2021 TOYOTA CAMRY Instructieboekje (in Dutch)

6017-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Na het laden van de 12V-accu
Laat de 12V-accu zo snel mogelijk controleren door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Als de 12V-accu verouderd raakt en nog wordt gebruikt, kan een onwelriekend gas
worden uitgestoten. Dit kan schadelijk zijn voor de gezondheid van de passagiers.
■ Vervangen van de 12V-accu
Bevestig, na vervanging, de uitlaatslang en de plug van de uitlaatopening stevig op
de uitlaatopening van de vervangende 12V-accu. Wanneer deze niet goed worden
geplaatst, kunnen gassen (waterstof) in het interieur van de auto terechtkomen en
kan het gas ontbranden en ontploffen.
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze niet verstrikt raken in de
koelventilatoren of de ventilatorriem.
■ Voorkomen van beschadiging van de auto
De speciale hulpstartaansluiting moet worden gebruikt als de 12V-accu in een nood-
geval vanuit een andere auto wordt geladen. Deze kan niet worden gebruikt als hulp-
start voor een andere auto.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 601 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6027-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE■
Als de naald van de koelvloeis
toftemperatuurmeter in het rode
gebied komt of “Engine Coolant Te mp High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual” (Koelvloeistoftemperatuur te hoog. Breng auto op
veilige plaats tot stilstand. Raadpleeg handleiding) op het multi-infor-
matiedisplay wordt weergegeven
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de aircondi-
tioning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybride-
systeem voldoende is afge-
koeld de slangen en het
radiateurblok (radiateur) op spo-
ren van lekkage.Radiateur
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmiddel-
lijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Als uw auto over verhit raakt
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
● De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter ( →Blz. 136) komt in het
rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder vermogen levert.
(De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het gaspedaal wordt ingetrapt.)
● “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual”
(Temperatuur koelvloeistof te hoog. Breng auto op veilige plaats tot stil-
stand. Raadpleeg handleiding) of “Hybrid System Overheated Output
Power Reduced” (Hybridesysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsver-
mogen) wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay.
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 602 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6037-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
Het koelvloeistofniveau is cor-
rect als het zich tussen de
streepjes F en L op het reservoir
bevindt.Reservoir
Streepje F
Streepje L
Radiateurdop
Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Schakel het hybridesysteem en de airconditioning in en controleer of de
koelventilator van de radiateur draait en of er geen koelvloeistof lekt uit
de radiateur of de slangen.
De koelventilator gaat draaien als de airconditioning wordt ingeschakeld direct
na een koude start. Controleer of de ventil ator draait door ernaar te luisteren en
te voelen of er luchtstroom is. Schakel als u hier niet zeker van bent de aircondi-
tioning nog een aantal keer in en uit. (De ventilator werkt mogelijk niet bij tempe-
raturen beneden het vriespunt.)
4
1
2
3
4
5
6
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 603 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6047-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
Als de ventilator niet werkt:
Zet het hybridesysteem onmiddellijk uit en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de ventilator werkt:
Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
■Als “Hybrid System Overheated Output Power Reduced” (Hybri-
desysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt weer-
gegeven op het multi-informatiedisplay
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
Schakel het hybridesysteem uit en open de motorkap voorzichtig.
Controleer nadat het hybride-
systeem is afgekoeld de slan-
gen en het radiateurblok
(radiateur) op sporen van lekk-
age.Radiateur
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmiddel-
lijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Het koelvloeistofniveau is cor-
rect als het zich tussen de
streepjes FULL en LOW van het
reservoir bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
7
1
2
3
1
2
4
1
2
3
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 604 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6057-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Schakel het hybridesysteem uit, wacht ten minste 5 minuten, start het
hybridesysteem weer en controleer het multi-informatiedisplay.
Als de melding niet verdwijnt: Zet het hybridesysteem uit en neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt weergegeven: De temperatuur van het hybridesysteem is gedaald en er kan nor-
maal met de auto gereden worden.
Neem echter contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als de
melding weer herhaaldelijk wordt weergegeven.
5
6
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 605 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6067-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Een ongeval of letsel voorkomen bij c ontroles in de motorruimte van uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel, zoals brand-
wonden, tot gevolg hebben.
● Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap dan niet voordat
de stoom is verdwenen. De motorruimte kan zeer heet zijn.
● Controleer nadat het hybridesysteem is uitgeschakeld of het controlelampje
READY uit is. Als het hybridesysteem in werking is, kan de benzinemotor automa-
tisch worden gestart of kan de koelventilator automatisch aanslaan, ook nadat de
benzinemotor is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt van bewegende delen zoals
de ventilator en raak ze niet aan. Als uw vingers of kledingstukken (stropdas, sjaal)
ertussen komen, kan ernstig letsel het gevolg zijn.
● Draai de radiateurdop en de dop van het koelvloeistofreservoir niet los als het
hybridesysteem en de radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
■Bijvullen van koelvloeistof motor/vermogensregeleenheid
Wacht totdat het hybridesysteem is afgekoeld alvorens koelvloeistof voor de motor/
vermogensregeleenheid bij te vullen.
Vul het systeem langzaam met koelvloeistof. Het te snel bijvullen van koelvloeistof
bij een heet hybridesysteem kan schade aan het hybridesysteem veroorzaken.
■ Voorkomen van beschadigingen aan het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
● Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of stof)
● Gebruik geen koelvloeistofadditief.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 606 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6077-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
Schakel het hybridesysteem uit. Activeer de parkeerrem en zet de selec-
tiehendel in stand P.
Verwijder modder, sneeuw of zand rond de voorwielen.
Leg een stuk hout, stenen of ander materiaal onder de voorwielen om de
wielen grip te geven.
Schakel het hybridesysteem weer in.
Zet de selectiehendel in stand D of R en deactiveer de parkeerrem. Trap
vervolgens voorzichtig het gaspedaal in.
■Wanneer u de auto moeilijk los kunt krijgen
Als de auto vast komt te zitten
Voer de volgende procedures uit als de banden doorslippen of als de
auto vastzit in modder, sneeuw, enz.:
Druk op om de TRC uit te schakelen.
WAARSCHUWING
■Bij het vrij proberen te krij gen van een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen door te “schommelen”, controleer dan eerst of
er in de omgeving van de auto geen andere auto's, objecten of personen aanwezig
zijn die geraakt zouden kunnen worden als de auto plotseling in beweging komt. De
auto kan ook een plotselinge beweging maken als de wielen weer grip krijgen. Neem
de grootst mogelijke voorzichtigheid in acht.
■ Bedienen van de selectiehendel
Zet de selectiehendel niet in een andere stand als het gaspedaal is ingetrapt.
Als u dat wel doet, kan de auto onverwacht snel accelereren, waardoor een aanrij-
ding en ernstig letsel kunnen ontstaan.
1
2
3
4
5
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 607 Friday, August 14, 2020 9:43 AM

6087-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
OPMERKING
■Om beschadiging van de transmissie en andere componenten te voorkomen
● Vermijd dat de voorwielen doorslippen en dat u het gaspedaal verder dan noodza-
kelijk intrapt.
● Als de auto na deze pogingen nog steeds vastzit, moet deze door een ander voer-
tuig worden losgetrokken.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F82E.book Page 608 Friday, August 14, 2020 9:43 AM