2021 PEUGEOT BOXER parkovací asistent

2
Obsah
 ■
Základní informace
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyPřístrojová deska 8
Kontrolky 9
Ukazatele 13
Konfigurace vozidla (MODE) 16
Multimediální audiosystém s
dotykovou obrazovkou
22
Nastavení data a

času 23
Palubní počítač 23
Palubní počítač 23
2PřístupKlíč 25
Dálkové ovládání 25
Přední dveře 28
Boční posuvné dveře 28
Zadní dveře 29
Alarm 30
Elektrické ovládání oken 31
3Ergonomie a pohodlíPřední sedadla 32
Přední lavice 33
Zadní sedadla 34
Zadní lavice 35
Seřízení volantu 35
Zpětná zrcátka 36
Topení a

větrání 37
Topení / klimatizace s ručním ovládáním 37
Automatická klimatizace 38
Topení (elektromotor) 39
Přídavná topení 41
Topení / klimatizace vzadu 42
Programovatelné přídavné topení 42
Odmlžování -

odmrazování čelního okna 44
Odmrazování zadního okna 45
Uspořádání kabiny 45
Uspořádání vzadu 49
Vnější prvky 51
4Osvětlení a viditelnostOvladače osvětlení 53
Směrová světla 53
Denní světla s LED diodami 53
Automatické přepínání dálkových světel 54
Nastavování sklonu světlometů 55
Ovládací páčka stěračů 56
Výměna stírací lišty stěrače 57
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 58
Výstražná světla 58
Zvuková výstraha 59
Upozorňující zvuk pro chodce (elektromotor) 59
Elektronické řízení stability (ESC) 59
Bezpečnostní pásy 62
Airbagy 64
Dětské sedačky 66
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 68
Sedačky ISOFIX 70
Dětská pojistka 72
6JízdaDoporučení pro jízdu 73
Startování - vypínání motoru 76
Pohotovostní systém akumulátoru 77
Parkovací brzda 78
Převodovky 78
Volicí páka (elektromotor) 79
Indikátor přeřazení 79
Stop & Start 80
Asistent pro rozjezd do svahu 81
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 82
Pneumatické zavěšení 83
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
84
Rozpoznávání dopravních značek 86
Omezovač rychlosti 87
Tempomat - specifická doporučení 89
Tempomat 89
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
90
Systém Sledování mrtvého úhlu s
detekcí přívěsu
93
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
94
Zadní parkovací asistent 97
Couvací kamera 98
7Praktické informacePalivo 101
Kompatibilita paliv 102
Nabíjecí systém (elektromotor) 102
Nabíjení trakční baterie (elektromotor) 106
Sněhové řetězy 108
Tažení přívěsu 109

78
Jízda
Parkovací brzda
Použití
► Zatažením parkovací brzdy znehybníte
vozidlo.
►

Před vystoupením z vozidla ověřte, že je
parkovací brzda řádně zatažená.
Parkovací brzdu používejte, pouze když
vozidlo stojí .
Při parkování ve svahu otočte kola
směrem k
obrubníku a zatáhněte páku
parkovací brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit rychlostní
stupeň, zejména je-li vozidlo zatíženo.
V případě poruchy hydraulického
brzdového systému
Abyste předešli nechtěným pohybům vozidla
během jízdy, můžete použít parkovací brzdu
společně se sešlápnutím brzdového pedálu.
V tomto výjimečném případu se doporučuje
zatáhnout za parkovací brzdu jemně nahoru,
aby se nezablokovala zadní kola – hrozil by
smyk!
Uvolnění

► Parkovací brzdu můžete uvolnit tak, že mírně
přitáhnete její páku nahoru a stisknete tlačítko.
Rozsvícení této výstražné kontrolky za
jízdy znamená, že parkovací brzda
zůstala zatažená nebo není plně uvolněná.
Mechanická převodovka
Pro usnadnění řazení převodových stupňů
sešlápněte spojkový pedál až na doraz.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:
–

dbejte na správné umístění koberečku,
–


nikdy nepokládejte více koberců na sebe.
Nenechávejte ruku na hlavici řadicí páky

, protože
takto vytvářený tlak, i když je mírný, může
po delší době způsobit opotřebení vnitřních
komponentů převodovky.
Zařazení zpětného chodu

► Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky
a zařaďte zpětný chod.
Nikdy jej nezařazujte před úplným
zastavením vozidla.
Řazení zpětného chodu je třeba provádět
pomalu, jinak by mohlo být hlučné.
Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje
se při zařazení zpětného chodu
parkovací asistent. Ozve se přitom zvukový
signál.
Bližší informace o
parkovacím asistentu
naleznete v
příslušné kapitole.

81
Jízda
6Tato kontrolka bliká na přístrojové desce po dobu několika sekund, poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
START
Se zařazeným převodovým stupněm lze
automatického opětovného nastartování motoru
dosáhnout pouze plným sešlápnutím spojkového
pedálu.
Tato kontrolka zhasne a motor znovu nastartuje.
Pokud po automatickém opětovném nastartování
v režimu START řidič s vozidlem neprovede
během 3 minut žádnou akci, pak systém
motor trvale vypne. Motor bude možné znovu
nastartovat pouze pomocí klíče v zapalování.
Zvláštní případy: režim
START se automaticky
spouští
Režim START se může automaticky spustit,
jestliže:
–

vozidlo sjíždí svah setrvačností,
–


je zapnuto rychlé stírání čelního skla,
–


je zapnuta klimatizace,
–


je motor zastaven přibližně 3 minuty
systémem Stop & Start,
–


nastaly určité zvláštní podmínky (úroveň
nabití akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace…), kdy musí být
motor spuštěn kvůli zajištění funkčnosti systému
vozidla.
V takovém případě se zobrazí hlášení na
displeji přístrojové desky, doprovázené po
několik sekund blikáním této kontrolky, která
následně zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného sešlápnutí
spojkového pedálu, nemusí se opětovné
spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
a/nebo se zobrazí hlášení vyzývající Vás,
abyste stlačili spojkový pedál až na doraz a
zajistili tak opětovné spuštění motoru.
Pokud si řidič při zastavení motoru
v režimu STOP rozepne bezpečnostní
pás a otevře přední dveře, motor bude možno
znovu spustit pouze pomocí klíče zasunutého ve
spínací skříňce. Ozve se zvukový signál
doprovázený blikáním této kontrolky a
zobrazením hlášení.
Porucha
V případě poruchy bude systém Stop &
Start deaktivován a rozsvítí se tato
kontrolka doprovázená zobrazením zprávy na
displeji přístrojové desky.
Nechejte zkontrolovat prodejcem
nebo kvalifikovaným servisem značky
PEUGEOT.V
případě poruchy v režimu STOP
lze motor znovu nastartovat úplným sešlápnutím
pedálu spojky nebo vyřazením řadicí páky do
neutrálu.
Asistent pro rozjezd do svahu
Tento systém udržuje vaše vozidlo při rozjíždění
do svahu po krátkou dobu (přibližně 2 sekundy)
nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu
z
brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Tento systém (rovněž nazývaný HHC – Hill
Holder Control) je spojen s dynamickým řízením
stability a aktivuje se za následujících podmínek:
–

vozidlo musí stát, motor v
chodu, sešlápnutý
brzdový pedál,
–

sklon vozovky musí být větší než 5 %,
–


směrem do svahu musí být zařazen neutrál
nebo převodový stupeň pro jízdu vpřed,
–


směrem se svahu musí být zařazen zpětný
chod.
Systém asistenta pro rozjíždění do svahu
je pomocný systém pro řízení vozidla.
Neplní funkci automatického parkovacího
asistenta nebo automatické parkovací brzdy.

82
Jízda
Ovládání

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál: jakmile
uvolníte brzdový pedál, máte na rozjetí se
k
dispozici asi 2 sekundy, během nichž vozidlo
necouvne, a
to aniž byste použili parkovací
brzdu.
Během fáze rozjíždění se funkce automaticky
deaktivuje a postupně se uvolňuje brzdný tlak.
Během této fáze je možno postřehnout typický
hluk mechanického uvolňování brzd, který
signalizuje bezprostředně se blížící uvedení
vozidla do pohybu.
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za chodu
motoru, zatáhněte ručně parkovací brzdu
a pak zkontrolujte, že trvale svítí kontrolka
parkovací brzdy.
Asistent pro rozjezd do svahu se deaktivuje za
následujících podmínek:
–

když je uvolněn spojkový pedál,
–


když je zatažena parkovací brzda,
–


po vypnutí motoru,
–


při zhasnutí motoru.
Porucha
V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka spolu se
zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v
pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Při zjištění poklesu tlaku vzduchu v
jedné či více
pneumatikách systém aktivuje výstrahu.
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly
tlaku v
pneumatikách (včetně rezervního
kola), zejména před každou delší jízdou.
Jízdou s
podhuštěnými pneumatikami
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda) se:
–

zhoršují se jízdní vlastnosti vozidla,
–


prodlužuje se brzdná dráha,
–


předčasně se opotřebují pneumatiky
,
–

zvyšuje spotřeba energie.
Tlaky vzduchu definované pro toto vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Kontrola tlaku v
pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně 10 km
střední rychlostí). Jinak k
tlakům uvedeným
na štítku přičtěte hodnotu 0,3
baru.
Další informace o

identifikačních štítcích ,
včetně štítku s

tlakem huštění pneumatik,
jsou uvedeny v
příslušné kapitole.
Jednotky pro měření tlaku
v pneumatikách lze nastavit
prostřednictvím tlačítka MODE (REŽIM):
v

nabídce Tyre pressure (Tlak v pneumatikách)
vyberte psi/bar/kPa.
Více informací o konfiguraci vozidla v nabídce
MODE (REŽIM) naleznete v
příslušném oddílu.

97
Jízda
6Inteligentní asistent
nouzového brzdění
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně silně na
to, aby se zabránilo srážce, posílí tato funkce
brzdný účinek v
limitu daném fyzikálními zákony.
Tento asistent se uvede do činnosti, pouze
pokud řidič sešlápne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Tato funkce, která se nazývá také automatické
nouzové brzdění, zasahuje v případě, že řidič
nereaguje dostatečně rychle a nepoužije brzdy,
zasáhne tato funkce namísto něho.
Účelem tohoto systému je snížit rychlost nárazu
či zcela zabránit kolizi v
případě, že řidič
nereaguje.
Činnost
Systém funguje při splnění těchto podmínek:
– Při snížené rychlosti v městském prostředí,
je-li detekováno stojící vozidlo.
–

Když je detekováno pohybující se vozidlo,
je rychlost vašeho vozidla v

rozsahu 5 až
130
km/h.
Jakmile tato funkce použije brzdy vozidla,
bliká tato kontrolka (po dobu přibl.
10

sekund).
Pokud automatické nouzové brzdění zcela
zastaví vozidlo s
manuální převodovkou, může
zhasnout motor.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad
vozidlem rozhodným otočením volantu
anebo řádným sešlápnutím pedálu
akcelerace.
Brzdový pedál může během činnosti
funkce mírně vibrovat.
Po úplném zastavení vozidla je automatické
brzdění v
činnosti ještě 1 až 2 sekundy.
Porucha
V případě poruchy funkce systému jste
upozorněni trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu s hlášením a
zvukovým
signálem.
Nechejte systém překontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Pokud se po vypnutí a opětovném
nastartování motoru rozsvítí tyto
kontrolky
, je nutné nechat systém prověřit
v

servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
Zadní parkovací asistent
se zvukovou signalizací
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


Pokud je tento systém nainstalován ve vašem
vozidle, skládá se ze 4 senzorů vzdálenosti v
zadním nárazníku.
Ty detekují jakoukoli překážku (např. osobu,
vozidlo, strom nebo bariéru), která je při
manévrování za vozidlem.
Některé typy překážek, které jsou zaznamenány
na začátku manévru, již nejsou detekovány
v
jeho závěru, pokud se nacházejí v mrtvých

98
Jízda
úhlech mezi senzory a pod nimi. Příklady: kolík,
kužel vyznačující práci na silnici nebo sloupek na
chodníku.
Zadní parkovací asistent může být sdružen s
couvací kamerou.
Zapnutí
► Přeřaďte na couvání.

Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím zvukového signálu, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla a
překážkou menší než přibližně 30 centimetrů, zní
zvukový signál nepřetržitě.
Vypnutí
► Vyřaďte zpátečku a zařaďte neutrál.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná
kontrolka rozsvítí na přístrojové desce.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Couvací kamera
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


Pokud je jí vozidlo vybaveno, nachází se kamera
vzadu u třetího brzdového světla.


Obraz přenáší na obrazovku nainstalovanou v
kabině.
Lze ji aktivovat nebo deaktivovat v nabídce
nastavení na dotykové obrazovce audiosystému
a telematiky.
Tento systém pohledu dozadu je pomocným
prostředkem pro řízení. Couvací kamera může
být sdružena se zadním parkovacím asistentem.
Aktivace
Kamera se uvádí do činnosti při zařazení
zpátečky a zůstává aktivována do rychlosti
přibližně 15 km/h. Deaktivuje se při rychlosti nad
18 km/h.
Kamera se rovněž aktivuje ve stojícím vozidle při
otevření zadních dveří.
Vypnutí
Při zařazení převodového stupně pro jízdu vpřed
zůstane po dobu přibližně 5 sekund zobrazen
poslední záběr, poté obrazovka zhasne.

109
Praktické informace
7Doporučení týkající se
montáže
► Pokud chcete během cesty nasadit sněhové
řetězy , odstavte vozidlo na rovném povrchu na
kraji silnice.
►

Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny

, aby vozidlo nesklouzlo.
►

Nasaďte sněhové řetězy podle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Tažení přívěsu

Hodnoty hmotnosti taženého přívěsu jsou
uvedeny ve velkém technickém průkazu vozidla
a na štítku výrobce.
Více informací o technických
charakteristikách vozidla, zejména o
hmotnostech a dovoleném zatížení tažného
zařízení, naleznete v
příslušné části.
Naleznete zde informace o
kapacitách vozidla
z

hlediska tažení přívěsu, karavanu, člunu atd.
Tyto hodnoty jsou rovněž uvedeny v
prodejní
dokumentaci vozidla.
Doporučujeme vám používat originální
tažná zařízení PEUGEOT a příslušné
kabelové svazky, které byly přezkoušeny
a

schváleny již při navrhování vozidla,
a

požádat o montáž tohoto zařízení
dealerskou síť PEUGEOT.
Tato originální tažná zařízení jsou
kompatibilní s funkcí zadního parkovacího
asistenta a
s kamerou pro couvání, je-li vaše
vozidlo takto vybaveno.
Pokud si tažné zařízení necháte namontovat
mimo servisní síť PEUGEOT, musí být tato
montáž bezpodmínečně provedena v
souladu
s
pokyny výrobce vozidla.
Elektromotor
Elektromobil nelze v žádném případě
vybavit tažným zařízením.
Proto není možné tažení nákladního ani
obytného přívěsu.
Tažné zařízení s demontovatelnou koulí
Představení
Tuto originální tažnou kouli lze snadno a rychle
namontovat nebo demontovat. Nejsou k tomu
nutné žádné nástroje.

196
Abecední rejstřík
12V akumulátor 117, 135
A
ABS 59
Active Safety Brake
94–95, 97
AdBlue®

119
AFU

59
Airbagy

65–67
Airbagy boční

66
Airbagy čelní

65
Airbagy hlavové

66
Akumulátorová baterie pro
příslušenství

135–136
Alarm

30
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

84
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

85
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

84
Asistent pro rozjezd do svahu

81–82
Asistent pro sjíždění prudkých svahů

61–62
ASR

59
Audiosystém

168
Automatický brzdový asistent

94–95, 97
Automatický chod stěračů oken

56
B
Barevná obrazovka 177
Baterie
77
Bederní opěra 32
Běžná údržba
85, 117
Běžné kontroly

117–118
Bezpečnost dětí

65–67
Bezpečnostní pásy

62–64
Blikače

53
BlueHDi

14–15, 116
Bluetooth (sada hands free)

171, 184
Bluetooth (telefon)

171, 184
Brzda parkovací

78, 118
Brzdová kapalina

115–116
Brzdové destičky

118
Brzdové kotouče

118
Brzdový asistent

59, 97
Brzdy

118
C
CCS (Combined Charging System) 107
CD
179
CD MP3

179
CDS

59
Čerpání paliva do nádrže

101
Chladicí kapalina

115–116
Čištění (doporučení)

103, 121–122
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitální rozhlasové vysílání
178
Dálkový ovladač 25
Denní světla s LED
53
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

82–83
Děti

64
Dětské sedačky

64, 66–67
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

178
Displej na přístrojové desce

8, 79
Dobíjení trakčního akumulátoru
(BEV Elektrické vozidlo)

102, 106–108
Domácí nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

107–108
Doplňky

58
Doplňování kapaliny AdBlue®

120
Dopravní informace (TA)

169
Dotyková obrazovka

175, 190
Dveře přední

28
Dynamická kontrola stability (CDS)

59–60
Dynamické řízení stability (ESP)

60
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 6
Elektrická zásuvka (domácí síť)
104
Elektrické ovládání oken

31
Elektromotor

5, 6, 8, 102, 109,
114, 136, 139, 143
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

59
Elektronický stabilizační program (ESC)

59
ESP/ASR

60