2021 TOYOTA MIRAI volant

164
Owners Manual_Europe_M62097_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
Zobrazí se .
Digitální zpětné zrcátko je ex-
trémně horké. (Zobrazení postupně tmavne.
Pokud se teplota dále zvyšuje,
digitální zpětné zrcátko se vy- pne.)
Doporučujeme snížit teplo-
tu v kabině, aby se snížila teplota zrcátka.
( zmizí, když se zrcát-
ko ochladí.)
Pokud nezmizí, i když
je zrcátko chladné, nechte
vozidlo zkontrolovat kte- rýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Páčka nemůže být
řádně ovládána.Páčka může mít poruchu.
Přepněte zrcátko do režimu
optického zrcátka a nechte
vozidlo prohlédnout kte- rýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Pro přepnutí zrcátka do
režimu optického zrcátka stiskněte a držte tlačítko
menu přibližně 10 sekund.)
PříznakPravděpodobná příčinaŘešení

165
4
Owners Manual_Europe_M62097_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
1Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2 Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Nahoru
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat,
když
Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO.
■Odmlžování zrcátek
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš- těna použitím odmlžování zrcátek. Za-
pněte odmlžování zadního okna, abyste
zapnuli odmlžování vnějších zpětných zrcátek. ( S.334)
■Automatické nastavení úhlu zrcátka
(je-li ve výbavě)
Požadovaný úhel zrcá tka může být ulo- žen do paměti a v yvolán automaticky
pomocí paměti jízdní polohy. ( S.147)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak , aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a způsobit ne-
hodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak
spolujezdce, musí být před jízdou
vyklopena a řádně seřízena.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když je v činnosti odmlžování zr-
cátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcá-
tek, protože ten můž e být velmi horký
a můžete se popálit.

166
Owners Manual_Europe_M62097_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
1Sklopení zrcátek
2 Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače do neutrální polo-
hy nastaví zrcátka do automatické-
ho režimu. Automatický režim
umožňuje sklopení nebo vyklopení
zrcátek navázat na zamknutí/ode-
mknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí
Když je automatický režim použit v chlad-
ném počasí, zrcátko na dveřích by moh- lo zamrznout a automatické sklápění
a odklápění nemusí být možné. V tom
případě odstraňte led a sníh ze zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte zrcátko
použitím manuálního režimu, nebo po-
hněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.477)
Když je zvolen spínač volby zrcátka
"L" nebo "R", vnější zpětná zrcátka
se automaticky naklopí směrem
dolů, když vozidlo couvá, aby se tak
zajistil lepší výhled na terén.
Pro zrušení této funkce nezvolte ani
"L", ani "R".
■Seřízení úhlu zrcátka, když vo-
zidlo couvá
Při zařazené poloze v R seřiďte úhel
zrcátka do požadované polohy.
Seřízený úhel bude uložen do pa-
měti a od příště se zrcátko automa-
ticky naklopí do uloženého úhlu,
kdykoliv bude zařazená poloha pře-
řazena do R.
Uložená poloha naklopení zrcátka smě-
rem dolů má vazbu na normální polohu
(úhel seřízený při j iné zařazené poloze
než R). Proto, pokud je po seřízení změ-
něna normální poloha, naklopená polo-
ha se změní také.
Když je změněna normální poloha, se-
řiďte znovu úhel zrc átka při couvání.
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr- cátka, dejte pozor, aby pohybem zrcát-
ka nedošlo k zachycení vaší ruky.
Funkce vazby zrcátek při
couvání

174
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu,
když vozidlo stojí s rozsvíceným indi-
kátorem "READY". Tím zabráníte po- pojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-
známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nesešlá- pli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu
bude mít za následek náhlé zrychle-
ní, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak,
že jenom s obtížem i dosáhnete na pedály. Ujistěte se , že můžete pedá-
ly řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné
jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou no- hou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém pří-
padě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k nehodě.
●Řidič by měl věnovat zvláštní pozor-nost chodcům, protože je vozidlo
poháněno pouze elektrickým (trakč-
ním) motorem. Pro tože není slyšet žádný hluk motoru, chodci mohou
špatně odhadnout p ohyb vozidla.
Ačkoliv je vozid lo vybaveno systé- mem akustického varování vozidla,
jezděte opatrně, protože chodci
v okolí nemusí voz idlo zaznamenat, pokud je okolní oblast hlučná.
●Během normální jízdy nevypínejte systém palivových článků. Vypnutím
systému palivových článků během
jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posi-
lovač řízení nebude fungovat. To
způsobí obtížnější plynulé řízení, takže byste měli s v ozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve,
jakmile to bude bezpečné. V případě nouze, např., pokud nelze
vozidlo zastavit normálním způso-
bem: S.418
●Nepřetržité používání brzd může
způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd, když jedete dolů z prudkého
kopce.
●Nenastavujte během jízdy polohy
volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek. To může způsobit z trátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava
a další části těla c estujících nejsou
mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schopnos-
ti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, regenerativní
brzdění z důvodu přeřazení mohou
způsobit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyst e se ujistili, že brzdy fungují správně. Mokré brzdo-
vé destičky mohou b ránit správné
funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy
pouze na jedné st raně a řádně ne- fungují, může to ovlivnit řízení.

176
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve
vozidle. Pokud je zapalovač cigaret
na takovém místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se
náhodně zapálit při vkládání zavaza-
del nebo seřízení sedadla, což může způsobit požár.
●Nepřipevňujte pří savky na čelní sklo
nebo okna. Neumísťujte nádobky, např. osvěžovače vzduchu, na pří-
strojový panel nebo palubní desku.
Přísavky nebo n ádobky mohou pů- sobit jako čočky, čímž mohou způso-
bit požár.
●Nenechávejte dveř e nebo okno ote-
vřené, pokud je z akřivené sklo po-
kryto metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může
způsobit, že sklo bude sloužit jako
čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte park ovací brzdu, pře-
řaďte zařazenou polohou do P, vy- pněte systém palivových článků
a zamkněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když svítí indikátor "READY".
Pokud je vozidlo zaparkováno se za-
řazenou polohou v P, ale bez zabrz- dění parkovací brzdy, může se začít
pohybovat, což může vést k nehodě.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte systém palivových člán- ků. Jinak, když nechtěně pohnete s řa-
dicí pákou nebo sešlápnete plynový
pedál, to může způs obit nechtěný po- hyb vozidla, což m ůže vést k nehodě
s následkem smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mo kré, jeďte opatr-
něji.
Když jsou brzdy mo kré, brzdná vzdá- lenost se zvětšuje a může to způsobit,
že jedna strana vozidla brzdí jinak
než druhá strana. Také parkovací brz- da nemusí bezpečně udržet vozidlo.
●Pokud elektronicky ovládaný brzdo-vý systém nefunguje , nejezděte pří-
liš blízko za jinými vozidly a vyhněte
se klesání nebo pr udkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je b rzdění sice mož-
né, ale brzdový pedál by měl být se- šlápnut větší silou než obvykle. Také
se prodlouží brzdná vzdálenost.
Nechte brzdy ihned opravit.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nebo
více nezávislých h ydraulických sys- témů; pokud jeden ze systémů selže,
druhý(é) stále funguje(í). V tom pří-
padě by měl být brzdový pedál se- šlápnut pevněji než obvykle a brzdná
vzdálenost se prodlouží. Nechte brz-
dy ihned opravit.
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omez it výkon systému
palivových článků.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, ab yste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře-
řaďte zařazenou polohu do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes ne rovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-
dešli poškození kol, podvozku vozidla atd.

177
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
Jízda
Když je provedena následující ne-
obvyklá činnost se sešlápnutým ply-
novým pedálem, výkon systému
palivových článků může být omezen.
 Když je zařazená poloha přeřaze-
na do R*.
 Když je zařazená poloha přeřaze-
na z P nebo R do zařazené polo-
hy pro jízdu vpřed, např. D*.
Když je systém v činnosti, na multiinfor- mačním displeji se objeví hlášení. Pře-
čtěte si výstražné hl ášení a postupujte
podle instrukcí.*: V závislosti na sit uaci nemusí jít zařa-
zená poloha přeřadit.
■Drive-Start Control (DSC)
●Když je vypnuto TRC ( S.321), řízení
omezení náhlého rozjezdu také ne- funguje. Pokud má vaše vozidlo pro-
blém vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu z důvodu činnosti řízení ome- zení náhlého rozjezdu, deaktivujte
TRC ( S.321), čímž bude vozidlo
schopno vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu.
UPOZORNĚNÍ
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati- ka může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál , abyste vozidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.439)
■Když narazíte na zaplavené vo-
zovky
Nejezděte po vozovce, která byla zato-
pena po silném dešti atd. Tím by moh- lo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Vypnutí systému pal ivových článků
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození systému palivových člán-
ků způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po- žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis, aby zkontrolo- val následující:
●Systém palivových článků
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality kapaliny
převodovky atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.
Pokud je systém ovl ádání řazení po- škozen zaplavením, nemusí být možné
zařadit do polohy P, nebo z P do jiných
poloh. V tom případě kontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
Řízení omezení náhlého roz-
jezdu (Drive-Start Control
[DSC])

181
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když se vybije 12V akumulátor
Systém palivových článků nemůže být
nastartován použi tím systému Smart Entry & Start. Viz S.455 pro opětovné
nastartování systému palivových článků.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.130
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.143
■Poznámky k funkci nastupování
 S.143
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému Smart Entry & Start. Viz uživatelská
příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo ihned zkontrolovat vaším prodejcem Toyota.
■Funkce zámku řízení
●Po vypnutí spínače POWER a otevře-
ní a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětov- ným ovládáním spínače POWER se
zámek řízení aut omaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí "Stiskněte tlačítko POWER a zároveň
otočte volantem libovolným směrem.".
Stiskněte krátce a pevně spínač POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehř átí elektromotoru
zámku řízení, elektromotor může být pozastaven, pokud je systém palivo-
vých článků opakov aně zapínán a vy-
pínán během krátké doby. V tom případě ze zdržte ovládání spínače
POWER. Po cca 10 sekundách začne
elektromotor zámku řízení opět fungo- vat.
■Pokud se nerozsvítí indikátor
"READY"
V případě, že se i ndikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných po-
stupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má systém palivových člán- ků poruchu
 S.435
■Baterie elektronického klíče
 S.406
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim sp ínače POWER se nemusí přepnout nebo se systém pali-
vových článků nemu sí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat
systém palivových článků ihned po vy-
pnutí spínače POWER, v určitých pří- padech nemusí být možné systém
palivových článků na startovat. Po vy-
pnutí spínače POWER počkejte něko- lik sekund, než budete znovu startovat
systém palivových článků.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přiz působeném nastave-
ní, viz S.453.

221
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez-
pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí. Za žádných okolností nepoužívejte
předkolizní systém namísto normál-
ního brzdění. Tento systém nezabrá-
ní kolizím nebo nesníží poškození při kolizi nebo zranění za každé situ-
ace. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro
vyhnutí se kolizi nebo snížení nára-
zu při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, pro-
to systém nemusí být vždy schopen
dosáhnout stejné úrovně výkonu. Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na ten-
to systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít
k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize: S.226
• Podmínky, při kte rých systém nemu- sí fungovat správně: S.227
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin- nost předkolizního systému.
V závislosti na ob jektech použitých
pro testování (figuríny, kartonové ob- jekty imitující detekovatelné objekty
atd.), systém nem usí řádně fungo-
vat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění
●Když je funkce předkolizního brzdění
v činnosti, bude vyvi nuta velká brzd-
ná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností
funkce předkolizního brzdění, čin- nost funkce předkolizního brzdění
bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál, po- kud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemu-sí fungovat, pokud jsou řidičem pro-
vedeny určité činnosti. Pokud je
plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno vola ntem, systém to
může vyhodnotit tak, že řidič provádí
vyhýbací akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zruše-
na, pokud je plynový pedál silně se- šlápnut nebo je ot očeno volantem
a systém to vyhodnot í tak, že řidič
provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál,
systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhýbací akci a může pozdr-
žet načasování funkce předkolizního
brzdění.
■Nouzová asistence řízení
●Činnost nouzové asistence řízení
bude zrušena, když systém rozhod-
ne, že funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu byla dokončena.
●Nouzová asistenc e řízení nemusí fungovat nebo může být zrušena
v následujících případech, protože
systém může rozhodnout, že řidič provádí akce.
• Pokud je plynový pedál silně se- šlápnut, je prudce otočeno volantem,
je sešlápnut brzdový pedál nebo je
ovládána páčka směrových světel. V tom případě s ystém může rozhod-
nout, že řidič prová dí vyhýbací akci
a nouzová asistenc e řízení nemusí fungovat.
• V některých situacích, když je nou-
zová asistence řízení v činnosti, může být činnost této funkce zruše-
na, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut, je prudce otočeno volantem nebo je sešlápnut brzdový pedál
a systém rozhodne, že řidič provádí
vyhýbací akci.