2021 CITROEN BERLINGO VAN radio

77
Sigurnost
5Sustav smanjuje opasnost od klizanja ili
zaletavanja vozila u vožnji na nizbrdici, u vožnji
naprijed i u vožnji natrag.
Na nizbrdici, sustav pomaže vozaču u
održavanju stalne brzine vozila, ovisno o
uključenom stupnju prijenosa, uz postupno
otpuštanje kočnica.
Kako bi se sustav aktivirao, nagib mora
biti veći od 5 %.
Sustav se može koristiti kad je mjenjač u
neutralnom položaju.
U suprotnom, postavite u stupanj prijenosa
koji odgovara brzini kako se motor ne bi
isključio.
Uz automatski mjenjač, sustav se može
koristiti s ručicom mjenjača u položajima N,
D ili R.
Pri regulaciji sustava, sustav "Active
Safety Brake" automatski će se isključiti.
Sustav više nije dostupan:
– ako je brzina vozila veća od 70 km/h,
–

ako brzinom vozila upravlja Prilagodljivi
tempomat, ovisno o vrsti mjenjača.
Uključivanje
Sustav nije normalno uključen.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta. Vozač može odabrati sustav dok je motor
pokrenut, ako je vozilo u mirovanju ili se kreće
brzinom do oko 50
km/h.




► Da biste odabrali sustav , pri brzini
manjoj od 50 km/h držite ovu tipku
pritisnutu do paljenja njezine žaruljice. Ta
žaruljica svijetli zeleno na ploči s instrumentima.
Sustav se uključuje pri brzini vozila manjoj od
30

km/h.
►

Čim se vozilo počne pomicati nizbrdo,
možete otpustiti papučicu gasa i kočnice jer će
sustav regulirati brzinu:
– ako je uključen prvi ili drugi stupanj
prijenosa, brzina se smanjuje, a signalna
žaruljica brzo bljeska,
–

ako je mjenjač u neutralnom položaju ili ako je
pritisnuta papučica spojke, brzina se smanjuje,
a signalna žaruljica sporo bljeska; u tom slučaju,
održava se manja brzina na nizbrdici.
Ako otpustite papučicu gasa i papučicu kočnice
dok je vozilo u mirovanju na nizbrdici, sustav
će otpustiti kočnice kako bi se vozilo postupno
počelo pomicati. Stop svijetla automatski se pale pri regulaciji
sustava.
Ako je brzina veća od 30

km/h, regulacija se
automatski stavlja na čekanje, signalna žaruljica
na ploči s instrumentima ponovno svijetli sivo, ali
žaruljica na tipki ostaje upaljena.
Regulacija se automatski nastavlja kad brzina
vozila ponovno bude manja od 30 km/h te ako su
zadovoljeni uvjeti nagiba i otpuštanja papučica.
U svakom trenutku možete ponovno pritisnuti
papučicu gasa ili kočnice.
Isključena
► Pritisnite ovu tipku do gašenja njezine
žaruljice pokazivača; isključit će se i žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima.
Pri brzini iznad 70
km/h sustav se automatski
isključuje, a žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se
ova žaruljica, uz prikaz poruke na ploči s
instrumentima.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasi opremljeni su jednim
sustavom pirotehničkih zatezača (ili s dva na
strani vozača, ovisno o opremi) i limitatorom

80
Sigurnost
Postavljanje
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Za djelotvornu zaštitu putnika:
–

sigurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
–


povucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
–


jednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
–


ne smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
–


pojas ne smije biti prerađen ili izmijenjen
kako se ne bi narušila njegova djelotvornost.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgovarajuću
dječju sjedalicu.
Nikada ne upotrebljavajte jedan sigurnosni
pojas za vezivanje više djece.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Održavanje
S obzirom na važeće propise o
sigurnosti, za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
mreža CITROËN.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje se možete
nabaviti u mreži CITROËN.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara ,
pirotehnički zatezači mogu se uključiti prije
i neovisno o napuhavanju zračnih jastuka.
Prilikom aktiviranja zatezača dolazi do blagog
ispuštanja bezopasnog plina i čuje se prasak
koji izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračni jastuci
Sustav je osmišljen tako da pridonosi većoj
sigurnosti putnika (osim putnika na središnjim
mjestima u 2. redu) u slučaju snažnog sudara.
Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojasa koji ograničavaju djelovanje sile.
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
–

u slučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj zaštiti
putnika (osim putnika na stražnjim središnjim
mjestima u 2. redu); odmah nakon udarca zračni
jastuci se brzo ispuhuju da ne zaklanjaju pogled i
da ne ometaju izlazak putnika iz vozila,
–


u slučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja vozila,
zračni jastuci možda se neće napuhati jer je
djelovanje sigurnosnih pojasa dovoljno za zaštitu
u takvim situacijama.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jednom. U slučaju novog udarca (u istoj ili
nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni jastuk
neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca
B. Područje bočnog udarca
Kada se aktivira jedan ili više zračnih
jastuka, detonacija pirotehničkog
punjenja koje je ugrađeno u sustavu proizvodi
zvuk i oslobađa manju količinu dima.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci

U slučaju snažnog frontalnog sudara, taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u strop.
Napuhavanje
Zračni jastuci napuhuju se (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cijelo
ili dio područja frontalnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.

82
Sigurnost
Zračne zavjese
Ako su ugrađene u vozilo, u slučaju snažnog
bočnog sudara poboljšavaju zaštitu vozača i
putnika (osim putnika na središnjim mjestima),
smanjujući opasnost od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u gornji
dio prostora za suvozača.
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Zračna zavjesa napuhuje se između putnika na
stražnjem bočnom mjestu i stakala.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, obavezno se morate obratiti
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Moguće je da se zračni jastuci neće aktivirati u
slučaju ozbiljnog udara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara ili
sudara na stražnjoj strani.
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan uspravan položaj na
sjedalu.
Zakopčajte sigurnosni pojas pazeći da je
ispravno postavljen i podešen.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u blizini ili u
smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer bi to
moglo uzrokovati ozljede prilikom njihova
napuhavanja.
Nemojte raditi nikakve preinake u originalnoj
definiciji vozila, osobito ne u izravnoj okolini
zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon pronalaženja
ukradenog vozila dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavima zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekundi) i
zatim se isto tako brzo ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu
ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih jastuka
može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom
ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem bočnih zračnih jastuka. Za
informacije o asortimanu navlaka prilagođenih
vašem vozilu obratite se mreži CITROËN.
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o naslon
sjedala (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku prilikom
napuhivanja bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo kakvog
neodobrenog ili neispravno izvršenog zahvata
(preinaka ili popravak) na prednjim vratima
ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može biti
onemogućen rad tih senzora - opasnost od
neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Ti se radovi moraju izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
strop jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave
prilikom napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate ugrađene u strop, jer i
oni osiguravaju zračne zavjese.
Dječje sjedalice
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u vašoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
– Prema europskim propisima djeca mlađa
od 12 godina ili niža od 150 cm smiju se
prevoziti samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini i koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima ISOFIX.
– Statistički, najsigurnija sjedala za prijevoz
djece jesu stražnja sjedala.
– Dijete težine do 9 kg obvezno se mora
prevoziti leđima u smjeru vožnje, kako na
prednjem tako i na stražnjim mjestima u
vozilu.

83
Sigurnost
5onemogućen rad tih senzora - opasnost od
neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Ti se radovi moraju izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
strop jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave
prilikom napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate ugrađene u strop, jer i
oni osiguravaju zračne zavjese.
Dječje sjedalice
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u vašoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
–

Prema europskim propisima djeca mlađa
od 12 godina ili niža od 150 cm smiju se
prevoziti samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini

i koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima ISOFIX.
–

Statistički, najsigurnija sjedala za prijevoz
djece jesu stražnja sjedala.
–


Dijete težine do 9 kg obvezno se mora
prevoziti leđima u smjeru vožnje, kako na
prednjem tako i na stražnjim mjestima u
vozilu.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
–

djecu mlađu od 3 godine leđima u smjeru
vožnje

,
–

djecu stariju od 3 godine licem u smjeru
vožnje

.
Provjerite je li pojas ispravno namješten i
učvršćen.
Ako dječja sjedalica ima potpornu nogu,
provjerite je li ona stabilno oslonjena o
podnicu.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite naslon
za glavu. Nakon vađenja dječje sjedalice
postavite naslon za glavu.
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
ugrožava se sigurnost djeteta u slučaju
nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice jer bi
to moglo loše utjecati na njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni moraju
biti što tješnje priljubljeni uz tijelo djeteta, čak i
na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite je li pojas dobro
napet i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Ako se sjedalo
suvozača može podešavati, po potrebi ga
pomaknite prema naprijed.
Skinite naslon za glavu prije postavljanja
dječje sjedalice s naslonom za sjedalo
suvozača.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil. Nakon
vađenja dječje sjedalice, postavite naslon za
glavu.
Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetovih bedara.
Koristite povišeno sjedalo (booster) s
naslonom opremljenim vodilicom pojasa u
visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Da biste spriječili slučajno otvaranje vrata
i stražnjih stakala, uključite sustav sigurnosne
brave za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od jedne
trećine.
Zaštitite djecu od sunčevih zraka zavjesama
na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:

92
Sigurnost

Zaključavanje/otključavanje
► Okrenite prekidač na rubu bočnih vrata
prema gore za zaključavanje ili prema dolje za
otključavanje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Taj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih vrata
(bočnih kliznih vrata, krilnih vrata ili poklopca
prtljažnika) unutrašnjim kvakama.
Uključivanje/isključivanje





► Uz uključeno paljenje, pritisnite ovu tipku
kako biste aktivirali ili deaktivirali sigurnosnu
bravu za djecu.
Kada je kontrolna žaruljica upaljena, sigurnosna
brava za djecu je uključena.
Kada je aktivirana sigurnosna brava za
djecu, vrata se i dalje mogu otvarati
izvana.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski se
isključuje.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih
brava za djecu.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ovaj sustav je neovisan i nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Ne vozite s otvorenim bočnim kliznim vratima.
Provjerite stanje sigurnosne brave za djecu
nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.

93
Vožnja
6Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
►

Pratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
►


V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
►

Zaustavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer

,
podešavanja).
►

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikova monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23 °C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P (ovisno o vrsti
mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
►
provjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
►

isključite funkciju Stop & Start,
►


vozite što sporije, pazeći da se motor sam ne
ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
►

ne zaustavljajte vozilo i ne gasite motor
.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10
% na svakih 1.000 metara

95
Vožnja
6Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
1.Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta.
3. Položaj Pokretanje.
►

Umetnite ključ u kontakt-bravu. Sustav
prepoznaje kôd za pokretanje.
►


Otključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti uz pločnik).
►

Okrenite ključ u položaj kontakta 2

radi
uključivanja zagrijavanja motora.
► Pričekajte da se ugasi ova žaruljica na
ploči s instrumentima i okrenite ključa u
položaj 3
radi pokretanja elektropokretača do
pokretanja motora, bez pritiskanja papučice
gasa. Odmah nakon pokretanja motora, otpustite
ključ.
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim klimatskim uvjetima, moraju
se poštivati sljedeće preporuke:
–

Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i vozite
umjerenom brzinom.
–


Ovisno o verziji, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska temperatura
veća od 35 °C, brzina motora u praznom
hodu može se povećati do 1300 o/min ovisno
o potrebama klimatizacijskog uređaja.
–


U zimskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica zagrijavanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije polaska.
–


U

ekstremnim zimskim
uvjetima
(temperatura niža od –23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog rada
i dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila
(motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati jake
vibracije motora dok je vozilo zaustavljeno s
pokrenutim motorom u trajanju do 2 minute (u
praznom hodu).
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije ponovnog
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora.
Obratite se predstavniku CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
–

koristite samo dodatne tepihe prilagođene
pričvrsnim mjestima u vozilu; njihovo je
korištenje obavezno,
–


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao CITROËN
mogao bi ometati pritiskanje papučica i
onemogućavati rad tempomata odnosno
limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao CITROËN
imaju dva pričvršćenja ispod sjedala.
Uz Pristup i pokretanje bez ključa

98
Vožnja
ploči s instrumentima i na sklopki moraju biti
stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema pločniku i
ručnim mjenjačem uključite neki stupanj
prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na strmom
nagibu ili ako je vozilo jako opterećeno,
okrenite kotače prema pločniku i automatski
mjenjač postavite u položaj P.
U slučaju vuče, vaše je vozilo homologirano
za parkiranje na nagibima manjim od 12 %.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
► Pritisnite papučicu kočnice.
► uz zadržavanje pritiska na papučicu kočnice,
kratko gurnite sklopku.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
prikazuje se poruka nakon zatvaranja nekih vrata
ili nakon zahtjeva za gašenje motora.
►

Za potvrdu gašenja motora, pritisnite i držite
tipku "

START/STOP" oko 3 sekunde i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Mehanička ručna kočnica
Zakopčavanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite
vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite
ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za
oslobađanje i do kraja spustite ručicu.
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz zvučni
signal i poruku, upozorava da je parkirna
kočnica ostala pritegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa i prekinite kontakt.
Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite ručicu mjenjača u položaj P i
prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom načinu rada, sustav automatski
priteže parkirnu kočnicu kada se motor isključi i
otpušta je kad se vozilo ponovno pokrene.




U bilo kojem trenutku dok je motor u radu:
► aktivirajte parkirnu kočnicu tako da kratko

povučete upravljačku ručicu.
►

ako ju želite otpustiti, kratko
gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, uz poruku
"Pritegnuta parkirna kočnica".
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kad se pritegne ili
otpusti parkirna kočnica.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako ručna
kočnica nije pritegnuta, zakočite vozilo
uključivanjem nekog stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, uz automatski mjenjač, ako
parkirna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo postavljanjem priloženog klina ispod
jednog kotača.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.


Prije izlaska iz vozila provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice na