
3
Sumário
  
  
 
 
 
 
Ajuda à manutenção de via  11 9
Alerta de transposição involuntária de linha ativo  123
Controlo dos ângulos mortos  126
Active Safety Brake com Alerta de risco de   
colisão e Ajuda à travagem de emergência inteligente 
 127
Deteção de falta de concentração  130
Ajuda ao estacionamento  131
Visiopark 1  133
Park Assist  135
 7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis  140
Reabastecimento  140
Prevenção contra combustível errado (diesel)  141
Sistema de carga (elétrico)  142
Carregar a bateria de tração (elétrica)  147
Dispositivo de reboque  151
Engate de reboque com bola de reboque de fácil 
desmontagem 
 151
Barras do tejadilho  154
Correntes para a neve  155
Resguardo para países de muito frio  155
Modo de poupança de energia  156
Capô  157
Compartimento do motor  158
Verificação dos níveis  158
Verificações  160
AdBlue® (BlueHDi)  162
Roda livre  164
Conselhos de manutenção  165
 8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização  167
Falta de combustível (diesel)  167
Kit de ferramentas  167
Kit de reparação provisória de furos de pneus  169
Roda sobresselente  171
Substituir uma lâmpada  174
Fusíveis  176
Bateria de 12 V/sobresselente  177
Reboque do veículo  180
 9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis  183
Motorizações a gasolina  184
Motorizações a diesel  186
Motor elétrico  187
Dimensões  188
Elementos de identificação  188
 10PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos  189
Comandos no volante  190
Menus  191
Aplicações  192
Rádio  192
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting)  194
Multimédia  194
Telefone  195
Configuração  198
Perguntas frequentes  200
 11PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos  202
Comandos no volante  203
Menus  203
Comandos de voz  205
Navegação  208
Navegação conectada  2 11
Aplicações  213
Rádio  215
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting)  217
Multimédia  217
Telefone  218
Configuração  221
Perguntas frequentes  223
 12Gravação de dados de eventos
  ■
Índice alfabético  
bit.ly/helpPSA 
Acesso a vídeos adicionais  

7
Ecocondução
Ecocondução
Ecocondução diz respeito a várias práticas diárias que 
permitem ao condutor otimizar o consumo de energia 
do veículo (combustível e/ou eletricidade) e emissões 
de CO
2.
Otimize a utilização da caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue o 
arranque lentamente e engrene de imediato a próxima 
mudança. Ao acelerar, engrene a próxima mudança 
com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática, dê 
preferência ao modo automático. Não carregue no 
pedal do acelerador com força ou de maneira brusca.
O indicador de mudança de velocidade convida-o a 
engrenar a mudança mais conveniente. Assim que a 
indicação é apresentada no quadro de bordo, cumpra-a 
de imediato.
Com uma caixa de velocidades automática, este 
indicador é apresentado apenas no modo manual.
Adoção de uma condução suave
Mantenha uma distância segura entre veículos, trave 
com o motor em vez do travão e carregue no pedal 
do acelerador gradualmente. Estas medidas ajudam a 
reduzir o consumo de energia, as emissões de CO
2 e a 
diminuir o ruído rodoviário.
Privilegie a utilização do modo de condução “Eco” 
selecionando-o através do controlo “DRIVE MODE”.
Com uma caixa de velocidades EAT8, com o seletor 
de velocidades no modo
 
D  e, exceto no modo
 
Sport, 
dê prioridade ao modo de roda livre, levantando  gradualmente e por completo o pé do acelerador para 
poupar combustível.
Quando o tráfego flui sem problemas, selecione o 
regulador de velocidade.
Controlar a utilização do equipamento elétrico
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo estiver 
muito quente, baixe os vidros e abra os ventiladores 
para ventilar antes de utilizar o ar condicionado.
A velocidades superiores a 50 km/h, feche os vidros e 
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a 
temperatura dentro do habitáculo (por exemplo, cortina 
de ocultação do teto de abrir, cortinas dos vidros).
A menos que tenha uma regulação automática, 
desligue o ar condicionado assim que tiver alcançado a 
temperatura pretendida.
Desligue as funções de desembaciamento 
e descongelamento se não forem geridas 
automaticamente.
Desligue todos os comandos de aquecimento do banco 
assim que possível.
Adapte a utilização das luzes e/ou luzes de nevoeiro 
ao nível de visibilidade de acordo com a legislação em 
vigor no país onde estiver a conduzir.
Evite utilizar o motor antes de iniciar viagem, em 
especial no inverno (se não circular em condições 
de inverno difíceis: temperatura inferior a -23 °C). O 
veículo aquece muito mais depressa com o veículo em 
movimento.
Como passageiro, evite ligar dispositivos multimédia 
(por exemplo, filmes, música, jogos de vídeo) para 
ajudar a reduzir o consumo de energia.Desligue todos os dispositivos portáteis antes de sair 
do veículo.
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a 
bagagem mais pesada na mala o mais perto possível 
dos bancos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência 
aerodinâmica (por exemplo, barras de tejadilho, porta-
bagagens, porta-bicicletas, reboque). De preferência, 
use uma caixa para o teto de abrir.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens 
após utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e volte a 
montar os pneus de verão.
Evite utilizar o modo
  Sport demasiado tempo para 
limitar o consumo de energia.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, 
consultando a etiqueta situada na porta do lado do 
condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
–
 
antes de um longo trajeto.
–
 
a cada mudança de estação.
–
 
após um período de paragem prolongado.
Não se esqueça da roda sobresselente e, se aplicável,
 
os pneus do reboque ou da caravana.
O veículo deve ser reparado com regularidade (por 
exemplo, óleo do motor, filtro de ar, filtro do habitáculo, 
etc.). Respeite o plano de assistência referido no plano 
de manutenção do fabricante.
Num veículo equipado com um motor diesel 
BlueHDi, se o sistema SCR tiver uma anomalia de    

14
Instrumentos do painel de bordo
Fixa, acompanhada de uma mensagem.São detetadas uma ou mais anomalias graves, 
para as quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem 
apresentada no quadro de bordo e, em seguida, efetue 
(3).
Fixa, acompanhada pela apresentação da  mensagem “Anomalia de funcionamento do 
travão de estacionamento”.
A libertação automática do travão de estacionamento 
elétrico não está disponível.
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a  chave de manutenção intermitente e 
depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim que 
possível.
Apenas com motores diesel BlueHDi.
Pré-aquecimento do motor (diesel)Temporariamente acesa (até cerca de 30 segundos em condições 
climáticas severas).
Ao ligar a ignição, se as condições climatéricas e a 
temperatura do motor o tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes de 
efetuar o arranque.
Quando a luz avisadora se apaga, o arranque é 
imediato, se pressionar continuamente:
–
 
o pedal da embraiagem com uma caixa de
  
velocidades manual.
–
 
o pedal do travão com uma caixa de velocidades
  
automática. Se o motor não arrancar, efetue novamente o pedido 
de arranque do motor, ao mesmo tempo que mantém 
o pé no pedal.
Filtro de partículas (gasóleo)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de 
uma mensagem sobre o risco de obstrução do 
filtro de partículas.
O filtro de partículas está prestes a ficar saturado.
Desde que as condições de trânsito o permitam, 
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo 
menos, 60 km/h até a luz avisadora se apagar.
Fixa, acompanhada por um sinal sonoro e uma  mensagem que indica que o nível de aditivo do 
filtro de partículas é demasiado baixo.
O depósito de aditivo atingiu um nível reduzido.
Abasteça de imediato: efetue (3).
Nível de combustível baixo (gasolina ou diesel)Fixo, com os blocos acendidos a  vermelho, acompanhado de um sinal 
sonoro (com o painel de instrumentos matriz)
ou
Fixo, com o nível de reserva apresentado a vermelho, 
acompanhado de um sinal sonoro e a apresentação de 
uma mensagem (exceto com o painel de instrumentos 
matriz).
A primeira vez que acende, significa que restam cerca 
de 5 litros de combustível no depósito (reserva).
Até o nível de combustível ser atestado, este alerta 
vai repetir-se sempre que a ignição for ligada e 
a frequência aumenta à medida que o nível de 
combustível diminuir e aproximar-se de zero. Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar sem 
combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar completamente 
vazio, pois pode danificar os sistemas de injeção e de 
controlo de emissões.
Nível da bateria de tração baixo (elétrico)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro.
O estado de carga da bateria de tração é baixo.
Verifique a autonomia restante.
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
Modo Tortoise com autonomia de deslocação 
limitada (Elétrico)
Fixa. O estado de carga da bateria de tração é 
crítico.
A potência do motor diminui gradualmente.
É necessário pôr o veículo a carregar.
Se a luz avisadora permanecer acesa, efetue
  (2).
Avisador sonoro para peões (elétrico)Fixo.Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina 
ou diesel)
Intermitente. Anomalia de funcionamento no sistema de 
gestão do motor.
Existe um risco de destruição do catalisador.
Deve  obrigatoriamente efetuar (2).
Fixa.
O sistema de controlo de emissões está 
avariado.   

15
Instrumentos do painel de bordo
1A luz avisadora deve apagar-se durante o arranque 
do motor.
Efetue (3) sem atraso.
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina 
ou gasóleo)
Fixa.É detetada um anomalia ligeira no 
motor.
Efetue (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ligada durante cerca de 30 segundos a partir  do momento em que a ignição é ligada, 
acompanhada de uma mensagem que indica a 
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre 
2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a ignição é  ligada, acompanhada por um sinal sonoro e por 
uma mensagem que indica a autonomia de 
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre 
800 km e 100 km.
Reponha  de imediato o nível de AdBlue
® ou efetue (3).Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro 
e de uma mensagem que indica a autonomia 
de deslocação.
A autonomia de deslocação é inferior a 100 km.
Deve  obrigatoriamente repor o nível AdBlue
® para 
evitar o bloqueio de arranque ou efetue (3).
Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro  e de uma mensagem que indica a interdição do 
arranque.
O  depósito AdBlue
® está vazio: o dispositivo de 
antiarranque exigido por lei impede o arranque do 
motor.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de AdBlue
® 
ou efetue (2).
É  essencial adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue
® 
no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é ligada,  acompanhada de um sinal sonoro e por 
uma mensagem.
Foi detetada uma anomalia de funcionamento do 
sistema de controlo de emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão 
dos gases de escape volta aos valores normais.
Luz  avisadora AdBlue® intermitente a 
partir do momento em que a ignição é 
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do 
motor fixa, acompanhado de um sinal sonoro e de uma 
mensagem que indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, é possível 
conduzir até 1100 km antes do imobilizador do motor 
ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio do 
arranque.
Luz  avisadora AdBlue® intermitente a 
partir do momento em que a ignição é 
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do  motor fixa, acompanha de um sinal sonoro e uma 
mensagem a indicar que o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor impede o arranque do motor 
(o limite de condução permitido foi excedido após a 
confirmação de uma anomalia de funcionamento do 
sistema de controlo de emissões).
Para efetuar o arranque do motor, efetue (2).
Funções automáticas desativadas (travão de 
estacionamento elétrico)
Fixa.
As funções “travagem automática” (quando 
desliga o motor) e “desbloqueio da travagem 
automática” (em aceleração) estão desativadas.
Se o engrenamento/desengrenamento automático 
deixar de ser possível:
►
 
Ligue o motor
 .
►
 
Utilize o manípulo para engrenar o travão de
  
estacionamento elétrico.
►
 
T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►
 
Mantenha o manípulo pressionado na direção de
  
libertação entre 10 e 15 segundos.
►
 
Liberte o comando.
►
 
Carregue no pedal do travão e mantenha-o nessa
  
posição.
►
 
Puxe o manípulo no sentido de engrenamento
  
durante 2 segundos.
►
 
Liberte o manípulo e o pedal do travão.   

19
Instrumentos do painel de bordo
1Luzes avisadoras pretas/brancas
Pé na embraiagem (gasolina ou gasóleo)
Fixo (com painéis de instrumentos LCD).Stop & Start: a passagem para o modo START 
é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não 
se encontra totalmente pressionado.
Pressione completamente o pedal da embraiagem.
Pé no travãoFixa. Omissão ou pressão insuficiente no pedal do 
travão.
Com a caixa de velocidades automática EAT6 e o 
motor em funcionamento, antes de desengrenar o 
travão de estacionamento, para sair da posição P .
Com a caixa de velocidades automática EAT8 ou o 
seletor de velocidades, pode ser necessário pressionar 
o pedal do travão para desbloquear a caixa de 
velocidades do modo N .
Esta luz avisadora permanece acesa se tentar libertar 
o travão de estacionamento sem pressionar o pedal 
do travão.
Caixa de velocidades automática (EAT8) ou 
seletor de velocidades (elétrico)
Fixa. A caixa de velocidades automática está 
bloqueada.
O seletor de velocidades está bloqueado.
Deve pressionar o botão Desbloquear para 
desbloqueá-lo.
Presença de água no filtro de dieselFixa (com quadros de bordo LCD). O filtro de diesel contém água.
Efetue (2) sem atraso. Risco de danificar o sistema de 
injeção de combustível!
Indicadores
Indicador de revisão
As informações de revisão são expressas em termos 
de distância (quilómetros) e tempo (meses ou dias).
O alerta é apresentado quando uma destas condições 
for atingida.
As informações de revisão são apresentadas no 
quadro de bordo. Consoante a versão do veículo:
–
 
A
  linha de visualização do conta-quilómetros indica a 
distância restante até à próxima revisão ou a distânci\
a 
percorrida prevista, anterior precedida pelo sinal “-”.
–
 
Uma mensagem de alerta indica a distância restante,
  
bem como o tempo restante até à próxima revisão ou o 
prazo de revisão ultrapassado.
O valor indicado é calculado de acordo com a  quilometragem percorrida e o tempo passado 
desde a última revisão.
O alerta pode ser também acionado perto da data 
de revisão.
Chave de manutençãoAcende-se temporariamente quando a ignição  é ligada.
Prazo de revisão compreendido entre 1000 e 3000 km.
Fixa, quando a ignição é ligada. O prazo da próxima revisão é inferior a 
1000
 
km. A revisão do seu veículo deve ser efetuada muito em 
breve.
Chave de manutenção intermitenteIntermitente e depois fixa, quando a 
ignição é ligada.
(Com motores a diesel
  BlueHDi, associado à luz 
avisadora de reparação.)
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que 
possível.
Reposição a zeros do indicador de 
manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a zero 
após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
►
 
Desligue a ignição. 
 
 
 
► Pressione e mantenha pressionado botão  
situado na extremidade do comando de iluminação e 
mantenha-o pressionado.
►
 
Se não carregar no pedal do travão, pressione
  
o botão START/STOP uma vez. É apresentada    

21
Instrumentos do painel de bordo
1Indicadores de autonomia 
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com uma 
funcionalidade que associa o sistema de controlo de 
emissões SCR (Redução Catalítica Seletiva) e o filtro 
de partículas diesel (DPF) para o tratamento dos gases 
de escape. Não funcionam sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva do 
reservatório  de AdBlue
® tenha sido atingido (entre 
2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se quando se 
liga a ignição, e surge no painel de instrumentos uma 
estimativa da distância que se pode percorrer antes do 
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque do  motor é ativado automaticamente quando o 
reservatório  de AdBlue
® está vazio. O arranque do 
motor deixa de ser possível até que o nível de 
AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de  deslocação
(Com painel de instrumentos matriz e quadro de bordo 
digital)
Enquanto a autonomia de deslocação for superior a 
2400 km, esta não é apresentada automaticamente.
Para visualizar as informações de autonomia, 
pressione o botão “Check” no menu do ecrã 
tátil
 
Driving/V
 eículo.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando a 
quantidade  de AdBlue® é inferior ao nível de reserva 
que corresponde a uma autonomia de deslocação de 
2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem 
mensagens regulares a lembrar a necessidade de 
repor o nível para evitar a interdição de arranque 
do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras e 
indicadoras para obter detalhes sobre as mensagens 
apresentadas.
Para obter mais informações sobre o AdBlue® 
(BlueHDi) e mais especificamente, sobre o 
abastecimento, consulte a secção correspondente.
Luzes 
avisadoras/
indicadoras  acesas Ação
Autonomia 
restante
 
 
Reponha o 
nível.Entre 2400 
km e 800 km
 
 
Reponha o 
nível assim que 
possível.Entre 800 km 
e 100 km
Luzes 
avisadoras/
indicadoras  acesas Ação
Autonomia 
restante
 
 
É essencial 
repor o nível, 
existe o risco 
de interdição 
do arranque do 
motor.Entre 100 km 
e 0 km
 
 
Para conseguir 
voltar a ligar o 
motor, adicione 
uma quantidade 
mínima de 5 
litros  de AdBlue
® 
no depósito. 0 km
Anomalia de funcionamento no sistema de 
controlo de emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento
 
 
Se for detetada uma anomalia 
de funcionamento, estas luzes 
avisadoras acendem-se, 
acompanhadas de um sinal 
sonoro e da apresentação 
da mensagem “Anomalia de 
funcionamento de controlo de 
emissões” ou “NO START IN”.   

22
Instrumentos do painel de bordo
O alerta é acionado com o veículo em movimento, 
assim que a anomalia de funcionamento for detetada 
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajetos 
seguintes, enquanto persistir a causa da anomalia de 
funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta 
desaparece durante o trajeto seguinte, após o 
autodiagnóstico do sistema de controlo de 
emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada durante 
a fase de condução permitida (entre 1100 km e 
0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da anomalia 
de funcionamento ligada, a anomalia de funcionamento 
no sistema SCR é confirmada.
A luz avisadora AdBlue pisca e é apresentada uma 
mensagem (“Anomalia de funcionamento de 
controlo de emissões: o arranque é interdito 
a X km” ou “NO START IN X km”), o que indica a 
autonomia de deslocação em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é 
apresentada a cada 30 segundos. O alerta repete-se 
ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do 
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicitar a verificação por parte do  concessionário PEUGEOT ou por uma oficina 
autorizada.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, é apresentada 
a mensagem “Anomalia de funcionamento de 
controlo de emissões: arranque interdito” ou “NO 
START IN”.
Reiniciar o motor Contacte um concessionário PEUGEOT ou 
uma oficina autorizada.
Indicador de potência (elétrico) 
 
CHARGE
Carga da bateria de tração durante a desaceleração e 
a travagem.
ECO
Consumo moderado de energia e autonomia de 
deslocação otimizada.
POWER
Consumo de energia pela unidade de tração durante a 
aceleração.
PONTO MORTO
Quando liga a ignição, a unidade de tração elétrica 
do veículo não consome ou gera energia: depois de 
deslizar sobre o indicado, o ponteiro ou o cursor volta 
para a posição de “ponto morto”.
Com a ignição desligada, abrir a porta do  condutor ativa o indicador, que se desloca 
para a posição de “ponto morto”.
Indicador do nível de carga 
(elétrico)
 
 
O nível de carga efetiva da bateria de tração e a 
autonomia restante são apresentados de maneira 
contínua quando o veículo é ligado.
Com a ignição desligada, abrir a porta do  condutor ativa o indicador.
Luzes avisadoras associadas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a energia 
disponível desceu para um nível baixo:
1.º nível: reserva
O estado de carga da bateria de tração é baixo.Fixo e o indicador na zona vermelha, 
acompanhadas de um sinal sonoro.   

23
Instrumentos do painel de bordo
1► Verifique a autonomia restante no quadro de bordo.
► Ponha o veículo a carregar assim que possível.
2.º nível: crítico
O estado de carga da bateria de tração é  crítico.
Fixo, em conjunto com a luz avisadora da reserva, 
acompanhada por um sinal sonoro.
►
 
É necessário pôr o veículo a carregar
 .
A autonomia restante já não é calculada. A potência da unidade de tração diminui 
gradualmente.
O aquecimento e o ar condicionado são desligados 
(mesmo que o ponteiro ou o cursor indiquem que o 
consumo não está na posição “ECO”). 
Indicador de consumo do 
conforto térmico (elétrico)
(Consoante a versão) 
 
O indicador mostra o consumo de energia elétrica da 
bateria de tração através de dispositivos de conforto 
térmico no habitáculo.
Com quadro de bordo digital, o indicador é 
apresentado apenas no modo “Pessoal”.
Os dispositivos em causa são os sistemas de 
aquecimento e de ar condicionado.
Este equipamento pode ser utilizado:
–
 
Se o veículo não estiver ligado, quando a lâmpada
  
READY estiver acesa.
–
 
Se o veículo estiver ligado, quando a ignição está
  
ligada (modo “Lounge”).
Selecionar o modo ECO limita o desempenho de 
algum deste equipamento. O ponteiro ou o cursor no 
indicador de consumo de conforto térmico passa para 
a zona “ECO”.
Para aquecer ou arrefecer rapidamente o  habitáculo, selecione temporariamente a 
definição máxima de aquecimento ou 
arrefecimento.
Quando o aquecimento atinge o valor máximo, o 
indicador de consumo do conforto térmico está na 
zona  MAX. Quando o ar condicionado atinge o 
valor máximo, permanece na zona ECO.
O uso excessivo do equipamento de conforto 
térmico, em especial a uma velocidade reduzida, 
pode reduzir consideravelmente a autonomia do 
veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento 
quando atingir o nível pretendido de conforto 
e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar o 
veículo.
Após um período prolongado sem utilizar o 
aquecimento, pode notar um odor ligeiro durante os 
primeiros minutos de utilização.
Teste manual
Esta  função permite verificar determinados indicadores 
e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão “Check” no  menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no quadro 
de bordo:
–
 
Nível de óleo do motor
 .
–
 
Data da próxima revisão.
–
 
Pressões dos pneus.
–
 
Autonomia de deslocação associada a
  
AdBlue® e ao 
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–
 
Os alertas em curso.
Estas informações também são apresentadas  automaticamente sempre que a ignição é 
ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total 
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é sempre 
apresentada. É apresentada durante 30 segundos 
depois de desligar a ignição. É apresentada quando 
a porta do condutor é aberta e quando o veículo é 
trancado ou destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro, pode  ser necessário alterar as unidades de 
distância (km milhas): a visualização da velocidade