2021 FIAT 124 SPIDER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Oppgiring
Det gires ikke opp når bilens hastighet
er lavere enn hastighetsgrensen.
Nedgiring
Det gires ikke ned når bilens hastighet
er høyere enn hastighetsgrensen.
Hvis bilens hastighet overstiger
hastighetsgrensen og det ikke gires
ned, blinker girposisjonsindikatoren to
ganger for å varsle føreren om at det
ikke kan gires ned.
Kickdown
Når gasspedalen trykkes helt ned ved
kjøring, gires det ned.
Det gires imidlertid ikke automatisk ned
ved å gi full gass når DSC-en er slått av.
NB! Det gires også ned ved å gi full
gass i andre gir, fast modus.
Automatisk nedgiring
Det gires ned automatisk, avhengig av
bilens hastighet under deselerasjon.
MERK Hvis bilen stanser når den står i
andre gir, fast modus, blir giret værende
i andre.
DIREKTEMODUS(hvor dette finnes)
Direktemodus kan brukes til å skifte gir
midlertidig ved å betjene
styreskiftbryteren når bilen kjøres med
velgerbryteren i D-området.Direktemodus kanselleres (slippes)
under følgende forhold:
OPP-bryteren (+/OFF) skyves
bakover for en viss tid eller lenger
bilen kjøres i en bestemt tidsperiode
eller lengre (tiden varierer, avhengig av
kjøreforholdene),
bilen stopper eller kjøres i lav
hastighet.
ADVARSEL Det kan være umulig å gire
opp/ned i direktemodus, avhengig av
bilens hastighet. Da direktemodus er
kansellert (sluppet) avhengig av
akselerasjonshastigheten eller om
akseleratoren er trykt hel tinn, anbefales
også bruk av manuelt gir hvis du
trenger å kjøre bilen i et spesielt gir i
lengre perioder.
KJØRETIPS
152) 153)
Forbikjøring
Trykk gasspedalen helt inn For ekstra
effekt ved forbikjøring av en annen bil
eller kjøring oppover bratte bakker.
Girkassen vil skifte til et lavere gir,
avhengig av bilens hastighet.
Kjøre opp bratte bakker fra
stillestående
For å kjøre opp en bratt stigning far
stillestående posisjon, trykk på
bremsepedalen, skift til D eller M1,avhengig av lastvekten og
stigningsgraden, slipp bremsepedalen
mens du akselererer gradvis.
Kjøre ned bratte bakker
Når du kjører ned en bratt bakke, skift
til lavere gir, avhengig av lastvekt og
stigningsgrad.
Kjør langsomt nedover, bruk bremsene
bare av og til for å unngå at de
overopphetes.
FORSIKTIG
149)Sett alltid velgerspaken i P-posisjon
og aktiver parkeringsbremsen. Det er farlig
å bare stille velgerspaken til P uten å bruke
parkeringsbremsen til å holde kjøretøyet i
ro. Hvis P ikke holder, kan bilen settes i
bevegelse og resultere i en ulykke.
150)Hvis motoren gå raskere enn på
tomgang, må du ikke skifte fra N eller P til
kjøregir. Det er farlig å skifte fra N eller P til
kjøregir når motoren går raskere enn på
tomgang. Hvis dette skjer, kan bilen settes
fort i bevegelse og føre til ulykke eller
alvorlig skade.
151)Ikke skift til N når du kjører bilen. Det
er farlig å skifte til N når du kjører. Motoren
kan ikke bremses under deselerering. Det
kan føre til en ulykke eller alvorlig skade.
119

152)Ikke bruk motorbremsing på glatte
veier eller ved høye hastigheter. Det er farlig
å gire ned når du kjører på våte, isete veier
eller snøføre, eller kjøring ved høy
hastighet, da det forårsaker brå
motorbremsing. Den brå endringen i
dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser.
Dette kan føre til tap av kontroll over bilen
eller en ulykke.
153)Ikke la bilen settes i bevegelse i
motsatt retning av den som er valgt av
velgerspaken. Ikke rygg bilen med
velgerspaken i et forovergir, og la ikke bilen
trille forover med velgerspaken i
ryggeposisjon. Ellers kan motoren stoppe,
og føre til tap av bremseeffekt og
servostyring, og gjøre det vanskelig å
kontrollere bilen. Det kan føre til en ulykke.CRUISE CONTROL
Dette er en elektronisk styrt
kjøreassistanseenhet som tillater at
ønsket kjøretøyhastighet skal
opprettholdes, uten å måtte trykke på
gasspedalen.
Denne enheten kan brukes i en
hastighet på mer enn 40 km/t på lange
strekninger av tørre, rette veier med få
variasjoner (f.eks. motorveier).
Det anbefales derfor å bruke denne
enheten på urbane veier med trafikk.
Ikke bruk den ved kjøring i byer.
AKTIVERING /
DEAKTIVERING
154) 155) 156) 157)
ADVARSEL Når tenningen slås av,
opprettholdes tilstanden slik den var før
tenningen ble slått av. Hvis for
eksempel tenningen slås av når
fartskontrollen er i drift, vil systemet
kunne brukes når tenningen slås PÅ
nesten gang.
Aktivere enheten
Med hastighetsbegrenseren: Trykk
på MODUS-bryteren. Varsellampen
(oransje) tennes.
ADVARSEL Når hastighetsbegrenseren
er aktiv etter at MODUS-bryteren er
trykt, trykk igjen på MODUS-bryteren
for å bytte til fartskontroll.
Uten hastighetsbegrenseren: Trykk
på PÅ-bryteren. Varsellampen
(oransje) tennes.
Deaktivere enheten
Med hastighetsbegrenseren: Trykk
på AV/AVBRYT-bryteren. Varsellampen
(oransje) slukkes.
9105100101-877-877
120
STARTE OG OPERERE

ADVARSEL Når MODUS-bryteren
trykkes når fartskontrollsystemet er i
bruk, bytter systemet til den justerbare
hastighetsbegrenseren.
Uten hastighetsbegrenseren: Trykk
på AV/AVBRYT-bryteren. Varsellampen
(oransje) slukkes.
Når en cruisinghastighet er stilt
tennes varsellampen
(grønn) Trykk
lenge på bryteren AV/AVBRYT eller
trykk på AV/AVBRYT-bryteren to
ganger.
Når en cruisinghastighet ikke er
stiltlyser varsellampen
(oransje) på
AV/AVBRYT-bryteren.
STILLE ØNSKET
HASTIGHET
Gjør som følger:
Med hastighetsbegrenseren:
aktiver fartskontrollenheten ved å trykke
på MODUS-bryteren. Cruise-
varsellampen (oransje) tennes.
Uten hastighetsbegrenseren:
aktiver fartskontrollenheten ved å trykke
på PÅ-bryteren. Cruise-varsellampen
(oransje) tennes.
Akselerer til ønsket hastighet, som
må være mer enn 40 km/t.
Still fartskontrollen ved å trykke på
bryteren SET/- til ønsket hastighet.
Fartskontrollen er stilt inn når du har
trykt på bryteren SET/-. Slipp
gasspedalen samtidig.
-varsellampen (grønn) tennes.
Innstillingen av hastigheten på
fartskontrollen kan ikke utføres under
følgende forhold:
Automatgir: Velgerspaken står i
posisjonen P eller N.
Manuelt gir: Girspaken står i fri.
Parkeringsbremsen aktiveres.
Biler med hastighetsbegrenser:
MODUS-bryteren trykkes for den
regulerbare hastightesbegrenseren.
Slipp bryteren SET/- ved ønsket
hastighet, ellers vil hastigheten fortsette
å synke mens SET/- trykkes og holdes
inn (bortsett fra når gasspedalen
trykkes).
I en bratt bakke kan bilen senke
hastigheten i en peridoe ved stigning,
eller øke hastigheten ved nedstigning.
Fartskontrollen vil avbrytes hvis bilens
hastighet synker til under 30 km/t.
Forhåndsinnstilling for kjøretøyets fart
ved bruk av cruisekontrollen vises på
instrumentpanelet.
ØKE/REDUSERE
HASTIGHETEN
For å øke hastighet
Med fartskontrollbryteren: Trykk på
RES/+ bryteren og hold den inne. Bilen
vil akselerere. Slipp bryteren ved ønsket
hastighet. Trykk på bryteren RES/+ og
slipp den straks for å justere den
forhåndsstilte hastigheten. Flere
operasjoner vil redusere den
forhåndsstilte hastigheten i henhold til
antall ganger det utføres.
Bruke gasspedalen: Trykk inn
gasspedalen for å akselerere til ønsket
hastighet. Trykk på bryteren SET/– og
slipp den straks.
ADVARSEL Gi gass hvis du vil øke
hastigheten midlertidig når
fartskontrollen er på. Høyere hastighet
vil ikke påvirke eller endre den stilte
hastigheten. Fjern foten fra
gasspedalen for å gå tilbake til den
stilte hastigheten.
GJENOPPTA HASTIGHET
Hvis cruisekontrollsystemet er
midlertidig avbrutt (for eksempel ved at
man trykker på bremsepedalen) og
systemet fortsatt er aktivert, vil den sist
innstilte hastigheten automatisk bli
gjenopprettet når man trykker på
RES/+ bryteren.
Hvis bilens hastighet er under 30 km/t
121

(25 mph), økes bilens hastighet til
40 km/t (25 mph) eller mer. Trykk
deretter på RES/+.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Bruk en av disse metodene for å
avbryte systemet midlertidig: Trykk lett
på bremsepedalen/trykk på
clutch-pedalen (modeller med manuelt
gir)/trykk på OFF/CANCEL-bryteren.
Hvis du trykker på RES/+ når
bilens hastighet er 40 km/t eller mer,
går systemet tilbake til forrige stilt
hastighet.
Merk
Hvis noen av følgende tilstandenr
oppstår, avbrytes fartskontrollsystemet
midlertidig:
Parkeringsbremsen aktiveres.
Modeller med
hastighetsbegrenseren:
MODUS-bryteren for den regulerbare
hastighetsbegrenseren trykkes.
Automatgir: Velgerspaken står i P
eller N eller på modeller medmanuelt
gir: girspaken står i fri.
Automatgir: Fartskontrollen kan ikke
avbrytes under kjøring i manuell modus
(velgerspaken skiftet fra D til M). Derfor
vil ikke motoren bremse selv om
tverrakselen gires ned. Hvisdeselerering kreves, senk den stilte
hastigheten eller trykk på
bremsepedalen.
Hastighetene kan ikke nullstilles når
fartskontrollsystemet avbrytes
midlertidig av selv én av de aktuelle
forholdene for avbrudd.
FORSIKTIG
154)Slå alltid av fartskontrollsystemet når
det ikke er i bruk. Hvis fartskontrollsystemet
er i aktiveringsklar tilstand når
fartskontrollen ikke er i bruk, er det farlig da
fartskontrollen uventet kan aktiveres hvis
det utilsiktet kommes bort
aktiveringsknappen, og resultere i tap av
kontroll over bilen og påfølgende ulykke.
155)Girspaken må ikke settes i fri ved
kjøring med enheten aktivert.
156)Ta kontakt med en Fiat-forhandler ved
feil eller funksjonssvikt på enheter.
157)Fartskontrollen kan være farlig hvis
ikke systemet kan holde konstant
hastighet. Under spesifikke forhold kan
hastigheten være for høy, og resultere i
risikoen for å miste kontroll over bilen og
føre til ulykker. Ikke bruk enheten i tett
trafikk når det blåser eller på isete eller
glatte veier eller snøføre.
FARTSBEGRENSNING
(hvor dette finnes)
158) 159)
Hastighetsbegrenseren kan stilles inn
på mellom 30 og 200 km/t.
Systemet består av
hastighetsbegrenserdisplayet og
bryteren på rattet fig. 92.
9205281500-12A-002
122
STARTE OG OPERERE

AKTIVERING /
DEAKTIVERING
Aktivering
Trykk PÅ-bryteren for å starte systemet.
Skjermen for justerbar
hastighetsbegrenser vises, og
indikatorlampen for
hastighetsbegrenseren lyser (oransje).
ADVARSEL Når fartskontrolleren er
aktiv etter at PÅ-bryteren er trykt, trykk
igjen på modusbryteren for å bytte til
den justerbare hastighetsbegrenseren.
Deaktivering
Gjør følgende for å deaktivere systemet:
Når en cruisinghastighet er stilt
(varsellampen lyser grønt): Trykk lenge
på bryteren AV/AVBRYT eller trykk på
AV/AVBRYT-bryteren to ganger.
Skjermen for hastighetsbegrenseren
vises ikke lenger, og indikatorlampen for
hastighetsbegrenseren slukker (grønn).
Når en cruisinghastighet ikke er
stilt(varsellampen lyser oransje): trykk
på AV/AVBRYT-bryteren. Skjermen for
hastighetsbegrenseren vises ikke
lenger, og indikatorlampen for den
justerbare hastighetsbegrenseren
slukker (oransje).
Når PÅ-bryteren trykkes når den
justerbare hastighetsbegrenseren er i
bruk, bytter systemet til
fartskontrolleren.
STILLE ØNSKET
HASTIGHET
Gjør som følger:
Trykk PÅ-bryteren for å starte
systemet.
Trykk på SET/- for å stille inn
hastigheten. Når bilens hastighet er
30 km/t eller mer, stilles hastigheten til
bilens gjeldende hastighet. Hvis den
nåværende hastigheten på kjøretøyet er
lavere enn rundt 30 km/t, stilles
hastigheten til 30 km/t.
for å øke stilt hastighet: Trykk
samtidig på bryteren RES/+.for å
redusere stilt hastighet: Trykk på
bryteren SET/+ og hold den inne.
MERK Når bilens stilte hastighet vises i
instrumentpanelet, trykk på bryteren
RES/+ for å stille hastigheten som
vises.
MERK Bilens hastighet kan overstige
den stilte hastigheten i nedoverbakke.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Systemet avbrytes midlertidig
(standby-status) når noen av følgende
handlinger utføres mens
hastighetsbegrenseren vises:
OFF/CAN-bryteren trykkes,
gasspedalen trykkes kraftig inn.Trykk på bryteren RES/+ for å
gjenoppta den tidligere stilte
hastigheten. Den stilte hastigheten kan
stilles ved å trykke på SET/- mens
systemet er i standby-status.
FORSIKTIG
158)Slå alltid av systemet når det byttes
fører. Hvis fører byttes og den nye føreren
ikke er oppmerksom på
hastighetsbegrenserfunksjonen, vil kanskje
ikke bilen akselerere når føreren trykker på
gasspedalen, og resultere i en ulykke.
159)Sjekk alltid sikkerheten i området
rundt og hold en tryggere avstand til bilene
foran og bak deg når du stiller inn
hastighetsbegrenseren. Hvis hastigheten
stilles lavere enn nåværende hastighet på
kjøretøyet, reduseres bilens hastighet til
den stilte hastigheten.
123

PARKERINGSSENSOR
SYSTEM
(hvor dette finnes)
160) 161)
26) 27) 28)
Parkeringssensorsystemet benytter
4 ultralydfølere (2 sensorer bak og
2 sensorer bak i hjørnene) fig. 93 ti lå
detektere hindringer rundt bilen ved
parkering i garasje eller ved
parallellparkering når girspaken
(manuelt gir)/velgerspaken (automatgir)
står i revers (R).
SENSOR
DETEKSJONSOMRÅDE
Sensorene detekterer hindringer
innenfor følgende område:
Lateralt deteksjonsområde:
ca. 55 cm
Deteksjonsområdet bak:
ca. 150 cm
SYSTEMDRIFT
Når tenningen slås PÅ og girspaken
(manuelt gir)/velgerspaken (automatgir)
skiftes til revers (R), aktiveres pipelyden
og systemet er aktivert til bruk.
FORSIKTIG
160)Ikke stol helt på
parkeringssensorsystemet og sørg for å
sjekke sikkerheten rundt bilen visuelt når du
kjører. Dette systemet kan hjelpe føreren
med å manøvrere bilen forover og bakover
ved parkering. Deteksjonsområdene for
sensorene er begrenset, derfor kan det føre
til en ulykke hvis du utelukkende stoler på
systemet når du kjører bilen. Sjekk alltid
sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
161)Parkering og andre potensielt farlige
manøvreringer er imidlertid alltid førerens
ansvar. Ved utføring av disse operasjonene,
sørg alltid for at det ikke er noen
mennesker (særlig barn) eller dyr på veien
du vil kjøre inn på. Parkeringssensorene er
et hjelpemiddel for føreren, men føreren må
ikke bli uoppmerksom under potensielt
farlige manøvere, selv de som utføres ved
lav fart.
ADVARSEL
26)Eventuelle inngrep utført på
støtfangeren i sensorområdet, må kun
utføres av en forhandler. Intervensjoner på
støtfangeren som ikke utføres riktig, kan
kompromittere parkeringssensorenes
funksjon.
27)Støtfangere skal kun lakkeres om eller
retusjeres rundt sensorene av en
forhandler. Feil påføring av lakk kan påvirke
funksjonen av parkeringsfølerne.
28)Følerne skal være fri for søle, skitt, snø
eller is for at systemet skal virke som det
skal. Vær forsiktig så du ikke skraper opp
eller ødelegger sensorene mens du rengjør
dem. Inngå bruk av tørre, rue eller harde
kluter. Sensorene bør rengjøres ved å bruke
rent vann, med litt bilsjampo hvis
nødvendig. Ved bruk av spesielt
rengjøringsutstyr som høyttrykksspyler eller
damprengjøring, skal sensorene rengjøres
svært raskt og strålen holdes mer enn
10 cm unna.
9305200100-121-001
124
STARTE OG OPERERE

FYLLE PÅ
DRIVSTOFF PÅ
BILEN
162) 163) 164) 165) 166) 167)
Slå alltid av motoren før du fyller på
drivstoff.
KRAV TIL DRIVSTOFF
Bruk bare premium blyfritt drivstoff
(samsvarende med EN 228-
spesifikasjon i E10) med oktantall ikke
lavere enn 95.
ADVARSEL BRUK KUN BLYBRI
BENSIN. Blyholdig bensin er skadelig
for katalysatoren og oksygensensorene,
og vil føre til et svekket
utslippskontrollsystem og/eller
funksjonsfeil.
ADVARSEL Bruken av E10-bensin med
10 % etanol i Europa er tryggere for
bilen din. Bilen din kan skades når
etanol overstiger denne anbefalingen.
ADVARSEL Tilsett aldri tilsetningsstoffer
i drivstoffsystemet, ellers kan
utslippskontrollsystemet skades.
Kontakt en Fiat-forhandler for detaljer.
PÅFYLLINGSPROSEDYRE
Tanklokket løftes når enden trykkes når
dørene er ulåst fig. 94.Tanklokket virker i sammenheng med
låse/opplåsingsmekanismen for dørene.
For å lukke, trykk på tanklokket til du
hører et klikk.
ADVARSEL Sørg for å låse begge dører
når du forlater kjøretøyet.
ADVARSEL Lås dørene når tanklokket
er lukket. Tanklokket kan ikke låses hvis
det lukkes etter at dørene er låst.
Tanklokk
Drei på tanklokket for å ta av tanklokket
fig. 95. Fest lokket som er tatt av til
innsiden av tanklokket.For å lukke tanklokket, drei det med
klokken til et klikk høre.
NØDÅPNING AV
TANKLOKK
I nødstilfelle (for eksempel når batteriet
er flatt), gjør følgende for å åpne
tanklokket:
Åpne bagasjeromslokket og trekk i
den midtre delen av plastfestet 1 og ta
ut festet fig. 96.
Trekk delvis av deksel 2 fig. 96 inne i
bagasjerommet, og trekk deretter i
nødutløserspaken 3 fig. 97.
9404040201-12A-0029504040202-12A-001
125

Drivstoff - Identifisering av
kjøretøyenes kompatibilitet Grafisk
symbol med forbrukerinformasjon i
henhold til standarden EN16942
Symbolene nedenfor gjør det enklere å
finne ut hvilke type drivstoff bilen går på.
Sjekk symbolene på innsiden av
tanklokket (der det finnes) før du
begynner å tanke, og sammenlikn dem
med symbolene som vises på
drivstoffpumpen (der det finnes).E5: Blyfri bensin som inneholder inntil
2,7% (m/m) oksygen og maksimalt
5,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
E10: Blyfri bensin som inneholder inntil
3,7% (m/m) oksygen og maksimalt
10,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
FORSIKTIG
162)Når påfyllingsdekselet tas av, løsne
lett på det og vent på at eventuell vislelyd
stopper før du tar den ut. Drivstoffspray er
farlig. Drivstoff kan brenne hud og øyne og
føre til sykdom hvis det inntas.
Drivstoffspray frigis når det er trykk i
drivstofftanken og påfyllingsdekselet fjernes
for raskt.
163)Slå av motoren før påfylling av
drivstoff, og sørg alltid for å holde gnister
og flammer borte fra påfyllingstrakten.
Drivstoffdamp er farlig. Den kan antennes
av gnister eller flammer som fører til alvorlig
brannskade. Bruk av feil påfyllingsdeksel
eller manglende bruk av påfyllingsdeksel
kan også resultere i drivstofflekkasje, som
kan føre til alvorlig brannskade eller død.164)Ikke fortsett å fylle på etter at
drivstoffpumpetuten slås av automatisk.
Det er farlig, da overfylling av
drivstofftanken kan føre til overløp av
drivstoff eller lekkasje. Overløp av drivstoff
og lekkasje kan skade bilen. Hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til bran og
eksplosjon, som resulterer i alvorlig skade
eller død.
165)Ikke sett på noen objekter/plugger på
enden av fylleren som ikke følger med
bilen. Bruk av upassende objekter/plugger
kan forårsake en trykkøkning inne i tanken,
noe som resulterer i farlige situasjoner.
166)Før ikke åpen flamme eller tenn
sigaretter nær drivstofftanken: brannfare.
Hold ansiktet vendt bort fra åpningen på
drivstofftanken for å unngå å puste inn
skadelig damp.
167)Ikke bruk mobiltelefon i nærheten av
fyllepumpen: fare for brann.
9608100100-121-002
9708100100-122-001
126
STARTE OG OPERERE