2020 TOYOTA PROACE Brugsanvisning (in Danish)

289
Hvis bilen er udstyret med
et dækreparationssæt
1. 12 V kompressor. Indeholder et lappemiddel til midlertidig reparation af dækket og regulering af dæktrykket.2. Bugserkrog.
Hvis bilen er udstyret med
et reservehjul
1. Hjulnøgle. Bruges til afmontering af hjulboltene og hævning/sænkning af donkraften.2. Donkraft. Bruges til at løfte bilen i forbindelse med punktering.3. Værktøj til afmontering af nav- og hjulkapsler. Hvis din bil er udstyret med dette værktøj, bruges det til at afmontere hjulboltenes hætter på aluhjul eller hjulkapslen på pladehjul.4. Specialtop til låsebolte. Bruges sammen med hjulnøglen til de specielle "låsebolte".5. Bugserkrog.
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke anvendes til andre formål.
8
Problemløsning

290
Dette sæt ligger i en værktøjskasse.
Dette sæt består af en kompressor og patron med lappemiddel.Det giver mulighed for at reparere dækket midlertidigt.Man kan således køre til det nærmeste værksted.Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.Kompressoren kan bruges til at kontrollere og genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt*
Adgang til sættet
1. 12 V kompressor. Indeholder et lappemiddel til midlertidig reparation af dækket og regulering af dæktrykket.2. Bugserkrog.
Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Med bilens elektriske kredsløb er det muligt at tilslutte kompressoren den tid, der er nødvendig til reparationen af det beskadigede dæk.Brug udelukkende de to 12 V stik foran for at tilslutte din kompressor.
For yderligere oplysninger om bugsering, se det pågældende afsnit.
Vær k t øj
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke anvendes til andre formål.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen, se det pågældende afsnit.
*Hvis monteret.
Problemløsning

291
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning".B. Tænd- "I"/slukknap "O".C. Knap til udlukning af luft.D. Manometer (i bar og p.s.i.).E. Rum der indeholder et kabel med adapter til 12 V stik.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel.G. Hvid slange med prop til reparation.H. Sort slange til oppumpning.I. Mærkat for hastighedsbegrænsning.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning I skal klistres fast på rattet for at minde dig om, at et dæk kun er til midlertidig brug.Kør ikke hurtigere end 80 km/t med et dæk, der er repareret med dette reparationssæt.
8
Problemløsning

292
Reparationsprocedure
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.F Løsn proppen til den hvide slange.F Tilslut den hvide slange til ventilen på det dæk, som skal repareres.
F Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V stik.F Start bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt er farligt at indtage og irriterer øjnene.Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer, der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
F Afbryd tændingen.
F Drej knappen A til positionen "Reparation".
F Kontroller at kontakten B står på "O".
Problemløsning

293
Hvis trykket efter ca. 5 til 7 minutter ikke er opnået, angiver det, at dækket ikke kan repareres. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette udstyr for at få assistance.
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I", indtil dæktrykket når 2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
F Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen. Pas på at der ikke kommer væske på bilen. Opbevar sættet inden for rækkevidde.
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".
F Rul den sorte slange H helt ud.F Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.F Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.F Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
8
Problemløsning

294
F Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.F Start bilen igen, og lad motoren køre.
F Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I", og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og du skal trykke på knappen C) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre f o r dø r. Et tryktab angiver, at punkteringen ikke er blevet helt tæt. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette udstyr for at få assistance.F Saml sættet, og læg det på plads.F Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Du skal hurtigst muligt tage ind til en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette udstyr.Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnosticering kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
Udtagning af patron
F Rul den sorte slange sammen.F Løsn den hvide slanges bøjede del.F Hold kompressoren lodret.
Bemærk at der kan løbe væske ud.Væskens holdbarhedsdato står på patronen.Der er tale om en engangspatron, der skal udskiftes, når den har været i brug.Smid ikke patronen i naturen efter brug, men aflever den på et aut. Toyota-værksted eller i en genbrugscontainer.Glem ikke at få en ny tætningspatron hos en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette u d s t y r.
F Løsn patronen forneden.
Problemløsning

295
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Kompressoren kan også anvendes, uden at sprøjte produktet ind, til at kontrollere dæktrykket eller til at pumpe dækkene efter b e h ov.
F Drej kontakten A til position "Pumpning".
F Slut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.F Start bilen og lad motoren køre.F Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft ind skal afbryderen B stå på "I"; for at lukke luft ud skal afbryderen B stå på "O" og tryk på knappen C), i overensstemmelse med bilens dæktrykmærkat.F Saml sættet sammen og læg det på plads.
Hvis dækket på et eller flere dæk skal justeres, er det nødvendigt at nulstille advarselssystemet for dæktryk.For flere oplysninger om detektion fra Tyre Pressure Warning System (TPWS) henvises til det pågældende afsnit.
F Rul den sorte slange H helt ud.F Slut den sorte slange til hjulets ventil.
8
Problemløsning

296
Udskiftning af et hjul
Værktøjet ligger i en værktøjskasse.
Adgang til værktøjet
1. Hjulnøgle. Bruges til afmontering af hjulboltene og hævning/sænkning af donkraften.2. Donkraft. Bruges til at løfte bilen i forbindelse med punktering.3. Værktøj til afmontering af nav- og hjulkapsler. Hvis din bil er udstyret med dette værktøj, bruges det til at afmontere hjulboltenes hætter på aluhjul eller hjulkapslen på pladehjul.4. Specialtop til låsebolte. Bruges sammen med hjulnøglen til de specielle "låsebolte".5. Bugserkrog.
For yderligere oplysninger om bugsering, se det pågældende afsnit.
Donkraften må kun bruges til at udskifte et beskadiget dæk.Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Donkraften overholder EU-reglerne i maskindirektivet 2006/42/EF.
Oversigt over værktøjet
Dette værktøj er særligt beregnet til din bil og varierer afh. af udstyrsniveau. Brug det ikke til andre formål.
For yderligere oplysninger vedrørende Værktøjskassen, se det pågældende afsnit.
Problemløsning