2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

224
Porucha na cestě
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Pokud je akumulátor vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí záložního akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24 V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).


y3RGRNRQ

225
Porucha na cestě
8Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Pokud je akumulátor vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí záložního akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V

obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).


► Zvedněte plastový kryt kladného pólu (+),
pokud je jím vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřovacímu bodu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
► Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v

chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla.
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Automatická převodovka
Nepokoušejte se nikdy nastartovat motor
roztlačováním vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké
jízdy

.
–

pokud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní

226
Porucha na cestě
Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A.
► Nasaďte otevřenou svorku B na pól (+).
► Zatlačte svorku B zcela dolů.
► Sklopením páčky A zamkněte svorku B.
► V závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1 minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
s olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A ,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na delší
dobu akumulátor odpojit. Před odpojením akumulátoru:
►

Zavřete všechny vstupy (dveře, výklopné
zadní dveře, okna),
►

V
ypněte všechna zařízení se spotřebou
elektřiny (audiosystém, stěrače, světla atd.).
►
V
ypněte zapalování a vyčkejte 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
kladnou svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího
konektoru
Odpojení od pólu (+)

► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
►

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
►

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.

227
Porucha na cestě
8Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B
na pól (+).
►

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–

Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi).
–

Elektrické ovládání oken.
–


Datum a čas.
–


Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.

253
Audio systém Bluetooth®
10Když je motor vypnutý, závisí doba činnosti
audiosystému na stavu nabití akumulátoru.
Vypnutí je normální: audiosystém přejde do
úsporného režimu a vypne se, aby nedošlo k
vybití akumulátoru vozidla.
►
Když nastartujete motor vozidla, akumulátor
se začne dobíjet.
Na displeji se zobrazí zpráva, že audiosystém
je přehřátý.
Aby bylo zařízení chráněno v případě příliš
vysokých teplot, přepne se audiosystém do
automatického režimu tepelné ochrany

, ve
kterém se může snížit hlasitost nebo zastavit
přehrávání CD.
►

V
ypněte audiosystém na dobu několika
minut, aby mohl vychladnout.
Rádio
Mezi jednotlivými zdroji zvuku je rozdíl v
kvalitě poslechu (rádio, přehrávač CD, ...).
V zájmu optimální kvality poslechu je možné
nastavení zvuku (Volume, Bass, Výšky,
Ambience a Loudness) upravit samostatně pro
jednotlivé zdroje zvuku. Výsledkem může být
slyšitelný rozdíl při přepínání zdrojů (rádio, CD
atd.).
►

Zkontrolujte, zda jsou nastavení zvuku
(V

olume, Bass, Výšky, Ambience a Loudness)
vhodná pro poslouchané zdroje. Doporučujeme
nastavit ovladače zvuku (Bass, Výšky a vyvážení
zvuku dopředu-dozadu a doleva-doprava) do
střední pozice, na ekvalizéru nevybírat žádné nastavení a korekci hlasitosti aktivovat v režimu
CD a deaktivovat v režimu rádia.
Předvolené stanice nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazuje se frekvence 87,5 MHz...).
Je vybráno nesprávné vlnové pásmo.
►

Stisknutím tlačítka BAND (PÁSMO) se vraťte
do vlnového pásma (FM, FM2, DAB,
AM), ve
kterém jsou stanice uloženy jako předvolby.
Zobrazuje se, že je aktivní funkce Dopravní
informace (TA), ale žádné dopravní informace
se neozývají.
Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v
oblastní síti dopravních informací.
►
Nalaďte rozhlasovou stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu naladěné rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo nefungují
předvolené stanice (není slyšet zvuk, zobrazí
se frekvence 87,5 MHz atd.).
V
ozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém
ověřit, zda se v dané oblasti nachází výkonnější
vysílač.
Příjem může blokovat i okolní prostředí (kopce,
budovy

, tunely, podzemní parkoviště apod.), a to
i v režimu RDS.
Jde o naprosto běžný jev, který nepoukazuje na
poruchu audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla poškozena
(například při průjezdu automatickou mycí linkou
nebo v podzemním parkovišti). ►

Nechejte anténu překontrolovat u dealera.
Zvuk v režimu rádia přechodně vypadává na
1 až 2 sekundy
.
Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto
krátkého výpadku zvuku nějakou frekvenci, která
by umožnila lepší příjem rozhlasové stanice.
►
Pokud k tomuto dochází příliš často a vždy
na stejné trase, vypněte funkci RDS.
Média
Připojení Bluetooth je přerušené.
Úroveň nabití baterie periferního zařízení může
být nedostatečná.
►

Nabijte baterii v periferním zařízení.
Na obrazovce se zobrazuje zpráva o chybě
zařízení USB.
Jednotka USB nebyla rozpoznána nebo je
poškozena.
►


Přeformátujte paměťovou jednotku USB.
Disk CD se neustále vysunuje nebo není
přehráván.
Disk CD je vložený opačně, nelze jej přečíst,
neobsahuje zvukové soubory nebo obsahuje
zvukové soubory ve formátu, který audiosystém
nedokáže rozpoznat.
Disk CD je chráněn systémem proti nelegálnímu
kopírování, který audiosystém nedokáže
rozpoznat.
►


Ověřte, zda je disk CD vložen do přehrávače
správně.
►


Ověřte stav CD: disk nebude možné přehrát,
pokud je příliš poškozen.

291
CITROËN Connect Nav
12Navigace
Nedaří se mi do navigace zadat adresu.
Adresa nebyla rozpoznána.
►
Postupujte intuitivně a stiskněte tlačítko
V

yhledat … v dolní části stránky Navigace.
Nepodařilo se vypočítat trasu.
Nastavení trasy může být v konfliktu s aktuální
polohou (například pokud jsou vyloučeny
placené úseky, ale vozidlo se nachází na
placené dálnici).
►

Zkontrolujte nastavení trasy v nabídce
Navigace.
Nezobrazují se výstrahy o nebezpečných
zónách.
Nepředplatili jste si tuto možnost v rámci online
služeb.
►


Pokud tuto možnost máte předplacenou:
-

Aktivace služby může pár dnů trvat.
- V systémové nabídce možná nejsou vybrány
potřebné služby.
- Online služby nejsou aktivní (na mapě není
zobrazen indikátor TOMTOM TRAFFIC).
Nezobrazují se body zájmu.
Body zájmu nebyly vybrány.
►

Nastavte úroveň přiblížení na 200 m nebo
vyberte body zájmu v seznamu.
Nefunguje funkce zvukové výstrahy před
nebezpečnými zónami.
Zvuková výstraha není aktivní nebo je nastavena
příliš nízká hlasitost. ►


Aktivujte zvukovou výstrahu v nabídce
Navigace a zkontrolujte hlasitost hlasu v
nastaveních zvuku.
Systém nenabízí objetí překážky na trase.
Nastavení trasy neberou v potaz dopravní
informace

TMC.
►

Nakonfigurujte funkci informací o provozu
v seznamu nastavení trasy (může být vypnutá
nebo v ručním či automatickém režimu).
Zobrazuje se výstraha Nebezpečná zóna, ale
daná zóna přitom neleží na mé trase.
Kromě poskytování navigačních pokynů systém
také oznamuje všechny nebezpečné zóny

,
které se nacházejí v kuželovité oblasti před
vozidlem. Může tedy zobrazit i výstrahu před
nebezpečnými zónami nacházejícími se na
blízkých nebo paralelních komunikacích.
►

Změňte měřítko mapy tak, abyste viděli
přesnou pozici výstrahy Nebezpečná zóna. Když
vyberete možnost Na trase, můžou se výstrahy
přestat zobrazovat nebo se může zkrátit doba
jejich zobrazení.
Některé dopravní zácpy vyskytující se na
trase nejsou hlášeny v reálném čase.
Po spuštění systému může několik minut trvat,
než začne přijímat dopravní informace.
►


V
yčkejte na správný příjem dopravních
informací (na mapě se zobrazí ikony dopravních
informací).
V některých zemích jsou uváděny dopravní
informace pouze pro hlavní tahy (dálnice apod.).
To je naprosto normální. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích. Nezobrazuje se nadmořská výška.
Po spuštění může inicializace GPS pro správný
příjem více než 4 satelitů trvat až 3 minuty.
►

V
yčkejte, než se systém úplně spustí a GPS
bude pokryto alespoň 4 satelity.
V závislosti na aktuální poloze vozidla (tunel
apod.) nebo na počasí se mohou podmínky
příjmu signálu GPS měnit.
Jedná se o
normální jev. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
Moje navigace již není připojená.
Během spouštění a v určitých zeměpisných
oblastech nemusí být připojení k dispozici.
►

Zkontrolujte, zda jsou aktivovány online
služby (nastavení, smlouva).
Rádio
Kvalita příjmu naladěné rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo nefungují
předvolené stanice (není slyšet zvuk, zobrazí
se frekvence 87,5 MHz atd.).
Vozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Pomocí místní nabídky aktivujte funkci RDS,
aby mohl systém zkontrolovat, jestli se v dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Není namontována anténa nebo byla poškozena
(například při vjezdu do mycí linky nebo
podzemního parkoviště).
►


Nechejte anténu překontrolovat u dealera.

299
Abecední rejstřík
Sedadlo a pevná zadní lavice 58, 60–61
Sedadlo a zadní lavice na
kolejnicích

58, 62–64
Selektivní odemykání

31–33
Sériové výrobní číslo vozidla

241
Seřízení času

28, 266, 290
Seřízení data

28, 266, 290
Seřízení opěrek hlavy

51
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

81
Seřízení rychlosti ventilátoru

81
Seřízení sedadel

49–51
Seřízení teploty

81
Síť zádržná nákladu - vysoká

74–75
Skleněná panoramatická střecha

75–76
Sklon sedadla

49
Sledování mrtvého úhlu

174
Sledování nepozornosti

173–174
Smartphone

27
Sněhové řetězy

155, 193–194, 213
Snímače (výstrahy)

157
Snímač slunečního záření

79
Spínací skřínka

143, 288
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

30
Spotřeba oleje

197
Spotřeba paliva

8
Statické osvětlení zatáček

93
Stěrače okna

95–96
Stěrač zadního skla

96–97
Stírací lišta stěračů (výměna)

97
Štítky

6, 58
Stop &
Start
25, 80, 153–155,
182, 196, 199, 227
Streaming audio Bluetooth

249, 261, 285Střešní tyčový nosič 195
Střešní zahrádka
195
Strojový spodek

221
Stropní světla

88–89, 220
Stropní světlo

88
Stropní světlo vpředu

88–89, 220
Stropní světlo vzadu

88–89, 220
Super-rychlé nabíjení (BEV elektrické
vozidlo)

191–192, 237
Světla brzdová

219–221
Světla dálková

90, 217–218
Světla denní

91, 217–218
Světla do mlhy vzadu

90
Světla na čtení

88
Světla obrysová

90, 217–219, 221
Světla osvětlení registrační značky

220
Světla potkávací

90, 217
Světla s halogenovými žárovkami

216–218
Světla směrová

91
Světla směrová (blikače)

91, 217–219, 221
Světla s technologií Full LED

93
Světla s xenonovými výbojkami

217
Světla výstražná

99, 207
Světlo brzdové třetí

220
Světlo do mlhy vzadu

90, 219, 221
Světlomety do mlhy vpředu

90, 93, 218
Světlomety (seřízení)

94
Světlo směrové boční

219
Synchronizace dálkového ovladače

37
Systém brzdového asistenta

102
Systém čištění výfukových plynů SCR

21, 201
Systém nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

5, 9, 26, 184, 197Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
183
Systém sledování mrtvého úhlu

175
Systém Top Rear Vision

177
Systémy řízení dráhy vozidla

102
T
Tabulky hmotnosti 231
Tabulky motorů
237
Tabulky pojistek

221–224
Technické charakteristiky

231, 237
Telefon

250–252, 263–265, 286–288
Telefon Bluetooth s funkcí rozpoznávání
hlasových povelů

252
Teplota chladicí kapaliny

19
Tipy pro řízení

8, 139–140
Tísňové volání

100
Tlak vzduchu v pneumatikách

201, 209,
211, 242
Tlumené osvětlení

94–95
TMC (dopravní informace)

278
Tok energie

26
Topení

79–80, 83–86
Trakční Akumulátor
(BEV Elektrické
vozidlo)

22, 26, 184–185, 237
U
Úchyty ISOFIX 121, 129, 134
Údržba (doporučení)
185, 205