2020 TOYOTA PROACE Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

241
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Når adaptiv cruise control er automatisk satt på pause kan den bare reaktiveres når trygge kjøreforhold er gjenopprettet.Meldigen "Activation not possible, conditions unsuitable" vises så lenge reaktivering ikke er mulig.Så snart forholdene tillater det, anbefales det å reaktivere funksjonen ved trykk på tastene 2 ( S E T+) eller 3 (SET-) som lagrer den nåværende hastigheten til bilen din som ny referansehastighet. Dette i stedet for å trykke på tast 4 (start/pause) som reaktiverer funksjonen med den gamle referansehastigheten som kan være langt fra din nåværende hastighet.
Sonen for regulering er begrenset til et avvik på maks. 30 km/t mellom ønsket hastighet og hastigheten til den bilen som kjører foran.Over dette avviket vil systemet settes på pause dersom sikkerhetsavstanden blirt for dårlig.Adaptive cruise control bruker bare motorbremsen for å senke kjøretøyets hastighet. Bilen senker derfor langsomt farten, slik som når man slipper gasspedalen.Systemet settes automatisk på pause:- hvis bilen foran senker farten for mye eller brått, og hvis føreren ikke bremser,- hvis en bil legger seg inn mellom din bil og bilen foran,- hvis systemet ikke greier å senke farten nok til å beholde sikkerhetsavstanden, for eksempel i bratt nedoverbakke.
Funksjonsgrenser
Radarens detekteringsfelt er relativt smalt og det er mulig at systemet ikke kan detektere:
- kjøretøy med redusert bredde, slik som motorsykler,
- biler som kjører i en annen fil,
- biler som kjører inn i en sving,- biler som foretar et sent filskifte.
Hastighetsregulatoren tar ikke hensyn til:- biler som står i ro,- biler som kjører i motgående kjørefelt.
6
Kjøring

242
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Ved en feil på adaptive cruise control varsles du av et lydsignal og følgende meldingen "Feil på kjørehjelpfunksjonen" (Driving aid functions fault).Sørg for at den kontrolleres av autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
FunksjonsfeilAdaptiv cruise control virker både dag og natt, i tåke og i moderat regnvær.Når hastighetsregulatoren er aktivert, vær oppmerksom hvis du holder nede en av tastene for endring av den programmerte hastigheten: dette kan medføre en svært rask forandring av hastigheten til bilen sin.Ikke bruk Adaptiv cruise control på glatt vei eller i tett trafikk.
I bratte nedoverbakker, kan ikke hastighetsregulatoren hindre at bilen overskrider den programmerte hastigheten.I bratte oppoverbakker eller ved trekking av tilhenger, kan det skje at den programmerte hastigheten ikke nås eller kan holdes.
Bruken av matter er ikke godkjent av Toyota idet de vil kunne forstyrre bruken av Adaptiv cruise control.
For å unngå enhver risiko for blokkering av pedalene:- påse at mattene er forsvarlig festet.- legg aldri flere matter over hverandre.Det anbefales å alltid holde føttene i nærheten av pedalene.
Hvis det er for stort avvik mellom referansehastigheten til bilen din og hastigheten til bilen foran, vil ikke hastigheten kunne justeres: hastighetsregulatoren deaktiveres automatisk.
Funksjonen virker ikke sammen med bilens bremsesystem, bare sammen med motorbremsen.Reguleringen er begrenset: hastigheten vil ikke lenger justeres hvis forskjellen mellom referansehastighet og hastigheten til bilen foran blir for høy.
Adaptiv cruise control kan under ingen omstendighet hverken erstatte overholdelse av hastighetsgrenser eller sjåførens aktsomhet under alle kjøreforhold.
Kjøring

243
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Funksjonsbetingelser
Selvutløsende nødbremsing-systemet virker:- når bilen kjører i mellom 5 km/t og 140 km/t, og det detekteres biler i bevegelse,- opp til en hastighet på under 80 km/t dersom det dreier seg om en bil som står stille,- opp til i en hastighet på under 60 km/t dersom det dreier seg om en fotgjenger,- når passasjerenes belter er fastspent.- på den betingelse at ikke bilen akselererer kraftig,- på den betingelse at bilen ikke kjører i en skarp sving, ...
Fremoverrettet kollisjonsvarsling gjør at sjåføren varsles om at kjøretøyet risikerer å kollidere med et forankjørende kjøretøy eller en fotgjenger i deres kjørefelt.Systemet for selvutløsende nødbremsing vil aktiveres etter en varsling om at sjåføren ikke reagerer raskt nok og ikke bruker kjøretøyets bremser.Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller til å begrense konsekvensene ved at bilens hastighet reduseres.
Systemene benytter seg av en radar i støtfangeren foran og et kamera øverst på frontruten.
Systemene er beregnet på å bedre sikkerheten ved kjøring.Det er opp til føreren å følge med på trafikkforholdene og overholde trafikkreglene.Systemene kan ikke erstatte førerens årvåkenhet.
Systemet Fremoverrettet kollisjonsvarsling virker bare:- dersom en med registreringsskilt befinner seg i samme kjøreretning, enten bilen kjører eller står parkert,- med fotgjengere.- når bilen kjører i over 7 km/t (det nøytaliseres når bilen kommer ned i
under 5 km/t),
6
Kjøring

244
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Selvutløsende nødbremsing-systemet virker ikke:- dersom støtfangeren foran er skadet,- dersom systemet har vært utløst på de 10 siste sekundene,- det foreligger ingen feil på det elektroniske stabilitetsprogrammet,
Funksjonsbegrensninger
Det anbefales å deaktivere funksjonen i konfigurasjonsmenyen i følgende tilfeller:- ved støt mot frontruten, rundt kameraet,- når bilen kjører med en tilhenger eller en campingvogn,- dersom lasten på takgrinden stikker ut over frontruten (eksempel: lange gjenstander),- når bilen taues, med motoren på,- dersom bilen har fått montert nødhjulpshjul,- ved passasje på prøvebenk på verksted,- ved vask automatisk vaskehall,- dersom stopplysene ikke fungerer.
Etter et sammenstøt vil systemet automatisk bli deaktivert; kontakt autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans for å få systemet kontrollert.
Forward collision warning
Avhengig av risikoen for kollisjon som detekterer av systemet og vaselnivået som er opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige nivåer som vises i instrumentpanelet.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil og bilen foran.
Nivå 1: kun visuelt varsel som viser deg at din bil er veldig nær bilen foran.Det vises en melding som ber deg være forsiktig fordi du nærmer deg denne bilen.
Denne informasjonen vises også i head-up displayet.For ytterligere informasjon om Headup-display, se det tilsvarende avsnittet.
Kjøring

245
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Dette varselnivået er basert på tiden før kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse, bilens hastighet og hastigheten til bilen foran, værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving, trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på det rette tidspunktet.
Nivå 2: visuelt varsel og lydsignal som indikerer at en kollisjon er umiddelbart forestående.Du får en melding som ber deg om å bremse.
Dersom hastigheten er for stor når bilen nærmer seg en annen bil, kan det hend eat det første nivået ikke aktiveres. Det kan da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.Varselnivå 1 vil heller aldri vises med utløsingsterskelen "Nær".Dårlige værforhold (kraftig regn, snø som samler seg opp foran radar og kamera) kan forstyrre systemet, og det kan avgis meldinger i utide. Funksjonen vil da være utilgjengelig helt til meldingen forsvinner.
Programmering av tersklene for varsel
Tersklene for utløsing av varsel bestemmer hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak som kjører eller er stoppet foran deg, eller en fotgjenger i veibanen.Du kan velge én av tre terskler:- "Langt unna", for å bli varslet i god tid (forsiktig kjøring).- "Normal".
- "Nær", for å bli varslet senere.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Den aktuelle kriterien kan endres via bilens konfigurasjonsmeny ved hjelp av lydsystemet eller berøringsskjermen.
6
Kjøring

246
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Dette systemet, som også kalles automatisk nødbrems, har som mål å redusere bilens hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å unngå denne frontkollisjonen (mellom 5 km/t og 140 km/t) dersom føreren ikke selv griper inn.Systemet bruker radaren og kameraet til å aktivere bilens bremser.
Autonomous emergency
braking
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/eller gasspedalen.
Systemets funksjon kan merkes ved lette vibrasjoner i bremsepedalen.Dersom bilen stopper helt opp, opprettholdes den automatiske bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.Dersom bilen har en manuell girkasse og den automatiske bremsefunksjonen er aktivert helt til bilen stopper helt opp, er det risiko for at motoren kveles.Dersom bilen er utstyrt med automatisk girkasse og den automatiske bremsefunksjonen er aktivert helt til bilen stopper opp, vil bilen starte opp igjen. Trå på bremsepedalen.
Dersom den automatiske nødbremsefunksjonen ikke er aktivert, blir du varslet om dette ved at lampen lyser fast, samtidig som det gis en melding.
Dersom radaren og kameraet har bekreftet at det forekommer en bil eller et fotgjenger, vil denne lampen blinke når systemet aktiveres.
Viktig: Dersom den automatiske nødbremsen aktiveres, må du overta kontrollen av bilen og bruke pedalen til å bremse for å komplettere eller avslutte den automatiske bremsingen.
Utløsingen av bremsesystemet kan tilpasses avhengig av førerens handlinger, som for eksempel brå rattbevegelser eller bruk av gasspedalen.
Kjøring

247
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Nøytralisering / Aktivering
av varsel og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne funksjonen automatisk ved hver start.
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere bremsingen. Dette skjer kun dersom du trår på bremsepedalen.Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker på bremsepedalen.
Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved at denne lampen lyser samtidig som det vises en melding og et lydsignal avgis.Kontakt autorisert Toyota-forhandler/verksted, eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
Funksjonsfeil
Det kan hende at kameraet blir forstyrret eller ikke fungerer korrekt i følgende situasjoner:- dårlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på veien, snø eller regn, tåke, ...),- blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, utkjørsel fra tunnel, skifting mellom skygge og lys, ...),- sone på frontruten foran kameraet er tilsmusset, tildugget, iset, er dekket av snø, er skadd eller tildekket av en etikett.Radaren, som er plassert i støtfangeren foran, kan forstyrres av visse klimaforhold, som oppsamling av snø, is, søle, ...
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Dette systemet kan deaktiveres eller aktiveres bilens konfigurasjonsmeny.
6
Kjøring

248
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2019
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne snø og is, osv...
Dersom en av det to sensorene (kamera eller radar) er tildekket, eller sikten er begrenset, mens den andre sensoren er normal, vil systemet fortsette å fungere, mend med redusert ytelse. Det vil ikke gis noen melding om dette, og ingen lampe vil lyse.For at radaren skal fungere korrekt må ikke bilens støtfanger males.
Frontruten foran kameraet må rengjøres regelmessig.Påse at det ikke samles opp snø på panseret eller på bilens tak, da det kan dekke til detekteringskameraet.
Lane Departure Alert
Systemet for Filskiftevarslingen kan ikke under noen omstendighet erstatte behovet for sjåførens årvåkenhet.Dersom bilen kjører i over 80 km/t, og det er en risiko for at linjen krysses uten av blinklyset er aktivert, vil systemet avgis et varsel.Systemet er spesielt nyttig på motor veier.
Detektering - Varsel
Du blir varslet ved at lampen i instrumentpanelet blinker samtidig som det avgis et lydsignal.
Ikke noe varsel vil bli gitt så lenge blinklyset er aktivert, og i 20 sekunder etter at blinklyset har stoppet opp.
Dette systemet kan under ingen omstendigheter erstatte førerens oppmerksomhet.Overhold trafikkreglene, og ta en pause annenhver time.
Kjøring