2020 TOYOTA PROACE VERSO čas

255
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Výhled vzad 180
Tento systém umožňuje zobrazovat na displeji blízké okolí Vašeho vozidla pomocí kamer nacházejících se v zadní části vozu. Snímače pro couvání umístěné na zadním a/nebo předním nárazníku doplňují informace zpracovávané pro pohled na vozidlo shora (pravá část).Jako doplněk k pohledu na vozidlo shora (pravá část) může být zobrazováno více typů pohledů (levá strana):- standardní pohled vzad,- výhled vzad v úhlu 180°,- přepočítaný výhled vzad s přiblížením.
Princip přepočítávání
obrazu
Systém zobrazuje kontextové pohledy (levá strana) a současně jeden pohled na vozidlo shora s jeho blízkým okolím.V základním nastavení je aktivován automatický režim.V tomto režimu systém vybírá pro zobrazení nejlepší pohled (standardní nebo s přiblížením), podle informací předávaných parkovacím asistentem.Výhled v úhlu 180° je k dispozici pouze přes nabídky.
Zobrazování zmizí při překročení rychlosti přibližně 10 km/h.Funkce se deaktivuje automaticky přibližně 7 sekund po vyřazení
zpětného chodu nebo po otevření některých dveří nebo výklopných dveří zavazadlového prostoru.
Tento systém je pomocí pro výhled, která nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče.Obrázky poskytované kamerami se mohou jevit jako zkreslené okolím (venkovní podmínky, způsob jízdy, ...).Přítomnost zastíněných míst v případě slunečního svitu nebo nedostatečné osvětlení mohou ztmavit obrázek a snížit jeho kontrast.
Systém zaznamenává, s pomocí zadní kamery, okolí vozidla v průběhu manévrování. Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí je sestavován (vyznačeno modrými háčky) v reálném čase postupně podle průběhu manévrování.Toto zobrazení usnadňuje zařazení Vašeho vozidla při parkování a zobrazování všech překážek nacházejících se v blízkosti.Vypočítávaný obraz automaticky zmizí, zastaví-li se vozidlo na příliš dlouhou dobu.
6
Řízení

256
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
„Standardní výhled“
„Výhled 180°“„Výhled s přiblížením“ (přepočítaný)
Kamera zaznamenává okolí v průběhu manévrování, aby mohl být sestaven pohled na zadní část vozidla shora a jeho blízké okolí, umožňující provádět manévrování s vozidlem mezi přítomnými překážkami.Tento výhled je k dispozici v režimu AUTO nebo výběrem v nabídce pro změnu výhledu.
Výhled v úhlu 180° umožňuje vyjet na zpátečku z parkovacího místa a přitom sledovat blížící se vozidlo(a), chodce nebo cyklistu(y).Tento pohled není doporučen pro celkové manévrování.Je sestavován následujícím způsobem:
Na displeji se objeví oblast nacházející se za Vaším vozidlem.Modré obrysové linky představují šířku Vašeho vozidla (včetně zrcátek): přesouvají se podle polohy volantu.Od hrany zadního nárazníku vyznačuje čer vená linka vzdálenost 30 cm a dvě modré linky vzdálenost 1 a 2 m.
Výhledy vzad
Pro aktivaci kamery, která je umístěna na zadních výklopných dveřích nebo zadních dveřích, zařaďte zpátečku.
Zadní parkovací asistent doplňuje informace zjišťované v okolí vozidla.Překážky se mohou jevit dále než jsou ve skutečnosti.Během manévrování je důležité kontolovat výhled do stran pomocí
vnějších zpětných zrcátek.
Řízení

257
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivace
Aktivace se provádí automaticky po zařazení zpětného chodu.Funkce se zobrazuje na dotykovém displeji. Pro zavření zobrazeného okna stiskněte čer vený křížek v jeho horní levé části.
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze čtyř výhledů:
„Standardní výhled“.
„Výhled 180°“.
„Výhled s přiblížením“.
„Režim AUTO“.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob zobrazování stiskem na tuto oblast.
Pravidelně kontrolujte čistotu optiky k a m e r.Pravidelně čistěte objektiv kamery pro couvání suchým měkkým hadrem.
„Režim AUTO“
Tento režim je aktivován jako základní.Pomocí snímačů na zadním nárazníku umožňuje automatický výhled přecházet z výhledu vzad k výhledu shora na blízké překážky v průběhu manévrování.
Funkce se deaktivuje automaticky v případě tažení přívěsu nebo po montáži nosiče kol na tažné zařízení (vozidlo musí být vybaveno tažným zařízením namontovaným v souladu s doporučeními výrobce vozidla).
Režim rychlého náběhu
Tento režim umožňuje rychleji zobrazit kontextový pohled (levá strana) a výhled shora na vozidlo.
Mytí vysokotlakou vodou (například: při zablácení)Při mytí vozidla nedávejte trysku vysokotlakého zařízení blíže než na 30 cm od optiky kamer, jinak hrozí riziko
jejich poškození.
Jste upozorněni zobrazením hlášení (v angličtině), abyste zkontrolovali okolí vozidla předtím, než s ním začnete manévrovat.
6
Řízení

258
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.Porovnává informace poskytované snímači rychlosti kol s referenčními hodnotami, které musejí být znovu uloženy do paměti systému (reinicializace) po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.Při zjištění poklesu tlaku v jedné nebo více pneumatikách systém spustí varování.
Výstražný systém tlaku pneumatik (TPWS) za žádných okolností nenahrazuje nezbytnou ostražitost na straně řidiče.Tento systém nenahrazuje potřebu pravidelné měsíční kontroly tlaku v pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje se brzdná dráha a dochází k předčasnému opotřebení pneumatik, zejména ve ztížených podmínkách (velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Tlak v pneumatikách stanovený pro Váš vůz můžete najít na tlakovém štítku pneumatiky.Více informací o Identifikačních pr vcích naleznete v příslušné kapitole.Kontrola tlaku v pneumatikách musí být prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí).V opačném případě (kontrola „za tepla“) přidejte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zvyšuje spotřebu paliva.Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových řetězů.
Rezervní kolo
Ocelové rezer vní kolo nemá varovný senzor tlaku pneumatik.
Řízení

259
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure WarningReinicializace
Před reinicializací systému se ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech pneumatikách přizpůsoben podmínkám používání vozidla a v souladu s údaji uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.Na výstrahu tlaku pneumatik se lze spolehnout pouze v případě znovu spuštění systému se správně nastaveným tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.Výstražný systém tlaku pneumatik nefunguje správně, pokud není v době znovu spuštění tlak správný.
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a podle výbavy vozidla i zobrazením hlášení.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více pneumatikách a po výměně jednoho nebo více kol je nutno systém reinicializovat.
F Okamžitě zpomalte, nehýbejte prudce volantem a prudce nebrzděte.F Zastavte, jakmile Vám to dopravní situace umožní.
F V případě průrazu pneumatiky použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo náhradní kolo (podle výbavy),neboF pokud máte k dispozici kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech čtyřech pneumatikách,neboF pokud kontrolu nelze hned provést, jeďte opatrně sníženou rychlostí.Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou deformaci pneumatiky. Nespokojte se pouze s vizuální kontrolou.Varování zůstává aktivní až do opětné aktivace systému.
Požadavek na reinicializaci systému se provádí se zapnutým klíčkem při stojícím vozidle.
Nově uložené hodnoty tlaků jsou systémem považovány za referenční hodnoty.
6
Řízení

263
Palivo též můžete pomalu natankovat z kanystru.Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní klapky.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může znemožnit doplnění paliva do nádrže.Doporučujeme Vám, abyste si ještě před výjezdem do zahraničí v ser visní síti Toyota ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do kterého cestujete.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.Pro více informací se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu B715000.
- Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
7
Praktické informace

264
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy smějí být montovány pouze na přední kola.
Dodržujte nařízení a předpisy pro používání sněhových řetězů platné v dané zemi a nejvyšší povolenou rychlost.
Nejezděte s nasazenými sněhovými řetězy na vozovce bez sněhu, abyste nepoškozovali pneumatiky vozidla a rovněž povrch vozovky. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky, ujistěte se, že žádná část sněhového řetězu nebo připevňovacích pr vků není v kontaktu s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla.
Můžete rovněž používat protiskluzové návleky.Pro více informací se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném povrchu, na kraji silnice.F Zatáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.F Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných jejich výrobcem.F Opatrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte rychlostí do 50 km/h.
F Zastavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Rozměry původních pneumatikTyp řetězu
215/65 R16článkový 12 mm
215/60 R17-225/55 R17
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Praktické informace

266
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití akumulátoru.Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut audio a telematický systém, stěrače, potkávací světla, stropní světla, ...
Vstup do režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory elektrické energie a zapnuté funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický hovor, bude udržován při použití hands-free sady Vašeho autorádia po dobu přibližně 10 minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí nastartujte motor a nechte ho běžet:- méně než deset minut, abyste získali čas k používání funkcí po dobu přibližně pěti minut,- více než deset minut, abyste mohli funkce používat po dobu přibližně třiceti minut.Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.Nepoužívejte tento postup nastartování motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a dlouhodobě.S vybitým akumulátorem není možné motor nastartovat.Více informací o Akumulátoru 12 V naleznete v příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání některých funkcí s ohledem na úroveň nabití baterie.Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či odmrazování zadního okna...Neutralizované funkce budou automaticky znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Praktické informace