2020 TOYOTA PRIUS Instructieboekje (in Dutch)

7287-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)■
Bij het bijladen of vervangen van de 12V-accu
●Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen niet mogelijk om de
portieren te ontgrendelen me t het Smart entry-systeem met startknop. Gebruik de
afstandsbediening of de mechanische sleutel om de portieren te vergrendelen of te
ontgrendelen.
● Mogelijk start het hybridesysteem niet bi j de eerste poging nadat de 12V-accu weer
is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging. Dit duidt niet op een
storing.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wanneer de 12V-accu
weer wordt aangesloten, keert het systeem terug naar de stand die was geselecteerd
voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het contact UIT staat voordat de 12V-
accu wordt losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanneer u niet zeker weet
in welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd opgeladen.
● Als de 12V-accu ontladen raakt terwijl de selectiehendel in stand P staat, is het wel-
licht niet mogelijk om de selectiehendel in een andere stand te zetten. In dat geval
kan de auto alleen worden gesleept met beide voorwielen van de grond, aangezien
de voorwielen geblokkeerd zijn. ( →Blz. 658)
■ Vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu die voldoet aan de Europese wetgeving.
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN1), met een gelijk-
waardige capaciteit van 20 uur (20HR) (4 5 Ah) of meer, en een gelijkwaardige start-
kracht (CCA) van 295 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden bevestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet gebruikt is, kan de 12V- accu ontladen en kan het hybridesysteem m ogelijk niet meer worden gestart.
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwa lificeerde en uitgeruste deskundige.
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 728 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7297-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
7
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Verwijder altijd eerst de minkabel (-). Als de pluspool (+) bij het verwijderen in con-
tact komt met metalen onderdelen in de buurt, kunnen er vonken ontstaan waardoor
brand kan ontstaan. Ook kunt u een elektrische schok krijgen en ernstig letsel oplo-
pen.
■ Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat het licht ont-
vlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongeluk tot ontbranding komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste accupool en niet per
ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de bedoelde accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet in contact komt met
andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metalen steunen en ongelakt
metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact komen met elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt van de
12V-accu.
■ Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderdelen van de accu
bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij het omgaan met de 12V-
accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg ervoor dat
de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de carrosserie van de
auto.
● Leun niet over de 12V-accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is gekomen, direct weg met
water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een natte spons
of doek totdat er medische hulp kan worden verkregen.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en andere accu-gerela-
teerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 729 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7307-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze niet verstrikt raken in de
koelventilatoren, enz.
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 730 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7317-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
7
Bij problemen
Als uw auto over verhit raakt
■Als het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur gaat
branden of knipperen
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de aircondi-
tioning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld de slan-
gen en het radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmid-
dellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
● Het waarschuwingslampje voor een hoge koelvloeistoftemperatuur
(→Blz. 669) gaat branden of knipperen of het hybridesysteem levert
merkbaar minder vermogen. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als
het gaspedaal wordt ingetrapt.)
● “Hybrid System Overheated” (hybride systeem oververhit) wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay.
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 731 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7327-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
Het koelvloeistofniveau is correct als het zich tussen de streepjes MAX/
FULL en MIN/LOW van het reservoir bevindt.
Type A
Reservoir
Bovenste streepje
Onderste streepje
Type B
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water gebruikt worden als u geen koelvloeistof bij de
hand hebt.
4
1
2
3
1
2
3
5
Type AType B
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 732 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7337-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
7
Bij problemen
Schakel het hybridesysteem en de airconditioning in en controleer of de
koelventilatoren van de radiateur draaien en of er geen koelvloeistof le\
kt
uit de radiateur of de slangen.
De koelventilatoren gaan draaien als de airconditioning wordt ingeschakeld
direct na een koude start. Controleer of de ventilatoren draaien door ernaar te
luisteren en te voelen of er luchtstroom is. Schakel als u hier niet zeker van bent
de airconditioning nog een aantal keer in en uit. (De ventilatoren werken moge-
lijk niet bij temperaturen beneden het vriespunt.)
Als de ventilatoren niet draaien:
Zet het hybridesysteem onmiddellijk uit en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstelle r/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien:
Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
■Als “Hybrid System Overheated” (hybridesysteem oververhit) op het
multi-informatiedisplay wordt weergegeven
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
Schakel het hybridesysteem uit en open de motorkap voorzichtig.
Controleer nadat het hybridesysteem is afgekoeld de slangen en het
radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmid-
dellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
6
7
1
2
3
1
2
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 733 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7347-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
Het koelvloeistofniveau is correct als het zich tussen de streepjes FULL
en LOW van het reservoir bevindt.Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Laat, als in een noodgeval water is
toegevoegd, zo snel mogelijk de
auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Schakel het hybridesysteem uit, wacht minimaal 5 minuten, start het
hybridesysteem weer en controleer of “Hybrid System Overheated”
(hybridesysteem oververhit) op het multi-informatiedisplay wordt weer-
gegeven.
Als de melding niet verdwijnt:
Zet het hybridesysteem uit en neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt weergegeven:
De temperatuur van het hybridesysteem is gedaald en er kan normaal
met de auto gereden worden.
Neem echter contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als de
melding weer herhaaldelijk wordt weergegeven.
4
1
2
3
5
6
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 734 Monday, February 3, 2020 9:55 AM

7357-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE)
7
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Een ongeval of letsel voorkomen bij c ontroles in de motorruimte van uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel, zoals brand-
wonden, tot gevolg hebben.
● Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap dan niet voordat
de stoom is verdwenen. De motorruimte kan zeer heet zijn.
● Controleer nadat het hybridesysteem is uitgeschakeld of “Accessory” (stand ACC),
“Ignition ON” (contact AAN) of de weergave van de kilometerstand ( →Blz. 126,
128) niet op het hoofdscherm wordt weergegeven en het controlelampje READY
uit is.
Als het hybridesysteem in werking is, kan de benzinemotor automatisch worden
gestart of kunnen de koelventilatoren automatisch aanslaan, ook nadat de benzi-
nemotor is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt van bewegende delen zoals de ven-
tilator en raak ze niet aan. Als uw vingers of kledingstukken (stropdas, sjaal)
ertussen komen, kan ernstig letsel het gevolg zijn.
● Draai de dop van het koelvloeistofreservoir niet los als het hybridesysteem en de
radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
■ Bijvullen van koelvloeistof motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld. Het
te snel bijvullen van koelvloeistof bij een heet hybridesysteem kan schade aan het
hybridesysteem veroorzaken.
■ Voorkomen van beschadigingen aan het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
● Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of stof)
● Gebruik geen koelvloeistofadditief.
PRIUS_OM_OM47D94E_(EE).book Page 735 Monday, February 3, 2020 9:55 AM