2020 TOYOTA PROACE VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

313
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
KaitseN°Voolutugevus(A)Kaitstav vooluring
F110Elektriline roolivõimendi, sidurilüliti.
F415Helisignaal.
F520Klaasipesuri pump ees/taga.
F620Klaasipesuri pump ees/taga.
F71012 V lisaseadmete pistikupesa taga.
F820Tagaklaasipuhasti, tavaline või topelt.
F10/F1130Lukud sees, väljas, ees ja taga.
F1310Kliimaseadme nupud ees, autoraadio nupud, käigukang, head up display.
F145Alarm, ERA-GLONASS hädakõnesüstee.
F175Näidikuteplokk.
F193Nupud roolil.
F213"Smart Entry & Start System" süsteem või süütelüliti.
F223Vihma- ja valgusandur, multifunktsionaalne kaamera.
F235Lahtiste turvavööde näidik.
F245Puutetundlik ekraan, tagurduskaamera ja parkimisabi.
F255Turvapadjad.
F2920Autoraadio, puutetundlik ekraan, CD mängija, navigatsioon.
F3115Autoraadio (+ aku).
F321512 V pistikupesa ees.
F345Pimeala jälgimissüsteem, küljepeeglite elektriline reguleerimine.
F355Soojendusega pihustid, esitulede reguleerimise lülitid.
F365Tagumine udutuli.
Versioon 1 (Eco)
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad olenevalt sõiduki varustusest.
8
Rikke korral

314
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
KaitsmeN°Voolutugevus (A)Kaitstav vooluring
F13"Smart Entry & Start System" süsteem või süütelüliti.
F55Puutetundlik ekraan, tagurduskaamera ja parkimisabi.
F710Kliimaseadme tagumine lüliti, Hi-Fi võimendi.
F820Tagaklaasipuhasti, tavaline või topelt.
F10/F1130Lukud sees, väljas, ees ja taga.
F123Alarm.
F171012 V lisaseadmete pistikupesa taga.
F185ERA-GLONASS hädakõnesüstee.
F213Tagumine udutuli.
F223Kindalaeka valgustus, laetuled taga.
F235Pimeala jälgimissüsteem, küljepeeglite elektriline reguleerimine.
F245Nupud roolil.
F255Esitulede reguleerimise lüliti.
F263Lahtiste turvavööde näidik.
F273Vihma- ja valgusandur, multifunktsionaalne kaamera.
F2810Kliimaseadme nupud ees, autoraadio nupud, käigukang, head up display.
F30A või B15Autoraadio (+ aku).
F315Turvapadjad.
F331512 V lisaseadmete pistikupesa ees.
F355Näidikuteplokk.
F3620Autoraadio, puutetundlik ekraan, CD mängija, navigatsioon.
Versioon 2 (Full)
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad olenevalt sõiduki varustusest.
Rikke korral

315
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp
F Avage kaks lukustit A.F Eemaldage kaas.F Vahetage kaitse.F Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt ja lukustage lukustid A, et tagada hermeetilisust.
KaitsmeN°Voolutugevus(A)Funktsioon
F125Pihustite soojendus.
F1425Esi- ja tagaklaasipesurite pump.
F155Automaatpidurduse esiradar, elektriline roolivõimendi.
F1710BSI.
F1930Esiklaasipuhasti mootor.
F2015Esi- ja tagaklaasipesuri pump.
F2120Tuledepesuri pump.
F2215Helisignaal.
F2315Parem kaugtuli.
F2415Vasak kaugtuli.
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad olenevalt sõiduki varustusest.
Juurdepääs kaitsmetele
8
Rikke korral

316
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
12 V akuAku asub mootoriruumi kaane all.F Avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil.F Kinnitage kaane tugivarras.
Juurdepääs akule
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või tühja aku laadimiseks.
Üldinfo
Plii-käivitusaku
Enne aku juures toimetamist kaitske oma silmi ja nägu.Aku juures toihib töid teostada ainult hea ventilatsiooniga kohas ning eemal lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida plahvatus- ja tuleohtu.Pärast töö lõppu peske käed.
Stop & Start süsteemiga versioonidel on spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega 12 V pliiaku.Vahetuse võib läbiviia ainult Toyota volitatud teenindus või mõni teine kvalifitseeritud asjatundja.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu näiteks väävelhape ja plii.Akud tuleb hävitada seadusega ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil juhul tavalisse prügikasti visata.Viige kasutatud patareid ja akud spetsiaalsesse kogumispunkti.
Põhjalikumat infot mootoriruumi kaane ja mootori kohta leiate vastava(te) teema(de) alt.
F (+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage plastikkate.Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.Maanduspunkt asub sõiduki esiosas.
Rikke korral

317
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Käivitamine teise aku abil
Ärge käivitage kunagi mootorit akut laadijaga ühendades.Ärge kunagi kasutage laadijat-käivitusseadet, mis on mõeldud 24 V või suurema pingega akude jaoks.Kontrollige eelnevalt, kas abiaku nominaalpinge on 12 V ja maksimaalne maht võrdub tühja aku omaga.Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku puutuda.Lülitage välja mõlema sõiduki kõik elektritarbijad (autoraadio, klaasipuhasti, tuled...).Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal (ventilaator, rihm...).Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor töötab.
F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust kate, eemaldage see.F Ühendage punane juhe tühja aku A plussklemmiga (+) (kõvera metallosa juures), seejärel abiaku B plussklemmiga või laadijaga-käivitusseadmega.F Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) või laadijaga-käivitusseadmega (või abistava sõiduki maanduspunktiga).F Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C (või mootorialusega).
F Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.F Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja ja oodake paar sekundit enne uut katset.
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit käivitada abiakuga (väline või teise auto oma) ja kaablitega või laadijaga-käivitusseadmega.
Mõningaid funktsioone, sealhulgas Stop & Start-i, ei saa kasutada enne, kui aku ei ole piisavalt täis laaditud.
F Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul töötama ja eemaldage kaablid vastupidises järjekorras.F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust kate, pange see tagasi.F Laske mootoril töötada kas sõites või seisu ajal vähemalt 30 minutit, et aku saavutaks vajaliku taseme.
8
Rikke korral

318
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb aku laetuse taset alati piisavana hoida.Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida :- kui sõidate peamiselt lühikesi vahemaid,- kui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks seisma jätta.Pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Aku laadimine laadijaga
F Lülitage süüde välja.F Lülitage kõik elektritarbijad välja (autoraadio, tuled, klaasipuhastid...).
Kui kavatsete oma sõiduki akut ise laadida. kasutage selleks ainult 12 V nominaalpingega pliiakude jaoks mõeldud laadijat.
Täitke laadija tootja poolt antud kasutusjuhiseid.Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Ärge üritage laadida külmunud akut. Plahvatusoht !Kui aku on olnud külmunud, laske seda Toyota volitatud teeninduses või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja juures kontrollida, kes teeb kindlaks, et sisemised komponendid ei ole kahjustatud, korpus ei ole vigastatud, mis võib tekitada toksilise ja korrosiivse happe lekkeid.
Selle sildi olemasolu korral tuleb kasutada ainult 12 V laadijat, vastasel juhul võite Stop & Start süsteemiga seotud elektriseadmeid korvamatult kahjustada.
Akut ei pea lahti ühendama.
F Lülitage laadija B enne aku kaablite ühendamist välja, et vältida sädeme teket.F Kontrollige, kas laadija kaablid on korras.F Tõstke üles plussklemmi (+) plastikust kate (kui see on olemas).
F Ühendage laadija B kaablid järgnevalt :- punane plusskaabel (+) aku A plussklemmiga (+),- must miinuskaabel (-) sõiduki maanduspunktiga C.F Pärast laadimise lõppu lülitage laadija B välja ja võtke alles siis aku kaablid A lahti.
Rikke korral

319
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage, sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku taseme säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete sõiduki väga pikaks ajaks seisma jätta.Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja.F sulgege uksed, pakiruumi luuk, aknad, katuseluuk,F lülitage välja elektrit tarbivad seadmed
(autoraadio, klaasipuhastid, tuled...),F lülitage süüde välja ja oodake neli minutit.Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui ühendate lahti (+) klemmi.
Kiirlukustusega klemm
(+) klemmi lahti võtmine
F Tõstke lukustushoob A maksimaalselt üles, et klemmi B vabastada.
Pärast tagasiühendamist
(+) klemmi ühendamine
F Asetage kaabli klemm B aku (+) klemmile.F Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile, et see korralikult akule asetuks.F Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi A alla.
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda.Siiski sellele järgneval probleemide jätkumisel laske autot Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.Lugege vastavast osast, kuidas muuta
aktiivseks teatud varustust, näiteks :- kaugjuhtimispuldiga või elektroonilist võtit (olenevalt versioonist),- elektrilisi aknatõstukeid,- kuupäeva ja kellaaja näitu,- mällusalvestatud raadiojaamu.
Mootori esimesele käivitamisele järgneva sõidu ajal ei tar vitse Stop & Start töötada.Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud aja seisnud ; selle aja pikkus oleneb ümbritsevast temperatuurist ja aku tasemest (kuni umbes 8 tundi).
8
Rikke korral

320
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Aku mahutavus
Sõiduki pikkusVoolutugevus Ah (ampertundi)
Kompaktne (L0)480
Standard (L1)640
Pikk (L2)720 / 800
Vahetage aku alati sobivate näitajatega aku vastu.
Pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub tööriistakastis.
Põhjalikumat infot tööriistakasti kohta leiate vastava teema alt.
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, viige käigukang vabakäigu asendisse.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav käigukast, viige käiguvalits asendisse N.
Vastasel juhul võivad mõned pidurdussüsteemi osad kahjustatud saada ja mootori taaskäivitamisel puudub pidurdusvõimendus.
Rikke korral