2021 TOYOTA PRIUS display

5084-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
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Wenn die automatische Einparkhilfe nicht betriebsbereit ist oder beendet,
abgebrochen usw. wurde, wird eine der folgenden Meldungen auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt. Ergreifen Sie die entsprechenden Maßnah-
men, die auf dem Display angezeigt werden.
■Wenn das System nicht betriebsbereit ist
Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay
MeldungSituation/Erforderliche Vorgehensweise
Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Sys-
tems vor.
Schalten Sie den Start-Schalter aus und starten Sie
dann das Hybridsystem.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen, falls die Meldung erneut angezeigt wird.
Es liegt möglicherweise eine Systemstörung vor.
Die Servolenkung ist vorübergehend überhitzt.
Schalten Sie den Start-Schalter aus, warten Sie
einen Moment und starten Sie dann das Hybridsys-
tem erneut.
Das Hybridsystem ist nicht in Betrieb.
Starten Sie das Hybridsystem.
Es befindet sich Eis, Schnee oder Schmutz auf dem Sen-
sor.
Entfernen Sie Eis, Schnee, Schmutz usw.
Der Sensor ist eingefroren.
Ist der Sensor aufgetaut, kehrt das System wieder
in den Normalzustand zurück.
Die 12-V-Batterie wurde aus- und wieder eingebaut.
Fahren Sie mindestens 5 Sekunden mit einer
Geschwindigkeit von ca. 35 km/h oder mehr gera-
deaus.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h betätigt.
Betätigen Sie den Schalter, wenn die Geschwindig-
keit ca. 30 km/h oder weniger beträgt.

5154-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
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WARNUNG
●Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die automatische Einparkhilfe. Fahren
Sie ebenso vorsichtig vorwärts und rückwärts wie mit einem Fahr zeug ohne dieses
System und überprüfen Sie die Umgebung und den Bereich hinter d em Fahrzeug
selbst auf Sicherheit.
● Setzen Sie nicht zurück, während Sie auf das Multi-Informationsdisplay schauen.
Wenn Sie beim Zurücksetzen nur auf den Monitorbildschirm schaue n, könnte dies
zu einer Kollision oder einem Unfall führen, da die Anzeige auf dem Monitorbild-
schirm von den tatsächlichen Bedingungen abweichen kann. Überpr üfen Sie beim
Zurücksetzen gründlich die Umgebung und den Bereich hinter dem Fahrzeug,
auch mit regelmäßigen Blicken in die Spiegel.
● Fahren Sie langsam, während Sie die Geschwindigkeit beim Vorwärts- bzw. Rück-
wärtsfahren durch Treten des Bremspedals anpassen.
● Haben Sie den Eindruck, dass das Fahrzeug einen Fußgänger, ein anderes Fahr-
zeug oder ein anderes Hindernis berühren könnte, bringen Sie da s Fahrzeug zum
Stehen, indem Sie das Bremspedal treten, und drücken Sie dann d en Schalter der
automatischen Einparkhilfe, um das System auszuschalten.
● Verwenden Sie das System für Parklücken auf ebenem Untergrund.
● Da das Lenkrad während der Verwendung des Systems automatisch betätigt wird,
sollten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln beachten.
• Es besteht die Gefahr, dass sich eine Krawatte, ein Schal, Ihr Arm usw. im
Lenkrad verfängt. Halten Sie deshalb mit Ihrem Oberkörper Absta nd zum Lenk-
rad. Sorgen Sie zudem dafür, dass keine Kinder in die Nähe des Lenkrads
gelangen.
• Es besteht Verletzungsgefahr während der Lenkradbetätigung, we nn Sie lange
Fingernägel haben.
• Halten Sie das Fahrzeug im Notfall an, indem Sie das Bremspeda l treten, und
drücken Sie dann den Schalter der automatischen Einparkhilfe, u m das System
auszuschalten.
● Stellen Sie stets sicher, dass ausreichend Platz vorhanden ist, bevor Sie den Ein-
parkvorgang starten und das System betätigen.

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4
4-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
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OPF-System (Ottopartikelfilter-System)
■Wenn “Abgasfilter voll. Siehe Betriebsanleitung.” auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird
● Die Meldung kann angezeigt werden, wenn sich beim Fahren unter hoher Last Parti-
kel angesammelt haben.
● Die Hybridsystemleistung (Motordrehzahl) wird eingeschränkt, wenn sich eine
bestimmte Partikelmenge angesammelt hat, aber solange die Motor kontrollleuchte
nicht aufleuchtet, kann das Fahrzeug weiterhin gefahren werden.
● Zu einer schnelleren Partikelansammlung kann es kommen, wenn häufig Kurzstre-
ckenfahrten oder Fahrten mit geringer Geschwindigkeit unternomm en werden oder
wenn das Hybridsystem regelmäßig in extrem kalter Umgebung gest artet wird. Eine
übermäßige Partikelansammlung kann verhindert werden, indem reg elmäßig lange
Strecken mit wechselnder Gaspedalbetätigung (z. B. auf Autobahne n oder Schnell-
straßen) zurückgelegt werden.
■ Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder “Abgasfilter voll. Bitte Händler
kontaktieren.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Die Menge der angesammelten Partikel hat einen bestimmten Wert überschritten.
Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt üb erprüfen.
: Falls vorhanden
Das OPF-System hält Partikel in den Abgasen mithilfe eines Abgasfil-
ters zurück.
Das System führt je nach Fahrze ugzustand automatisch eine Regene-
ration des Filters durch.
HINWEIS
■ So vermeiden Sie einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des OPF-Systems
● Verwenden Sie ausschließlich den vorgeschriebenen Kraftstofftyp
● Verändern Sie nicht die Auspuffrohre

5224-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
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Wenn das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt, kann
das TRC-System die vom Hybridsystem auf die Räder übertragene A ntriebs-
kraft reduzieren. Wenn Sie das System durch Drücken von aus-
schalten, können Sie dadurch das Fahrzeug durch ruckweises Vor- und
Zurücksetzen möglicherweise besser freifahren.
Um das TRC-System auszuschalten,
drücken Sie einmal kurz .
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“TRC ausgeschaltet.” angezeigt.
Drücken Sie erneut, um das
System wieder einzuschalten.
■ Ausschalten des TRC- und des VSC-Systems
Halten Sie bei stehendem Fahrzeug mehr als 3 Sekunden lang gedr ückt, um
das TRC- und das VSC-System auszuschalten.
Die Kontrollleuchte VSC OFF leuchtet auf und auf dem Multi-Infor mationsdisplay wird
“TRC ausgeschaltet.” angezeigt.*
Drücken Sie erneut, um die Systeme wieder einzuschalten.
*: Bei Fahrzeugen mit Pre-Collision System werden auch der Pre-C ollision Bremsas-
sistent und das Pre-Collision Bremssystem deaktiviert. Die PCS- Warnleuchte leuch-
tet auf und eine Meldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
( S. 674)
■ Wenn auf dem Multi-Informationsdisplay die Meldung angezeigt wird, dass das
TRC-System deaktiviert wurde , obwohl nicht gedrückt wurde
Das TRC-System ist vorübergehend deaktiviert. Wenn die Meldung weiterhin ange-
zeigt wird, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bz w. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ve rbindung.
Deaktivieren des TRC-Systems

5254-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)■Wenn eine Meldung zum Allradantrieb auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird (Modelle mit Allradantrieb)
Führen Sie folgende Maßnahmen durch.
MeldungEinzelheitenMaßnahmen
“AWD-System
überhitzt.
Umschaltung auf
2WD-Modus.”Es ist zu einer Überhit-
zung des Allradantriebs
gekommen.Halten Sie das Fahrzeug
eine gewisse Zeit lang an
oder fahren Sie das Fahr-
zeug mit ca. 10 km/h oder
mehr, um die Überlastung
des Systems zu verrin-
gern. Sobald die auf dem
Multi-Informationsdisplay
angezeigte Meldung
erlischt, können Sie die
Fahrt problemlos fortset-
zen.
“AWD-System
überhitzt.
2WD-Modus
aktiviert.”Aufgrund von Überhit-
zung hat das Fahrzeug
von Allradantrieb (AWD)
auf Vorderradantrieb
umgeschaltet.
“AWD-System defekt.
2WD-Modus
aktiviert. Werk-
statt aufsuchen.”Es ist eine Funktionsstö-
rung des Allradantriebs
aufgetreten und das Fahr-
zeug hat auf Vorderradan-
trieb umgeschaltet.
Lassen Sie das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-
Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.

5375-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
■Gebläsestufeneinstellung
Drücken Sie den Einstellknopf für
die Gebläsestufe nach oben, um
die Gebläsestufe zu erhöhen, und
drücken Sie ihn nach unten, um die
Gebläsestufe zu verringern.
Die aktuelle Gebläsestufe wird auf
dem Display angezeigt. (7 Stufen)
Drücken Sie , um das
Gebläse auszuschalten.
■Ändern des Luftverteilungs-Modus
Drücken Sie den Knopf zum
Ändern der Luftverteilung nach
oben oder unten, um den Luftver-
teilungs-Modus zu ändern.
Die verwendeten Luftauslässe wer-
den bei jeder Betätigung des
Knopfes umgeschaltet.
Luft strömt in den oberen
Bereich
Luft strömt in den oberen
Bereich und in den Fußraum
Luft strömt in den Fußraum
Luft strömt in den Fußraum und die Windschutzscheibenbeheizung ist
in Betrieb
■Weitere Funktionen
● Umschalten zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus (S. 539)
● Entfernen von Beschlag auf der Windschutzscheibe (S. 540)
● Entfernen von Beschlag auf der Heckscheibe und den Außenspiegeln
( S. 541)
Einstellknopf für
die Gebläsestufe
Knopf zum Ändern
der Luftverteilung
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5385-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Drücken Sie .
Ändern Sie die Temperatureinstellung. (S. 536)
Drücken Sie .
Bei jedem Drücken von wird die Kühl- und Entfeuchtungsfunktion
ein- bzw. ausgeschaltet.
Zum Beenden des Betriebs drücken Sie .
Im Automatik-Modus werden die Luftverteilungs-Modi und die Gebläsestufen
nicht auf dem Display des Klimaanlagen-Bedienfelds angezeigt.
■Kontrollleuchte für den Automatik-Modus
Wenn die Gebläsestufe oder der Luftverteilungs-Modus eingestellt wird,
erlischt die Kontrollleuchte . Der Automatik-Modus bleibt jedoch
für die übrigen Funktionen, die nicht manuell eingestellt wurden, einge-
schaltet.
■Individuelle Temperatureinstellung für Fahrersitz und Beifahrersitz
(Modus “DUAL”)
Sie können den Modus “DUAL” auf eine der folgenden Arten einschalten:
●Drücken Sie .
●Ändern Sie die Temperatureinstellung für die Beifahrerseite mit dem
Temperatur-Einstellknopf für die Beifahrerseite.
Bei eingeschaltetem Modus “DUAL” leuchtet die Kontrollleuchte .
Verwenden des Automatik-Modus
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5405-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Anpassen der Gebläseleistung
Die Gebläsestufeneinstellung für den Automatik-Modus kann angepasst
werden.
Zum Ändern des Gebläsestufenmodus drücken Sie .
Bei jedem Drücken von ändert sich der Gebläsestufenmodus wie folgt.
“Standard” “ECO” “SCHNELL” “Standard”
Wenn “ECO” auf dem Display des Klimaanlagen-Bedienfelds angezeigt wird,
wird die Klimaanlage so gesteuert, dass der Kraftstoffverbrauch gering gehalten
wird, beispielsweise durch eine Reduzierung der Gebläsestufe usw.
Wenn “SCHNELL” auf dem Display des Klimaanlagen-Bedienfelds angezeigt
wird, wird die Gebläsestufe erhöht.
■
Entfernen von Beschlag auf der Windschutzscheibe
Die Scheibenheizung dient zum Entfernen von Beschlag auf der Wind-
schutzscheibe und den vorderen Seitenfenstern.
Drücken Sie .
Stellen Sie auf Außenluft-Modus, wenn der Umwälzluft-Modus verwen-
det wird. (Eventuell erfolgt die Umschaltung automatisch.)
Um die Windschutzscheibe und die Seitenfenster schneller von Beschlag zu
befreien, erhöhen Sie die Gebläsestufe und die Temperatur.
Bei eingeschalteter Scheibenheizung leuchtet die Kontrollleuchte .
Um zum vorherigen Modus zurückzukehren, drücken Sie erneut, wenn
die Windschutzscheibe nicht mehr beschlagen ist.