2021 Peugeot 308 Instruktionsbog (in Danish)

167
Problemløsning
8Der er ikke adgang til (-) polen. Der er et separat
stelpunkt på motoren.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
►

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på stelpunktet C.
►

Start motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter

.
►

Aktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
►

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
►

Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge

.
►

Sæt
plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen
er udstyret med et.
►

Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter
,
mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Kør forsigtigt de første 30 minutter efter
motoren er startet.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.

168
Problemløsning
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Slå tændingen fra.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
• Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C .
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr, der er forbundet med Stop &
Start-systemet.
24V
12V
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Frakobling af batteriet
For at opretholde tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet, så motoren kan startes, anbefales det
at frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Inden frakobling af batteriet:
►

Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv

.).
►

Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugser\
ede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede køretøj og sk\
al have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer bremsesystemet og servost\
yringen ikke.
Man skal kontakte et professionelt vejhjælpsfirma, hvis:
– man oplever motorstop på motorvej eller større veje.
– gearkassen ikke kan sættes i frigear, rattet ikke kan låses op, parkeringsbremsen ikke kan deaktiveres.

169
Problemløsning
8► Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B.
► Afmonter polskoen B
ved at løfte den.
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+) polen.
► Tryk polskoen B helt ned.
► Sænk klemmen A
for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter gentilslutning
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–
Fjernbetjening.
–

Elektrisk solskærm.
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugser\
ede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede køretøj og sk\
al have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer bremsesystemet og servost\
yringen ikke.
Man skal kontakte et professionelt vejhjælpsfirma, hvis:
– man oplever motorstop på motorvej eller større veje.
–

gearkassen ikke kan sættes i frigear
, rattet ikke kan låses op, parkeringsbremsen ikke kan deaktiveres.

170
Problemløsning
– det ikke er muligt at bugsere en bil med automatisk gearkasse med kør\
ende motor.
– bugsering foregår med kun to hjul på jorden.
–

bilen har 4-hjulstræk.
–


man ikke har en godkendt bugserstang.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en autoriseret vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ve\
d
manuel gearkasse).
Adgang til værktøjssættet
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

► Skub en finger fra midten af dækslet til den
øverste kant (som vist ovenfor) for at fjerne det.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
► Monter bugserstangen.
► Skift til frigear .
Gøres dette ikke, kan man risikere
skader på visse komponenter (bremser,
gearkasse m.m.), samt at bremseassistenten
sætter ud, næste gang motoren startes.
Automatgearkasse: Bilen må aldrig bugseres med de drivende hjul på jorden
og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
► Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

► Afhægt dækslet ved at trykke i venstre side.
► Træk dækslet nedad.
Bugsering:
► Skru bugserkrogen helt i.
► Monter bugserstangen.
► Tænd havariblinket på begge biler.
► Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Se illustrationen af det relevante motorrum for
alle varianter bortset fra BlueHDi.

171
Problemløsning
8► Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

► Afhægt dækslet ved at trykke i venstre side.
► T ræk dækslet nedad.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Se illustrationen af det relevante motorrum for
alle varianter bortset fra BlueHDi.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel).
Hvis motoren ikke starter første gang,
skal du ikke fortsætte med at forsøge,
men starte forfra.
Med BlueHDi 100 S&S
BVM6- og BlueHDi 130
S&S-motorer
► Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
► T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
►

V
ent ca. 1 minut, og afbryd tændingen.
►

Aktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter

, skal fremgangsmåden
gentages.
Øvrige motorer
► Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
► Åbn motorhjelmen.
►

Afhægt om nødvendigt dækslet for at få
adgang til håndpumpen.

► Betjen håndpumpen, indtil der mærkes
modstand (der kan forekomme modstand ved
det første tryk).
►

Aktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg, skal du
vente ca. 15 sekunder

, inden du prøver igen). ►

Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og derefter
starte motoren.
►

Sæt pyntedækslet på plads, og hægt det fast.
►

Luk motorhjelmen.

172
Tekniske specifikationer
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).
Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
Motorer og anhængervægte – BENZIN
Motor PureTech 110 BVM5PureTech 110 BVM6PureTech 130 BVM6
Gearkasse Manuel 5-trinsManuel 6-trinsManuel 6-trins
Kode EB2DTM BE5EB2ADT STT MB6E EB2DTSM MCM
Modeltype Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Modelkoder LPHNVA LRHNVALPHNPJ LRHNPJLPHNWG LRHNWG
Kubikkapacitet (cc) 1.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 818196
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 200
1 1001.3151 2001.3001 200
Anhænger uden bremse (kg) 575630575630580630
Maks. tilladt kugletryk (kg) 757175717571
Motor PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Gearkasse Manuel 6-trinsAutomatisk 6-trins Automatisk 8-trins
Kode EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Modeltype Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Modelkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Slagvolumen (cm
3) 1.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 969696
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri

173
Tekniske specifikationer
9Motorer og anhængervægte – BENZIN
MotorPureTech 110 BVM5PureTech 110 BVM6PureTech 130 BVM6
Gearkasse Manuel 5-trinsManuel 6-trinsManuel 6-trins
Kode EB2DTM BE5EB2ADT STT MB6E EB2DTSM MCM
Modeltype Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Modelkoder LPHNVA LRHNVALPHNPJ LRHNPJLPHNWG LRHNWG
Kubikkapacitet (cc) 1.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 818196
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 200
1 1001.3151 2001.3001 200
Anhænger uden bremse (kg) 575630575630580630
Maks. tilladt kugletryk (kg) 757175717571
Motor PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Gearkasse Manuel 6-trinsAutomatisk 6-trins Automatisk 8-trins
Kode EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Modeltype Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Modelkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Slagvolumen (cm
3) 1.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 969696
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri

174
Tekniske specifikationer
MotorPureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Gearkasse Manuel 6-trinsAutomatisk 6-trins Automatisk 8-trins
Kode EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Modeltype Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Modelkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1.300
1 2001 2001 1001 2001 200
Anhænger uden bremse (kg) 570620610635570630
Maks. tilladt kugletryk (kg) 757175717571
Motorer THP 165 EAT6
Gearkasser Automatisk 6-trins
Kode EP6FDTM AT6III
Modeltyper HatchbackSW
Modelkoder L35GYVL45GYV
Slagvolumen (cm
3) 1.598
Maks. effekt: EU-standard (kW) 121
Brændstof Blyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 600
600
Anhænger uden bremse (kg) 600600
Maks. tilladt kugletryk (kg) 7571
Motorer og anhængervægte – BENZIN GTI
Motor PureTech 263 S&S BVM6
Gearkasse Manuel 6-trins
Kode EP6FADTR MCM STT
Modeltype Hatchback
Modelkoder L3EGXP
Slagvolumen (cm
3) 1.598
Maks. effekt: EC-standard (kW) 193
Brændstof Blyfri
(RON 98 anbefalet)
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 0
Anhænger uden bremse (kg) 0
Maks. tilladt kugletryk (kg) 0