2020 TOYOTA PROACE VERSO čas

239
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian Detection
Podmínky fungování
Systém samostatného pohotovostního brzdění funguje:- rychlost je mezi 5 a 140 km/h, v případě že se vozidla pohybují,- až do rychlosti 80 km/h v případě stojícího vozidla,- až do rychlosti 60 km/h v případě chodce,- bezpečnostní pásy cestujících jsou zapnuté,- vozidlo prudce nezrychluje,- vozidlo neprojíždí ostrou zatáčkou,
Systém Varování před čelní kolizí (FCW) umožňuje řidiči, aby byl varován před situací, kdy se jeho vůz ocitne v nebezpečí kolize s vozem vepředu nebo chodcem v jeho dopravním pruhu.Systém samostatného pohotovostního brzdění zasáhne po upozornění, pokud řidič nezareaguje dostatečně r ychle a nepoužije brzdy vozu.Předchází tak, bez zásahu řidiče, kolizi nebo omezuje závažnost následků snížením r ychlosti Vašeho vozidla.
Tyto systémy využívají radar nacházející se v předním nárazníku a kameru umístěnou v horní části čelního skla.
Tyto systémy jsou určeny pro zvýšení bezpečnosti jízdy.Pomáhají řidiči neustále sledovat okolní provoz, pokud jsou dodržována pravidla silničního provozu.Tyto systémy nenahrazují pozornost řidiče.
Systém varování před čelní kolizí funguje pouze:- je detekováno vozidlo s registrační značkou, nacházející se ve stejném směru, jedoucí nebo stojící,- jsou detekováni chodci,- rychlost je vyšší než 7 km/h (vypíná se při poklesu pod 5 km/h).
6
Řízení

240
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Systém Autonomního nouzového brzdění (AEBS) nefunguje:- pokud byl poškozen přední nárazník,- pokud systém zasahoval v průběhu posledních 10 sekund,- pokud má systém pro elektronické řízení stability závadu.
Limity pro fungování
V následujících případech je doporučeno funkci prostřednictvím nabídky pro nastavení vozidla deaktivovat:- je-li čelní sklo poškozeno v místě sledovací kamery dopadem kamínku,- pokud vozidlo táhne přívěs nebo karavan,- pokud náklad umístěný na střešní zahrádce přesahuje nad čelní sklo (například: dlouhé předměty),- pokud je vozidlo taženo s běžícím motorem,- po montáži rezer vního kola typu „na dojetí“ (pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno),- při najíždění na válcovou zkušebnu během údržby v ser visu,- při projíždění automatickou mycí linkou,- když nefungují brzdová světla.
Po nárazu je systém automaticky zablokován; kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, která má náležitou kvalifikaci a vybavení, aby systém zkontroloval.
Forward collision warning
Podle rizika kolize detekovaného systémem a zvoleného limitu pro podání výstrahy se mohou postupně spouštět a zobrazovat na přístrojové desce různé úrovně výstrahy.
Tato úroveň výstrahy je založena na časovém odstupu mezi Vaším a vpředu jedoucím vozidlem.
Úroveň 1: Pouze vizuální výstraha oznamující, že vpředu jedoucí vozidlo je velmi blízko.Zobrazí se hlášení upozorňující Vás na přibližování cílového vozidla.
Tyto informace jsou rovněž promítány na sklo.Bližší informace o Promítání na sklo naleznete v příslušné kapitole.
Řízení

241
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Tato úroveň výstrahy je založena na čase zbývajícím do kolize. Bere v úvahu dynamickou energii vozidla, rychlost Vašeho a vpředu jedoucího vozidla, okolní podmínky, aktuální stav funkcí (zatáčení, sešlápnutí pedálů, apod.) pro spuštění výstrahy v tom správném okamžiku.
Úroveň 2: Vizuální a zvuková výstraha upozorňující na bezprostředně hrozící srážku.Zobrazí se hlášení vyzývající Vás, abyste začali brzdit.
Pokud je rychlost Vašeho vozidla při přibližování se k jinému vozidlu příliš vysoká, pr vní úroveň výstrahy může být vynechána: může se zobrazit rovnou výstraha úrovně 2.Naproti tomu se úroveň 1 výstrahy nezobrazí nikdy, pokud je limit nastavený na „Blízko“ Zhoršené meteorologické podmínky (velmi silný déšť, sníh nahromaděný před radarem a před kamerou) mohou narušit fungování systému, zároveň se zobrazí chybové hlášení. Funkce zůstává nedostupná až do zmizení hlášení.
Programování limitů pro spouštění výstrahy
Limity pro spuštění výstrahy určují způsob, jakým si přejete být upozorňováni na přítomnost jiného vozidla jedoucího nebo stojícího ve směru Vaší jízdy, nebo chodce ve Vašem jízdním pruhu.Můžete si vybrat ze tří limitů:- „Velká vzdálenost“, výstraha bude podána v předstihu (opatrná jízda).
- „Normální“ - „Blízko“, výstraha bude podána později.
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Aktuálně nastavenou citlivost lze změnit prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla v audiosystému nebo na dotykové obrazovce.
6
Řízení

247
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna z následujících podmínek:- motor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,- po dobu několika minut je vypnuté zapalování,- je rozepnut bezpečnostní pás řidiče a otevřeny jeho dveře.
Jakmile se rychlost vozidla sníží pod 65 km/h, systém se přepne do pohotovostního režimu.Čas jízdy je znovu počítán, jakmile rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Tyto systémy nemohou v žádném případě nahradit opatrnost řidiče.Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni.
Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí, že si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal přestávku.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.Podle verze, má vozidlo buď pouze „Varovný systém na dobu řízení“, nebo kombinaci se systémem "Udržování pozornosti řidiče“.
Výstraha na dobu jízdy
Aktivace / Deaktivace
Tato výstraha se projevuje zobrazením hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku, doprovázeném zvukovým signálem.Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha je opakována každou hodinu až do zastavení vozidla.
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Aktivace nebo deaktivace se provádí prostřednictvím konfigurační nabídky vozidla.
6
Řízení

248
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
S pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla hodnotí systém stav pozornosti řidiče porovnáváním odchylek dráhy vozu v porovnání s podélným vodorovným značením.Tato funkce je vhodná zejména pro rychlostní silnice (rychlost vyšší než 65 km/h).
Driver Attention Alert
Podle verze lze „varovný systém na dobu řízení“ kombinovat se systémem "Udržování pozornosti řidiče".
Systém nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče.Nesedejte za volant, pokud jste unaveni nebo pod vlivem léků způsobujících malátnost.
Jakmile systém vyhodnotí, že chování vozidla vykazuje určité známky únavy nebo nepozornosti řidiče, spouští pr vní úroveň v ý st r a hy.
Po třech výstrahách pr vní úrovně spouští systém další výstrahu s hlášením „Udělejte si přestávku!“, doprovázeném výraznějším
zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná vozovka nebo silný vítr) může systém podávat výstrahy nezávisle na skutečném stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat v následujících situacích:- špatná viditelnost (nedostatečné osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť, hustá mlha, ...),- oslnění (světly protijedoucího vozidla, prudké slunce, odrazy od mokré vozovky, výjezd z tunelu, střídání světla a stínu, ...),- oblast čelního skla před kamerou: zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená, poškozená nebo překrytá samolepkou,- značení na vozovce chybí, je opotřebené, skryté (sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce na
silnici, ...),- malý odstup od vpředu jedoucího vozidla (značení na vozovce není detekováno),- úzké, klikaté silnice, ...
Řidič je upozorněn hlášením „Take care!“ (Dávejte pozor), doprovázeném zvukovým signálem.
Řízení

251
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Porucha funkce
Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Systém může být dočasně rušen klimatickými podmínkami (déšť, kroupy, ...).Zejména jízda po mokré vozovce nebo přejezd ze suché vozovky na mokrou může způsobit falešné varování (např.: oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je vyhodnocen jako vozidlo).Při špatném počasí nebo v zimě se ujistěte, že nejsou snímače pokryty blátem, námrazou nebo sněhem.Nezakrývejte výstražnou zónu, která se nachází na vnějších zpětných zrcátkách, a taktéž detekční zóny na předním a zadním nárazníku, nálepkami nebo jinými předměty; může to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V případě výskytu závady tato (tyto) kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká a zobrazí se hlášení, doprovázené zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným zařízením homologovaným společností Toyota bude systém automaticky deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodouPři mytí vozidla nedávejte trysku blíže než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí
riziko jejich poškození.
neboAktivace nebo deaktivace se provádí prostřednictvím konfigurační nabídky vozidla.
6
Řízení

252
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
S pomocí čidel umístěných v nárazníku signalizuje tato funkce blízkost všech překážek (např.: chodec, vozidlo, strom, závora) nacházejících se v detekované oblasti.Některé typy překážek (např.: kůl, kužel vyznačující staveniště), které jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, nemusejí být signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů snímačů.
Parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu.Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod vyřazen.
Zvuková signalizace
Zadní parkovací asistent
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním segmentů na displeji nebo na přístrojové desce, které se při manévru postupně přibližují k obrázku vozidla. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se symbol „Nebezpečí".
Grafické znázornění
Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje.Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet centimetrů, začne znít zvukový signál nepřetržitě.
Řízení

253
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci zadního parkovacího asistenta a uvede se do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.Činnost předního parkovacího asistenta se přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Deaktivace / Aktivace
Deaktivace nebo aktivace funkce se provádí přes nabídku pro nastavení vozidla.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před nebo za vozidlem.
Funkce se automaticky deaktivuje při tažení přívěsu nebo po montáži nosiče kol na tažné zařízení (vozidlo vybavené tažným zařízením podle požadavků sítě Toyota).
Při zařazení zpětného chodu a podle vybavení Vašeho vozidla se v případě poruchy:
Kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Rozsvítí tato kontrolka a zobrazí se hlášení, doprovázené zvukovým signálem.
Kontrolka tohoto tlačítka začne blikat a zobrazí se hlášení, doprovázené zvukovým signálem.
Za špatného počasí a v zimním období se ujistěte, že detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů.Některé zdroje hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než 30 cm od snímačů, jinak hrozí nebezpečí jejich poškození.
Porucha funkce
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Deaktivace nebo aktivace se provádí prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.
6
Řízení