3737-2. Manutenção
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Cuidados e manutenção
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Exigências da manutenção
A manutenção programada pode ser efetuada em intervalos específicos
de acordo com o programa de manutenção.
Para mais detalhes sobre o programa de manutenção, consulte o “Passaporte
Toyota” fornecido em separado, nomeadamente “Serviço e Garantia Toyota”.
Qual a manutenção que pode ser feita por si?
Muitos dos pontos de manutenção podem ser facilmente efetuados por si, se
tiver algum jeito para mecânica e possuir algumas ferramentas básicas para
automóveis.
Note, contudo, que algumas tarefas de manutenção requerem ferramentas
especiais e alguma formação. Estas são melhor executadas por técnicos qua-
lificados. Mesmo que seja um mecânico experiente em fazer os trabalhos por
si próprio, recomendamos que as reparações e a manutenção sejam conduzi-
das por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
por qualquer reparador da sua confiança. Qualquer concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado conservará um registo da manuten-
ção do seu Toyota. Este registo pode ser útil sempre que necessitar de um
Serviço em Garantia. Se optar por escolher um profissional igualmente qualifi-
cado e equipado em vez de um reparador Toyota autorizado para prestar
assistência ou manutenção ao seu veículo, recomendamos que solicite que
seja mantido um registo da manutenção.
Onde lhe deve ser prestada assistência?
De modo a manter o seu veículo no melhor estado possível, a Toyota recomenda
que todas as reparações e execuções de serviço sejam conduzidas por conces-
sionários Toyota autorizados, reparadores Toyota autorizados ou por outros repa-
radores da sua confiança. Para reparações e serviços cobertos pela garantia, por
favor visite um concessionário ou reparador Toyota autorizado, que utilizará
peças genuínas Toyota nas reparações de quaisquer problemas que possa
encontrar. Pode também haver vantagens em utilizar os concessionários ou repa-
radores Toyota autorizados para reparações e serviços fora da garantia, dado
que devido à sua especialização ao trabalhar com veículos Toyota, os membros
da rede Toyota serão capazes de o assistir eficientemente em quaisquer dificul-
dades que possa encontrar.
O departamento de assistência técnica do seu concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou de qualquer reparador da sua confiança, efetuará
toda a manutenção programada no seu veículo, com confiança e economia.
Para garantir uma condução segura e económica, os cuidados
do dia-a-dia e uma manutenção regular são essenciais. A Toyota
recomenda a seguinte manutenção:
Manutenção programada
Manutenção que pode ser feita por si
3747-2. Manutenção
AYGO_OM_Europe_OM99W80EO seu veículo necessita de uma reparação?
Esteja atento às alterações de rendimento, ruídos e avisos visuais que indi-
quem ser necessário fazer uma revisão. Eis alguns sintomas importantes:
Motor a falhar, a puxar mal ou a grilar
Perda substancial de potência
Ruídos estranhos no motor
Fuga de fluido por debaixo do veículo (Contudo, é normal que caiam pingos
de água do ar condicionado após a sua utilização)
Alteração de som do escape (Isto pode indicar uma fuga perigosa de monó-
xido de carbono. Conduza com os vidros abertos e mande verificar imedia-
tamente o sistema de escape.)
Pneus aparentemente vazios, com chiadeira excessiva ao curvar, desgaste
irregular dos pneus
O veículo tende a fugir para um dos lados quando conduz em linha reta
numa estrada nivelada
Ruídos estranhos relacionados com os movimentos da suspensão
Perda de eficiência dos travões, pedal do travão dando a sensação de
esponjoso, pedal quase a tocar no piso, veículo a fugir para um dos lados
quando se trava
Temperatura do líquido de refrigeração do motor continuamente acima do
valor normal
Se notar alguns destes sintomas, leve o veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança, logo que possível. Provavelmente necessita de uma afinação ou
reparação.
AV I S O
Se o seu veículo não efetuar uma manutenção regular
Uma manutenção irregular pode resultar em sérios danos para o veículo
com a possibilidade de causar a morte ou ferimentos graves.
Manuseamento da bateria
Os bornes da bateria, os terminais e acessórios inerentes contêm chumbo
e componentes de chumbo conhecidos por causarem danos cerebrais.
Lave as suas mãos depois do manuseamento. (P. 387)
3847-3. Manutenção que pode ser feita por si
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AV I S O
Óleo usado do motor
O óleo usado do motor contém contaminantes potencialmente nocivos
que podem provocar problemas de pele, tais como inflamação ou cancro
da pele, pelo que deve ter cuidado para evitar contacto prolongado e
repetido com ele. Para remover óleo usado do motor da sua pele, lave
abundantemente com sabão e água.
Desfaça-se do óleo usado e filtro apenas de um modo seguro e aceitável.
Não os lance para o lixo doméstico, canos de esgoto ou para o chão.
Peça a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou a qualquer reparador da sua confiança ou a uma estação de serviço,
informações no que respeita à reciclagem ou modo de se desfazer do
óleo usado.
Não deixe o óleo usado do motor ao alcance das crianças.
AT E N Ç Ã O
Para evitar graves danos no motor
Verifique regularmente o nível do óleo.
Quando substituir o óleo do motor
Tenha cuidado para não derramar óleo do motor nos componentes do
veículo.
Evite que o óleo transborde ou o motor pode ficar danificado.
Verifique o nível do óleo através da vareta, cada vez que acrescentar
óleo.
Certifique-se que o tampão do bocal de enchimento fica devidamente
apertado.
3897-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
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AV I S O
Químicos na bateria
A bateria contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode produzir gás
de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte
ou ferimentos graves, tome as seguintes precauções enquanto trabalhar
com, ou perto da bateria:
Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria com ferramentas.
Não fume nem acenda fósforos perto da bateria.
Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
Nunca inale nem engula eletrólito.
Utilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria.
Mantenha as crianças afastadas da bateria.
Onde recarregar a bateria com segurança
Recarregue sempre a bateria numa área aberta. Não recarregue a bateria
numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
Como recarregar a bateria
Efetue sempre uma carga lenta (5 A ou menos). A bateria pode explodir se
submetida a uma carga mais rápida.
Medidas de emergência em relação ao eletrólito
Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure
imediatamente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a
aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o ser-
viço de urgência de um hospital.
Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de ime-
diato, ao serviço de urgência de um hospital.
Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as
roupas e siga os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao
serviço de urgência de um hospital.
AT E N Ç Ã O
Quando recarregar a bateria
Nunca recarregue a bateria com o motor em funcionamento. Certifique-se,
também, que todos os acessórios estão desligados.
3937-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
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Quando substituir os pneus do seu veículo
Os pneus devem ser substituídos se:
Os indicadores de desgaste forem visíveis no pneu.
O pneu tiver um dano, tal como cortes, fendas ou rachadelas suficiente-
mente profundos para expor a tela e saliências que indicam danos internos
O pneu fica em baixo repetidamente ou não pode ser devidamente reparado
devido ao tamanho ou localização de um corte ou outro dano
Se não tiver a certeza, consulte um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Tempo de vida do pneu
Qualquer pneu com mais de 6 anos deve ser verificado por um técnico qualifi-
cado mesmo que raramente ou nunca tenha sido utilizado, ou os danos não
sejam óbvios.
Pneus de baixo perfil (veículos com pneus 165/60R15)
Geralmente os pneus de baixo perfil desgastam-se mais rapidamente e o
desempenho de aderência do pneu será reduzido em estradas com neve e/ou
gelo quando comparado com pneus convencionais. Certifique-se que utiliza
pneus de neve ou correntes de pneus em estradas com neve e/ou gelo e con-
duza com cuidado, a uma velocidade adequada para a estrada e condições
atmosféricas.
Se o piso dos pneus de neve apresentar um desgaste de mais de 4 mm
Perde-se a eficácia dos pneus de neve.
O seu veículo está equipado com um sistema de aviso da pressão dos pneus.
Quando o veículo está em movimento, monitoriza as flutuações de velocidade
das rodas que é enviada pelos sensores de velocidade do sistema de con-
trolo da travagem.
O condutor é informado se for detetada uma pressão baixa dos pneus.
Inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus
O sistema de aviso da pressão dos pneus tem de ser inicializado
quando muda o pneu
Quando o sistema de aviso de pressão dos pneus é inicializado, a atual
pressão dos pneus é definida como a pressão de referência.
A operação de inicialização
Certifique-se que faz a inicialização depois de ajustar a pressão dos
pneus. Certifique-se também que os pneus estão frios antes de fazer a
inicialização ou ajuste da pressão dos pneus.
Se acidentalmente pressionar o interruptor de reinicialização, quando
não for necessário fazer uma inicialização, ajuste a pressão dos pneus
para o nível especificado quando os pneus estiverem frios e realize
novamente a inicialização.
Sistema de aviso da pressão dos pneus (se equipado)
3947-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Como inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus
Estacione o veículo num local seguro e rode o interruptor do
motor para a posição “LOCK” (veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arranque) ou desligue-o (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
A inicialização não pode ser feita com o veículo em movimento.
Ajuste a pressão do pneu para o nível de pressão de enchimento
especificado para pneus frios. (P. 500)
Certifique-se que ajusta a pressão do pneu para o nível de pressão
especificado para pneus a frio. O sistema de aviso de pressão dos
pneus vai funcionar tendo por base este nível de pressão.
Rode o interruptor do motor para a posição “ON” (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou para o
modo IGNITION ON (veículos com sistema de chave inteligente
para entrada e arranque).
Prima e mantenha o interrup-
tor para restabelecer o aviso
da pressão dos pneus até
que a luz de aviso da pres-
são do pneu pisque lenta-
mente 3 vezes.
Situações nas quais o sistema de aviso de pressão dos pneus pode não
funcionar corretamente (se equipado)
Este sistema de aviso da pressão dos pneus garante o funcionamento ade-
quado quando tem instalados pneus EO (Equipamento Original).
Nos seguintes casos, o sistema de aviso da pressão dos pneus pode não
funcionar corretamente.
• O veículo está a utilizar pneus de dimensões não padronizadas ou pro-
duzidos por outros fabricantes.
• O veículo está a utilizar pneus de diferentes dimensões ou fabricantes.
• O veículo está a utilizar pneus de neve, pneus compactos (se equipado)
ou correntes nos pneus.
• O veículo está a ser conduzido a uma velocidade inferior a cerca de 40 km/h.
• O veículo está a ser conduzido em estradas de piso escorregadio ou irregular.
Quando a pressão dos pneus baixa rapidamente, por exemplo, quando um
pneu rebenta, o aviso pode não funcionar.
3957-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
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AV I S O
Quando verificar ou substituir os pneus
Cumpra com as seguintes precauções para evitar acidentes.
Não o fazer pode provocar danos nas peças da transmissão, bem como
características perigosas de manuseamento, o que poderá levar a um aci-
dente resultando em morte ou ferimentos graves.
Não misture pneus de marcas, modelos e tipos de piso diferentes.
Além disso, não misture também pneus com níveis de desgaste clara-
mente diferentes.
Não utilize pneus que não sejam da medida recomendada pela Toyota.
Não misture pneus com diferentes construções (radiais, de cinta ou
convencionais).
Não misture pneus de verão, de todas as estações e de neve.
Não utilize pneus que tenham sido usados noutro veículo.
Não utilize pneus quando não tiver a certeza de como foram usados
anteriormente.
Veículos com pneu de reserva compacto: Não reboque se o seu veículo
tiver instalado um pneu de reserva compacto.
Veículos com kit de emergência para reparação de um furo: Não reboque
nada se tiver instalado um pneu que tenha sido reparado com o kit de
emergência para reparação de um furo. A carga sobre o pneu pode cau-
sar danos inesperados ao pneu.
Quando inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus
(se equipado)
Não acione o interruptor de reajuste do aviso da pressão dos pneus sem
antes ter ajustado a pressão dos pneus para um nível especificado. De
outro modo, a luz de aviso da pressão dos pneus pode não acender
mesmo que a pressão dos pneus esteja baixa ou pode acender quando a
pressão dos pneus, na realidade, está normal.
3967-3. Manutenção que pode ser feita por si
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AV I S O
Manutenção dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão
dos pneus)
Cada pneu, incluindo o de reserva (se equipado), deve ser verificado mensal-
mente, quando frio e à pressão recomendada pelo fabricante do veículo na
placa do veículo ou na etiqueta da pressão dos pneus (etiqueta de informações
sobre pneus e carga). (Se o seu veículo tiver pneus de um tamanho diferente
do tamanho indicado na chapa ou na etiqueta da pressão dos pneus [etiqueta
de informações sobre pneus e carga], deve determinar a pressão correta para
esses pneus.)
Como funcionalidade de segurança adicional, o seu veículo foi equipado com
um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS - sistema de aviso
da pressão dos pneus) que ilumina um detetor de pressão baixa dos pneus (luz
de aviso da pressão dos pneus) quando um ou mais dos seus pneus está com
uma pressão significativamente baixa. Por conseguinte, quando o detetor de
pressão baixa dos pneus (luz de aviso da pressão dos pneus) acende, deve
parar e verificar os seus pneus logo que possível, e enchê-los para a pressão
adequada. Conduzir com um pneu com uma pressão significativamente baixa
faz com que o pneu sobreaqueça e pode conduzir à falha do pneu. A pressão
muito baixa também reduz a eficiência do combustível e a durabilidade do piso
do pneu e pode afetar o manuseamento e a capacidade de travagem do veí-
culo.
Note contudo que o TPMS (sistema de aviso da pressão dos pneus) não é um
substituto para a adequada manutenção dos pneus, e é responsabilidade do
condutor manter a pressão correta dos pneus, ainda que a insuficiência de
pressão possa não ter atingido o nível para acionar a iluminação do detetor
TPMS de pressão baixa dos pneus (luz de aviso da pressão dos pneus).
O seu veículo também foi equipado com um indicador de avarias do TPMS (sis-
tema de aviso da pressão dos pneus) para indicar quando o sistema não está a
funcionar adequadamente. O indicador de avarias do TPMS (sistema de aviso
de pressão dos pneus) está associado ao detetor de pressão baixa dos pneus
(luz de aviso da pressão dos pneus). Quando o sistema deteta uma avaria, o
detetor pisca durante aproximadamente um minuto e depois permanece conti-
nuamente iluminado. Esta sequência continua após arranques subsequentes
do veículo, enquanto a avaria existir. Quando o indicador de avaria estiver ilumi-
nado, o sistema pode não ser capaz de detetar ou sinalizar a baixa pressão dos
pneus como pretendido.
As avarias do TPMS (sistema de aviso da pressão dos pneus) podem ocorrer
por uma variedade de razões, incluindo a instalação de pneus ou jantes de
substituição ou alternativos, no veículo, que impedem o TPMS (sistema de
aviso da pressão dos pneus) de funcionar corretamente. Verifique sempre a
avaria do detetor do TPMS (sistema de aviso da pressão dos pneus) após a
substituição de um ou mais pneus ou jantes no seu veículo, para garantir que
os pneus e jantes de substituição ou alternativos permitem que o TPMS (sis-
tema de aviso da pressão dos pneus) continue a funcionar corretamente.