Autoajuda
Nas rodas com tapacubos integrais, o para-
fuso de r oda antirr
oubo tem de estar enros-
cado nas posições ››› Fig. 39
2 ou
3 , to-
mando como r ef
erência a posição da válvula
do pneu 1 . Caso contrário, não será possí-
v el mont
ar o tapacubos. ATEN
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verifique imediatamente o binário de aperto
com uma chav e dinamométrica que funcione
perf
eitamente.
Antes da verificação do binário de aperto, é
preciso substituir os parafusos de roda que
estejam oxidados e que custem a enroscar, e
limpar as roscas do cubo da roda.
Nunca aplique massa lubrificante nem óleo
nos parafusos nem nas roscas do cubo da
roda. Mesmo que os parafusos estejam aper-
tados no binário indicado, podem afrouxar
durante o andamento.
Pneus com piso unidirecional Os pneus com piso direcional foram desen-
v
ol
vidos para rodar numa única direção. Nos
pneus com piso direcional o flanco está mar-
cado por setas. É imprescindível respeitar o
sentido de rodagem indicado para assegurar
o aproveitamento otimizado das característi-
cas do pneu relativamente a hidroplanagem,
aderência, ruídos e desgaste.
Caso o pneu seja montado no sentido direci-
onal contrário, é imprescindível que conduza
com mais cuidado, pois o pneu já não terá
um funcionamento correto. Esta situação é
de especial importância se o piso estiver mo-
lhado. Mude o pneu assim que possível ou
monte o mesmo no sentido direcional corre-
to. Trabalhos posteriores