2021 PEUGEOT 208 Betriebsanleitungen (in German)

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Sparsame Fahrweise
Sparsame Fahrweise
Die sparsame Fahrweise beinhaltet eine Reihe von
Anwendungen für jeden Tag, die es dem Autofahrer
ermöglichen, den Energieverbrauch (Kraftstoff und/oder
Strom) und die CO
2-Emissionen zu reduzieren.
Optimieren Sie die Nutzung Ihrer Gangschaltung
Bei einem Schaltgetriebe fahren Sie vorsichtig los
und legen Sie unverzüglich den höheren Gang ein.
Schalten Sie in der Beschleunigungsphase zügig.
Bevorzugen Sie bei einem Automatikgetriebe den
Automatikmodus. Treten Sie das Gaspedal nicht abrupt
oder sehr kräftig.
Die Gangwechselanzeige fordert Sie dazu auf, den
am besten geeigneten Gang einzulegen. Wenn diese
Aufforderung auf dem Kombiinstrument angezeigt wird,
kommen Sie dieser nach.
Beim Automatikgetriebe erscheint diese Anzeige nur im
manuellen Modus.
Bevorzugen Sie eine defensive Fahrweise
Halten Sie die Sicherheitsabstände zwischen den
Fahrzeugen ein, nutzen Sie bevorzugt die Motorbremse
anstatt das Bremspedal, treten Sie stufenweise auf
das Gaspedal. Diese Verhaltensweisen tragen dazu
bei, den Energieverbrauch und den CO
2-Ausstoß zu
reduzieren und die Geräuschkulisse des Verkehrs zu
vermindern.
Bevorzugen Sie den „Eco“-Fahrmodus durch
Betätigung der Taste „DRIVE MODE“.
Bevorzugen Sie bei einem EAT8-Getriebe und mit dem
Wählhebel im Modus

D , außer im

Sport-Modus, den „Freilaufmodus“, indem Sie Ihren Fuß langsam ganz
vom Gaspedal nehmen, um so Kraftstoff zu sparen.
Wählen Sie bei fließendem Verkehr den
Geschwindigkeitsregler.
Kontrollieren Sie die Verwendung der
elektrischen Ausstattungen
Wenn der Fahrgastinnenraum vor dem Losfahren
überhitzt ist, lüften Sie ihn durch Herunterlassen der
Fenster und durch Öffnen der Lüftungsschieber, bevor
Sie die Klimaanlage verwenden.
Schließen Sie bei einer Geschwindigkeit ab 50

km/h
die
Fenster und lassen Sie die Lüftungsschieber offen.
Denken Sie daran, Ausstattungen zu verwenden, die
es ermöglichen, die Temperatur im Fahrzeuginnenraum
zu begrenzen ( z.
B. Schiebedachjalousie,
Verdunklungsrollos).
Wenn sie nicht automatisch gesteuert ist, schalten Sie
die Klimaanlage ab, sobald die gewünschte Temperatur
erreicht ist.
Schalten Sie das Entfrosten und das Beschlagfreihalten
ab, wenn diese nicht automatisch gesteuert werden.
Schalten Sie frühestmöglich die Sitzheizung aus.
Vermeiden Sie, besonders im Winter, den Motor laufen
zu lassen, bevor Sie den 1. Gang einlegen.(außer
bei sehr strengen winterlichen Wetterbedingungen:
Temperaturen unter -23
°C). Ihr Fahrzeug heizt
während der Fahrt schneller.
Wenn Sie als Beifahrer vermeiden, Ihre
Multimediageräte ( z.
B. Film, Musik, Videospiele)
anzuschließen, tragen Sie dazu bei, den Verbrauch von
Energie einzuschränken. Trennen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Verbindung aller tragbaren Geräte.
Reduzieren Sie die Ursachen für Mehrverbrauch
Verteilen Sie Gewichte auf das gesamte Fahrzeug.
Platzieren Sie die schwersten Gepäckstücke im
Kofferraum möglichst dicht an der Rücksitzbank.
Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs ein und
minimieren Sie den aerodynamischen Widerstand
(z.
B. Dachträger, Dachgepäckträger, Fahrradträger,
Anhänger). Verwenden Sie am besten einen
Dachkoffer.
Entfernen Sie die Dachträger, den Dachgepäckträger
nach der Verwendung.
Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen Sie
die Winterreifen und montieren Sie erneut die
Sommerreifen.
Vermeiden Sie die zu lange Verwendung des „Sport“-
Modus, um Ihren Energieverbrauch zu beschränken.
Beachten Sie die Wartungsanweisungen
Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem Zustand den
Luftdruck Ihrer Reifen. Beziehen Sie sich auf das Etikett
an der Innenseite der Tür auf der Fahrerseite.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere durch:
–

vor einer langen Fahrt.
–


bei jedem Saisonwechsel.
–


nach längerem Stillstand.
V

ergessen Sie auch nicht das Reserverad und ggf. die
Reifen des Anhängers oder des Campinganhängers.
Warten Sie Ihr Fahrzeug (Motoröl, Ölfilter, Luftfilter,
Fahrzeuginnenraumfilter usw.) regelmäßig. Befolgen
Sie den Maßnahmen-Kalender im Wartungsplan des
Herstellers.

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Sparsame Fahrweise
Bei einem BlueHDi-Dieselmotor trägt Ihr Fahrzeug
zur Umweltverschmutzung bei, wenn das SCR-
System defekt ist. Wenden Sie sich umgehend
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
Stickstoffemissionsniveau der geltenden Gesetzgebung
anzupassen.
Füllen Sie beim Tanken nach dem dritten
Abschalten

der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach, dies
könnte zu einem Überlaufen des Tanks führen.
Sie werden erst nach den ersten 3.000 Kilometern
einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres
Kraftstoffverbrauchs feststellen.
Optimierung der Reichweite (Electric)
Der Energieverbrauch des Fahrzeugs hängt wesentlich
von der Strecke, der Geschwindigkeit und Ihrem
Fahrstil ab.
Versuchen Sie auf der Leistungsanzeige im „ECO“-
Bereich zu bleiben, indem Sie eine defensive
Fahrweise und eine konstante Fahrgeschwindigkeit
bevorzugen.
Seien Sie auf ein eventuell notwendiges Abbremsen
vorbereitet und bremsen Sie gleichmäßig. Verwenden
Sie dabei wenn möglich die Motorbremse mit der
Rekuperationsfunktion, wodurch die Leistungsanzeige
in den „CHARGE“-Bereich wandert.
Verwenden Sie zum Beschlagfreihalten des
Fahrzeuginnenraums die Klimaanlage statt der
Heizung.

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Bordinstrumente
1LCD-Kombiinstrument
Bordinstrumente

1.Analoge Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
2. LCD-Display
3. Drehzahlmesser (x 1.000 U/min), Graduierung je
nach Motor (Benzin oder Diesel)
LCD-Display - Typ 1

1.Einstellungen des Geschwindigkeitsreglers /
-begrenzers
2. Digitale Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
3. Ausgewählter Fahrmodus 4.
Gangwechselanzeige
Position des Gangwahlschalters und eingelegter
Gang bei Automatikgetriebe
5. Kraftstofftankanzeige
6. Motorölstandsanzeige (je nach Motorisierung)
Wartungsanzeige, dann Gesamtkilometerzähler
(km oder Meilen)
Diese Funktionen werden beim Einschalten der
Zündung nacheinander angezeigt.
7. Informationen des Bordcomputers
LCD-Display - Typ 2

1.Einstellungen des Geschwindigkeitsreglers /
-begrenzers
Anzeige von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung
2. Digitale Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
3. Ausgewählter Fahrmodus
4. Gangwechselanzeige
Position des Gangwahlschalters und eingelegter
Gang bei Automatikgetriebe
5. Kraftstofftankanzeige 6.
Motorölstandsanzeige (je nach Motorisierung)
Wartungsanzeige, dann Gesamtkilometerzähler
(km oder Meilen)
Diese Funktionen werden beim Einschalten der
Zündung nacheinander angezeigt.
7. Informationen des Bordcomputers
Matrix-Kombiinstrument
Bordinstrumente



1. Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur (°C)
(Benzin oder Diesel)
Verbrauchsanzeige für Wärmekomfort (Electric)
2. Analoge Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
3. Matrix-Anzeige
4. Drehzahlmesser (x 1.000 U/min), Graduierung je
nach Motor (Benzin oder Diesel)
Leistungsanzeige (Electric)
5. Kraftstofftankanzeige (Benzin oder Diesel)
Ladezustandsanzeige (Electric)

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Bordinstrumente
Matrix-Anzeige



1. Einstellungen des Geschwindigkeitsreglers /
-begrenzers
Anzeige von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung
2. Gangwechselanzeige (Pfeil in Verbindung mit
vorgeschlagenem Gang)
Position des Gangwahlschalters und eingelegter
Gang bei Automatikgetriebe (Benzin oder Diesel)
Position des Gangwahlschalters
(Electric)
3. Digitale Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
Anzeige für Fahrassistenzsysteme
Informationen des Bordcomputers
Kraftfluss / Ladezustand des Fahrzeuges (Electric) 4.
Wartungsanzeige, dann Gesamtkilometerzähler
(km oder Meilen)
Verbleibenden Reichweite (Electric)
Diese Funktionen werden beim Einschalten der
Zündung nacheinander angezeigt.
Ausgewählter Fahrmodus (außer Modus „Normal“)
Digitales Kombiinstrument
Dieses digitale Head-up-Kombiinstrument mit
3D-Technologie kann benutzerspezifisch angepasst
werden.
Je nach gewähltem Anzeigemodus werden bestimmte
Informationen ausgeblendet oder unterschiedlich
dargestellt.
Beispiel mit Anzeigemodus „ANZEIGEN“:




1. Kraftstofftankanzeige (Benzin oder Diesel)
Ladezustandsanzeige (Electric)
2. Verbleibende Reichweite (km oder Meilen) 3.
Einstellungen des
Geschwindigkeitsreglers/-begrenzers
Anzeige von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung
4. Digitale Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
5. Gesamtkilometerzähler (km oder Meilen)
6. Drehzahlmesser (x 1.000 U/min) (Benzin oder
Diesel)
Leistungsanzeige (Electric)
7. Gangwechselanzeige (Pfeil in Verbindung mit
vorgeschlagenem Gang)
Position des Gangwahlschalters und eingelegter
Gang bei Automatikgetriebe (Benzin oder Diesel)
Position des Gangwahlschalters (Electric)
Ausgewählter Fahrmodus (außer Modus „Normal“)
8. Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur (°C)
(Benzin oder Diesel)
9. Analoge Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
(Benzin oder Diesel)
Anzeigen
Einige Kontrollleuchten haben eine feste Position,
andere können an verschiedener Stelle aufleuchten.
Für bestimmte Funktionen, die über eine Betriebs-
sowie eine Deaktivierungskontrollleuchte verfügen, ist
nur ein Platz vorgesehen.
Dauerhafte Informationen
In der Standardanzeige erscheint auf dem
Kombiinstrument:
–

an fester Position:

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Bordinstrumente
1• Informationen zum Getriebe und zur
Gangwechselanzeige (Benzinmotor oder Diesel)
•

Informationen zum Gangwahlschalter (Elektrisch)
•


Kraftstofftankanzeige (Benzinmotor oder Diesel)
•


Reichweite (Benzinmotor oder Diesel)
•


Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur

(Benzinmotor oder Diesel)
•

Ladezustandsanzeige und Reichweitenanzeige

(Elektrisch)
•

Leistungsanzeige (Elektrisch)
•

Fahrmodus
–

an verschiedener Position: •


Digitale Geschwindigkeitsanzeige
•

Gesamtkilometerzähler
•

Status- oder W
arnmeldungen, die vorübergehend
angezeigt werden
Optionale Informationen
Je nach gewähltem Anzeigemodus und aktivierten
Funktionen können weitere Informationen erscheinen:
–

Drehzahlmesser (Benzinmotor oder Diesel)
–

Bordcomputer
–
Fahrassistenz-Funktionen
–

Geschwindigkeitsbegrenzer oder

Geschwindigkeitsregler
–

Aktuell gehörte Medien
–

Navigationshinweise
–

Analoge Geschwindigkeitsanzeige
–


Motorinformationen (G-Kraft-Messer
,
Leistungsanzeige, Boost, Drehmoment) im
Sport-Modus
–

Energieströme (Elektrisch)
Benutzerdefinierte Einstellung
des Kombiinstruments
Je nach Ausführung kann das Erscheinungsbild des
Kombiinstruments angepasst werden (Farb- und/oder
Anzeigemodus).
Anzeigesprache und -einheitenDiese sind abhängig von der Konfiguration des
Touchscreens.
Wenn Sie im Ausland unterwegs sind, muss die
Geschwindigkeit in den offiziellen Einheiten des
betreffenden Landes angezeigt werden (km/h,
Kilometer oder mph, Meilen).
Aus Sicherheitsgründen müssen die Einstellungen bei stehendem Fahrzeug
vorgenommen werden.
Auswahl der Anzeigenfarbe (Benzin oder Diesel)
Je nach Ausführung hängt die Farbe der Anzeige
des Kombiinstruments von dem in diesem System
ausgewählten Farbthema ab.
Die Einstellungen werden über das Menü
Einstellungen auf dem Touchscreen geändert.
Auswahl des Anzeigemodus
In jedem Modus werden bestimmte Informationen auf
dem Kombiinstrument angezeigt.


► Drehen Sie das Einstellrad links am Lenkrad, um
die verschiedenen Modi auf dem Kombiinstrument
anzeigen.
►

Drücken Sie das Einstellrad, um den Modus zu

bestätigen.
Wenn das Einstellrad nicht gedrückt wird, dann wird
der ausgewählte Anzeigemodus nach kurzer Zeit
automatisch aktiviert.
Anzeigemodi
– „Anzeigen“: Standardanzeige der analogen
und digitalen Geschwindigkeitsanzeigen,
Gesamtkilometerzähler und: •

Kraftstofftankanzeige,
Anzeige der
Kühlflüssigkeitstemperatur und Drehzahlmesser
(Benzinmotor oder Diesel)
•

Batterieladezustandsanzeige und

Leistungsanzeige (Elektrisch)
–
„Navigation“: Spezifische Anzeige mit aktuellen
Navigationsinformationen (Kartenmaterial und
Anweisungen)
–
„Fahrhilfen“: Spezifische Anzeige mit Informationen
zu aktivierten Fahrassistenzsystemen

12
Bordinstrumente
– „Minimal“: 2D-Anzeige mit digitaler
Geschwindigkeitsanzeige, Gesamtkilometerzähler und: •

Kraftstofftankanzeige und
Anzeige der
Kühlflüssigkeitstemperatur (Benzinmotor oder
Diesel)
•

Batterieladezustandsanzeige (Elektrisch)
–

„Energie“: Spezifische, visuelle Anzeige der
Energieströme des Fahrzeugs (Elektrisch)
–
„Personal 1“/„Personal 2“: Anzeige der vom
Fahrer im mittleren Bereich des Kombiinstruments
ausgewählten Informationen
Konfiguration eines Anzeigemodus „Personal“
Mit PEUGEOT Connect Radio► Drücken Sie auf Einstellungen auf der
Leiste des Touchscreens.
► Wählen Sie „ Konfiguration“ aus.
► Wählen Sie „Benutzeranpassung
Kombiinstrument“ aus.
Mit PEUGEOT Connect Nav
► Drücken Sie auf Einstellungen auf der
Leiste des Touchscreens.
►

Wählen Sie „
OPTIONEN“ aus.
► Wählen Sie „ Benutzeranpassung
Kombiinstrument“ aus.
►

Wählen Sie „
Personal 1“ oder „Personal 2“ aus.
►

Wählen Sie den Informationstyp mit den Pfeilen auf

dem Touchscreen aus: •

„Reset“ (leer)
•

„Bordcomputer“
•

„Media“
•

„G-Meter“ (je nach Ausführung)
• „Leistungsanzeigen + Boost + Drehmoment“ (je nach Ausführung)
•
„Energieverbrauch Zubehör“ (je nach Ausführung)
►

Bestätigen Sie, um Ihre
Auswahl zu speichern und
das Menü zu verlassen.
Wenn der entsprechende Anzeigemodus gewählt
ist, werden diese Informationen unmittelbar auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Der im Modus „Personal 1“ gewählte Informationstyp ist im Modus „Personal 2“
nicht verfügbar.
Kontroll- und Warnleuchten
Als Piktogrammanzeigen weisen diese Kontrollleuchten auf das Auftreten einer Funktionsstörung hin
(Warnleuchten) oder geben Informationen über den
Betriebsstatus eines Systems (Kontrollleuchten
für Betrieb bzw. Deaktivierung). Bestimmte
Kontrollleuchten leuchten auf zwei Weisen auf
(ununterbrochen und blinkend) und/oder in
verschiedenen Farben.
Mit den Leuchten verbundene Warnhinweise
Zusätzlich zum Aufleuchten einer Leuchte kann ein
akustisches Signal ertönen und/oder eine Meldung auf
einem Bildschirm angezeigt werden.
Ob es sich um eine normale Situation handelt oder
eine Funktionsstörung vorliegt, lässt sich nur erkennen,
wenn man die Leuchtweise im Zusammenhang mit
dem Betriebszustand des Fahrzeugs betrachtet. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung
der einzelnen Leuchten.
Bei eingeschalteter Zündung
Bestimmte rote oder orangefarbene Warnleuchten
leuchten beim Einschalten der Zündung für die Dauer
einiger Sekunden auf. Nach Anlassen des Motors,
müssen diese erlöschen.
Für weitere Informationen zu einem System oder einer
Funktion siehe entsprechenden Abschnitt.
Ununterbrochen leuchtende
Kontrollleuchte
Beim Aufleuchten einer roten oder orangefarbenen
Kontrollleuchte liegt möglicherweise eine Störung vor,
die einer weiteren Diagnose bedarf.
Wenn eine Leuchte weiterhin leuchtet
Die Hinweise (1),
(2) und (3) in der Beschreibung der
Warn- und Kontrollleuchten gibt an, ob zusätzlich zu
den empfohlenen Maßnahmen ein Fachmann zurate
gezogen werden muss.
(1): Unbedingt anhalten!
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies gefahrlos
möglich ist und schalten Sie die Zündung aus.
(2): Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
(3): Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

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Bordinstrumente
1Liste der Warnleuchten
Rote Warnleuchten
STOPP
Ununterbrochen in Verbindung mit einer anderen Kontrollleuchte, der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal
Es wurde ein schwerwiegendes Problem am
Motor, der Bremsanlage, der Servolenkung, dem
Automatikgetriebe oder der Elektrik festgestellt.
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
Motorselbstdiagnose (Benzin oder Diesel)Ununterbrochen Weist auf einen größeren Defekt des
Motors hin.
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
Maximale Kühlflüssigkeitstemperatur (Benzin
oder Diesel)
Ununterbrochen mit rot leuchtenden Anzeigeblöcken (bei
Matrix-Kombiinstrument)
oder
Ununterbrochen (außer bei Matrix-Kombiinstrument)
Die Temperatur des Kühlkreislaufs ist zu hoch.
Führen Sie (1) aus und warten Sie, bis sich der
Motor abgekühlt hat. Füllen Sie anschließend ggf.
Kühlflüssigkeit nach. Falls das Problem weiterhin
besteht, (2) ausführen.
Motoröldruck (Benzin oder Diesel)Ununterbrochen Der Schmierkreislauf des Motors weist einen
Defekt auf. Führen Sie (1) und dann (2) aus.
Systemstörung (Electric)Ununterbrochen
Es wurde eine Störung bezüglich des
Elektromotors oder der Antriebsbatterie erkannt.
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
Kabel angeschlossen (Electric)Ununterbrochen beim Einschalten der Zündung Das Ladekabel ist an den Ladeanschluss des
Fahrzeugs angeschlossen.
Ununterbrochen beim Einschalten der Zündung, in Verbindung mit einer Meldung
Es ist nicht möglich, das Fahrzeug zu starten, wenn
das Ladekabel mit dem Anschluss des Fahrzeugs
verbunden ist.
Ziehen Sie das Ladekabel heraus und schließen Sie
die Ladeklappe.
Ladung der 12 V-BatterieUnunterbrochen Der Ladestromkreis der Batterie weist einen
Defekt auf (z.
B. verschmutzte Klemmen, Keilriemen
der Lichtmaschine zu locker oder gerissen).
Führen Sie (1) aus.
Wenn die elektrische Feststellbremse nicht mehr
funktioniert, halten Sie das Fahrzeug an:
►

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie einen

Gang ein.
►

Bei Fahrzeugen mit EA
T6-Automatikgetriebe:
Stellen Sie den Gangwählhebel auf Position P .
►

Bei Fahrzeugen mit EA
T8-Automatikgetriebe oder
Gangwahlschalter: Bringen Sie den mitgelieferten
Unterlegkeil unter einem der Räder an. Reinigen Sie die Klemmen und ziehen Sie sie fest.
Wenn die Kontrollleuchte nach dem Starten des Motors
nicht erlischt, führen Sie (2) aus.
Tür(en) nicht geschlossenUnunterbrochen in Verbindung mit einer
Meldung zur betreffenden Fahrzeugöffnung
Eine Tür oder der Kofferraum ist nicht richtig
geschlossen (Geschwindigkeit unter 10 km/h).
Ununterbrochen in Verbindung mit einer Meldung zur betreffenden Fahrzeugöffnung
sowie einem akustischen Signal
Eine Tür oder der Kofferraum ist nicht richtig
geschlossen (Geschwindigkeit über 10 km/h).
Sicherheitsgurte nicht angelegt/abgelegtUnunterbrochen oder blinkend in Verbindung mit einem ansteigenden akustischen Signalton.
Ein Sicherheitsgurt wurde nicht angelegt oder wurde
abgelegt.
Manuelle FeststellbremseUnunterbrochen Die Feststellbremse ist angezogen bzw. nicht
korrekt gelöst.
Elektrische FeststellbremseUnunterbrochen Die elektrische Feststellbremse ist angezogen.
BlinktFehler beim Anziehen/Lösen
Führen Sie (1) aus: Parken auf flachem (waagerechten)
Untergrund.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie einen
Gang ein.

14
Bordinstrumente
Wählen Sie bei einem Automatikgetriebe oder einem
Gangwahlschalter die Stellung P.
Schalten Sie die Zündung aus und führen Sie (2) aus.
BremsenUnunterbrochen Der Bremsflüssigkeitsstand im Bremskreis ist
stark abgesunken.
Führen Sie (1) durch und füllen Sie dann eine vom
Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit nach. Falls das
Problem weiterhin besteht, (2) ausführen.
Ununterbrochen Störung des elektronischen
Bremskraftverteilers (EBV)
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
Orangefarbene Warnleuchten
Service
Zeitweise in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Es wurden ein oder mehrere geringfügige Probleme
festgestellt, denen keine spezielle(n) Kontrollleuchte(n)
zugewiesen ist/sind.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem
Kombiinstrument die Ursache fest.
Einige Probleme können Sie selbst beheben, wie
beispielsweise das Austauschen der Batterie in der
Fernbedienung.
Führen Sie in allen anderen Fällen, wie beispielsweise
einer Fehlfunktion der Reifendrucküberwachung, (3)
aus.
Ununterbrochen in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Es wurden ein oder mehrere größere Fehlfunktionen
festgestellt, denen keine spezielle(n) Kontrollleuchte(n)
zugewiesen ist/sind.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem
Kombiinstrument die Ursache der Fehlfunktion fest,
führen Sie dann (3) aus.
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler Feststellbremse“
Das automatische Lösen der elektrischen
Feststellbremse ist nicht möglich.
Führen Sie (2) aus.
Service-Kontrollleuchte leuchtet ununterbrochen und Wartungsschlüssel
blinkt und leuchtet dann ununterbrochen
Das Wartungsintervall wurde überschritten.
Die Wartung des Fahrzeugs muss so bald wie möglich
durchgeführt werden.
Nur bei Fahrzeugen mit BlueHDi-Dieselmotor
Vorglühen (Diesel)Zeitweise eingeschaltet (bis zu ca. 30 Sekunden bei extremen
Witterungsbedingungen)
Beim Einschalten der Zündung, wenn die
Wetterbedingungen und die Motortemperatur dies
erforderlich machen.
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie
den Motor starten.
Bei Erlöschen der Kontrollleuchte startet der Motor
sofort, wenn Sie Folgendes drücken und gedrückt
halten: –

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe das

Kupplungspedal getreten halten.
–
Bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe das
Bremspedal getreten halten.
Startet der Motor nicht, wiederholen Sie die
Startanforderung, während Sie weiterhin das Pedal
treten.
Partikelfilter (Diesel)Ununterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung über die
Gefahr einer möglichen Verstopfung des Partikelfilters.
Der Partikelfilter ist beinahe gesättigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum
Erlöschen der Kontrollleuchte mit einer Geschwindigkeit
von mindestens 60
km/h fahren, sobald es die
Verkehrsbedingungen zulassen.
Ununterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signalton und der Meldung, dass
der Additiv-Füllstand des Partikelfilters zu niedrig ist.
Der Mindestfüllstand des Additivtanks ist erreicht.
Füllen Sie den Tank unverzüglich wieder auf: Führen
Sie (3) aus.
Niedriger Kraftstoffstand (Benzin oder Diesel)Ununterbrochen mit rot leuchtenden Blöcken in Verbindung mit einem
akustischen Signal (bei Matrix-Kombiinstrument).
oder
Ununterbrochen mit rot angezeigtem Reservestand
in Verbindung mit einem akustischen Signal