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Poids (kg) 1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch 1.4 Turbo Multi Air
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1145
1135 à 1145(*)
Charge utile y compris le conducteur(**)480(***)/ 560(****)480(***)/ 560(****)
Charges maximales autorisées(*****)
– essieu avant 950 950
– essieu arrière 850 850
– total
1625
(***)/ 1705(****)1625(***)/ 1705(****)
Charges remorquables
– remorque freinée 500 500
– remorque non freinée 400 400
Charge maximum admise sur le toit 40 40
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) 60 60
(*) Version 1.4 Turbo MultiAir 170 Ch
(**) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(***) Versions 4 places
(****) Versions 5 places
(*****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement
incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
ATTENTION Sur les versions 1.4 Turbo Multi Air 135 Ch et 1.4 Turbo Multi Air Veloce, l’attelage pour remorque n’est pas permis.
175
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Poids (kg) 1.4 Turbo Multi Air TCT 1.3 JTDM-2
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1170 1150
Charge utile y compris le conducteur
(*)480(**)/ 560(***)480(**)/ 560(***)
Charges maximales autorisées(****)
– essieu avant 950 950
– essieu arrière 850 850
– total
1650
(**)/ 1730(***)1630(**)/ 1710(***)
Charges remorquables
– remorque freinée 500 1000
– remorque non freinée 400 400
Charge maximum admise sur le toit 40 40
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) 60 60
(*) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(**) Versions 4 places
(***) Versions 5 places
(****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe
au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
ATTENTION Sur les versions 1.4 Turbo Multi Air TCT 135 Ch, l’attelage pour remorque n’est pas permis.
176
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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RAVITAILLEMENTS
Turbo TwinAir 1.4 Essence
Carburants préconisés et
lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir du carburant 45 – 45 –Essence sans plomb 95 R.O.N.
minimum (Spécification
EN228) y compris une réserve de 5- 7 – 5- 7 –
Circuit de refroidissement
moteur (avec climatiseur)5.4 5.3 5.2 4.6Mélange d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur 2.8 2.5 2.7 2.3SELENIA DIGITEK P.E.
(versions Turbo TwinAir)
SELENIA StAR P.E. (versions
1.4 Essence) Carter du moteur et filtre 3.3 2.8 2.9 2.5
Boîte de vitesses/différentiel 1.65 1.5 1.6 1.4TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques
avec dispositif antiblocage ABS0.53 0.5 0.53 0.5 TUTELA TOP 4/S
Récipient du liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrière/lave-
phares
(**)2.2 (4,5) 1.9 (4,0) 2.8 (4,6) 2.5 (4,1)Mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC
35
(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLUUPet 40% d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
177
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1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch 1.4 Turbo Multi Air
Carburants préconisés et
lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir du carburant 45 – 45 –Essence sans plomb 95 R.O.N.
minimum (Spécification
EN228)/LPG (versions
1.4 Turbo Essence/LPG
120 Ch)
Essence sans plomb 95 R.O.N.
minimum (Spécification
EN228) (versions 1.4 Turbo
Multi Air) Réservoir LGP (versions
1.4 Turbo Essence/LGP 120 Ch)
(*)39 – – –
y compris une réserve de 5- 7 – 5- 7 –
Circuit de refroidissement
moteur (avec climatiseur)6.3 5.0 6.0 5.3Mélange d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UP
à50%(**)
Carter du moteur 2.75 2.4 3.1 2.6SELENIA MULTIPOWER GAS
5W-40 (versions 1.4 Turbo
Essence/LGP 120 Ch)
SELENIA DIGITEK P.E.
(versions 1.4 Turbo Multi Air) Carter du moteur et filtre 3.3 2.9 3.5 3.0
Boîte de vitesses/différentiel 2.0 1.7 2.0 1.7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques
avec dispositif antiblocage ABS0.53 0.5 0.53 0.5 TUTELA TOP 4/S
Récipient du liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrière/lave-
phares
(***)2.2 (4,5) 1.9 (4,0) 2.2 (4,5) 1.9 (4,0)Mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC
35
(*) Capacité maximum de ravitaillement y compris la réserve
(**) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLUUPet 40% d'eau déminéralisée.
(***) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
178
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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1.3 JTDM-2Carburants préconisés et lubrifiants
d’origine
litres kg
Réservoir du carburant 45 –
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris une réserve de 5 - 7 –
Circuit de refroidissement moteur (avec
climatiseur)7.2 6.4Mélange d'eau déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur 3.7 3.0
SELENIA WR FORWARD
Carter du moteur et filtre 3.9 3.25
Boîte de vitesses/différentiel 1.8 1.5 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques avec dispositif
antiblocage ABS0.53 0.5 TUTELA TOP 4/S
Récipient du liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrière/lave-phares
(**)3.0 (6,0) 2.8 (5,6)Mélange d'eau et de liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLUUPet 40% d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
,
179
Page 182 of 220

FLUIDES ET LUBRIFIANTS
L'huile moteur dont votre voiture est équipée a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le Plan
d'Entretien Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation en carburant
et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée de vie du moteur.
CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS
48)
Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineIntervalle de vidange
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions Turbo
TwinAir 105 Ch /
1.4 Turbo Multi Air)SAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535–GS1 ou
MS.90048SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions
1.4 Essence)SAE 5W40 ACEA C3/API
SN9.55535–S2SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence/LPG (versions
1.4 Turbo Essence/LPG
120 Ch)SAE 5W-40 ACEA
C3/API SN9.55535-T2.SELENIA MULTIPOWER
GAZ 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
DieselSAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535-DS1 oppure
MS.90047SELENIA WR FORWARD
Référence Technique
Contractuelle
N° F842.F13Selon le Plan d'entretien
programmé
En cas d'indisponibilité de lubrifiants conformes à la spécification voulue, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints, des
produits respectant les caractéristiques indiquées ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront pas garanties.
180
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Page 183 of 220

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Lubrifiants et graisses de
la transmission de
mouvementLubrifiant de synthèse de
gradation SAE 75W.9.55550-MZ6 ou
MS.90030–M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence Technique
Contractuelle
N° F002.F10Boîtes de vitesses et
différentiels mécaniques
Graisse au bisulfure de
molybdène pour des
températures
d'utilisation élevées.
Consistance NL.G.I. 1-2FIAT 9.55580 – GRASS IITUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle
N° F702.G07Joints homocinétiques
côté roue
Graisse spécifique pour
joints homocinétiques à
faible coefficient de
frottement. Consistance
NL.G.I. 0-1FIAT 9.55580 – GRASS IITUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle
N° F701.C07Joints homocinétiques
côté différentiel
Lubrifiant pour
actionneur
électro-hydraulique
(versions avec boîte de
vitesses Alfa TCT)Huile entièrement
synthétique avec additif
spécifique9.55550-SA1 ou
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Lubrifiant pour
actionneur
électro-hydraulique
Liquide pour freinsFluide synthétique pour
circuits de freinage et
d'embrayage. Conforme
aux spécifications
FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J1704.9.55597 ou MS.90039TUTELA TOP 4/S
Référence Technique
Contractuelle
N° F001.A93Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
embrayage
181
Page 184 of 220

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action
antigel de couleur rouge à
base de glycol mono
éthylénique inhibé avec
formulation organique.
Conforme aux
spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 ou MS.90032PARAFLU
UP
Référence Technique
Contractuelle
N° F101.M01Pourcentage d'utilisation
: 50% eau déminéralisée
50%
Additif pour le gazoleAdditif antigel pour
gazole avec action
protectrice pour les
moteurs DieselTUTELA DIESEL ART
Référence Technique
Contractuelle
N° F601.L06À mélanger au gazole
(25 cm³ pour 10 litres)
Liquide pour lave-glace
de pare-brise/
lave-lunette AR/
lave-pharesMélange d'alcools, eau et
tensioactifs CUNA NC
956-119.55522 ou MS.90043TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Référence Technique
Contractuelle
N° F201.D02À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace
(*)AVERTISSEMENT Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant d'autres caractéristiques que celles décrites.
(**)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % dePARAFLUUPet 40 % d'eau déminéralisée.
ATTENTION
48)L’utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles susmentionnées pourrait causer des dommages au moteur, non
couverts par la garantie.
182
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
PARAFLUUP
(*)
(**)