2021 TOYOTA PRIUS ESP

5004-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QUtilización del modo de asistencia para salir de una plaza de e stacio-
namiento en paralelo
Con la posición del cambio en P, pulse el interruptor S-IPA y c ompruebe
que la visualización de la pantalla de información múltiple cam bia a
“Sal.est.par.”.
Accione la palanca de los intermitentes ( P. 337) para indicar si quiere
salir hacia la izquierda o hacia la derecha.
Si hay obstáculos en la dirección hacia la que se desplaza el v ehículo, el sis-
tema determina que no es posible salir, y el control de asisten cia se detiene.
Si la posición del cambio se desplaza a R (o D) en función de los conse-
jos que aparecen en pantalla ( P. 490), sonará un pitido agudo y se
pondrá en funcionamiento el control de asistencia.
El paso y siguientes se aplican a aquellos casos en que la vis ualización de
consejos indica “Camb [R]” tras accionar la palanca de los inte rmitentes para
seleccionar la dirección de salida.
O Cuando comience el accionamiento automático del volante, la panta-
lla de accionamiento automático del volante ( P. 490) y el indicador
del nivel de asistencia ( P. 490) se mostrarán en el área de visuali-
zación.
O Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA .
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5034-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Cuando el vehículo se encuen-
tre prácticamente en la posición
desde la que puede iniciar la
marcha, sonará un pitido agudo
y se detendrá el control de asis-
tencia. A partir de aquí, sujete
el volante e inicie la marcha.
Q Modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo
O Durante el control de asistencia, si el conductor considera que ya está en una posi-
ción desde la que puede iniciar la marcha y acciona el volante, el control de asisten-
cia se detiene en esa posición.
O El control de asistencia no se puede usar si no hay vehículos estacionados delante o
si hay un espacio demasiado amplio entre la parte delantera del vehículo y el vehí-
culo estacionado delante.
O Al utilizar el modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en para-
lelo, en función del entorno es posible que el modo de asistenc ia no funcione.
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AV I S O
OEl margen de detección de los sensores (P. 467) es limitado. Confirme directa-
mente la seguridad de los alrededores y, si existe alguna posib ilidad de contacto
con otro vehículo, detenga el vehículo pisando el pedal del fre no.
O Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del fren o.
O Antes de abandonar la posición desde la que puede iniciar la marcha, confirme
directamente la seguridad de los alrededores.

5054-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QEstacionamiento
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor
S-IPA 2 veces y compruebe que
la visualización de la pantalla de
información múltiple cambia a
“Est. m.atrás”.
O Compruebe visualmente la
zona en el sentido de la fle-
cha que indica la dirección de
accionamiento automático
del volante y la plaza de
aparcamiento seleccionada
que se muestra en la panta-
lla.
O El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor S-IPA.
( P. 489)
O Cuando la posición del cambio no está en D ni B, la pantalla no cam-
biará a la visualización “Est. m.atrás”.
O Cuando se detecta la velocidad del vehículo, la pantalla cambia a la
visualización “En paralelo”. Pa ra cambiar la pantalla a la visualiza-
ción “Est. m.atrás”, detenga el vehículo por completo y vuelva a pul-
sar el interruptor S-IPA.
O La palanca de los intermitentes (P. 337) se puede accionar para
indicar si va a estacionar a la izquierda o a la derecha.
O El sistema no se puede utilizar cuando la plaza de aparcamiento es
estrecha o no hay suficiente espacio para que el control de asi sten-
cia funcione. Consulte la información que se muestra en la pant alla
de información múltiple para utilizar una plaza de aparcamiento dife-
rente.
1m
(3,3 pies)
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5064-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Adopte la postura normal de
conducción, apoye las manos
ligeramente en el volante, pero
sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la
zona de delante y de alrededor
del vehículo; a continuación,
avance lentamente mientras
controla la velocidad pisando el
pedal del freno. Cuando haya
hecho esto, sonará un pitido
agudo y, al mismo tiempo, se
encenderá un indicador en el
instrumento; después, comen-
zará el control de asistencia.
O Cuando comience el accionamiento automático del volante, la panta-
lla de accionamiento automático del volante ( P. 490) y el indicador
del nivel de asistencia ( P. 490) se mostrarán en el área de visuali-
zación.
O Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA .
O Si la velocidad del vehículo es demasiado elevada, sonará un pitido
agudo y se detendrá el control de asistencia. ( P. 491)
O Si el espacio es demasiado estrecho después de que se inicie el
control de asistencia, sonará un pitido agudo y se detendrá el control
de asistencia.
Cuando suene un pitido una
vez y se muestre la visualiza-
ción de parada ( P. 490) en la
pantalla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.
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3
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5084-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehí-
culo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la veloci-
dad pisando el pedal del freno.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que
haya que repetir los pasos a .
Cuando el vehículo ya esté prácticamente por completo en la plaza de
aparcamiento seleccionada, suene un pitido agudo y se muestre la
visualización de parada en la pantalla (P. 490), detenga el vehículo.
Esto completa la operación del modo de asistencia al estacionamiento en mar-
cha atrás.
OPor motivos de seguridad, el avisador acústico suena un poco antes
de que el vehículo esté por completo en la plaza de aparcamiento.
En ese momento, finaliza también el funcionamiento del sistema.
Sujete el volante con firmeza y dé marcha atrás lentamente mientras
controla la velocidad con el pedal del freno hasta llegar a la plaza de
aparcamiento que desea.
OAl dar marcha atrás, no olvide comprobar la zona de delante y de
detrás del vehículo, tanto directamente como con los espejos retrovi-
sores.
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5094-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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QCondiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atrás
O Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente).
O Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente). Detenga completamente el vehículo de tal
forma que el centro de la plaza de aparcamiento quede casi en p osición perpendicu-
lar al vehículo y, a continuación, active el interruptor S-IPA.
O La función no se puede usar cuando la velocidad del vehículo es de aproximada-
mente 30 km/h (19 mph) o superior.
O Los sensores laterales delanteros y traseros sirven para detectar vehículos estacio-
nados y determinar la plaza de aparcamiento. Por consiguiente, cuando la detección
no está disponible ( P. 520), no se activa la función de guía.
O Si no hay vehiculos estacionados, no se puede determinar la plaza de aparcamiento.
En consecuencia, no se podra utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atras.
O Si no se puede detectar la zona alrededor de la plaza de aparcamiento, el modo de
asistencia al estacionamiento en marcha atrás podría no funcion ar.
O En función de las características de la plaza
de aparcamiento, si no hay suficiente espa-
cio delante del vehículo para llevar a cabo las
maniobras de estacionamiento, es posible
que no se pueda aparcar en la plaza selec-
cionada.
Plaza de aparcamiento seleccionada
Muro
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5104-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Q Consejos para utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás
O Deje una separación de aproximadamente
1m (3,3pies) entre usted y los vehículos
estacionados, y aproxímese a la plaza de
aparcamiento seleccionada. Si la distancia
entre su vehículo y los vehículos estaciona-
dos es demasiado grande, los sensores late-
rales delanteros y traseros podrían no
detectar los vehículos estacionados.
O Detenga el vehículo de tal forma que el cen-
tro de la plaza de aparcamiento seleccionada
quede perpendicular al vehículo. No pulse el
interruptor S-IPA hasta que el vehículo se
haya detenido por completo.
AV I S O
O Si la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar
correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecu encia, el vehí-
culo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de a parcamiento. En
tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás.
O Al estacionar en un espacio estrecho, el vehículo se acercará a los vehículos adya-
centes. Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, de tenga el vehículo
pisando el pedal del freno.
O Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del fren o.
O En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo
podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparca miento. Ajuste
manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
1 m
(3,3 pies)

5114-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Cuando no se puede utilizar el sistema inteligente sencillo de asistencia al
estacionamiento o su funcionamiento se detiene, cancela, etc., se mostrará
uno de los mensajes siguientes en la pantalla de información múltiple. Tome
las medidas apropiadas de acuerdo con el mensaje visualizado.
QSi el funcionamiento no es posible
Mensajes de la pantalla de información múltiple
MensajeSituación/Cómo actuar
Puede que haya una avería en el sistema.
Desactive el interruptor de arranque y, a continua-
ción, ponga en marcha el sistema híbrido.
Si se vuelve a mostrar el mensaje, lleve el vehículo
a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado, para que lo inspeccionen.
Puede que haya una avería en el sistema.
El equipo de la servodirección se ha recalentado tempo-
ralmente.
Desactive el interruptor de arranque y espere unos
segundos y, a continuación, vuelva a poner en mar-
cha el sistema híbrido.
El sistema híbrido no funciona.
Ponga en marcha el sistema híbrido.
Hay hielo, nieve, suciedad, etc., adheridos al sensor.
Elimine todo resto de hielo, nieve, suciedad, etc.
El sensor está helado.
Cuando el sensor se descongele, el sistema vol-
verá a funcionar con normalidad.
La batería de 12 voltios se ha extraído y se ha vuelto a
colocar.
Conduzca el vehículo en línea recta durante 5
segundos como mínimo a una velocidad de aproxi-
madamente 35 km/h (22 mph) o superior.
El interruptor S-IPA se acciona cuando la velocidad del
vehículo supera los 30 km/h (19 mph).
Accione el interruptor cuando la velocidad del
vehículo sea aproximadamente de 30 km/h
(19 mph) o inferior.