el modo de conducción Eco/modo de potencia
OPulse de nuevo el interruptor. El modo de potencia se cancelará también automática-
mente cuando se desactive el interruptor de arranque.
OSin embargo, el modo normal y el modo de conducción Eco no se cancelarán auto-
máticamente hasta que se pulse el interruptor, aunque se desactive el interruptor de
arranque.
QCambio del modo de conducción en el modo de conducción EV
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