2021 Peugeot 308 kontrolka motoru

28
Přístup
Nosič jízdních kol /
příslušenství


Nosič příslušenství neupevňujte na
výklopné zadní dveře.
Alarm



Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Zajišťuje následující typy ochrany:
Venkovní obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor nebo kapotu motoru.
Prostorová ochrana
Tento systém kontroluje jakékoli změny objemu
uvnitř prostoru pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do prostoru pro cestující nebo je
v interiéru zaznamenán pohyb.
Vozidla, která jsou vybavena prostorovou
ochranou, nejsou kompatibilní s
programovatelnou předběžnou úpravou
teploty v kabině.
Signalizace zvednutí vozidla
(U verze GTi.)
Systém kontroluje jakoukoli změnu výšky
vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto,
přemístěno nebo dojde k
nárazu do vozidla.
Vlastní ochrana systému
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v
případě vyřazení z činnosti
nebo poškození akumulátoru, tlačítka nebo
vodičů sirény.
V

případě potřeby jakéhokoliv zásahu do
systému alarmu se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
► Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.► Uzamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem.
nebo
►

Uzamkněte vozidlo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Systém monitorování je aktivován: kontrolka
bude blikat jednou za sekundu a

směrová světla
se rozsvítí přibližně na 2
sekundy.
Po zamnutí vozidla dálkovým ovladačem nebo
pomocí systému „Odemykání a startování bez
klíčku” je po 5 sekundách aktivována obvodová
ochrana a po 45 sekundách prostorová ochrana.
Pokud zůstane některý ze vstupů nedovřený,
nedojde k centrálnímu zamknutí vozidla, avšak
obvodová ochrana se po 45 sekundách aktivuje.
Deaktivace
► Stiskněte toto tlačítko pro odemykání
na dálkovém ovladači.
nebo
►

Odemkněte vozidlo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Systém sledování se vypne, kontrolka na
tlačítku zhasne a směrová světla blikají po dobu
přibližně 2

sekund.
V případě opětovného automatického
uzamknutí vozidla (po prodlevě 30
sekund bez otevření některého vstupu) se
hlídací systém automaticky znovu neaktivuje.
Pro jeho opětné zapnutí je nezbytné
odemknout vozidlo a znovu jej zamknout
pomocí dálkového ovladače nebo systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Zamykání vozidla s aktivací
pouze vnější obvodové
ochrany
Deaktivací vnitřní prostorové ochrany
(a signalizace zvednutí vozidla, pokud je jí
vozidlo vybaveno) zabráníte nechtěném spuštění
alarmu v určitých případech, například:
– když jsou ve vozidle cestující
– při ponechání okna v pootevřené poloze
– při mytí vozidla
– při výměně kola*.
– při odtahu vozidla*
– při přepravě na lodi nebo trajektu*
Deaktivace prostorové ochrany
a signalizace zvednutí vozidla
► Vypněte zapalování a během deseti
sekund stiskněte tlačítko, dokud se trvale
nerozsvítí kontrolka.
► Vystupte z vozidla.
* Platí pro vozidla GTi vybavená pouze alarmem zvednutí vozidla.

45
Ergonomie a pohodlí
3Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Manuální klimatizace
Manuální klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


Stisknutím tlačítka nabídky Air
conditioning zobrazte stránku s
ovladači
systému.
Upravování teploty
► Stiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení nebo
snížení hodnoty.
Nastavení proudění vzduchu
► Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení nebo
snížení rychlosti pomocného ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vyhněte se příliš dlouhé jízdě s vypnutým
větráním (riziko zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného směru;
zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení vhánění
vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
–

snížit teplotu v
interiéru v létě,
–

zvýšit účinnost odmlžování v
zimě při
teplotách nad 3
°C.
►

Stisknutím tlačítka
4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu
potlačeno.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině vozidla
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
oken).

46
Ergonomie a pohodlí
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou korekci rozdílu teplot.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž systém bude i nadále ovládat
ostatní funkce:
– průtok vzduchu,
– rozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „AUTO“ zhasne.
► Pro návrat do plně automatického
komfortního režimu stiskněte znovu
tlačítko AUTO.
Nastavení proudění vzduchu
► Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor) se postupně
vyplňuje v závislosti na požadovaném množství
vháněného vzduchu.
Snížením průtoku vzduchu na minimum
zastavíte ventilaci.
Vedle ventilátoru se zobrazí nápis „ OFF“
(Vypnuto).
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Dvouzónová automatická
klimatizace
Klimatizace funguje při spuštěném motoru, ale
větrání a jeho ovládací prvky lze používat, když
je jen zapnuté zapalování.
Aktivace klimatizace, teplota výstupů vzduchu
a
proud a rozdělování vzduchu v prostoru pro
cestující se reguluje automaticky podle teploty
v
prostoru pro cestující a nastavení teploty.


Stisknutím tlačítka nabídky Air
conditioning zobrazte stránku s
ovladači
systému klimatizace.
1. Teplota.
2. Proud vzduchu.
3. Rozdělování vzduchu.
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
5. Automatický komfortní program.
6. Přístup ke druhé stránce.
Upravování teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou nastavovat
teplotu každý samostatně.
►

Stiskněte jedno z
tlačítek 1 pro zvýšení nebo
snížení množství dodávaného vzduchu.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
teploty mezi levou a pravou stranou většímu
než 3.
Automatický komfortní program
► Stiskněte tlačítko 5 pro aktivaci nebo
deaktivaci automatického režimu klimatizace.
Když je kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: systém
reguluje optimálním způsobem teplotu, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování v kabině
vozidla podle vámi zvolené úrovně komfortu.
Je možné upravovat automatický
komfortní režim výběrem z nabízených
typů na druhé stránce nabídky „ Klimatizace“.
Pro změnu typu, který je právě v činnosti,
označený rozsvícenou zelenou kontrolkou,
stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému
režimu:


„Soft“: zajišťuje měkký a tichý provoz
omezením průtoku vzduchu.
„Normal“: nabízí ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a tichým chodem
zařízení (výchozí nastavení).
„Fast“: zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
T
oto nastavení je spojeno pouze s automatickým
režimem AUTO. Po deaktivaci režimu AUTO
však zůstává kontrolka posledního zvoleného
typu rozsvícená.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V chladném období a při studeném
motoru, aby se omezilo vhánění
studeného vzduchu do prostoru pro cestující,
nabíhá ventilace na svou optimální úroveň
postupně.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a

zobrazenou hodnotu pro rychlejší dosažení

48
Ergonomie a pohodlí
Elektrická posuvná clona
Otevírání

► Stiskněte zadní část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
Clona se zastaví, jakmile ovladač uvolníte.
Zavření

► Stiskněte přední část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce vnitřního oběhu vzduchu – hrozí
riziko zamlžení a zhoršení kvality vzduchu!
Tato funkce se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a
bočních
oken.




► Stisknutím tohoto tlačítka můžete urychlit
odmlžování nebo odmrazování čelního skla a
bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
►

Systém můžete vypnout opětovným
stisknutím tohoto tlačítka nebo stisknutím tlačítka
AUT

O.
Systém se znovu spustí s
hodnotami
používanými před jeho deaktivací.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna




Zapnutí / vypnutí
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete
odmrazování zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek (podle verze). Kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
►

Funkci odmrazování je možno vypnout před
jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka. Kontrolka na tlačítku
zhasne.
Jakmile to budete považovat za
vhodné, vypněte odmlžování/
odmrazování zadního skla a vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Odmlžování - odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Panoramatická střecha
Její elektricky ovládaná posuvná clona přispívá
ke zlepšení tepelného a akustického pohodlí.

52
Osvětlení a viditelnost
Porucha
V případě poruchy snímače deště /
intenzity světla se rozsvítí světla vozidla
a na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a/nebo
zobrazením zprávy.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Za jízdy v mlze nebo při sněžení může
snímač deště / intenzity světla detektovat
dostatečnou intenzitu světla. Z toho důvodu
se světla automaticky nerozsvítí.
Vnitřní povrch čelního skla se může
zamlžit, což může mít vliv na správné
fungování snímače deště / intenzity světla.
Ve vlhkém a chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Automatické přepínání dálkových světel
Pokud je kroužek v poloze AUTO a na dotykové
obrazovce je aktivovaná tato funkce, přepíná
tlumených světel zůstanou mlhová světla a
obrysová světla zapnutá.
►

Pootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Nezaměřujte zrak přímo na světelný
paprsek světlometů „ Full LED“: hrozí
nebezpečí poškození zraku.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato pára
zmizí několik minut po zapnutí světel.
Cestování do zahraničí
Halogenové světlomety
Při cestě s vozidlem do země, kde se jezdí
na opačné straně než v zemi, ve které bylo
prodáno, je nezbytné předem upravit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli oslňováni
řidiči vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
odborný servis.
Světla s elektroluminiscenčními diodami
Konstrukce předních LED světlometů
umožňuje používat vozidlo bez jakékoliv
úpravy i
v zemích, kde se jezdí na opačné
straně než v
zemi prodeje vašeho vozidla.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna
světla, kromě potkávacích světel v
případě
aktivovaného doprovodného osvětlení,
okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Chcete-li znovu aktivovat ovládání osvětlení,
otočte prstenec A do polohy 0 pro vypnutí
světel a poté do požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče zazní dočasný
zvukový signál, který řidiče upozorňuje na
zapnutá světla.
Světla se automaticky vypnou po uplynutí
doby, která závisí na stavu nabití akumulátoru
(přechod do úsporného režimu).
Denní provozní světla/
obrysová světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a zadní světla.


Zajišťují následující funkce:
– Denní světla (ovladač světel v poloze „0“ nebo
„AUTO“, za dobrých světelných podmínek).
–

Obrysová světla (ovladač světel v
poloze
„AUTO“, za špatných světelných podmínek
nebo v
poloze „Pouze obrysová světla“ nebo
„Tlumené
/ dálkové světlomety“).
Automatické rozsvěcování světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová a
tlumená světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
deště/osvětlení zaznamenána nízká intenzita
světla v
okolním prostředí a kroužek je v poloze
„AUTO“. Mohou se také zapnout v případě
detekce deště souběžně s automatickým
zapnutím stěračů.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.

64
Bezpečnost
světla jako upozornění na toto nápravné
opatření.
Informace o maximální hmotnosti vozidla a
přívěsu naleznete v technickém průkazu svého
vozidla v částech s technickými údaji o motoru
a přípustných hmotnostech.
V zájmu zajištění bezpečnosti při jízdě s tažným
zařízením si prostudujte příslušnou kapitolu.
Porucha
Dojde-li k závadě, rozsvítí se tato
výstražná kontrolka na přístrojové desce
spolu se zprávou a zvukovým signálem.
Hodláte-li s tažením přívěsu pokračovat, snižte
rychlost a jeďte opatrně!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Systém řízení stability přívěsu slouží jako
doplňková bezpečnostní funkce pro
běžné podmínky při řízení, za dodržování
doporučení k použití přívěsů a aktuálních
zákonů platných ve vaší zemi. Řidič se tím
nesmí nechat svést k rizikovějšímu chování,
například k používání přívěsu za
neoptimálních podmínek (příliš těžký náklad,
nedodržení povoleného zatížení na kouli
přívěsu, sjeté nebo podhuštěné pneumatiky,
automaticky působit na brzdu jednoho či více kol
a na motor, aby došlo v rámci fyzikálních zákonů
k
vrácení vozidla na určenou dráhu.
Tyto systémy se automaticky zaktivují při
každém nastartování vozidla.
Začnou působit v
případě problému s přilnavostí
nebo trajektorií.
Blikání této výstražné kontrolky na
přístrojové desce indikuje, že systémy
působí.
Deaktivace / opětovná aktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu
atd.) může být vhodné tyto systémy deaktivovat,
aby se mohla kola volně otáčet a
znovu získat
přilnavost.
U verze GTi


► Systémy ESP a ASR můžete
deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka.
Kromě verze GT
i
► Systém ASR můžete deaktivovat tím,
že na dotykové obrazovce vyberete
Systém bránící prokluzování kol v nabídce
Rychlé přístupy.
Deaktivace se potvrdí rozsvícením tohoto
indikátoru na přístrojové desce
doprovázeným zprávou a (v závislosti na verzi)
rozsvícením indikátoru v tlačítku.
Jakmile se obnoví běžné podmínky přilnavosti,
systém(y) znovu aktivujte.
Tyto systémy se automaticky znovu aktivují po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h (kromě verze GTi).
Při rychlosti do 50
km/h je můžete znovu
aktivovat ručně.
U verze GTi
► Systémy ESP a ASR můžete opětovně
aktivovat stisknutím tohoto tlačítka.
Kromě verze GTi
► Systém ASR můžete opětovně
aktivovat tím, že na dotykové obrazovce
vyberete Systém bránící prokluzování kol v
nabídce Rychlé přístupy.
Porucha
V případě poruchy těchto systémů se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem.
Nechejte tyto systémy zkontrolovat u
prodejce
nebo v
kvalifikovaném servisu značky
PEUGEOT.
ASR / ESP
Tyto systémy zvyšují bezpečnost při
normálním řízení, ale neměly by svádět řidiče
k

riskování či jízdě vysokými rychlostmi.
V

situacích se sníženou adhezí (déšť, sníh,
led) se zvyšuje riziko ztráty přilnavosti. Proto
je pro vaši bezpečnost důležité ponechat tyto
systémy aktivní za všech okolností, a zvláště
pak v obtížných podmínkách.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce ohledně
kol (pneumatik a ráfků), brzdových a
elektronických součástí, a také na postupech
montáže a oprav používaných u prodejců
PEUGEOT.
V
zimních podmínkách doporučujeme
používat zimní pneumatiky pro zajištění, aby
tyto systémy zůstaly účinné. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Řízení stability přívěsu
(TSM)
V případě, že vozidlo táhne přívěs, napomáhá
tento systém snižovat nebezpečí vybočení
vozidla a
přívěsu ze zamýšleného směru jízdy.
Fungování
Systém se zaktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Systém elektronického stabilizačního programu
(ESC) nesmí mít žádnou závadu.
Jakmile při rychlosti mezi 60 a
160 km/h
systém detekuje výkyvy (rozkmitání) přívěsu,
začne působit na brzdy, aby přívěs stabilizoval,
a
v případě potřeby sníží i výkon motoru za
účelem zpomalení vozidla.
Na přístrojové desce bliká tato výstražná
kontrolka a spolu s tím svítí brzdová

65
Bezpečnost
5světla jako upozornění na toto nápravné
opatření.
Informace o maximální hmotnosti vozidla a
přívěsu naleznete v technickém průkazu svého
vozidla v částech s technickými údaji o motoru
a přípustných hmotnostech.
V zájmu zajištění bezpečnosti při jízdě s

tažným
zařízením

si prostudujte příslušnou kapitolu.
Porucha
Dojde-li k závadě, rozsvítí se tato
výstražná kontrolka na přístrojové desce
spolu se zprávou a zvukovým signálem.
Hodláte-li s
tažením přívěsu pokračovat, snižte
rychlost a jeďte opatrně!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Systém řízení stability přívěsu slouží jako
doplňková bezpečnostní funkce pro
běžné podmínky při řízení, za dodržování
doporučení k použití přívěsů a aktuálních
zákonů platných ve vaší zemi. Řidič se tím
nesmí nechat svést k rizikovějšímu chování,
například k používání přívěsu za
neoptimálních podmínek (příliš těžký náklad,
nedodržení povoleného zatížení na kouli
přívěsu, sjeté nebo podhuštěné pneumatiky,
porouchaný brzdový systém atd.), ani k jízdě
příliš velkou rychlostí.
V
určitých případech nemusí systém
detekovat výkyvy či rozkmitání (zejména u
lehkého přívěsu).
Při jízdě na kluzkých či nekvalitních
vozovkách nemusí systém zabránit náhlým
výkyvům či rozkmitání přívěsu.
Bezpečnostní pásy
Navíječ
Bezpečnostní pásy sedadel jsou vybaveny
navíječem, který umožňuje automatické
přizpůsobování délky pásu podle vašeho
těla. Když se bezpečnostní pás nepoužívá,
automaticky se vrátí do stavu svého uložení.
Navíječe jsou vybaveny zařízením
automatického zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat pevným zatažením
za pás a
jeho následným uvolněním, aby se pás
mohl mírně navinout zpět.
Pyrotechnické předpínače
Tento systém zvyšuje bezpečnost cestujících v
případě čelního nebo bočního nárazu.
Podle závažnosti nárazu pyrotechnický
předpínací systém okamžitě utáhne
bezpečnostní pásy a přitiskne je k tělu
cestujících.
Pásy s
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní
pouze při zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku pásu
Tento systém snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
V případě nárazu
V závislosti na druhu a velikosti
nárazu
se pyrotechnické zařízení předpínačů
může odpálit před airbagy a nezávisle na
nich. Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře; obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte v
servisní síti PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu prověřit
a

případně vyměnit systém bezpečnostních
pásů.

83
Jízda
6výkon motoru je menší v řídkém vzduchu
v nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s
otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
V

každém případě věnujte pozornost teplotě
chladicí kapaliny.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná kontrolka
STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a vypněte
motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér motoru zablokuje
systém řízení motoru několik minut po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
nikým, kdo u
sebe nemá klíč.
V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.V
takovém
případě nebudete moci nastartovat. Co nejdříve
se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Pečlivě si mimo vaše vozidlo uschovejte
kartičku připojenou ke klíčům, které vám
byly předány spolu s vozidlem.
Nastartování - zastavení
motoru, klíč s dálkovým
ovladačem
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Spínač zapalování