2021 PEUGEOT 208 Betriebsanleitungen (in German)

15
Bordinstrumente
1und der Anzeige einer Meldung (außer bei
Matrix-Kombiinstrument).
Beim erstmaligen Aufleuchten befinden sich noch ca. 5
Liter Kraftstoff im Tank (Reserve).
Bis Kraftstoff nachgefüllt wird, erscheint diese Warnung
bei jedem Einschalten der Zündung, und zwar in
immer schnellerer Folge, je weniger Kraftstoff im Tank
verbleibt.
Tanken Sie schnellstmöglich auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer,
da sonst die Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage
beschädigt werden können.
Niedrige Ladung der Antriebsbatterie (Electric)Ununterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signal
Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist schwach.
Lassen Sie sich die verbleibende Reichweite anzeigen.
Laden Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich wieder
auf.
Schildkrötenmodus mit begrenzter Reichweite
(Electric)
Ununterbrochen Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist
kritisch.
Die Motorleistung nimmt allmählich ab.
Laden Sie das Fahrzeug unbedingt wieder auf.
Wenn die Kontrollleuchte weiterhin leuchtet, führen Sie
(2) aus.
Fußgängerhupe (Electric)Ununterbrochen Funktionsstörung der Hupe Führen Sie (3) aus.
Motorselbstdiagnose (Benzin oder Diesel)Blinkt
Die Motorsteuerung weist einen Defekt auf.
Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator beschädigt
wird.
Führen Sie unbedingt (2) aus.
Ununterbrochen Störung des Abgasreinigungssystems
Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors
erlöschen.
Führen Sie unverzüglich (3) aus.
Ununterbrochen Weist auf einen kleineren Defekt des
Motors hin.
Führen Sie (3) aus.
AdBlue® (BlueHDi)Leuchtet ca. 30 Sekunden beim Einschalten der Zündung in Verbindung mit einer Meldung
über die verbleibende Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 2.400
km und 800 km.
Füllen Sie AdBlue
® nach.
Leuchtet ab Einschalten der Zündung ununterbrochen in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung über die
Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 800
km und 100 km.
Füllen Sie AdBlue
®so schnell wie möglich wieder auf,
oder führen Sie (3) aus.
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung über die Reichweite.
Die Reichweite beträgt weniger als 100
km.Füllen Sie unbedingt den Tank mit AdBlue
® auf, um
ein Eingreifen der Anlasssperre zu vermeiden, oder
führen Sie (3) aus.
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung, dass das Starten
untersagt ist.
Der AdBlue
®-Tank ist leer: die gesetzlich
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das erneute
Starten des Motors.
Füllen Sie AdBlue
® rasch wieder auf, um den Motor
wieder zu starten, oder führen Sie (2) aus.
Es ist unbedingt erforderlich, eine AdBlue
®-
Mindestmenge von 5 Litern in den Tank einzufüllen.
SCR Abgasreinigungssystem (BlueHDi)Ununterbrochen bei eingeschalteter Zündung, in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
Es wurde eine Funktionsstörung hinsichtlich des
Abgasreinigungssystems SCR erkannt.
Die Warnung verschwindet, sobald die Emissionswerte
wieder im Toleranzbereich liegen.
Die AdBlue®-Kontrollleuchte blinkt ab
Einschalten der Zündung zusammen
mit der Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die
ununterbrochen leuchtet, in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung mit Angabe der
Reichweite.
Je nach angezeigter Meldung können Sie bis zu
1.100

km weiterfahren, bevor die Anlasssperre
ausgelöst wird.
Führen Sie (3) unverzüglich durch, um ein Eingreifen
der Anlasssperre zu vermeiden.

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Bordinstrumente
Die AdBlue®-Kontrollleuchte blinkt ab
Einschalten der Zündung zusammen
mit der Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die
ununterbrochen leuchten, in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung über die
Anlasssperre.
Die Anlasssperre verhindert das erneute Starten des
Motors (wenn nach Bestätigung einer Funktionsstörung
im Abgasreinigungssystem mehr als zulässig gefahren
worden ist).
Zum Starten, (2) ausführen.
Automatische Funktionen deaktiviert
(elektrische Feststellbremse)
Ununterbrochen Die Funktionen „automatisches Anziehen“
(beim Abstellen des Motors) und „automatisches
Lösen“ sind deaktiviert.
Wenn ein automatisches Anziehen/Lösen nicht mehr
möglich ist:
►

Starten Sie den Motor
.
►

Benutzen Sie den Betätigungsschalter
, um die
elektrische Feststellbremse anzuziehen.
►

Nehmen Sie den Fuß ganz vom Bremspedal.
►


Halten Sie den Betätigungsschalter in Richtung

Lösen der Feststellbremse zwischen 10 und 15
Sekunden gedrückt.
►

Lassen Sie den Betätigungsschalter los.
►


T

reten Sie das Bremspedal und halten Sie es
gedrückt.
►

Ziehen Sie 2 Sekunden lang den

Betätigungsschalter in Richtung Anziehen der
Feststellbremse. ►

Lassen Sie den Betätigungsschalter und das

Bremspedal los.
Funktionsstörung (mit elektrischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler Feststellbremse“
Das Fahrzeug kann nicht bei laufendem Motor blockiert
werden.
Wenn manuelles Anziehen und Lösen der
Feststellbremse nicht funktioniert, ist der
Betätigungsschalter für die elektrische Feststellbremse
defekt.
Unter allen Umständen müssen die automatischen
Funktionen genutzt werden. Sie werden bei einem
Defekt des Betätigungsschalters wieder automatisch
aktiviert.
Führen Sie (2) aus.
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler
Feststellbremse“
Die elektrische Feststellbremse weist einen Defekt auf,
die manuellen und automatischen Funktionen können
wirkungslos sein.
Um das Fahrzeug im Stand zu blockieren:
►

Ziehen Sie den Betätigungsschalter der elektrischen

Feststellbremse und halten Sie ihn für die Dauer von
ca. 7 bis 15 Sekunden gezogen, bis die Kontrollleuchte
auf dem Kombiinstrument aufleuchtet.
Funktioniert diese Methode nicht, so müssen Sie das
Fahrzeug sichern:
►

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche

ab. ►

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie einen

Gang ein.
►
Bei einem
Automatikgetriebe oder
Gangwahlschalter wählen Sie den Modus P und legen
Sie den mitgelieferten Unterlegkeil unter eines der
Räder.
Führen Sie dann (2) aus.
Warnung Kollisionsgefahr/Active Safety BrakeUnunterbrochen in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Das System wurde über den Touchscreen (Menü
Fahrbeleuchtung/ Fahrzeug) deaktiviert.
Blinkt
Das System wird aktiviert und bremst
das Fahrzeug vorübergehend ab, um die
Kollisionsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu verringern.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
Ununterbrochen in Verbindung mit einer Meldung und einem akustischen Signal
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Ununterbrochen Das System weist einen Defekt auf.
Wenn diese Kontrollleuchten nach Ausschalten und
anschließendem Neustarten des Motors aufleuchten,
führen Sie (3) aus.
Antiblockiersystem (ABS)Ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen Defekt auf.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.

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Bordinstrumente
1Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit,
führen Sie dann (3) aus.
ServolenkungUnunterbrochen.Die Servolenkung weist einen Defekt auf.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit,
führen Sie dann (3) aus.
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)/
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Ununterbrochen Die Funktion ist deaktiviert.
Das DSC/ASR-System wird beim Neustarten des
Fahrzeugs und ab etwa 50
km/h automatisch
reaktiviert.
Bei Geschwindigkeiten von unter 50
km/h kann es
manuell reaktiviert werden.
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) /
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Blinkt Regelung des DSC/ASR-Systems wird bei
Verlust der Bodenhaftung oder Verlassen der Fahrspur
aktiviert.
Ununterbrochen Es liegt ein Defekt des DSC-/ASR-Systems vor.
Führen Sie (3) aus.
Funktionsstörung der Notbremse (mit
elektrischer Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler Feststellbremse“
Die Leistungen der Notbremse sind eingeschränkt.
Falls automatisches Lösen nicht verfügbar ist, manuell
lösen oder (3) ausführen.
BerganfahrassistentUnunterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler Berganfahrassistent“
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Aktiver SpurhalteassistentUnunterbrochen Das System wurde automatisch deaktiviert oder
in Standby-Modus geschaltet.
Blinkt Sie sind dabei eine gestrichelte Linie
überfahren, ohne den Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert
zu haben.
Das System wird aktiviert und korrigiert dann die
Fahrtrichtung auf der Seite, wo die Linie entdeckt
wurde.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
Ununterbrochen Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
SpurhalteassistentUnunterbrochen in Verbindung mit der Service-Kontrollleuchte.
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
AirbagsUnunterbrochen Einer der Airbags bzw. der pyrotechnischen
Gurtstraffer weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Beifahrer-Front-Airbag (ON)Ununterbrochen Der Beifahrer-Front-Airbag ist aktiviert.
Der Schalter befindet sich in der Position „ON“.
Installieren Sie in diesem Fall keinen Kindersitz
„entgegen der Fahrtrichtung“ auf dem
vorderen Beifahrersitz. Es besteht ernsthafte
Verletzungsgefahr!
Beifahrer-Front-Airbag (OFF)Ununterbrochen Der Beifahrer-Front-Airbag ist deaktiviert.
Der Schalter befindet sich in der Position „OFF“.
Sie können einen Kindersitz „entgegen
der Fahrtrichtung“ montieren, sofern keine
Funktionsstörung des Airbags vorliegt (Airbag-
Kontrollleuchte an).
EinparkhilfeUnunterbrochen in Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm und einem
akustischen Signal
Die Funktion ist deaktiviert.
Reifendruck
Ununterbrochen Der Druck eines oder mehrerer Reifen ist
unzureichend.
Kontrollieren Sie den Reifendruck so bald wie möglich.
Das Überwachungssystem muss nach einer
Anpassung des Reifendrucks reinitialisiert werden.
Kontrollleuchte Reifenunterdruck blinkt, leuchtet danach ununterbrochen und
Service-Kontrollleuchte leuchtet ununterbrochen
Störung des Systems der Reifendrucküberwachung

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Bordinstrumente
Die Erkennung eines Reifenunterdrucks ist nicht mehr
gewährleistet.
Überprüfen Sie den Druck der Reifen so bald wie
möglich und führen Sie (3) aus.
Stop & Start (Benzin oder Diesel)Ununterbrochen in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Das Stop & Start-System wurde manuell deaktiviert.
Der Motor wird beim nächsten verkehrsbedingten Halt
nicht ausgeschaltet.
Ununterbrochen Das Stop & Start-System wurde automatisch
deaktiviert.
Der Motor wird beim nächsten verkehrsbedingten Halt
nicht ausgeschaltet, wenn die Temperatur:
–

unter 0 °C liegt,
–


über +35 °C liegt.
W

eitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
Blinkt und leuchtet dann ununterbrochen in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
FernlichtassistentUnunterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung.
Es wurde eine Funktionsstörung der Funktion oder der
Kamera erkannt.
Führen Sie (2) aus.
NebelschlussleuchteUnunterbrochen Die Leuchte ist eingeschaltet.
Grüne Warnleuchten
Stop & Start (Benzin oder Diesel)
UnunterbrochenDas Stop & Start-System hat den Motor bei
Fahrzeugstillstand in den Modus STOP versetzt.
Blinkt vorübergehend Der Modus STOP ist vorübergehend nicht
verfügbar oder der Modus START wird automatisch
ausgelöst.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
Fahrzeug fahrbereit (Electric)Leuchtet ununterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signal während des
Aufleuchtens.
Das Fahrzeug ist fahrbereit und die
Wärmekomfortsysteme sind verfügbar.
Die Kontrollleuchte erlischt bei einer Geschwindigkeit
von ungefähr 5
km/h und leuchtet erneut auf, wenn das
Fahrzeug still steht.
Die Leuchte erlischt, wenn Sie den Motor ausschalten
und das Fahrzeug verlassen.
Park Assist
Ununterbrochen Die Funktion ist aktiv.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
SpurhalteassistentUnunterbrochen Die Funktion wurde aktiviert.
Alle Bedingungen wurden erfüllt: Das System ist in
Betrieb.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
WischautomatikUnunterbrochen Wischautomatik der Frontscheibenwischer ist
aktiviert.
FahrtrichtungsanzeigerBlinkt mit akustischem Signal Die Fahrtrichtungsanzeiger leuchten auf.
StandlichtUnunterbrochenDie Beleuchtung ist eingeschaltet.
AbblendlichtUnunterbrochenDie Beleuchtung ist eingeschaltet.
FernlichtassistentUnunterbrochenDie Funktion wurde über den
Touchscreen (Menü Fahrbeleuchtung/ Fahrzeug)
aktiviert.
Der Lichtschalterhebel befindet sich in der Position
„AUTO“.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik
Beleuchtung und Sicht.
Blaue Warnleuchten
Fernlicht
Ununterbrochen Die Beleuchtung ist eingeschaltet.

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Bordinstrumente
1Schwarze/weiße Warnleuchten
Fuß auf der Kupplung (Benzin oder Diesel)
Ununterbrochen (bei LCD-Kombiinstrumenten).Stop & Start: der Übergang in den START-
Modus wird abgelehnt, da das Kupplungspedal nicht
vollständig durchgetreten ist.
Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch.
Fuß auf dem BremspedalUnunterbrochen Bremspedal nicht getreten oder unzureichender
Druck
Bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe EAT6 bei
laufendem Motor und vor Lösen der Feststellbremse,
um die Position P zu verlassen.
Beim Automatikgetriebe EAT8 oder dem
Gangwahlschalter kann es erforderlich sein, das
Bremspedal zu betätigen, um das Getriebe zu
entriegeln und den Modus N zu verlassen.
Diese Kontrollleuchte bleibt eingeschaltet, wenn Sie
versuchen, die Feststellbremse zu lösen, ohne dabei
das Bremspedal zu treten.
Automatikgetriebe (EAT8) oder
Gangwahlschalter (Electric)
Ununterbrochen Das Automatikgetriebe ist gesperrt.
Der Gangwahlschalter ist gesperrt.
Drücken Sie zum Entsperren die Taste Unlock.
Wasser im DieselfilterUnunterbrochen (bei LCD-Kombiinstrumenten) Der Dieselfilter enthält Wasser.
Führen Sie unverzüglich (2) aus. Es besteht das Risiko,
dass das Kraftstoffeinspritzsystem beschädigt wird!
Anzeigen
Wartungsanzeige
Die Wartungsanzeige wird auf Grundlage der
zurückgelegten Fahrstrecke (in km oder Meilen) und
der seit der letzten Wartung verstrichenen Zeit (Monate
oder Tage) berechnet.
Eine entsprechende Warnmeldung wird ausgelöst, je
nachdem, was zuerst eintritt.
Die Wartungsanzeige wird auf dem Kombiinstrument
angezeigt. Je nach Version des Fahrzeugs:
–

Auf der
Anzeige des Kilometerzählers erscheint
die bis zur nächstfälligen Wartung verbleibende
Kilometerzahl oder die gefahrene Strecke seit
Erreichen der Fälligkeit. Vor dem Wert wird ein
„-“-Zeichen angezeigt.
–

Eine W
arnmeldung zeigt die verbleibende
Kilometerzahl sowie die Zeitspanne bis zur
nächstfälligen Wartung bzw. die Länge der
Überfälligkeit an.
Der angezeigte Wert wird auf der Grundlage der zurückgelegten Fahrstrecke und der seit
der letzten Wartung verstrichenen Zeit berechnet.
Es kann auch eine Warnung ausgelöst werden,
wenn die fällige Wartung kurz bevorsteht.
WartungsschlüsselLeuchtet zeitweise beim Einschalten der Zündung
Nächste Wartung zwischen 1.000 und 3.000 km.
Ununterbrochen beim Einschalten der Zündung Die nächste Wartung ist in weniger als
1

000

km fällig.
Die Wartung Ihres Fahrzeugs muss so bald wie
möglich durchgeführt werden.
Wartungsschlüssel blinktBlinkt zunächst, leuchtet dann ununterbrochen beim Einschalten der
Zündung.
(Bei BlueHDi-Dieselmotoren in Verbindung mit der
Service-Kontrollleuchte)
Das Wartungsintervall wurde überschritten.
Die Wartung Ihres Fahrzeugs muss so bald wie
möglich durchgeführt werden.
Rückstellung der Wartungsanzeige auf null
Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige auf null
zurückgestellt werden.
Wenn Sie die Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug
selbst vorgenommen haben, gehen Sie wie folgt vor:
►

Schalten Sie die Zündung aus.



► Drücken und halten Sie die Taste am Ende des
Lichtschalterhebels.

20
Bordinstrumente
► Drücken Sie ohne Betätigung des Bremspedals die
Taste START/STOP einmal. Es erscheint kurzzeitig ein
Anzeigefenster, das rückwärts zu zählen beginnt.
►

W
enn auf der Anzeige =0 erscheint, lassen Sie
die Taste des Lichtschalterhebels wieder los. Das
Schlüssel-Symbol erlischt.
Wenn Sie nach diesem Vorgang die Batterie abklemmen, verriegeln Sie das Fahrzeug und
warten Sie mindestens 5 Minuten, damit die
Rückstellung registriert wird.
Abrufen von Wartungsinformationen
Informationen zur Wartung können durch Drücken der Taste „Check“ im Menü
Fahrbeleuchtung/Fahrzeug auf dem Touchscreen
angezeigt werden.
Ölstandsanzeige
(Je nach Ausführung)
Bei den mit einem elektrischen Ölmessstab
ausgestatteten Versionen wird beim Einschalten
der Zündung nach der Wartungsinformation für die
Dauer einiger Sekunden der Motorölstand auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Die Ölstandsanzeige ist nur dann zuverlässig, wenn das Fahrzeug waagerecht steht und der
Motor seit mehr als 30 Minuten abgestellt ist.
Ölmangel
Bei Ölmangel wird (je nach Kombiinstrument) „OIL“
angezeigt oder es erscheint die Meldung „Ölstand
nicht korrekt“, in Verbindung mit dem Aufleuchten der
Service-Kontrollleuchte und einem akustischen Signal.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem
Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl
nach, um einen Motorschaden zu vermeiden.
Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle
siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung des Ölmessstabs
Diese wird (je nach Kombiinstrument) durch das
Blinken von „OIL_ _“ oder die Anzeige der Meldung
„ Messung Ölstand ungültig“ in Verbindung mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte und einem
akustischen Signal angezeigt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des elektrischen Ölmessstabs wird der Motorölstand nicht mehr
überwacht.
Solange das System defekt ist, müssen Sie
den Motorölstand mit Hilfe des im Motorraum
befindlichen Ölmessstabs kontrollieren.
Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle
siehe entsprechenden Abschnitt.
Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur


Wenn die Anzeige bei laufendem Motor:
–
im Bereich A steht, ist die Temperatur korrekt,
–

im Bereich
B steht, ist die Temperatur zu hoch. Die
entsprechende Kontrollleuchte und die Kontrollleuchte
STOP auf dem Kombiinstrument leuchten rot auf in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und einem
akustischen Signal.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor
abstellen.
Nachdem Sie die Zündung ausgeschaltet haben, öffnen Sie vorsichtig die Motorhaube
und prüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand.
Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle siehe entsprechenden
Abschnitt.

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Bordinstrumente
1AdBlue®-Reichweitenanzeigen
(BlueHDi)
BlueHDi-Dieselmotoren sind mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die mittels SCR-Abgasreinigungssystem
(Selective Catalytic Reduction) und Dieselpartikelfilter
(DPF) die Abgasbehandlung vornimmt. Zur Funktion
dieser Einrichtung wird AdBlue
® benötigt.
Wenn der AdBlue®-Füllstand unter das Niveau der
Tankreserve abfällt (zwischen 2400 und 0 km), leuchtet
beim Einschalten der Zündung eine Kontrollleuchte auf
und auf dem Kombiinstrument erscheint die Anzeige
der verbleibenden Kilometer, bis die Anlasssperre das
Fahrzeug blockiert.
Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre des Motors wird automatisch aktiviert, sobald
der AdBlue
®-Tank leer ist. Der Motor kann dann erst
wieder gestartet werden, wenn die Mindestmenge
AdBlue
® nachgefüllt wurde.
Manuelle Anzeige der Reichweite
(Bei Matrix-Kombiinstrument und digitalem
Kombiinstrument)
Bei mehr als 2.400
km wird der genaue Wert nicht
automatisch angezeigt.
Sie können die Informationen zur Reichweite durch Drücken der Taste „Check“ im Menü
Fahrbeleuchtung/Fahrzeug des Touchscreens
anzeigen.
Bei AdBlue®-Mangel zu ergreifende
Maßnahmen
Die folgenden Kontrollleuchten leuchten auf, wenn der
Füllstand des AdBlue® unterhalb des Reservestands
abfällt, was einer Reichweite von 2.400 km entspricht.
Neben den Kontrollleuchten werden Sie durch
regelmäßige Meldungen daran erinnert, dass der
Tank nachgefüllt werden muss, um ein Eingreifen
der Anlasssperre zu verhindern. Einzelheiten zu
den angezeigten Meldungen finden Sie im Abschnitt
Kontrollleuchten.
Für weitere Informationen zu AdBlue®
(BlueHDi) und insbesondere zum Nachfüllen,
siehe entsprechende Rubrik.
Warn-/
Kontrollleuchten leuchten Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Nachfüllen Zwischen 2.400 km und
800 km


Füllen Sie
so bald wie
möglich nach.Zwischen 800
km und 100 km
Warn-/
Kontrollleuchten leuchten Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Unbedingt
nachfüllen,
ansonsten
besteht die
Gefahr, dass
ein Starten
des Motors
durch die
Anlasssperre
verhindert
wird.Zwischen 100
km und 0 km


Um den Motor
wieder starten
zu können,
müssen Sie
mindestens 5
Liter AdBlue
®
in den hierfür
vorgesehenen
Tank füllen. 0 km

22
Bordinstrumente
Funktionsstörung des
Abgasreinigungssystems SCR
Erkennen einer Funktionsstörung


Wenn eine Funktionsstörung
erkannt wird, leuchten diese
Kontrollleuchten in Verbindung
mit einem akustischen Signal und
der Anzeige der Meldung „Fehler
Abgasreinigung“ oder „NO
START IN“ auf.
Der Alarm wird während der Fahrt ausgelöst, sobald
die Störung erstmalig erkannt wird, und anschließend
bei jedem Einschalten der Zündung aktiviert, sofern die
Störung weiterhin besteht.
Handelt es sich um eine vorübergehende Störung, wird der Alarm bei der nächsten Fahrt
nach der Selbstdiagnose des SCR-
Abgasreinigungssystems ausgeblendet.
Funktionsstörung während der zulässigen
Fahrstrecke bestätigt (zwischen 1.100 km und
0
km)
Wird die Fehleranzeige jedoch nach 50 gefahrenen
Kilometern permanent angezeigt, so wird die
Funktionsstörung SCR-System bestätigt.
Die Kontrollleuchte AdBlue blinkt und es wird eine
Meldung angezeigt („Fehler Abgasreinigung:
Anlasssperre bei X km (Meilen)“ oder „NO START
IN X km (Meilen)“), die die verbleibende Reichweite in
Kilometer oder Meilen angibt.
Während der Fahrt wird die Meldung alle 30 Sekunden
erneut angezeigt. Beim Einschalten der Zündung wird
die Warnung erneut ausgegeben.
Sie können noch 1.100
km weiterfahren, bevor die
Anlasssperre ausgelöst wird.
Lassen Sie es von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Anlasssperre
Bei jedem Einschalten der Zündung wird die Meldung
„ Fehler Abgasreinigung: Anlasssperre“ oder „NO
START IN“ angezeigt.
Um den Motor wieder zu starten Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Leistungsanzeige (Electric)

CHARGE
Aufladen der Antriebsbatterie bei Verzögerungs- und
Bremsvorgängen
ECO
Moderater Energieverbrauch und optimierte Reichweite
POWER
Energieverbrauch durch das Antriebssystem während
der Beschleunigung
NEUTRAL
Bei Einschaltung der Zündung wird durch das
elektrische Antriebssystem des Fahrzeugs weder
Energie verbraucht noch erzeugt: nach dem
Abtastvorgang befindet sich die Anzeigenadel bzw. der
Cursor in „Neutralstellung“.
Bei ausgeschalteter Zündung wird durch das Öffnen der Tür auf der Fahrerseite die Anzeige
aktiviert; diese begibt sich dann in „Neutralstellung“.
Ladezustandsanzeige (Electric)

Der tatsächliche Ladezustand der Antriebsbatterie
und die verbleibende Reichweite werden dauerhaft
angezeigt, wenn das Fahrzeug gestartet wird.
Bei ausgeschalteter Zündung wird durch das Öffnen der Tür auf der Fahrerseite die Anzeige
aktiviert.