2021 Peugeot 308 převodovka

2
Obsah





 ■
Základní informace
Štítky 4
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémy
Digitální přístrojová deska 8
Kontrolky 9
Ukazatele 15
Manuální test 18
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti 18
Reostat osvětlení 18
Palubní počítač 18
2Přístup
Elektronický klíč s funkcí dálkového ovladače
a vestavěným klíčem, 20
Odemykání a startování bez klíčku 22
Nouzové postupy 24
Dveře 26
Zavazadlový prostor 27
Alarm 28
Elektrické ovládání oken 30
3Ergonomie a pohodlí
PEUGEOT i-Cockpit 31
Přední sedadla 31
Seřízení volantu
34
Zpětná zrcátka 34
Zadní sedadla (hatchback) 36
Zadní sedadla (SW) 36
Uspořádání interiéru 38
Loketní opěrka vpředu 39
Uspořádání zavazadlového prostoru
(hatchback)
41
Uspořádání zavazadlového prostoru (SW) 41
Výstražný trojúhelník (uložení) 42
Topení a

větrání 44
Manuální klimatizace 45
Dvouzónová automatická klimatizace 46
Odmlžování -

odmrazování čelního skla 48
Odmlžování / odmrazování zadního okna 48
Panoramatická střecha 48
Stropní lampičky 49
Tlumené osvětlení interiéru 50
4Osvětlení a viditelnost
Sdružený ovladač vnějšího osvětlení 51
Automatické rozsvěcování světlometů 52
Automatické přepínání dálkových světel 53
Doprovodné a uvítací osvětlení 54
Směrová světla 54
Nastavování sklonu světlometů 55
Ovládací páčka stěračů 55
Výměna stírací lišty stěrače 57
Automatické stírání s

využitím snímače
deště
57
5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení 59
Výstražná světla 59
Tísňové nebo asistenční volání 60
Zvuková houkačka 63
Elektronické řízení stability (ESC) 63
Bezpečnostní pásy 65
Airbagy 67
Dětské sedačky 70
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 72
Dětské sedačky ISOFIX 75
Dětská pojistka 80
6Jízda
Doporučení pro jízdu 82
Startování - vypínání motoru 83
Manuální parkovací brzda 87
Elektrická parkovací brzda 87
Asistent pro rozjezd do svahu 90
Manuální převodovka s

5

rychlostmi 90
Šestistupňová mechanická převodovka 91
Automatická převodovka EAT6 91
Automatická převodovka EAT8 94
Driver Sport Pack 97
Ukazatel změny převodového stupně 98
Stop & Start 98
Detekce poklesu tlaku 100
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
101
Rozpoznávání a doporučení omezení
rychlosti
103
Omezovač rychlosti 105
Tempomat 107
Adaptivní tempomat 109
Active Safety Brake s funkcí Systém kontroly
bezpečného odstupu a inteligentním
asistentem nouzového brzdění
11 3

15
Palubní systémy
1Automatická převodovka EAT8Svítí nepřerušovaně.
Automatická převodovka EAT8 je
zablokovaná.
Je nutné stisknout tlačítko Unlock (odblokovat),
aby se převodovka odblokovala.
Ukazatele
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
–

Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí

plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.
–

Zobrazuje se výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky

, a rovněž
kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.
Zobrazovaná hodnota je počítána podle
ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od
poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
►

V
ypněte zapalování.




► Stiskněte a podržte tlačítko na konci
ovladače světel .
►

Bez sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte
jednou tlačítko ST

ART/STOP; zobrazí se
dočasné okno displeje a
začne odpočítávání.
►

Zapněte zapalování bez nastartování motoru;
zobrazí se dočasné okno a

začne odpočítávání.
►

Když se na displeji zobrazí =0, uvolněte
tlačítko ovladače světel; klíč symbolizující údržbu
zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte
akumulátor, zamkněte vozidlo a počkejte
alespoň 5
minut, aby došlo k registraci tohoto
vynulování.
Zobrazování informací o údržbě
Údaj o servisu lze zobrazit
prostřednictvím tlačítka Kontrola /
Diagnostika v
nabídce Řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi.)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem se
po zapnutí zapalování na přístrojové desce na
několik sekund zobrazí stav hladiny motorového
oleje (po zobrazení údajů o
údržbě).

82
Jízda
Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
v jakémkoliv provozu.
►

Sledujte své okolí a ponechávejte obě ruce
na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv
reagovat na jakoukoliv situaci.
►


Jeďte plynule, předvídejte nutnost brzdění a
udržujte větší bezpečnou vzdálenost, obzvláště
za špatného počasí.
►


Chcete-li vykonávat úkony vyžadující
zvýšenou pozornost (například nastavování),
zastavte vozidlo.
►


Na dlouhých cestách se doporučuje dělat
přestávky každé dvě hodiny jízdy

.
Důležité!
Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřeném prostoru bez
dostatečného větrání. Spalovací motory
vypouštějí toxické výfukové plyny, a
to
například oxid uhelnatý. Hrozí otrava nebo
usmrcení!
V náročných zimních podmínkách (je-li
venkovní teplota nižší než -23 °C) je před
rozjezdem třeba nechat motor 4
min běžet,
aby byla zajištěna řádná funkce a
životnost
mechanických součástí vozidla (motor
a

převodovka).
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou. Hrozí přehřátí
a

poškození brzdové soustavy!
Vozidlo neparkujte ani nenechávejte
běžet motor na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.).
Výfukový systém vozidla je velmi horký, a
to
i

několik minut po zastavení motoru. Hrozí
požár!
Nikdy nenechávejte bez dozoru
vozidlo s běžícím motorem . Pokud
musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte neutrál
nebo zvolte polohu

N
či P (podle typu
převodovky).
Nenechávejte děti uvnitř vozidla bez
dozoru.
Na zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavenou
vozovku, mohlo by to vést k vážnému poškození
motoru a převodovky vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.


Musíte-li nezbytně překonat zaplavený úsek:
► prověřte, zda hloubka vody nepřevyšuje
15
cm, a nezapomeňte vzít v potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky provozu,
►

deaktivujte funkci Stop & Start,
►


jeďte co nejpomaleji, ale dejte pozor
,
aby se nezastavil motor. V
žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
►

nezastavujte a nevypínejte motor
.
Po výjezdu ze zaplaveného úseku, jakmile to
podmínky provozu bezpečně umožní, několikrát
lehce přibrzděte, aby se vysušily brzdové
destičky a
kotouče.
V
případě pochybností o stavu vozidla se obraťte
na síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10
% na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v řídkém vzduchu
v nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.

90
Jízda
uvolňováním” ovládací páky opakovaně až do
zastavení vozidla.
Asistent pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby , než
stačíte přemístit nohu z
brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2
sekundy).
Je aktivní pouze tehdy, jestliže:
–

je vozidlo v
naprostém klidu a je sešlápnutý
brzdový pedál,
–

svah, ve kterém vozidlo stojí, splňuje určité
podmínky

,
–

dveře řidiče jsou zavřené.
Systém asistenta pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z
něj nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu. Poté
ověřte, že na přístrojové desce trvale (bez
blikání) svítí výstražná kontrolka parkovací
brzdy.


Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou: je-li zařazený první převodový
stupeň nebo neutrální poloha.
Pokud je u
vozidla s
automatickou
převodovkou

volicí páka v poloze
D
nebo M.


Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane krátkou
chvíli nehybné.
Provozní porucha
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Manuální převodovka
s 5 rychlostmi
Řazení zpětného chodu

► Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu
vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
►

Řadicí páku přesuňte doprava a
poté vzad.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
– vždy zařaďte neutrál,
– sešlápněte pedál spojky.
Šestistupňová
mechanická převodovka
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně


► Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně
přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může vést
k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo 4.
rychlostního stupně).

91
Jízda
6Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
–

vždy zařaďte neutrál,
–


sešlápněte pedál spojky
.
Šestistupňová
mechanická převodovka
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně


► Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně
přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může vést
k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo 4.
rychlostního stupně).
Zařazení zpětného chodu

► Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky
a přesuňte řadicí páku směrem doleva a poté
dopředu.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
–

vždy zařaďte neutrál,
–


sešlápněte pedál spojky
.
Automatická převodovka EAT6
6stupňová automatická převodovka nabízí
možnost volby mezi pohodlím automatického
režimu nebo ručním řazením. K
dispozici jsou dva jízdní režimy:
–
Automatický
, při němž je řazení převodových
stupňů řízeno elektronicky převodovkou:
–
Ruční
, při němž jsou převodové stupně
řazeny postupně řidičem.
Modul volicí páky
1. Program Sport
2. Program Sníh
P. Parkování
–

V
ozidlo zastaveno, parkovací brzda
zatažena či uvolněna.
–

Motor startuje.
R. Zpátečka
–


Couvací manévry
, vozidlo stojí,
motor běží na volnoběh.

92
Jízda
N.Neutrál
–
V ozidlo znehybněno, parkovací
brzda zatažena.
–

Motor startuje.
D. Automatický režim
M. +/- Manuální režim
►


Pro přeřazení převodového stupně
nahoru / dolů stiskněte ovladač
dozadu / dopředu.
Ovládací prvky na volantu
(Pouze pro vozidla se systémem Driver Sport
Pack.)


Stiskněte pravé tlačítko pro zařazení vyššího
převodového stupně.
Stiskněte levé tlačítko pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zařadit neutrál ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce


Když je zvolena některá poloha v kulise pomocí
volicí páky , rozsvítí se na přístrojové desce
příslušná kontrolka.
P. Parkování
R. Zpátečka
N. Neutrál
D. Jízda (automatický režim)
S. Program Sport
T. Program Sníh
1...6. Rychlostní stupně řazené při ručním
ovládání.
-. Pokyn není při ručním ovládání
zohledněn.
Nastartování vozidla
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu
vyberte polohu P
nebo N.
►

Nastartujte motor
.
Pokud tyto podmínky nejsou splněny, zazní
zvukový signál doprovázený zobrazením zprávy.
►

Při běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
► Uvolněte parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
►

Zvolte polohu R

, D nebo M.
►

Postupně brzdový pedál uvolňujte.
V

ozidlo se ihned rozjede.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu
N, nechejte motor zpomalit na volnoběh,
a

teprve pak zvolte polohu D a
začněte
zrychlovat.
Pokud motor běží na volnoběh a je
zvolena poloha R, D nebo M, vozidlo se
po uvolnění brzdového pedálu rozjede i bez
sešlápnutí pedálu akcelerátoru.
Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř
vozidla s
běžícím motorem.
Při provádění údržby vozidla s běžícím
motorem zatáhněte parkovací brzdu a
zvolte
polohu P.
Automatický režim
► Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu
bez jakéhokoli zásahu ze strany řidiče.
Nepřetržitě volí nejvhodnější převodový stupeň
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximálního zrychlení, aniž
byste se dotýkali volicí páky, plně sešlápněte
pedál akcelerátoru (funkce kick-down).
Převodovka automaticky zařadí nižší převodový
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky nižší
převodový stupeň za účelem účinného brzdění
motorem.
Jestliže řidič prudce uvolní pedál akcelerátoru,
převodovka z důvodu bezpečnosti vyšší
převodový stupeň nezařadí.
Nikdy nevolte polohu N, pokud se vozidlo
pohybuje.
Nikdy nevolte polohy P nebo R, dokud vozidlo
není zcela zastaveno.
Programy „Sport“ a „Sníh“
Tyto dva speciální programy doplňují
automatickou funkci ve zvláštních jízdních
situacích.
„Sport“
► Po nastartování motoru stiskněte toto
tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí symbol „ S“.
Převodovka automaticky preferuje dynamický
styl jízdy.
U verzí vybavených systémem Driver Sport Pack
je tlačítko „S“ nahrazeno tlačítkem „SPORT“.
„Sníh“
► Po nastartování motoru stiskněte toto
tlačítko.

Na přístrojové desce se zobrazí „T“.

93
Jízda
6Převodovka automaticky zařadí nižší převodový
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky nižší
převodový stupeň za účelem účinného brzdění
motorem.
Jestliže řidič prudce uvolní pedál akcelerátoru,
převodovka z důvodu bezpečnosti vyšší
převodový stupeň nezařadí.
Nikdy nevolte polohu N, pokud se vozidlo
pohybuje.
Nikdy nevolte polohy P nebo R, dokud vozidlo
není zcela zastaveno.
Programy „Sport“ a „Sníh“
Tyto dva speciální programy doplňují
automatickou funkci ve zvláštních jízdních
situacích.
„Sport“
► Po nastartování motoru stiskněte toto
tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí symbol „ S
“.
Převodovka automaticky preferuje dynamický
styl jízdy.
U verzí vybavených systémem Driver Sport Pack
je tlačítko „S“ nahrazeno tlačítkem „SPORT“.
„Sníh“
► Po nastartování motoru stiskněte toto
tlačítko.

Na přístrojové desce se zobrazí „T“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a trakci při
špatné přilnavosti.
Driver Sport Pack
Tato funkce bude dávat přednost dynamickému
způsobu jízdy.
► Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko „ Sport“.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno „ S“.
Další informace o
systému Driver Sport Pack
naleznete v
příslušné kapitole.
Návrat k automatické funkci
► Chcete-li ukončit aktivovaný program a přejít
zpět do automatického adaptivního režimu,
kdykoli opět stiskněte vybrané tlačítko ( „S“
nebo
„T“).
Manuální režim
Pro snížení spotřeby paliva během
delšího stání při spuštěném motoru
(např. v
dopravní zácpě) zařaďte volicí páku
do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
►

Zařazení polohy M

umožňuje sekvenční
řazení mezi šesti převodovými stupni.
►

Zatlačením dozadu se volí vyšší převodový
stupeň.
►


Zatlačením dopředu se volí nižší převodový
stupeň.
Převodovka přeřadí převodový stupeň pouze
když to dovolují otáčky motoru a rychlost
vozidla; kromě této podmínky platí pravidla pro
automatický režim.
Na přístrojové desce se skryje D a
postupně se zobrazí čísla zařazených
převodových stupňů.
Jsou-li otáčky motoru příliš vysoké či příliš nízké,
zvolený převodový stupeň několik sekund bliká a
pak se zobrazí ten skutečně zařazený.
Přeřazení z
polohy D do polohy M lze provést
kdykoli.
Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi
pomalu, převodovka automaticky zařadí
převodový stupeň M1.
V

manuálním režimu nelze aktivovat programy
Sport a Sníh .
Tento symbol se zobrazí, není-li správně
zařazen převodový stupeň (volicí páka je
mezi dvěma polohami).
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolením polohy
P nebo N uvést převodovku do neutrálu.
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v
obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v
automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo
přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v
poloze P,

94
Jízda
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
zpráva.
►
V
raťte volicí páku do polohy P; zvukový
signál ustane a zpráva zmizí.
Porucha
V případě poruchy se při zapnutí
zapalování tato kontrolka rozsvítí a
zobrazí se zpráva.
V takovém případě přejde převodovka
do nouzového režimu a uzamkne se na
3.
převodovém stupni. Při změně z polohy P do R
a z polohy N do R je možné cítit silné škubnutí
(převodovce přitom nehrozí nebezpečí).
Nepřekračujte rychlost 100

km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Nechejte systém zkontrolovat u dealera nebo v
kvalifikovaném servisu PEUGEOT.
Poškození převodovky hrozí:
– Při současném sešlápnutí pedálu
akcelerátoru a brzdového pedálu.
–

Při násilném přesunutí volicí páky z polohy
P

do jiné polohy při závadě akumulátoru.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Automatická převodovka EAT8
Automatická 8stupňová převodovka s impulzní
volicí pákou. Poskytuje také manuální režim
řazení pomocí řadicích páček za volantem.
Polohy volicí páky
P. Parkování
Pro parkování vozidla: přední kola jsou
zabrzděna.
R. Zpátečka
N. Neutrál
Pro pohyb vozidla s
vypnutým zapalováním
nebo pro jízdu na volnoběh.
Více informací o přeřazení na volnoběh viz
příslušná kapitola.
D. Jízda dopředu v
automatickém režimu
Převodovka řídí řazení rychlostních stupňů
podle stylu jízdy, profilu vozovky a
zatížení
vozidla.
M. Jízda v
manuálním režimu
Řidič řadí převodové stupně pomocí
ovládacích prvků na volantu.
Tlačítkový volič

A. Tlačítko P
Zařazení převodovky do režimu parkování.
B. Tlačítko Unlock (odemknutí)
Odemknutí převodovky a vyřazení z
režimu
P nebo zařazení zpátečky R při sešlápnutém
brzdovém pedálu.
Před zatlačením na volič stiskněte a podržte
toto tlačítko.
C. Tlačítko M
Přeřazení z
režimu D na trvalý manuální
režim.
D. Indikátory stavu převodovky (P, R, N, D)


► Posuňte volič tak, že na něj jednou nebo
dvakrát zatlačíte dopředu ( N či R) nebo dozadu
(N či D), a v případě potřeby projděte bodem
odporu.
Když je volič uvolněn, vrátí se do původní
polohy.
Chcete-li např. přeřadit z P do R, buď zatlačte
dvakrát bez průchodu bodem odporu, anebo
zatlačte jen jednou a projděte bodem odporu:
– V prvním případě přeřadí převodovka z P do N
a pak z N do R.
– V druhém případě přeřadí převodovka z P
přímo do R.
Ovládací prvky na volantu
V režimu M nebo D lze ovládací pádla pod
volantem používat k manuálnímu řazení
převodových stupňů.