2020 TOYOTA PROACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

289
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Αν το αυτοκίνητό σας είναι
εξοπλισμένο με κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού
1. Συμπιεστής 12 V. Περιέχει προϊόν για την προσωρινή επισκευή του ελαστικού και τη ρύθμιση πίεσης.2. Δακτύλιος ρυμούλκησης.
Αν το αυτοκίνητό σας είναι
εξοπλισμένο με ρεζέρβα
1. Εργαλείο εξαγωγής τροχού. Επιτρέπει την εξαγωγή των μπουλονιών και το ανέβασμα / κατέβασμα του γρύλου.2. Γρ ύ λ ο ς . Επιτρέπει το ανέβασμα του αυτοκινήτου.3. Εργαλείο εξαγωγής καπακιών/διακοσμητικού. Αν το αυτοκίνητο διαθέτει τον σχετικό εξοπλισμό, με το εργαλείο αυτό μπορούμε να αφαιρούμε τα καπάκια των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου ή το τάσι στους χαλύβδινους τροχούς.4. Αντάπτορας αντικ λεπτικού μπουλονιού. Επιτρέπει την προσαρμογή του εργαλείου εξαγωγής τροχού στα αντικ λεπτικά μπουλόνια.5. Δακτύλιος ρυμούλκησης.
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και ποικίλ λουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

290
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα σε εργαλειοθήκη.
Το κιτ αυτό αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες.Μπορείτε έτσι να επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό.Και έτσι μπορέσετε να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης ή στην πάνω πλευρά του ελαστικού.Ο συμπιεστής του σας επιτρέπει να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών*
Πρόσβαση στο κιτ
1. Συμπιεστής 12 V. Περιέχει ένα προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ώστε να επισκευάζεται προσωρινά το ελαστικό και να προσαρμόζεται η πίεσή του.2. Δακτύλιος ρυμούλκησης.
Η προβλεπόμενη πίεση των ελαστικών ενδεικνύεται σε αυτή την ετικέτα.
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου επιτρέπει τη σύνδεση του κομπρεσέρ για την αποκατάσταση του σκασμένου ελαστικού.Χρησιμοποιήστε μόνο πρίζες 12 V, που βρίσκονται μπροστά, για να συνδέσετε τον συμπιεστή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Pυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Εργαλεία
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό, γι' αυτό μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την Eργαλειοθήκη, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
* Εάν διατίθεται.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

291
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα".B. Διακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής λειτουργίας "O".C. Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.D. Μανόμετρο (σε bar και p.s.i.).E. Χώρος που περιλαμβάνει καλώδιο με αντάπτορα για πρίζα 12 V.
Περιγραφή του κιτ
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.G. Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την επισκευή.H. Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση αέρα.I. Αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

292
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Διαδικασία επισκευής
1. Κλείσιμο της τρύπας
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.F Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο σωληνάκι.F Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
F Κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Επισκευής".
F Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι στη θέση "Ο".
Σε βλάβη ακινητοποίησης

293
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Εάν μετά από 5 έως 7 περίπου λεπτά δεν διατηρηθεί η πίεση, αυτό υποδεικνύει ότι το ελαστικό δεν είναι επισκευάσιμο, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επα γ γελματία για βοήθεια.
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη θέση "Ι" μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα 2,0 bars. Το προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος να πεταχθεί υγρό).
F Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα του άπρου σωλήνα. Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.
2. Συμπλήρωση αέρα
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".
F Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο σωληνάκι H.F Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα του τροχού που επισκευάσατε.F Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

294
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ι", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ο", και πάτημα του μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού). Μία απώλεια της πίεσης υποδεικνύει ότι το τρύπημα δεν έχει ταπωθεί τελείως, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία για βοήθεια.F Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.F Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.
Το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.F Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.F Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού.Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει να αντικατασταθεί.Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε στο δίκτυο Toyota ή σε άλ λον αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ένα καινούργιο σωληνάριο στεγανοποιητικού, που διατίθεται από Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
F Ξεβιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

295
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να ελέγχετε ή να φουσκώνετε τα ελαστικά.
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".
F Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.F Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "I", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα του μπουτόν C), σύμφωνα με την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου.F Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
Εάν ρυθμιστεί η πίεση σε ένα ή περισσότερα ελαστικά, είναι αναγκαίο να επαναλάβετε την αρχική ενεργοποίηση του συστήματος προειδοποίησης της πίεσης ελαστικών.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ανίχνευση του Συστήματος Προειδοποίησης Πίεσης Ελαστικών (TPWS), ανατρέξτε στο αντίστοιχο κεφάλαιο.F Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο σωληνάκι H.F Συνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα του τροχού.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

296
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Αλλαγή τροχού
Τα εργαλεία βρίσκονται σε ειδικό κουτί.
Πρόσβαση στα εργαλεία
1. Μπουλονόκλειδο. Με το εργαλείο αυτό αφαιρούνται τα μπουλόνια του τροχού και ανεβοκατεβαίνει ο γρύλος.2. Γρ ύ λ ο ς . Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.3. Εργαλείο για τα "προστατευτικά καλύμματα" των μπουλονιών και τα διακοσμητικά. Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου σας, με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου και το τάσι από τους χαλύβδινους τροχούς.4. Καρυδάκι (αντάπτορας) για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια. Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά "αντικ λεπτικά μπουλόνια".5. Κρίκος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικάσταση σκασμένου ελαστικού.Ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία συν τήρηση.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, όπως αυτοί ορίζονται στην Οδηγία για τα Μηχανήματα 2006/42/CE.
Τα εργαλεία λεπτομερώς
Τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλ λες χρήσεις.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Eργαλειοθήκη, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε βλάβη ακινητοποίησης