2021 TOYOTA C-HR Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4374-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
nSlå av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen.
VSC OFF-indikatoren tennes og meldingen vises i multiinformasjonsdisplay-
et.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemet igjen.
*: På biler med PCS (Pre-Collision-system), vises også PCS (kun Pre-Collisi-
on-varsel er tilgjengelig). PCS-varsellampen tennes og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
(S. 294)
n Når det vises en melding i multiinfo rmasjonsdisplayet om at TRC er de-
aktivert selv om du ikke har trykket på
TRC er midlertidig deaktivert. Hvis informasjonen fortsetter å vises, må du
kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
n Lyder og vibrasjoner so m kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, stabilitetskont roll, tilhengerskrenskontroll, antispinn og bak-
kestartkontrollsystem
l Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjentat-
te ganger når hybridsystemet startes eller like etter at bilen begynner å kjø-
re. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres også etter at bilen er stoppet.
n ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
lDriftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
l Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren åp-
nes.
l Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 437 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4384-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NOn
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan driftslyder og -vibrasjoner genereres
fra bremsesystemet, men dette er ikke en feil.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Automatisk reaktivering av antispin nsystemet, tilhengerskrenskontrol-
len og stabilitetskontrollsystemet
Når du har slått av antispinnsystemet, tilhengerskrenskontrollen og stabilitets-
kontrollsystemet, aktiveres de igjen automatisk i følgende situasjoner:
l Når tenningsbryteren er slått av
l Når bare antispinnsystemet slås av, slås det på igjen når bilens hastighet
øker
Hvis antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet er slått av, slås disse
ikke på igjen automatisk selv om bilens hastighet øker.
n Driftsbetingelser for Aktiv Sving Brems
Systemet aktiveres når følgende oppstår:
lTRC/VSC kan være aktivert
l Føreren forsøker å akselerere under svinging
l Systemet registrerer at bilen drives til yttersiden
l Bremsepedalen slippes opp
n Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lGiret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke).
l Bilen er stanset
l Gasspedalen er ikke trykket inn
l Parkeringsbremsen står ikke på
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lGiret settes i P- eller N-stilling
l Gasspedalen er trykket inn
l Parkeringsbremsen står på
l Maks. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 438 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4394-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
ADVARSEL
nDet blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
l Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
l Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
n Bremselengden når det blokkeringsfr ie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende si-
tuasjoner:
l Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
l Når du kjører med kjettinger
l Når du kjører over humper i veien
l Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
n Det kan hende at TRC/VSCs effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på \
glatte veier
selv om TRC/VSC er aktivert.
Kjør bilen forsiktig under forhold hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Aktiv Sving Brems funge rer ikke effektivt når
l Stol ikke for mye på Aktiv Sving Brems. Aktiv Sving Brems fungerer kan-
skje ikke effektivt ved akselerering ned bakker eller kjøring på glatte veier.
l Når Aktiv Sving Brems aktiveres ofte, kan Aktiv Sving Brems stoppe mid-
lertidig for å sikre egnet aktivering av bremsene, TRC og VSC.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 439 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4404-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
ADVARSEL
nDet kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i følgen-
de tilfeller
l Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.
l I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrol-
len i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
n Når antispinnsystemet/ABS/stab ilitetskontrollsystemet/tilhenger-
skrenskontrollen er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig. Uvøren kjøring kan forårsa-
ke ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.
n Når antispinnsystemet (TRC) / stab ilitetskontrollsystemet (VSC) / til-
hengerskrenskontrollen er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforholde-
ne. I og med at antispinnsystemet/stabilitetskontrollsystemet/tilhenger-
skrenskontrollen støtter opp under stabilitet og drivkraft, må du ikke slå dem
av uten at det er nødvendig.
Tilhengerskrenskontroll er en del av stabilitetskontrollsystemet og aktiveres
ikke hvis stabilitetskontrollen er slått av eller har en feil.
n Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og be-
lastningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt
nivå.
Det blokkeringsfrie bremsesystemet, antispinnsystemet, tilhenger-
skrenskontrollen og stabilitetskontrollsystemet virker ikke som de skal der-
som ulike typer dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted for nærmere opplysninger ved skifte av dekk
eller felger.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 440 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4414-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
ADVARSEL
nDekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
n Forholdsregler for tilhengerskrenskontrollen
Tilhengerskrenskontrollen kan ikke redusere tilhengerskrens i alle situasjo-
ner.
Avhengig av mange faktorer, slik som forholdene til bilen, tilhengeren,
veioverflaten og kjøreomgivelsene, er kanskje ikke tilhengerskrenskontrol-
len effektiv. Se brukerhåndboken for tilhengeren for å få informasjon om
hvordan du skal kjøre riktig med tilhenger.
n Hvis tilhengeren skrenser
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Unnlatelse av å gjøre det kan føre til alvorlige personskader.
l Hold et fast grep rundt rattet. Styr rett frem.
Ikke prøv å kontrollere en skrensende tilhenger ved å dreie rattet.
l Begynn umiddelbart å slippe gasspedalen langsomt opp for å redusere
hastigheten.
Ikke øk hastigheten. Ikke bruk bremsene.
Hvis du ikke foretar ekstreme korrigeringer med rattet eller bremsene, skal
bilen og tilhengeren stabilisere seg. ( S. 217)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 441 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4424-6. Kjøretips
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
Kjøretips for hybridbiler
uBenytte miljøvennlig kjøremodus
Når du benytter miljøvennlig kjøring, kan dreiekraften som tilsvarer
inntrykking av gasspedalen oppnå s jevnere enn under normale for-
hold. I tillegg vil drivstofføkonomi en bli forbedret som følge av at
bruken av klimaanlegget (oppvarming/nedkjøling) blir redusert til et
minimum. ( S. 340)
uBruke hybridsystemindikatoren
Du kan oppnå mer miljøvennlig kjør ing ved å holde hybridsystem-
indikatoren innenfor miljøve nnlig kjøring-området. (S. 136)
uGirspak
Sett giret i D-stilling når du stopper ved et trafikklys eller ved kjøring
i tett trafikk osv. Sett giret i P-st illing ved parkering. Bruk av N-stil-
ling gir ingen positiv effekt på dr ivstofforbruket. Bensinmotoren fun-
gerer når giret står i N-stilling, men det genereres ikke elektrisitet.
Og ved bruk av klimaanlegget os v. bruker hybridbatteriet strøm.
uBruk av gass-/bremsepedal
lKjør bilen jevnt. Unngå brå akselerasjon og nedbremsing. Grad-
vis og jevn akselerasjon og nedbremsing vil gi bedre ytelse for el-
motoren uten bruk av bensinmotoren.
l Unngå gjentatt akselerasjon. Gjentatt akselerasjon forbruker
strøm fra hybridbatteriet og resulterer i høyt drivstofforbruk. Bat-
terikraften kan gjenopprettes ved å kjøre med gasspedalen del-
vis nedtrykt.
Slik oppnår du økonomisk og miljøvennlig kjøring:
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 442 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4434-6. Kjøretips
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
uNår du bremser
Trykk inn bremsen forsiktig og i god tid. Da produseres det mer
elektrisk energi ved oppbremsingen.
uForsinkelser
Gjentatt akselerasjon og bremsing så vel som lang venting ved tra-
fikklys o.l., gir økt drivstofforbru k. Sjekk trafikkmeldingene før du
drar, og unngå køer så langt det er mulig. Hvis du blir sittende i kø,
beveger du bilen fremover ved å slippe bremsepedalen forsiktig
opp uten å trykke inn gasspedalen. Dette forhindrer høyt bensinfor-
bruk.
uKjøring på motorvei
Kontroller og hold bilen i en kons tant hastighet. Slipp opp gasspe-
dalen og trykk forsiktig inn brem sepedalen i god tid før du stopper
ved bompengeringer e.l. Da produs eres det mer elektrisk energi
ved oppbremsingen.
uKlimaanlegg
Bruk bare klimaanlegget når det er helt nødvendig. Dette forhindrer
et høyt bensinforbruk.
Om sommeren: Bruk modus for resi rkulert luft når omgivelsestem-
peraturen er høy. Dette gir re dusert belastning for klimaanlegget
samtidig som drivstofforbruket reduseres.
Om vinteren: Bensinmotoren kobl es ikke fra automatisk før både
motoren og kupeen er oppvarmet, og forbruker derfor drivstoff.
Drivstofforbruket kan reduseres ved å unngå unødvendig bruk av
varmeapparatet.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 443 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

4444-6. Kjøretips
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
uKontroll av dekktrykket
Kontroller trykket i dekkene regelmessig. Feil dekktrykk kan føre til
økt drivstofforbruk.
Vinterdekk skaper dessuten økt friksjon og kan føre til økt drivstof-
forbruk ved bruk på tørre veier. Bruk dekk som passer til årstiden.
uBagasje
Transport av tung bagasje fører til økt drivstofforbruk. Unngå å
kjøre rundt med unødvendig bagasje. Større takstativ fører også til
økt drivstofforbruk.
uOppvarming før kjøring
Bensinmotoren startes og slås av automatisk når den er kald, det er
derfor ikke nødvendig å varme opp motoren. Hyppig kortdistanse-
kjøring vil forårsake gjentatt oppvarmi ng av motoren, og kan føre til
økt drivstofforbruk.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 444 Monday, March 15, 2021 2:22 PM