2020 TOYOTA PROACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

241
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Όταν το προσαρμοζόμενο cruise control είναι σε παύση αυτόματα, μπορεί να επανενεργοποιηθεί μόνο όταν επανέλθουν οι συνθήκες ασφαλείας. Το μήνυμα "Απόρριψη ενεργοποίησης, ακατάλληλες συνθήκες" εμφανίζεται όσο η επανενεργοποίηση είναι αδύνατη.Όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν, συνιστάται να ενεργοποιήσετε ξανά τη λειτουργία πιέζοντας τα πλήκτρα 2 (SET+) ή 3 (SET-), με τα οποία η τρέχουσα ταχύτητα θα αποθηκευθεί ως η νέα προκαθορισμένη ταχύτητα. Ενώ αν πατήσετε το πλήκτρο 4 (ενεργοποίηση / διακοπή), η λειτουργία θα επανενεργοποιηθεί με την παλιά προκαθορισμένη ταχύτητα, που μπορεί όμως να απέχει από την τρέχουσα ταχύτητά σας.
Το εύρος ρύθμισης περιορίζεται σε μέγιστη διαφορά 30 χλμ/ώρα ανάμεσα στην προκαθορισμένη ταχύτητα και την ταχύτητα του προπορευόμενου αυτοκινήτου.Πάνω από αυτήν την τιμή, το σύστημα τίθεται σε προσωρινή διακοπή αν η απόσταση ασφαλείας καταστεί πολύ μικρή.Το προσαρμοζόμενο cruise control χρησιμοποιεί μόνο την πέδηση του κινητήρα για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Κατά συνέπεια το αυτοκίνητο επιβραδύνει αργά, όπως όταν αφήνουμε το πεντάλ γκαζιού.Το σύστημα τίθεται αυτόματα σε διακοπή λειτουργίας:- αν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει πολύ έντονα ή απότομα και ο οδηγός δεν φρενάρει,- αν ένα τρίτο αυτοκίνητο μπει ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και στο προπορευόμενο όχημα,- αν το σύστημα δεν καταφέρνει να επιβραδύνει επαρκώς για να συνεχίσει να διατηρεί την απόσταση ασφαλείας, πχ σε μεγάλη κατηφόρα.
Όρια λειτουργίας
Επειδή το πεδίο ανίχνευσης του ραντάρ είναι σχετικά περιορισμένο, είναι πιθανό το σύστημα να μην μπορεί να ανιχνεύσει:
- οχήματα μικρού πλάτους, όπως μοτοσυκλέτες,
- οχήματα που δεν κινούνται κανονικά στη λωρίδα κυκ λοφορίας τους αλ λά έξω από αυτήν,
- οχήματα που μπαίνουν σε στροφή,- οχήματα που αλ λάζουν λωρίδα αργά.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν λαμβάνει υ π ΄ό ψ ι ν :- τα ακινητοποιημένα οχήματα,- τα οχήματα που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση κυκ λοφορίας.
6
Οδήγηση

242
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Στην περίπτωση μίας βλάβης με το προσαρμοζόμενο cruise control, προειδοποιείστε με ένα ακουστικό σήμα και προβολή του μηνύματος "Driving aid functions fault" (Βλάβη λειτουργιών βοήθειας της οδήγησης).Κάνετε έλεγχο σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
Ανωμαλία λειτουργίαςΤο προσαρμοζόμενο cruise control λειτουργεί με την μέρα και τη νύχτα, σε ομίχλη ή μέτρια βροχόπτωση.
Όταν η ρύθμιση είναι σε λειτουργία, προσέξτε πολύ αν κρατάτε πατημένο ένα από τα πλήκτρα τροποποίησης της προγραμματισμένης ταχύτητας, γιατί κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πολύ απότομη αλ λαγή της ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.Μην χρησιμοποιείτε το προσαρμοζόμενο cruise control σε ολισθηρές επιφάνειες ή σε πυκνή κυκ λοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν θα μπορέσει να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.Σε μεγάλη ανηφόρα ή σε ρυμούλκηση, η προγραμματισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτευχθεί ή να μην διατηρηθεί.
Η χρήση πατακιών που δεν είναι εγκεκριμένα από την Toyota μπορούν να παρεμβληθούν με τη λειτουργία του προσαρμοζόμενου cruise control.Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ:- φροντίζετε να στερεώνετε καλά το πατάκι,- ποτέ μην τοποθετείτε περισσότερα από ένα πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.Συνιστάται να έχετε πάντα τα πόδια σας δίπλα στα πεντάλ.
Σε περίπτωση πολύ μεγάλης διαφοράς μεταξύ της προκαθορισμένης ταχύτητας του αυτοκινήτου σας και της ταχύτητας του προπορευόμενου αυτοκινήτου, η ταχύτητα δεν θα μπορεί να ρυθμιστεί: ο ρυθμιστής θα
απενεργοποιηθεί αυτόματα.
Η λειτουργία δεν ενεργεί μέσω του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου αλ λά μόνο μέσω του "φρένου κινητήρα".Το εύρος ρύθμισης είναι περιορισμένο: παύει η ρύθμιση της ταχύτητας αν η διαφορά μεταξύ της προκαθορισμένης ταχύτητας και της ταχύτητας του προπορευόμενου αυτοκινήτου γίνει πολύ μεγάλη.
Το προσαρμοζόμενο cruise control δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει την παρατήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την ανάγκη για επαγρύπνηση από την πλευρά του οδηγού.
Οδήγηση

243
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα Αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτουργεί:- μεταξύ ταχύτητας 5 km/h και 140 km/h, στην περίπτωση οχημάτων που κινούνται,- μέχρι ταχύτητα 80 km/h, σε περίπτωση ακινητοποιημένου οχήματος,- μέχρι ταχύτητα 60 km/h, σε περίπτωση πεζού,- εφόσον οι ζώνες ασφαλείας των επιβατών είναι κουμπωμένες,- εφόσον το αυτοκίνητο δεν είναι σε πολύ μεγάλη μείωση ταχύτητας,- εφόσον το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε κ λειστή στροφή.
Το σύστημα Προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης επιτρέπει στον οδηγό να προειδοποιηθεί ότι το αυτοκίνητό του βρίσκεται σε κίνδυνο σύγκρουσης με το όχημα μπροστά ή με έναν πεζό στη λωρίδα της κυκ λοφορίας του.Το σύστημα Αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης παρεμβαίνει μετά την προειδοποίηση εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά γρήγορα και δεν λειτουργήσει τα φρένα του αυτοκινήτου.Συνεισφέρει, χωρίς κάποια ενέργεια του οδηγού, στο να αποφευχθεί η σύγκρουση ή να μειωθεί η σφοδρότητά της ελαττώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας.
Τα συστήματα αυτά χρησιμοποιούν radar που βρίσκεται μέσα στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα και camera που βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ.
Τα συστήματα αυτά έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης.Εναπόκειται στον οδηγό να ελέγχει συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας, τηρώντας τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας.Τα συστήματα αυτά δεν υποκαθιστούν την επαγρύπνηση του οδηγού.
Το σύστημα Προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης λειτουργεί μόνο:- με όχημα με πινακίδες κυκ λοφορίας, που βρίσκεται στην ίδια κατεύθυνση κυκ λοφορίας, σε κίνηση ή ακινητοποιημένο,- με τους πεζούς,- από τα 7 km/h (και απενεργοποιείται
στα 5 km/h).
6
Οδήγηση

244
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Το σύστημα Αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης δεν λειτουργεί:- αν ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας έχει υποστεί ζημιά,- αν το σύστημα ενεργοποιήθηκε πριν από 10 δευτερόλεπτα,- αν το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας έχει βλάβη.
Περιορισμοί λειτουργίας
Συνιστάται η απενεργοποίηση της λειτουργίας από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου στις ακόλουθες περιπτώσεις:- σε χτύπημα στο παρμπρίζ, στο ύψος της κάμερας ανίχνευσης,- όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο ή τροχόσπιτο στο αυτοκίνητο,- όταν τα αντικείμενα που είναι φορτωμένα στη σχάρα οροφής προεξέχουν από το παρμπρίζ (π.χ. αντικείμενα μεγάλου μήκους),- όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται, με τον κινητήρα σε λειτουργία,- όταν έχει φορεθεί ρεζέρβα λεπτού τύπου στο αυτοκίνητο (εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει τέτοια ρεζέρβα),- όταν περνάει πάνω σε τύμπανα κύλησης κατά τη διάρκεια συντήρησης σε συνεργείο,- όταν περνάει από αυτόματο πλυντήριο,- όταν τα φώτα stop δεν λειτουργούν.
Μετά από μία σύγκρουση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία για να ελέγξετε το σύστημα.
Forward collision warning
Σε συνάρτηση με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται από το σύστημα και το επιλεχθέν όριο προειδοποίησης, πολ λά επίπεδα προειδοποίησης μπορούν να ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων.
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται στο χρονικό διάστημα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήματος.
Επίπεδο 1: μόνο οπτική προειδοποίηση που δηλώνει ότι το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.Εμφανίζεται ένα μήνυμα που αφορά την προσοχή σας στην προσέγ γιση του προπορευόμενου οχήματος.
Αυτές οι πληροφορίες εμφανίζονται επίσης στο σύστημα απεικόνισης ε ν δ ε ί ξ ε ω ν.Για περισσότερες λεπτομέρειες ανατρέξτε στην ενότητα "Απεικόνιση ενδείξεων".
Οδήγηση

245
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται σε χρόνο πριν την σύγκρουση. Λαμβάνει υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου, την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, τις συνθήκες περιβάλ λοντος και άλ λα δεδομένα (στροφή, πατημένα πεντάλ κ λπ) προκειμένου να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την κατάλ ληλη στιγμή.
Επίπεδο 2: οπτική και ηχητική προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη σύγκρουση.Εμφανίζεται ένα μήνυμα που σας καλεί να φρενάρετε.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι μεγάλη στην προσέγ γιση άλ λου οχήματος, το 1ο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην εμφανιστεί: το επίπεδο προειδοποίησης 2 μπορεί να εμφανιστεί κατευθείαν.Από την άλ λη πλευρά, το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν εμφανίζεται ποτέ με το Κοντινό όριο ενεργοποίησης.Ιδιαίτερες μετεωρολογικές συνθήκες (πολύ δυνατή βροχή, συσσωρευμένο χιόνι μπροστά στο radar και την camera), μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του συστήματος, με εμφάνιση μηνύματος αν'ωμαλης λειτουργίας. Η λειτουργία παραμένει μη διαθέσιμη μέχρι να σβήσει το μήνυμα.
Προγραμματισμός ορίων ενεργοποίησης προειδοποίησης
Τα όρια ενεργοποίησης προειδοποίησης καθορίζουν τον τρόπο κατά τον οποίο επιθυμείτε να ειδοποιείστε για την παρουσία κινούμενου ή ακινητοποιημένου οχήματος μπροστά σας, ή για πεζό στη ροή κυκ λοφορίας του αυτοκινήτου σας.Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία όρια:- "Μακρινή απόσταση", για να ειδοποιείστε
από νωρίς (συνετή οδήγηση).- "Κανονική απόσταση".- "Κοντινή απόσταση", για να ειδοποιείστε πιο αργά.
Με ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Μπορείτε να αλ λάξετε το τρέχον όριο στο μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου με το ηχοσύστημα ή την οθόνη αφής.
6
Οδήγηση

246
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Το σύστημα αυτό που καλείται και φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης αποσκοπεί να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης ή να αποτρέψει την μετωπική σύγκρουση του αυτοκινήτου σας (ταχύτητα μεταξύ 5 km/h και 140 km/h) σε περίπτωση μη επέμβασης του οδηγού.Με το radar και την camera, το σύστημα αυτό ενεργεί στο φρενάρισμα του αυτοκινήτου.
Autonomous emergency
braking
Ανά πάσα στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου αν πραγματοποιήσει μια απότομη ενέργεια στο τιμόνι ή/και στο πεντάλ του γκαζιού.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να επιφέρει ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ φρένου.Στην περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του αυτοκινήτου, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται για 1 - 2 δευτερόλεπτα.Αν το αυτοκίνητό σας έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, υπάρχει πιθανότητα να σβήσει ο κινητήρας.Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο εκκινεί ξανά, γι' αυτό πατήστε το φρένο.
Όταν η λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης δεν είναι ενεργοποιημένη, ειδοποιείστε από το άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από μήνυμα.
Αν το radar και η camera επιβεβαιώσουν την παρουσία αυτοκινήτου ή πεζού, αυτή η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει όταν ενεργοποιείται το σύστημα.
Σημαντικό: σε περίπτωση ενεργοποίησης του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, θα πρέπει να ανακτήσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας και να φρενάρετε πατώντας το πεντάλ για να συμπληρώσετε ή να ολοκ ληρώσετε το
αυτόματο φρενάρισμα.
Η ενεργοποίηση του φρεναρίσματος μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ενέργειες του οδηγού, όπως κινήσεις του τιμονιού ή πάτημα του γκαζιού.
Οδήγηση

247
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
της προειδοποίσης και του
φρεναρίσματος
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον κινητήρα, η λειτουργία ενεργοποιείται αυτόματα.
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Στην περίπτωση που ο οδηγός δεν φρενάρει αρκετά δυνατά για να αποφύγει το ατύχημα, το σύστημα αυτό θα συμπληρώσει το φρενάρισμα.Αυτού του τύπου το φρενάρισμα πραγματοποιείται μόνο αν πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, σας ειδοποιεί αυτή η φωτεινή ένδειξη που ανάβει, που συνοδεύεται από εάν ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
Ανωμαλία λειτουργίας
Η κάμερα μπορεί να διαταραχθεί ή να μη λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:- άσχημες συνθήκες ορατότητας (ανεπαρκής φωτισμός του οδοστρώματος, χιονόπτωση ή βροχόπτωση, ομίχλη κ λπ),- θάμπωμα (φώτα οχήματος που κινείται στην αντίθετη κατεύθυνση, εκθαμβωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από σήραγ γα, εναλ λαγή σκιάς και φωτός κ λπ),- περιοχή του παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα και είναι: βρόμικη, θαμπωμένη, παγωμένη, χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με αυτοκόλ λητο.Η λειτουργία του ραντάρ, που βρίσκεται στον εμπρός προφυλακτήρα, μπορεί να διαταραχθεί σε ορισμένες καιρικές συνθήκες όπως η συσσώρευση χιονιού, πάγου, λάσπης κ.ά.
ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Αυτό το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
6
Οδήγηση

248
Proace_el_Chap06_conduite_ed01-2019
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα αφαιρώντας το χιόνι, τη λάσπη κ λπ.
Αν ένας μόνο από τους δύο αισθητήρες (κάμερα ή ραντάρ) καλυφθεί, ή η ορατότητά του μειωθεί ενώ αυτή του άλ λου αισθητήρα είναι κανονική, το σύστημα θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλ λά με μειωμένες επιδόσεις. Το γεγονός αυτό δεν δηλώνεται από κάποιο μήνυμα ή κάποια λυχνία.Για να διασφαλιστεί η καλή λειτουργία του ραντάρ, μη βάφετε με χρώμα τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ μπροστά από την κάμερα.Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται στο καπό μηχανής ή στην οροφή του αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα ανίχνευσης.
Lane Departure Alert
Σύστημα που αναγ νωρίζει τις συνεχόμενες ή διακοπτόμενες γραμμές, που βρίσκονται στις λωρίδες κυκ λοφορίας, με τη βοήθεια κάμερας, και ενεργοποιεί μια ειδοποίηση σε περίπτωση που το όχημα αποκ λίνει από τη λωρίδα του.Αν το φλας δεν ενεργοποιείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 χλμ/ώρα και υπάρχει κίνδυνος για ακούσια απόκ λιση από αυτές τις γραμμές που βρίσκονται στο οδόστρωμα, το σύστημα ενεργοποιεί την ειδοποίηση.Η χρήση του συστήματος αυτού είναι κυρίως βέλτιστη στους αυτοκινητόδρομους και στους δρόμους ταχείας κυκ λοφορίας.
Ανίχνευση - Ειδοποίηση
Σας ειδοποιεί η προειδοποιητική αυτή λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων που συνοδεύται και από ηχητικό σήμα.
Καμία ειδοποίηση δεν διαβιβάζεται όσο το φλας είναι ενεργοποιημένο και για περίπου 20 δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή του.
Το σύστημα Προειδοποίησης Αποχώρησης Από Τη Λωρίδα Κυκ λοφορίας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει την ανάγκη για επαγρύπνηση από την πλευρά του οδηγού.Πρέπει πάντα να τηρείτε τον ΚΟΚ και να κάνετε μια παύση στην οδήγηση κάθε 2 ώρες.
Οδήγηση