2021 Peugeot 308 nafta

Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30 % methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Partnerství společností PEUGEOT a TOTAL již více než 20 let posouvá
hranice výkonu a pomohlo k dosažení úspěchů v nejobtížnějších podmínkách.
Patří mezi ně vítězství v závodě 24 hodin Le Mans, Rallye Dakar a další
triumfy všech našich rallyových zákazníků po celém světě. K
dosažení

těchto výjimečných výsledků si týmy Peugeot Sport vybraly mazivo TOTAL
QUARTZ – motorový olej špičkové technologie, který chrání motor i v

tě
ch
nejextrémnějších podmínkách.
T QUARTZ chr
TOTAL QUARTZ INEO FIRST je vysoce výkonný motorový olej, jenž společně
vyvinuly týmy výzkumu a vývoje společností Peugeot a Total. Jeho inovativní
technologie je optimalizovaná pro motory ve vozidlech Peugeot, významně
snižuje emise CO
2 a efektivně ochrání váš motor před usazováním nečistot.
PEUGEO A T
P ARTNE\036I VE V\335K

131
Praktické informace
7Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30 % methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby

, které se
označují jako „náročné podmínky“.
Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15 °C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 53 nebo 45
litrů (podle verze).
Hladina rezervy: přibližně 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá
přibližně 6 litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatek paliva, rozsvítí se
při každém zapnutí zapalování tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem.

Tato zpráva a zvukový signál se
budou při jízdě opakovat s
rostoucí četností
odpovídající poklesu hladiny paliva směrem k 0.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o

vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem ST
OP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaregistroval změnu, je třeba
načerpat alespoň 6 litrů paliva.
Otevření uzávěru plnicího hrdla může vydat
zvuk způsobený nasátím vzduchu. To je zcela
normální – jde o důsledek utěsnění palivového
systému.

181
Technické parametry
9MotorBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S BVM6
Převodovka Manuální 6stupňováManuální 6stupňová
Kód DV5RD STT MB6DV5RC ML6C STT
Druh karoserie HatchbackHatchback SW
Kódy modelů LBYHYPLBYHZJLCYHZJ
Max. výkon: norma EC (kW) 7596
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
3001
5001
400
Nebrzděný přívěs (kg) 600615680
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 757571
Motor BlueHDi 130 S&S EAT8HDi 92 BVM5
Převodovka Automatická 8stupňováManuální 5stupňová
Kód DV5RC STT ATN8DV6D BE5
Druh karoserie HatchbackSWHatchback SW
Kódy modelů LBYHZKLCYHZK LB9HPA LC9HPA
Zdvihový objem (cm
3) 1 4991 560
Max. výkon: norma EC (kW) 9668
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
4001
3001
3001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 635690 580 620