2021 TOYOTA PRIUS ESP

3344-2. Procedimientos de conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QAvisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará para informar al conductor de que la posi-
ción del cambio está en R.
QLimitación del arranque brusco (control de inicio de la conducción)
P. 3 0 0
QFunción de selección automática de la posición P
OSi el interruptor de arranque está activado y la posición del cambio no está aún en P,
al detener por completo el vehículo y pulsar el interruptor de arranque la posición del
cambio se desplazará automáticamente a P y el interruptor de arranque se desacti-
vará
*.
OLa posición del cambio también podría desplazarse automáticamente a P si se
detecta alguna de las condiciones siguientes mientras el vehículo está detenido
mediante el control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de mar-
chas completo (si el vehículo dispone de ello).
• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado
• Se abre la puerta del conductor
• Transcurren alrededor de 3 minutos desde que se detuvo el vehículo
*: Si se pulsa el interruptor de arranque mientras se conduce a velocidades muy
bajas (por ejemplo, justo antes de que el vehículo se detenga), la posición del
cambio podría desplazarse automáticamente a P. Pulse el interruptor de arranque
después de detener completamente el vehículo para evitar una parada brusca
inesperada del vehículo.
QSi la posición del cambio no puede desplazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la
batería de 12 voltios. (P. 734)
QAcerca del frenado del motor
Cuando se selecciona la posición del cambio B, si se suelta el pedal del acelerador se
aplicará el frenado del motor.
OCuando el vehículo se conduce a velocidades elevadas, la desaceleración del fre-
nado del motor se nota menos que en los vehículos de gasolina tradicionales.
OEl vehículo se puede acelerar incluso con la posición del cambio B seleccionada.
Si el vehículo se conduce continuamente en la posición B, el rendimiento del combus-
tible desciende. Por lo general, seleccione la posición D.
QDespués de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
P. 6 0 4

3354-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Q Cuando se muestra un mensaje relacionado con las operaciones de cambio en la
pantalla de información múltiple
Cuando la posición del cambio no se desplaza debido a una opera ción errónea, a las
condiciones del sistema, etc., o cuando la operación de cambio que se intenta realizar
no es válida, se mostrará en la pantalla de información múltipl e un mensaje indicando
la operación correcta o el motivo por el que no se puede llevar a cabo el cambio. En
tales casos, siga las instrucciones e inténtelo de nuevo.
Q Personalización
La configuración (p. ej., el avisador acústico de marcha atrás) se puede cambiar.
(Funciones personalizables: P. 764)
ADVERTENCIA
QConducción por superficies resbaladizas
No acelere ni desplace la posición del cambio de forma brusca.
Los cambios bruscos del frenado del motor pueden hacer que el v ehículo derrape o
patine, y provocar un accidente.
Q Palanca de cambios e interruptor de posición P
O No retire la perilla de la palanca de cambios ni utilice una perilla que no sea original
de Toyota. Asimismo, no cuelgue ningún objeto en la palanca de cambios.
De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios vuelv a a su posición,
provocando accidentes inesperados cuando el vehículo está en mo vimiento.
O No pulse el interruptor de posición P cuando el vehículo esté en movimiento.
Si se pulsa el interruptor de posición P mientras se conduce a v elocidades muy
bajas (por ejemplo, justo antes de que se detenga el vehículo), el vehículo se
podría parar de repente cuando la posición del cambio se coloca en P, lo que
podría provocar un accidente.
O Para evitar mover de forma accidental la posición del cambio, no toque el interrup-
tor de posición P ni la palanca de cambios si no los utiliza.

3364-2. Procedimientos de conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
AV I S O
QCarga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la posición del cambio está en N, la batería híbrida (baterí a de tracción eléctrica)
no se cargará. Para evitar que la batería se descargue, no deje la posición N selec-
cionada durante un largo periodo de tiempo.
Q Situaciones en las que puede haber una avería en el sistema de control del
cambio
Si se produce alguna de las situaciones siguientes, es posible que el sistema de
control del cambio funcione incorrectamente.
Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y una sup erficie plana,
accione el freno de estacionamiento y, a continuación, póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado.
O Cuando el mensaje de advertencia relativo al sistema de control del cambio apa-
rece en la pantalla de información múltiple.
O La visualización indica que han pasado varios segundos sin que se haya seleccio-
nado ninguna posición del cambio.
Q Notas acerca del funcionamiento de la palanca de cambios y el interruptor de
posición P
Evite alternar el accionamiento rápido y reiterado de la palanc a de cambios y el inte-
rruptor de posición P.
Si lo hace, la función de protección del sistema podría activar se y hacer que la posi-
ción del cambio no se pueda colocar temporalmente en una posici ón distinta de P.
En este caso, espere unos 20 segundos antes de intentar cambiar otra vez la posi-
ción del cambio.

3424-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Este sistema permite que los faros y las luces de posición delanteras se
enciendan durante 30 segundos cuando se desactiva el interrupto r de arran-
que.
Tire de la palanca hacia usted y suél-
tela con el interruptor de las luces en
la posición o después
de desactivar el interruptor de arran-
que.
Tire de la palanca hacia usted y suél-
tela de nuevo para apagar las luces.
Q Sistema de luces de conducción diurna
Para que los demás conductores puedan ver su vehículo con mayor facilidad durante
el día, las luces de conducción diurna se encienden automáticam ente cada vez que
se pone en marcha el sistema híbrido y se suelta el freno de es tacionamiento con el
interruptor de los faros en la posición o . Las luces de condu cción diurna
no son aptas para uso nocturno.
Q Sensor de control de los faros
Sistema “Follow me home”
El sensor puede no funcionar correctamente si
está tapado por algún objeto o si se ha colo-
cado sobre el parabrisas algo que impida su
funcionamiento.
En este caso el sensor no podrá detectar el
nivel de luminosidad ambiental, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de
encendido automático de los faros.
Puede que también se interrumpa el funciona-
miento del aire acondicionado.

3434-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Q Sistema de apagado automático de las luces
O Cuando el interruptor de las luces está en la posición o : Los faros se
apagan automáticamente si el interruptor de arranque se coloca en modo ACCES-
SORY o se desactiva.
O Cuando el interruptor de las luces está en la posición : Los faros y todas las
luces se apagan automáticamente si el interruptor de arranque s e coloca en modo
ACCESSORY o se desactiva.
Para volver a encender las luces, coloque el interruptor de arr anque en modo ON o
coloque el interruptor de las luces en la posición o una vez y, a conti-
nuación, de nuevo en la posición o .
Q Sistema de nivelación automática de los faros
El nivel de los faros se ajusta automáticamente en función del número de pasajeros y
el estado de carga del vehículo para garantizar que los faros n o interfieran con otros
usuarios de la carretera.
Q Avisador acústico de olvido de las luces
Cuando se desactiva el interruptor de arranque y se abre la pue rta del conductor
estando las luces encendidas, suena un avisador acústico.
Q Función de ahorro de energía de la batería de 12 voltios
Para evitar que se descargue la batería de 12 voltios del vehíc ulo, si el interruptor de
las luces está en la posición cuando se desactiva el interrupt or de arranque, la
función de ahorro de energía de la batería de 12 voltios se act ivará y apagará automá-
ticamente todas las luces después de unos 20 minutos.
Si se lleva a cabo alguna de las acciones siguientes, la funció n de ahorro de energía
de la batería de 12 voltios se desactivará una vez y, a continu ación, se volverá a acti-
var. Todas las luces se apagarán automáticamente 20 minutos des pués de volverse a
activar la función de ahorro de energía de la batería de 12 vol tios:
O Si se acciona el interruptor de los faros
O Si se abre o cierra una puerta
Q Si se muestra “Funcionam. incorrecto sist. faros. Visite su concesionario.” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
Q Personalización
La configuración (p. ej. de la sensibilidad del sensor de las l uces) puede cambiarse.
(Funciones personalizables: P. 764)

3474-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QCondiciones de activación o desactivación automática de las luces de carretera
OSi se cumplen todas las condiciones siguientes, las luces de carretera se encende-
rán automáticamente (después de 1 segundo aproximadamente):
• Excepto para Rusia: La velocidad del vehículo es superior a 40km/h (25 mph)
aproximadamente.
Para Rusia: La velocidad del vehículo es superior a 30 km/h (19 mph) aproxima-
damente.
• La zona situada delante del vehículo está oscura.
• Ningún vehículo circula delante con las luces traseras o los faros encendidos.
• El nivel de alumbrado de la carretera es bajo.
OSi se cumple alguna de las condiciones siguientes, las luces de carretera se apaga-
rán automáticamente:
• Excepto para Rusia: La velocidad del vehículo desciende por debajo de los
30 km/h (19 mph) aproximadamente.
Para Rusia: La velocidad del vehículo es superior a 25 km/h (16 mph) aproxima-
damente.
• La zona situada delante del vehículo no está oscura.
• Los vehículos que circulan delante llevan las luces traseras o los faros encendi-
dos.
• El nivel de alumbrado de la carretera es alto.
QInformación sobre la detección de la cámara frontal
OPuede que las luces de carretera no se apaguen automáticamente en las situacio-
nes siguientes:
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario aparece súbitamente en una
curva
• Cuando otro vehículo se sitúa delante a distancia reducida
• Cuando los vehículos que le preceden quedan ocultos por la sucesión de varias
curvas, elementos divisorios de la calzada o árboles a los lados de la carretera
• Cuando los vehículos que le preceden se aproximan desde el carril más alejado
en una carretera ancha
• Cuando los vehículos que le preceden no llevan ninguna luz encendida
OLas luces de carretera se pueden apagar si se detecta que un vehículo que circula
delante lleva las luces antiniebla encendidas sin tener encendidos los faros.
OEl alumbrado de las casas, el alumbrado de la calle, los semáforos y los carteles o
señales iluminados pueden provocar que las luces de carretera se cambien por las
luces de cruce o que las luces de cruce permanezcan encendidas.
OLos factores siguientes pueden afectar al intervalo de tiempo que tardan en encen-
derse o apagarse las luces de carretera:
• La luminosidad de los faros, las luces antiniebla y las luces traseras de los vehí-
culos que le preceden
• El movimiento y la dirección de los vehículos que le preceden
• Cuando a un vehículo que le precede solo le funcionan las luces de un lado
• Cuando el vehículo que le precede es de dos ruedas
• El estado de la carretera (pendiente, curva, estado de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje

3484-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)OLas luces de carretera se pueden encender o apagar de forma inesperada para el
conductor.
OEs posible que no se detecten bicicletas u objetos similares.
OEn las situaciones indicadas a continuación, es posible que el sistema no pueda
detectar de forma precisa los niveles de luminosidad del entorno. En consecuencia,
las luces de cruce podrían permanecer encendidas o las luces de carretera podrían
molestar a los peatones, a los vehículos que le preceden o a otras personas. En
dichas situaciones, cambie manualmente entre las luces de carretera y de cruce.
• En condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, niebla, tormentas de
arena, etc.).
• Visibilidad limitada a través del parabrisas debido a niebla, bruma, hielo, sucie-
dad, etc.
• Parabrisas agrietado o dañado.
• La cámara frontal está deformada o sucia.
• La temperatura de la cámara frontal es extremadamente alta.
• Niveles de luminosidad circundante equivalentes a los de faros, luces traseras o
luces antiniebla.
• Los faros de los vehículos que circulan por delante están apagados, sucios, cam-
bian de color o no están alineados correctamente.
• Cuando circule por un área con cambios intermitentes de luminosidad y oscuri-
dad.
• Cuando circule con frecuencia y repetidamente por carreteras ascendentes o
descendentes, o calzadas con superficies abruptas, con muchos baches o irregu-
lares (por ejemplo, carreteras pavimentadas con piedras, caminos de gravilla,
etc.).
• Al tomar curvas con frecuencia y repetidamente o al conducir por una carretera
sinuosa.
• Hay un objeto altamente reflectante delante del vehículo, como una señal o un
espejo.
• La parte posterior del vehículo que le precede es muy reflectante, como el conte-
nedor de un camión.
• Suciedad o daños en los faros del vehículo.
• El vehículo se inclina o se balancea a causa de un neumático desinflado, del
arrastre de un remolque, etc.
• Se alterna repetidamente entre la luz de carretera y la luz de cruce de un modo
anómalo.
• El conductor cree que las luces de carretera pueden estar molestando o cau-
sando problemas a otros conductores o peatones próximos.
QSi se muestra “Funcionam. incorrecto sist. faros. Visite su concesionario.” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.

3544-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QLos limpiaparabrisas y el lavaparabrisas pueden utilizarse si
El interruptor de arranque está en modo ON.
Q Barrido de prevención de goteo (vehículos con limpiaparabrisas con sensor de
lluvia)
Tras repetir varias veces la operación de lavado y barrido, los limpiaparabrisas se
accionan una vez más después de una breve pausa para prevenir e l goteo. No obs-
tante, esta función no se activará durante la conducción.
Q Sensor de lluvia (vehículos con limpiaparabrisas con sensor de lluvia)
O Si se coloca el interruptor del limpiaparabrisas en la posición con el interrup-
tor de arranque en modo ON, el limpiaparabrisas funcionará una vez para indicar
que el modo AUTO está activado.
O Si se aumenta la sensibilidad del limpiaparabrisas, este funciona una vez para indi-
car el cambio de sensibilidad.
O Si la temperatura del sensor de lluvia es de 85C (185F) o superior, o de -15°C
(5°F) o inferior, no se producirá el funcionamiento automático. En tal caso, utilice los
limpiaparabrisas en cualquier modo excepto AUTO.
Q Si no sale líquido lavaparabrisas
Compruebe que las boquillas del lavaparabrisas no están obstrui das y que el depósito
del líquido lavaparabrisas no está vacío.
Q Personalización
La configuración de funcionamiento del modo AUTO se puede modif icar. (Funciones
personalizables: P. 764)
O El sensor de lluvia calcula la intensidad de la
lluvia.
Se ha incluido un sensor óptico. Es posible
que el funcionamiento se vea afectado
cuando la luz solar incida intermitentemente
en el parabrisas al amanecer o al atardecer,
o si hay insectos u otros objetos en el para-
brisas.