2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER kontrolka motoru

12
Palubní systémy
Více informací o kontrolkách najdete v
příslušné kapitole.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné, a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
(3): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motorunebo Svítí (výstražná kontrolka či
LED) a ručka ukazatele
v

červeném poli (v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a

poté v případě potřeby doplňte
kapalinu (vznětový motor). Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.

13
Palubní systémy
1Nabíjení akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné nebo povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen alternátoru atd.).
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte (2).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se
zesilujícím se zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut (v

závislosti na verzi).
Otevření dveříTrvale svítí společně se zobrazeným hlášením označujícím příslušný vstup.
Výstraha je doplněna zvukovým signálem, je-li
rychlost vyšší než 10
km/h.
Některé dveře, zavazadlový prostor nebo sklo
zadních výklopných dveří jsou stále otevřené
(v

závislosti na verzi).
Zavřete vstup.
Je-li vaše vozidlo vybaveno křídlovými dveřmi,
otevřené pravé křídlo těchto dveří nebude touto
kontrolkou oznámeno.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu). U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Manuální parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a
poté doplňte kapalinu,
která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání. V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou „Porucha
parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada protiblokovacího systému kol.
U

vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně a sníženou rychlostí, poté (3).

14
Palubní systémy
AdBlue® (Euro 6.1)Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
600

km.
Bezpodmínečně rychle doplňte kapalinu

AdBlue®
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, jaká je dojezdová vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 600
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

poruše, nebo provést postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že je zablokováno startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny
AdBlue
® do její nádrže.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Svítí přibl. 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.
Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue
® do
nádrže systému.
Systém řízení emisí SCR (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V

závislosti na zobrazené zprávě může být
s

motorem najeto až 1

100

km předtím, než se
zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k

blokaci startování.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v

systému řízení emisí).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Systém diagnostiky motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje poruchu.
Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k poruše systému čištění
výfukových plynů.
Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Rychle proveďte (3).

15
Palubní systémy
1Svítí.
Byla zjištěna nezávažná závada
motoru.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Deaktivace automatických funkcí (u
elektrické parkovací brzdy)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (po
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” jsou
deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

Nastartujte motor
.
►

Zatáhněte parkovací brzdu ovládací pákou.
►


Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►


Podržte ovládací páku stisknutou ve směru
uvolnění po dobu 10 až 15

sekund.
►

Uvolněte ovládací páku.
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


Podržte ovládací páku ve směru „zatažení“
po dobu 2

sekund.
►

Uvolněte ovládací páku a brzdový pedál.
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou „Porucha
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem. Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je vadná ovládací páka elektrické parkovací
brzdy.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládací páky
znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou
„Porucha parkovací brzdy“.
Parkovací brzda je vadná: nemusejí fungovat
ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte a podržte ovládací páku přibl. 7
až 15


sekund, dokud se nerozsvítí kontrolka na
přístrojové desce.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
zvolte režim

P a pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Byla zjištěna méně významná porucha
brzdového systému.
Jeďte opatrně.
Proveďte (3).
Výstraha při nebezpečí kolize / Active
Safety Brake
Bliká.
Tento systém přechodně aktivuje brzdy
vozidla za účelem snížení rychlosti srážky
s

vozidlem vpředu.
Nepřetržité svícení doprovázené zprávou
a zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován prostřednictvím
nabídky konfigurace vozidla.
Dynamické řízení stability (CDS)
a protiprokluzový systém kol (ASR)
Blikání.
Nastavení DSC/ASR je aktivováno, pokud
dojde ke ztrátě trakce nebo dráhy.
Trvale svítí. Systém CDS/ASR má závadu.
Proveďte (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).

16
Palubní systémy
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Dynamické řízení stability (CDS)
a protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí nepřerušovaně.
Systém se deaktivuje.
Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky při
nastartování motoru vozidla a
při jízdě rychlostí
vyšší než přibližně 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
aktivovat ručně.
Nedostatečné nahuštění pneumatikSvítí nepřerušovaně, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho nebo
několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ ON“.
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí
vážných zranění.
Airbag spolujezdce vpředu (OFF)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“,
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
AirbagySvítí.
Některý z airbagů či pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Nízká hladina palivanebo Svítí nepřerušovaně
(kontrolka nebo LED) a
ručička v červeném pásmu (v některých verzích)
doprovázené zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení se budou opakovat
ve zkracujících se intervalech s tím, jak bude
hladina klesat k nule.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži méně než
8

litrů paliva.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva: mohlo by dojít k
poškození systémů
vstřikování a řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)
0 %
100
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička v
červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem a zprávou.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.

17
Palubní systémy
1Vozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Upozorňující zvuk pro chodce
(elektromotor)
Svítí.
Zjištěna závada klaksonu.
Proveďte postup (3).
Přítomnost vody v palivovém filtru
vznětového motoru
Trvale svítí (vozidla vybavená přístrojovou
deskou s displejem LCD).
Palivový filtr obsahuje vodu.
Hrozí poškození vstřikovacího systému:
Neprodleně proveďte postup (2).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně a je doprovázena
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
upozorňujícího na nebezpečí zanesení filtru
pevných částic.
Tento stav signalizuje, že filtr pevných částic se
začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h, a to až do
zhasnutí kontrolky.
Svítí trvale a doprovází ji zvukový signál
a hlášení o příliš nízké hladině aditiva pro
filtr pevných částic.
Tento stav signalizuje, že hladina v
nádrži
s

aditivem je nízká.
Proveďte (3).
Posilovač řízeníSvítí nepřerušovaně.
Porucha posilovače řízení.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Zadní světlo do mlhySvítí nepřerušovaně.
Svítí zadní světlo do mlhy.
Noha na brzděSvítí.
Nesešlápnutí nebo nedostatečné šlápnutí
na brzdový pedál.
U automatické převodovky nebo volicí páky
může být potřeba sešlápnout brzdový pedál pro
vyřazení převodovky z
režimu N.
Noha na spojceSvítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start: Přechod do režimu
START je odmítnut z
důvodu nedostatečného
sešlápnutí spojkového pedálu.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Zelené výstražné kontrolky
Automatické stírání
Svítí.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Automatické přepínání dálkových světelSvítí nepřerušovaně.
Tato funkce byla aktivována přes
nabídku konfigurace vozidla.
Ovladač světel je v
poloze „AUTO“.
Stop & StartSvítí.
Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Vozidlo připraveno k jízdě (elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem při
rozsvícení.
Vozidlo je připraveno k
jízdě a systémy
tepelného komfortu jsou k
dispozici.
Kontrolka zhasne po dosažení rychlosti přibližně
5

km/h, a znovu se rozsvítí, když se vozidlo
přestane pohybovat.
Když vypnete motor a opustíte vozidlo, světlo
zhasne.
Sledování mrtvých úhlůTrvale svítí. Sytém byl aktivován.
Výstraha při opuštění jízdního pruhuBlikání doprovázené zvukovým signálem.
Došlo k přejetí jízdního pruhu, pravá
strana (nebo levá strana).
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaNepřerušované rozsvícení.
Světla jsou rozsvícená.

18
Palubní systémy
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny (vznětový motor)


Při běžícím motoru:
– v zóně A je teplota správná;
– v zóně B je teplota příliš vysoká. Na
přístrojové desce se červeně rozsvítí související
kontrolka a kontrolka STOP společně se
zobrazením zprávy a zvukovým signálem.
Vozidlo musíte co nejdříve zastavit, jakmile to
je bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete
kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole hladin
naleznete v příslušné kapitole.
Tlumená světlaSvítí.
Světla svítí.
Přední mlhová světlaSvítí nepřerušovaně.
Přední mlhová světla jsou rozsvícená.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Svítí.
Světla svítí.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na brzdě
Svítí.
Nesešlápnutí nebo nedostatečné šlápnutí
na brzdový pedál.
U automatické převodovky, při běžícím motoru,
před uvolněním parkovací brzdy, pro vyřazení
z

polohy P.
Ukazatele
Ukazatel údržby
Ukazatel údržby se zobrazuje na přístrojové
desce. V závislosti na verzi vozidla:
–

ukazatel celkového počtu ujetých km
zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet do příští

plánované servisní prohlídky
nebo vzdálenost ujetou od předchozí plánované
servisní prohlídky se znakem „-“ na začátku. –

se zobrazuje výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky
, a rovněž
doba zbývající do příští plánované servisní
prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé servisní
prohlídce vynulovat.
►

V
ypněte zapalování.




► Stiskněte a podržte toto tlačítko.
► Zapněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání.
►

Jakmile na ukazateli svítí
=0, uvolněte
tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Jestliže musíte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejprve vozidlo
zamkněte a
vyčkejte alespoň 5 minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Servisní informace jsou přístupné kdykoli.
► Stiskněte toto tlačítko.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě
prohlídky, poté zmizí.
Zobrazovaná vzdálenost je počítána
podle počtu ujetých kilometrů a doby
uplynulé od poslední prohlídky.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na
blížícím se datu plánované servisní prohlídky.

19
Palubní systémy
1Ukazatel teploty chladicí
kapaliny (vznětový motor)


Při běžícím motoru:
– v zóně A je teplota správná;
–

v
zóně B je teplota příliš vysoká. Na
přístrojové desce se červeně rozsvítí související
kontrolka a
kontrolka STOP společně se
zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Vozidlo musíte co nejdříve zastavit, jakmile to
je bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete
kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole hladin
naleznete v příslušné kapitole.
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
►

vyčkejte alespoň jednu hodinu na vychladnutí
motoru,
►


povolte uzávěr o dvě otáčky
, aby mohl
klesnout tlak,
►

po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
,
►

dolijte kapalinu až ke značce „MAX“.
Více informací o

kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem se
po zapnutí zapalování na přístrojové desce na
několik sekund zobrazí stav hladiny motorového
oleje (současně se zobrazením údajů o
údržbě).
Odečtená hladina bude správná pouze
v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné
poloze a motor byl vypnutý déle než 30
minut.
Správná hladina oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nízká hladina oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k
poškození
motoru.
Více informací o
kontrole hladin naleznete
v
příslušné kapitole.
Závada měrky oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.