Page 145 of 292

143
Jazda
6Minimalna możliwa do ustawienia prędkość to
30 km/h.
Ustawienie prędkości pozostaje w pamięci
układu do momentu wyłączenia zapłonu.
Przełączniki przy kierownicy
1. WŁ. (położenie LIMIT) / WYŁ.
2. Zmniejszenie ustawionej prędkości
3. Zwiększenie ustawionej prędkości
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
ogranicznika prędkości z ostatnią zapisaną
prędkością 5.
W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
Lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub układu System rozpoznawania
znaków drogowych zawierają odpowiednie
punkty.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
6. Sygnalizacja włączenia/wstrzymania
działania ogranicznika prędkości
7. Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika
prędkości
8. Wartość zaprogramowanej prędkości
9. Prędkość proponowana przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości (w zależności od wersji)
Włączanie / wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „LIMIT”, aby
wybrać tryb ogranicznika prędkości. Działanie
funkcji zostanie wstrzymane.
► Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana w układzie),
nacisnąć przycisk 4
, aby włączyć ogranicznik.
►
Ponowne naciśnięcie przycisku 4
powoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji.
Gdy zaprogramowana prędkość
pozostaje przez dłuższy czas niższa od
rzeczywistej prędkości pojazdu, włącza się
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Regulacja ustawienia
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić ustawienie prędkości granicznej na
podstawie aktualnej prędkości jazdy:
Page 146 of 292

144
Jazda
prędkości zadanej może spowodować bardzo
gwałtowną zmianę prędkości pojazdu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości.
W razie potrzeby należy wyhamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
W przypadku stromego podjazdu lub
holowania przyczepy osiągnięcie albo
utrzymanie zadanej prędkości może okazać
się niemożliwe.
Przekraczanie zaprogramowanej
prędkości
Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej
prędkości wskazanie przestanie migać).
Ograniczenia działania
Nie wolno używać układu w
następujących sytuacjach:
– W obszarach miejskich, gdzie istnieje
ryzyko wejścia pieszego na jezdnię.
– Przy dużym natężeniu ruchu (oprócz
pojazdów z układem Stop & Go).
– Na krętych lub stromych drogach.
– Na śliskich lub zalanych drogach.
– Przy niekorzystnych warunkach
pogodowych.
– W przypadku ograniczonej widoczności.
► Naciskać krótko przycisk 2 lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►
Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości, przy użyciu ekranu dotykowego:
►
Nacisnąć przycisk
5
, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►
Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
T
a wartość staje się nową prędkością graniczną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►
Nacisnąć raz przycisk 5
. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►
Nacisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
► Całkowicie wcisnąć pedał przyspieszenia,
przekraczając punkt oporu.
Ogranicznik prędkości zostanie chwilowo
wyłączony, a wyświetlone ustawienie prędkości
zacznie migać.
►
Zwolnić pedał przyspieszenia, aby powrócić
do wartości poniżej ustawionej prędkości.
Gdy przekroczenie prędkości nie jest
spowodowane działaniem kierowcy (np.
w przypadku jazdy po stromym zboczu),
natychmiast włącza się sygnał dźwiękowy
.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik nie
zapobiegnie przekroczeniu ustawionej
prędkości granicznej.
W razie potrzeby zacząć hamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
Gdy prędkość pojazdu powróci do poziomu
nastawy prędkości, nastąpi ponowne zadziałanie
ogranicznika prędkości: wskazanie ustawienia
prędkości przestanie migać.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”:
informacje związane z ogranicznikiem prędkości
nie będą już wyświetlane.
Usterka
W przypadku usterki ogranicznika zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Tempomat – szczególne zalecenia
Funkcja tempomatu nie gwarantuje
utrzymania maksymalnej dopuszczalnej
prędkości i bezpiecznej odległości pomiędzy
pojazdami – kierowca pozostaje
odpowiedzialny za jazdę.
Ze względu na bezpieczeństwo publiczne
z tempomatu należy korzystać tylko wtedy,
gdy warunki drogowe umożliwiają pojazdom
jazdę ze stałą prędkością i zachowanie
odpowiedniego, bezpiecznego odstępu.
Podczas działania tempomatu należy
zachować czujność.Naciśnięcie i
przytrzymanie jednego z przycisków zmiany
Page 147 of 292

145
Jazda
6prędkości zadanej może spowodować bardzo
gwałtowną zmianę prędkości pojazdu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości.
W razie potrzeby należy wyhamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
W przypadku stromego podjazdu lub
holowania przyczepy osiągnięcie albo
utrzymanie zadanej prędkości może okazać
się niemożliwe.
Przekraczanie zaprogramowanej
prędkości
Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej
prędkości wskazanie przestanie migać).
Ograniczenia działania
Nie wolno używać układu w
następujących sytuacjach:
–
W obszarach miejskich, gdzie istnieje
ryzyko wejścia pieszego na jezdnię.
–
Przy dużym natężeniu ruchu (oprócz
pojazdów z układem Stop & Go).
–
Na krętych lub stromych drogach.
–
Na śliskich lub zalanych drogach.
–
Przy niekorzystnych warunkach
pogodowych.
–
W przypadku ograniczonej widoczności.
– Podczas jazdy na zamkniętym torze
wyścigowym.
–
Jazda na stanowisku z rolkami.
–
W przypadku używania koła zapasowego
typu „dojazdowego”.
–
W przypadku używania łańcuchów
śniegowych, pokrowców przeciwpoślizgowych
albo opon z kolcami.
Tempomat
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z
funkcji wspomagania jazdy i
manewrowania oraz Tempomat –
szczególne zalecenia.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę (w postaci
ustawienia prędkości) bez konieczności
używania pedału przyspieszenia.
Tempomat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu
40
km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej trzeci bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
powinien być wybrany tryb D lub włączony co
najmniej drugi bieg w trybie M.
W przypadku pojazdów wyposażonych w
manualną skrzynię biegów i układ Stop &
Start tempomat pozostaje włączony po
zmianie biegu.
Wyłączenie zapłonu powoduje
skasowanie wszystkich ustawień
prędkości.
Przełączniki przy kierownicy
1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ.
2. Włączenie tempomatu z bieżącą prędkością
pojazdu / zmniejszenie prędkości zadanej
3. Włączenie tempomatu z bieżącą prędkością
pojazdu / zwiększenie prędkości zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu z ostatnią zapisaną prędkością
Page 148 of 292

146
Jazda
► Nacisnąć przycisk 5, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
► Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wybrane ustawienie stanie się nową prędkością
podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
► Nacisnąć raz przycisk 5. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
► Nacisnąć drugi raz przycisk 5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”:
informacje związane z tempomatem przestaną
być wyświetlane.
Usterka
W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
Lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub układu System rozpoznawania
znaków drogowych zawierają odpowiednie
punkty.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
6. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu
7. Wybór trybu tempomatu
8. Zaprogramowana wartość prędkości
9. Prędkość proponowana przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości (w zależności od wersji)
Włączanie/wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „CRUISE”,
aby wybrać tryb tempomatu. Działanie funkcji
zostanie wstrzymane.
► Nacisnąć przycisk 2 lub 3, aby uaktywnić
tempomat i zapisać ustawienie prędkości, gdy
tylko prędkość jazdy osiągnie żądany poziom.
Bieżąca prędkość samochodu zostanie zapisana
jako prędkość zadana.
►
Zwolnij pedał przyspieszenia.
► Naciśnięcie przycisku 4 powoduje chwilowe
wstrzymanie działania funkcji.
►
Ponowne naciśnięcie przycisku 4
spowoduje
wznowienie działania funkcji tempomatu (ON).
Funkcja tempomatu także może zostać
tymczasowo wstrzymana:
–
poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
–
automatycznie, w przypadku włączenia
układu elektronicznej kontroli stabilności
(ESC).
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu bieżącej prędkości jazdy jako
prędkości wyjściowej:
►
Naciskać krótko przycisk 2
lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►
Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2
lub 3 spowoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się,
aby nowa prędkość zadana była zbliżona
do aktualnej prędkości jazdy, ponieważ
pozwoli to uniknąć gwałtownego
przyspieszenia lub wyhamowania
samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
Page 149 of 292

147
Jazda
6► Nacisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►
Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
W
ybrane ustawienie stanie się nową prędkością
podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►
Nacisnąć raz przycisk 5
. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►
Nacisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”:
informacje związane z tempomatem przestaną
być wyświetlane.
Usterka
W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor
jazdy, używając funkcji Tempomat adaptacyjny
z funkcją Stop&Go oraz funkcji monitorowania
pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji na temat układu Tempomat
adaptacyjny i funkcji monitorowania pasa
ruchu zawiera odpowiedni punkt.
Układ wspomaga kierowcę w
zachowaniu kontroli nad pojazdem,
przyspieszaniem oraz hamowaniem w
granicach praw fizyki oraz możliwości
pojazdu. Kamera i radar mogą nieprawidłowo
wykrywać lub interpretować niektóre elementy
infrastruktury albo pojazdy znajdujące się w
pobliżu, co może prowadzić do niewłaściwego
sterowania przyspieszaniem lub
hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z
myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji na temat można
znaleźć w ogólnych zaleceniach
dotyczących korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrów oraz
szczegółowych zaleceń dotyczących
tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość
jazdy na poziomie zaprogramowanym przez
kierowcę (w postaci ustawienia prędkości),
a jednocześnie zachowuje bezpieczną
odległość od pojazdu poprzedzającego
(pojazdu docelowego) ustawioną wcześniej
przez kierowcę. Układ automatycznie steruje
zwiększaniem i zmniejszaniem prędkości
pojazdu.
W wersji z manualną skrzynią biegów układ
zmniejsza prędkość pojazdu do 30 km/h.
W wersjach z funkcją Stop (wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów EAT6)
układ steruje hamowaniem aż do całkowitego
zatrzymania pojazdu.
W wersjach z funkcją Stop & Go
(wyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów EAT8) układ steruje hamowaniem
aż do całkowitego zatrzymania pojazdu oraz
uruchamia pojazd.
Page 150 of 292

148
Jazda
Jeśli system zmniejszy prędkość
pojazdu, zostaną włączone światła stop.
Jeśli światła stop nie są całkowicie
sprawne, prowadzenie pojazdu może być
niebezpieczne.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę w górnej
części przedniej szyby oraz, w zależności od
wersji, radar w przednim zderzaku.
Układ został zaprojektowany głównie z
myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz,
aby wyprzedzić wolniejszy pojazd,
tempomat może tymczasowo zmniejszyć
odległość od pojazdu docelowego w celu
ułatwienia wyprzedzania bez przekraczania
ustawionej prędkości.
Przełączniki przy kierownicy
1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ.
2. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zmniejszenie prędkości
zadanej
3. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zwiększenie prędkości
zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu z ostatnią zapisaną prędkością
Potwierdzenie ponownego uruchomienia
pojazdu po automatycznym wyłączeniu
silnika (wersje z funkcją Stop & Go)
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
Lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
6. Wyświetlenie/regulacja ustawionej odległości
od pojazdu poprzedzającego
Użytkowanie
Włączanie układu (gdy jego działanie jest
wstrzymane)
► Przy pracującym silniku obrócić pokrętło
1 w dół do położenia CRUISE. Tempomat
jest gotowy do działania (wskaźnik w kolorze
szarym).
Włączanie tempomatu i ustawianie
prędkości
W wersji z manualną skrzynią biegów pojazd
musi poruszać się z prędkością od 30 do
180
km/h.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT6
pojazd musi poruszać się z prędkością od 2 do
180
km/h.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT8
pojazd musi poruszać się z prędkością od 0 do
180
km/h.
►
Nacisnąć przycisk 2
albo 3. Bieżąca
prędkość pojazdu (co najmniej 30
km/h) stanie
się prędkością zadaną, a tempomat zostanie
natychmiast włączony (wskaźnik w kolorze
zielonym).
►
Nacisnąć przycisk 3
, aby zwiększyć zadaną
prędkość, lub przycisk 2, aby ją zmniejszyć. W
przypadku przytrzymania przycisku regulacja
odbywa się w odstępach co 5 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2
lub 3 spowoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Page 151 of 292

149
Jazda
6Wstrzymywanie/wznawianie działania
tempomatu
► Nacisnąć przycisk 4 lub wcisnąć pedał
hamulca. Aby wstrzymać działanie tempomatu,
można także: •
zmienić tryb
D na N,
•
wcisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła przez
ponad 10
sekund,
•
nacisnąć przełącznik elektrycznego hamulca
postojowego.
►
Nacisnąć przycisk 4
, aby wznowić działanie
tempomatu. Działanie tempomatu może zostać
wstrzymane automatycznie: •
gdy prędkość jazdy spadnie poniżej 30
km/h
w przypadku pojazdów z manualną skrzynią
biegów,
•
gdy prędkość obrotowa silnika spadnie
poniżej 1
100 obr./min w przypadku pojazdów
z manualną skrzynią biegów,
•
po włączeniu układu ESC.
W wersji z manualną skrzynią biegów kierowca
powinien wcisnąć pedał przyspieszenia, żeby
ruszyć, a po przekroczeniu prędkości 30 km/h
przywrócić działanie układu poprzez naciśnięcie
przycisku
2, 3 lub 4.
W wersji ze skrzynią biegów EAT6 po użyciu
hamulców i całkowitym zatrzymaniu pojazdu
układ utrzymuje pojazd w miejscu. Działanie
tempomatu zostaje wstrzymane. Kierowca
powinien wcisnąć pedał przyspieszenia, żeby
ruszyć, a po przekroczeniu prędkości 2
km/h
przywrócić działanie układu poprzez naciśnięcie
przycisku 2, 3 lub 4.
W wersji ze skrzynią biegów EAT8 nacisnąć
przycisk 4 lub wcisnąć pedał przyspieszenia, aby
ruszyć, jeżeli warunki drogowe nie umożliwiają
ruszenia w ciągu 3 sekund od użycia hamulców i
całkowitego zatrzymania pojazdu.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań
po zatrzymaniu, po 5
minutach nastąpi
automatyczne włączenie elektrycznego hamulca
postojowego.
Tempomat pozostaje włączony po zmianie biegu bez względu na typ
skrzyni biegów.
Gdy kierowca próbuje wznowić działanie
tempomatu w trybie wstrzymania, ale
wznowienie jest niemożliwe (nie spełniono
warunków bezpieczeństwa), na krótko
pojawia się komunikat „Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki”.
Zmiana zaprogramowanej prędkości za
pomocą funkcji System rozpoznawania
znaków drogowych
► Nacisnąć przycisk 5 , aby zatwierdzić
proponowaną prędkość widoczną w zestawie
wskaźników, a następnie nacisnąć przycisk
ponownie.
Aby uniknąć nagłej zmiany prędkości pojazdu, zaleca się wybór prędkości
zadanej bliskiej bieżącej prędkości jazdy.
Zmiana odległości między pojazdami
► Nacisnąć przycisk 6 , aby wyświetlić wartości
graniczne odległości („Daleko”, „Normalne” lub
„Blisko”), a następnie nacisnąć go ponownie, aby
zatwierdzić.
Po kilku sekundach opcja zostanie
zaakceptowana, a układ zapamięta ją przy
wyłączaniu zapłonu.
Chwilowe przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
► Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia.
Dopóki pojazd przyspiesza, funkcje
monitorowania odległości i tempomatu pozostają
wyłączone. Zostaje wyświetlony komunikat
„Działanie tempomatu wstrzymane”.
Wyłączanie układu
► Obrócić pokrętło 1 do góry do położenia OFF.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
W trybie wyświetlania „JAZDA” w zestawie
wskaźników można wyświetlać następujące
informacje.
Page 152 of 292

150
Jazda
7.Pojazd wykrywany przez układ (pełny
symbol)
8. Tempomat włączony (kolor inny niż szary)
9. Zaprogramowana wartość prędkości
10. Prędkość zaproponowana przez funkcję
System rozpoznawania znaków drogowych
11 . Utrzymywanie pojazdu w miejscu (wersje z
automatyczną skrzynią biegów)
12.Zadana odległość między pojazdami
13. Pozycja pojazdu wykryta przez układ
Komunikaty i alarmy
Aby korzystać z poniższych informacji w
zestawie wskaźników, należy wybrać tryb
wyświetlania „ JAZDA”.
Alarmy i komunikaty nie są wyświetlane
jeden po drugim.
„Regulator w trybie pauzy” lub „Regulator
zawieszony” po krótkim przyspieszeniu
przez kierowcę.
„Regulator włączony”, nie wykryto
pojazdu.
„Regulator w trybie pauzy”, wykryto
pojazd.
„Regulator włączony”, wykryto pojazd.
„Przejmij kontrolę” (kolor
pomarańczowy).
►
Zależnie od sytuacji zahamować lub
przyspieszyć.
„Przejmij kontrolę” (kolor
czerwony).
►
Natychmiast przejąć kontrolę nad
pojazdem
, ponieważ układ nie może
samodzielnie zażegnać niebezpieczeństwa.
„Odmowa włączenia, nieodpowiednie
warunki” Układ blokuje możliwość
włączenia tempomatu, ponieważ nie są
spełnione warunki.
Funkcja Stop
„Regulator w trybie pauzy” (przez
kilka sekund).
Układ zatrzymał pojazd i utrzymuje go w stanie
unieruchomionym. Tempomat działa w trybie
pauzy.
Kierowca musi wcisnąć pedał przyspieszenia,
aby ruszyć, a następnie ponownie włączyć
tempomat.
Funkcja Stop & Go
„Aby ruszyć: Przyspiesz lub
naciśnij przycisk II” (przycisk 4).
Układ zatrzymał pojazd.
W ciągu 3 sekund pojazd stopniowo ruszy
samodzielnie.
Po 3 sekundach kierowca musi wcisnąć pedał
przyspieszenia lub nacisnąć przycisk 4, aby
ruszyć.
Po zatrzymaniu pojazdu:
– Kierowca nie powinien opuszczać
pojazdu.
–
Nie otwierać bagażnika.
–
Nie wysadzać ani nie zabierać pasażerów
.
–
Nie włączać biegu wstecznego.
Po ponownym ruszeniu uważać na
rowerzystów, pieszych i zwierzęta,
ponieważ układ może ich nie wykrywać
prawidłowo.
Ograniczenia działania
Tempomat działa w dzień i w nocy, przy suchej
pogodzie lub umiarkowanych opadach deszczu.
Układ nie działa w określonych sytuacjach i
wymaga interwencji kierowcy.
Układ nie uwzględnia:
–
pieszych, rowerzystów
, zwierząt;
–
nieruchomych pojazdów (np. korki drogowe,
awaria);