2021 PEUGEOT 2008 AUX

2
Sumário
 ■
Visão geral
 ■
Ecocondução
1Instrumentos do painel de bordoQuadros de bordo 9
Luzes avisadoras e indicadoras 12
Indicadores 19
Teste manual 23
Conta-quilómetros total 23
Reóstato de iluminação 24
Computador de bordo 24
Ecrã tátil 25
Funções adicionais de controlo à distância (elétrico) 27
2AcessoTelecomando/chave 29
ADML Proximity 31
Trancamento centralizado 33
Procedimentos de emergência 33
Portas 36
Mala 36
Alarme 37
Vidros elétricos 38
Teto de abrir 39
3Ergonomia e confortoPEUGEOT i-Cockpit 42
Bancos dianteiros 42
Regulação do volante 44
Retrovisores 44
Banco traseiro 46
Aquecimento e ventilação 47
Ar condicionado manual 48
Ar condicionado automático 49
Desembaciamento/descongelamento dianteiro 51
Para-brisas com aquecimento 51
Desembaciamento/descongelamento do vidro traseiro 51
Aquecimento programado (Elétrico) 52
Acessórios interiores 52
Luzes de teto 55
Iluminação ambiente 56
Arrumações da mala 56
4Iluminação e visibilidadeComandos de iluminação exterior 57
Luzes indicadoras de mudança de direção 58
Regulação da altura das luzes 59
Acendimento automático das luzes 59
Iluminação de acompanhamento e de acolhimento 60
Sistemas de iluminação automática -
Recomendações gerais
60
Comutação automática das luzes de estrada 61
Iluminação de curva estática 62
Comando do limpa-vidros 62
Substituir uma escova do limpa-vidros 64
Limpa-vidros automático 64
5SegurançaRecomendações de segurança gerais 66
Luzes avisadoras de perigo 66
Avisador sonoro 67
Avisador sonoro para peões (elétrico) 67
Urgência ou assistência 67
Programa de estabilidade eletrónico (ESC) 69
Advanced Grip Control 71
Hill Assist Descent Control 72
Cintos de segurança 73
Airbags 75
Cadeiras para crianças 77
Desativação do airbag do passageiro dianteiro 79
Cadeiras para crianças ISOFIX 80
Cadeiras para crianças i-Size 82
Instalar cadeiras para crianças 82
Segurança para crianças 85
6ConduçãoRecomendações de condução 87
Ligar/desligar o motor com a chave 89
Ligar/desligar o motor com Acesso e
arranque mãos-livres
90
Travão de estacionamento manual 92
Travão de estacionamento elétrico 93
Caixa manual de 6 velocidades 95
Caixa de velocidades automática (EAT6) 95
Caixa de velocidades automática (EAT8) 97
Seletor de velocidades (elétrico) 100
Modos de condução 102
Ajuda ao arranque em zona inclinada 102
Indicador de mudança de velocidade 103
Stop & Start 104
Deteção de pressão baixa dos pneus 105
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
107
Reconhecimento dos sinais de trânsito 108
Limitador de velocidade 11 2
Regulador de velocidade -
Recomendações específicas
11 3
Regulador de velocidade 11 4
Drive Assist Plus 11 5
Regulador de velocidade adaptativo 11 6

10
Instrumentos do painel de bordo
3.Velocímetro digital (km/h)
Visor de auxílio à condução
Informação do computador de bordo
Fluxo de energia/estado de carga do veículo
(elétrico)
4. Indicador de revisão e depois conta-quilómetros
total (km)
Autonomia restante (elétrico)
Estas funções são apresentadas sucessivamente
quando a ignição é ligada.
Modo de condução selecionado (que não o modo
“Normal”)
Quadro de bordo digital
Este quadro de bordo digital 3D pode ser
personalizado.
Consoante o modo de visualização selecionado,
algumas informações estão ocultas ou apresentadas
de maneira diferente.
Exemplo com o modo de visualização “MOST.”:




1. Sonda de combustível (gasolina ou diesel)
Indicador do nível de carga (elétrico)
2. Autonomia restante (km)
3. Definições do regulador de velocidade/limitador de
velocidade
Visualização de sinais de limite de velocidade
4. Velocímetro digital (km/h)
5. Totalizador quilométrico (km)
6. Conta-rotações (x 1000 rpm) (gasolina ou diesel)
Indicador de potência (elétrico)
7. Indicador de mudança de velocidade (seta e
velocidade recomendada)
Posição do seletor e velocidade engrenada na
caixa de velocidades automática (gasolina ou
diesel)
Posição do seletor de velocidades (elétrico)
Modo de condução selecionado (que não seja o
modo “Normal”)
8. O indicador de temperatura do líquido de
refrigeração (°C) (gasolina ou diesel)
9. Velocímetro analógico (km/h) (gasolina ou diesel)
Ecrãs
Algumas luzes têm uma posição fixa, outras podem
mudar de posição.
Para determinadas funções que possuam luzes
indicadoras de funcionamento e de desativação, existe
apenas um local associado.
Informações permanentes
No ecrã padrão, o quadro de bordo mostra:
–
em posições fixas: •

Informações relacionadas com a caixa de

velocidades e o indicador de mudança de
velocidade (Gasolina ou Diesel).
•
Informações relacionadas com o seletor de

velocidades (Elétrico).
•
Sonda de combustível (Gasolina ou Diesel).
•

Autonomia (Gasolina ou Diesel).
•

Indicador de temperatura do líquido de refrigeração

(Gasolina ou Diesel).
•
Nível de carga e indicador de autonomia (Elétrico).
•

Indicador de potência (Elétrico).
•

Modo de condução.
–

em posições variáveis:
•

V
elocímetro digital.
•
T
otalizador quilométrico.
•
As mensagens de estado ou de alerta são

apresentadas temporariamente.
Informações opcionais
Em função do modo de visualização selecionado e
das funções ativadas, podem aparecer informações
adicionais:
–

Conta-rotações (Gasolina ou Diesel).
–


Computador de bordo.
–


Funções de auxílio à condução.
–


Limitador de velocidade ou regulador de velocidade.
–


Faixa que está a ser reproduzida.
–


As instruções de navegação.
–


V
elocímetro analógico.
–

Informação do motor (medidores G, medidores de

potência, reforço, binário) no modo Sport.
–

Fluxos de energia (Elétrico).

11
Instrumentos do painel de bordo
1Personalizar o painel de
instrumentos
Dependendo da versão, o aspeto do painel de
instrumentos pode ser personalizável (cor e/ou modo
de visualização).
Idioma e unidades de visualizaçãoEstas opções dependem das definições do
ecrã tátil.
Em viagens no estrangeiro, a velocidade tem de ser
apresentada nas unidades oficiais do país em que
se encontra a conduzir (km/h, km).
Por motivos de segurança, estes ajustes devem ser feitos quando o veículo estiver
parado.
Escolha de cor de visualização (gasolina
ou diesel)
Consoante a versão, a cor do ecrã do quadro de bordo
depende do ambiente gráfico escolhido neste sistema.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Regulações.
Escolher o modo de visualização
Em cada modo, os tipos específicos de informações
são apresentados no quadro de bordo.


► Rode o botão situado à esquerda do volante para
visualizar e percorrer os vários modos no quadro de
bordo.
►

Pressione o botão para confirmar o modo.
Se não pressionar o botão, o modo de visualização


selecionado é aplicado automaticamente após alguns
instantes.
Modos de visualização
– “Most.”: visualização padrão do velocímetro
analógico e do velocímetro digital, totalizador
quilométrico e: •

sonda de combustível, indicador de temperatura do

líquido de refrigeração e conta-rotações (Gasolina
ou Diesel).
•

indicador de carga da bateria e indicador de

potência (Elétrico).
–
“Navegação”: ecrã específico, que mostra a
informação de navegação atual (mapa e instruções).
–
“Condução”: ecrã específico, que mostra as
informações relacionadas com sistemas de auxílio à
condução ativa. –
“Mínimo”: ecrã 2D com velocímetro digital,
totalizador quilométrico e: •
sonda de combustível e indicador de temperatura

do líquido de refrigeração (Gasolina ou Diesel).
•
indicador de carga da bateria (Elétrico).
–
“Energia”: ecrã específico que mostra uma
representação visual dos fluxos de energia do veículo
(Elétrico).
– “Pessoal 1”/“Pessoal 2”: ecrã que mostra as
informações selecionadas pelo condutor na parte
central do quadro de bordo.
Configurar um modo de visualização “Pessoal”
Com PEUGEOT Connect Radio► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
► Selecione “ Configuração”.
► Selecione “Personalização quadro de
bordo”.
Com PEUGEOT Connect Nav
► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
►

Selecione “
OPÇÕES”.
► Selecione “ Personalização quadro de
bordo”.
►

Selecione “
Pessoal 1” ou “Pessoal 2”.
►

Selecione o tipo de informação com as setas de

deslocação no ecrã tátil: •

“Predefinição” (vazio).
•

“Computador de bordo”.
•

“Multimédia”.
•

“G-metros” (consoante a versão).

107
Condução
6Neste caso, a função de controlo de baixa pressão dos
pneus já não é efetuada.
Solicitar a verificação por parte do concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Roda sobresselente não padrão ou de utilização temporária
A utilização deste tipo de roda sobresselente pode
interromper a monitorização da pressão dos pneus.
Neste caso, a luz avisadora de anomalia de
funcionamento acende-se e apaga-se assim que a
roda for substituída por uma de tamanho uniforme
(com as mesmas dimensões das outras), a pressão
ter sido regulada de novo e o sistema reinicializado.
Auxiliares de condução e manobra - Recomendações
gerais
Os auxiliares de condução e manobra não
podem, em caso algum, substituir a vigilância
do condutor.
O condutor deve cumprir o código da estrada,
manter o controlo do veículo em todas as
circunstâncias e deve conseguir manter o controlo
a qualquer momento. O condutor deve adaptar a
velocidade às condições climáticas, ao trânsito e ao
estado da estrada.
É da responsabilidade do condutor monitorizar
constantemente as condições de tráfego, avaliar
a distância e a distância relativa em relação aos
outros veículos e antecipar as respetivas manobras
antes de utilizar a luz indicadora de mudança de
direção e mudar de faixa.
Estes sistemas não permitem ultrapassar as leis
da física.
Auxiliares de condução Deve agarrar o volante com as duas mãos,
utilizar sempre os retrovisores exteriores e
interiores, manter sempre os pés junto aos pedais e
fazer um intervalo a cada 2 horas.
Auxiliares de manobra O condutor deve verificar sempre as
imediações do veículo antes e durante toda a
manobra, em especial os retrovisores.
Radar(es) O funcionamento do(s) radar(es), assim como
quaisquer funções associadas, pode ser afetado
pela acumulação de sujidade (por exemplo, lama,
gelo), em condições meteorológicas desfavoráveis
(por exemplo, fortes chuvas, neve), ou se os para-
choques estiverem danificados.
Se for necessário pintar de novo o para-choques
dianteiro, contacte um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada; determinados tipos
de pintura podem afetar o funcionamento do(s)
radar(es).


Câmara de ajuda à condução Esta câmara e as funções associadas podem
ficar comprometidas ou não funcionarem se a área
do para-brisas à frente da câmara estiver suja,
embaciada, com gelo, coberta de neve, danificada
ou tapada por um autocolante.
Em caso de tempo húmido e frio, desembacie
regularmente o para-brisas.
Fraca visibilidade (iluminação insuficiente,
chuva forte, nevoeiro intenso, queda de neve),
encandeamento (luzes de veículos em sentido
contrário, sol de frente, reflexos no piso molhado,
saída de túnel, alternância entre sombra e luz),
também pode comprometer o desempenho de
deteção.
Se for necessário substituir o para-brisas, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para calibrar de novo a câmara;
caso contrário, o funcionamento dos auxiliares
de condução associados podem não funcionar
corretamente.
Outras câmaras As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
apresentadas no ecrã tátil ou no quadro de bordo
podem ser deformadas pelo terreno.

108
Condução
Zonas com sombra, com luz solar intensa ou com
iluminação insuficiente podem escurecer a imagem
e reduzir o contraste.
Os obstáculos podem parecer mais afastados do
que estão na realidade.
SensoresO funcionamento dos sensores e de quaisquer
funções associadas pode ser afetado por poluição
sonora, tais como as emitidas por máquinas e
veículos ruidosos (por exemplo, camiões, martelos
pneumáticos), pela acumulação de neve ou de
folhas mortas na via ou em caso de para-choques e
retrovisores danificados.
Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro (sinal
sonoro longo) indica que os sensores podem estar
sujos.
Se o veículo sofrer um impacto frontal ou traseiro,
os sensores podem ser desconfigurados, o que
nem sempre é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias pode ser incorreto.
Os sensores não detetam sistematicamente
obstáculos demasiado baixos (passeios, pinos) ou
demasiado finos (árvores, postes, sebes de arame).
Alguns obstáculos que se encontram no ângulo
morto dos sensores podem não ser detetados ou
deixarem de ser detetados durante a manobra.
Alguns materiais (tecidos) absorvem ondas
sonoras: os peões podem não ser detetados.
Manutenção Limpe os para-choques, os retrovisores
exteriores e o campo de visão das câmaras com
regularidade.
Quando lavar o veículo a alta pressão, direcione o
spray para que fique afastado a pelo menos 30 cm
do radar, sensores e câmaras.
Tapetes A utilização de tapetes não homologados pela
PEUGEOT pode interferir com o funcionamento
do limitador de velocidade ou do regulador de
velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
–

Certifique-se de que o tapete está bem preso.
–


Nunca sobreponha vários tapetes.
Unidades de velocidades Assegure-se de que as unidades de
velocidade mostradas no quadro de bordo (km/h)
são as indicadas para o país onde está a conduzir.
Caso contrário, quando o veículo estiver
imobilizado, mude a apresentação desta unidade
de velocidade para que esteja em cumprimento
com a autorização local.
Em caso de dúvida, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Reconhecimento dos sinais
de trânsito
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita ao
uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema apresenta a velocidade máxima
autorizada a nível local no quadro de bordo, através
de:
–

Sinais do limite de velocidade detetados pela

câmara.
–

Informações de limite de velocidade dos mapas do

sistema de navegação.
–

Os sinais indicam uma zona de tráfego partilhado

detetada pela câmara (consoante a versão).

11 0
Condução
A leitura automática de sinais é um sistema de auxílio de condução e nem sempre apresenta
os limites de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes na
estrada são sempre prioritários aos apresentados
pelo sistema.
O sistema foi concebido para detetar os painéis em
conformidade com a Convenção de Viena sobre a
sinalização rodoviária.
Os limites de velocidade específicos, tal como os que são destinados aos veículos pesados
de mercadorias, não são apresentados.
A apresentação do limite de velocidade no quadro
de bordo é atualizada assim que passar um sinal
de limite de velocidade destinado aos veículos
(veículos de passageiros).
Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado automaticamente
a cada arranque do motor.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


1.A indicação do limite de velocidade foi detetada
ou
2. Fim da indicação do limite de velocidade
(consoante a versão)


O sistema fica ativo, mas não deteta a informação de
limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de velocidade, o
sistema apresenta o valor.


No caso de uma sugestão de velocidade máxima,
a primeira vez que o veículo excede-a
em mais
de 5 km/h (por exemplo, 95 km/h), a velocidade é
apresentada de maneira intermitente durante 10
segundos (consoante a versão).
Limites de funcionamento
O sistema não tem em consideração as reduções das
limitações de velocidade, em especial as impostas nos
seguintes casos:
–

Poluição atmosférica.
–

Reboque.
–

Condução com roda sobresselente de utilização

temporária ou correntes para a neve.
–

Pneu reparado com o kit de desempenagem

provisória de pneus.
–

Jovens condutores.
O sistema pode não apresentar o limite de velocidade


se não detetar qualquer sinal de limite de velocidade
durante um período predeterminado e nas seguintes
situações:
–

Sinalização rodoviária obstruída, não padrão,

danificada ou dobrada.
–

Mapas obsoletos ou incorretos.
Recomendação

Além de Reconhecimento dos sinais de trânsito, o
condutor pode selecionar a velocidade apresentada

111
Condução
6como velocidade de referência para o limitador de
velocidade ou o regulador de velocidade utilizando o
botão de memorização do limitador de velocidade ou
do regulador de velocidade.
Se for detetada chuva, o sistema sugere ao condutor
uma velocidade de referência inferior à velocidade lida/
obtida no sistema de mapeamento para adaptar-se
melhor às condições meteorológicas (por exemplo,
numa autoestrada, a velocidade sugerida é de 110
km/h em vez de 130 km/h).
Para obter mais informações sobre o Limitador de velocidade, o Regulador de
velocidade ou o Regulador de velocidade
adaptativo, consulte as secções correspondentes.
Comandos no volante
1. Seleção do modo do limitador/regulador de
velocidade
2. Memorização da velocidade de referência
Informações apresentadas no quadro de
bordo.


3.Indicação do limite de velocidade
4. Pedido de memorização da velocidade
5. Velocidade de referência atual
Memorizar a velocidade de referência

► Acione o comando do limitador de velocidade/
regulador de velocidade.
São apresentadas as informações do limitador de

velocidade/regulador de velocidade.
Quando deteta um sinal a sugerir uma nova velocidade
de referência, o sistema apresenta o valor e “MEM”
começa a piscar durante alguns segundos, a pedir para
guardá-lo como uma nova velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 9 km/h entre a velocidade de referência e a velocidade
apresentada no Reconhecimento dos sinais de
trânsito, o símbolo “MEM” não é apresentado.
Dependendo das condições da estrada, podem ser
apresentadas várias velocidades.
►

Pressione o botão
2uma vez para guardar o valor
de velocidade sugerido.
É apresentada uma mensagem, confirmando o pedido.
►

Pressione o botão
2novamente para confirmar e
guardar a nova velocidade de referência.
Em seguida, o ecrã volta para o estado anterior.
Reconhecimento alargado de
sinais de trânsito
(Dependendo da versão)
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita ao
uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema adicional reconhece estes sinais
rodoviários e apresenta-os no quadro de bordo se
estiver selecionado o modo de visualização adequado:
–

Sem entrada:
se entrar numa via na direção
incorreta, uma mensagem de alerta, incluindo o
símbolo deste sinal, é apresentada no quadro de bordo
(pedido para verificar o sentido do tráfego).

11 2
Condução
– Outros sinais: quando se aproxima, o símbolo do
sinal correspondente é apresentado no quadro de
bordo.
Os sinais rodoviários têm sempre prioridade relativamente aos indicados pelo sistema.
Os sinais têm de estar em conformidade com a
Convenção de Viena sobre sinalização rodoviária.
Ativação/desativação
É regulado através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
Limitador de velocidade
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita ao
uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema impede que o veículo exceda a velocidade programada pelo condutor
(velocidade de referência).
O limitador de velocidade aciona-se manualmente.
A velocidade de referência mínima é de 30 km/h.
A velocidade de referência permanece na memória do
sistema após desligar a ignição.
Comando no volante



1. LIGADO (posição LIMIT)/DESLIGADO
2. Reduzir a velocidade de referência
3. Aumentar a velocidade de referência
4. Pausa/retoma do limitador de velocidade com a
velocidade de referência anteriormente guardada
5. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos sinais de trânsito (visor MEM)
Para obter mais informações sobre o
Reconhecimento dos sinais de trânsito, consulte a
secção correspondente.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


6. Indicador de estado do limitador de velocidade
ativado/em pausa
7. Indicação de seleção do modo do limitador de
velocidade
8. Valor da velocidade de referência
9. Velocidade sugerida pela função Reconhecimento
dos sinais de trânsito (consoante a versão)
Colocação em funcionamento/
pausa
► Gire o botão rotativo 1 para a posição “LIMIT” para
selecionar o modo do limitador de velocidade; a função
é colocada em pausa.
►

Se a velocidade de referência limite for adequada

(última velocidade de referência programada no
sistema), pressione o botão
4

para acionar o limitador
de velocidade.
►

Uma nova pressão no botão
4

interrompe
temporariamente a função.