2020 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

127
Řízení
6Provozní omezení



Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– V přítomnosti statických předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, pouliční lampy,
dopravní značky atd.).
–

Při provozu v
protisměru.
–

Při jízdě po klikaté silnici nebo v
ostré zatáčce.
–

Když předjíždíte velmi dlouhé vozidlo (kamion,
autobus atd.) nebo jste-li předjížděni dlouhým
vozidlem, které je detekováno v

mrtvém úhlu a
zároveň v
zorném poli řidiče.
–

Při rychlém předjíždění.
–


V
e velmi hustém provozu: vozidla detekovaná
vpředu a vzadu jsou mylně považována za
kamion nebo statický předmět.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná
kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy
.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Systém může být dočasně rušen určitými
povětrnostními podmínkami (déšť,
kroupy atd.).
Falešná varování může způsobit zejména
jízda na mokré vozovce nebo přejezd ze
suché vozovky na mokrou (např. přítomnost
mlhy z
vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocena jako vozidlo).
V

nepříznivém či zimním počasí ověřte, že
nejsou senzory zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty; mohou bránit
správné funkci systému.
Active Blind Spot Monitoring System
Pokud se pokusíte přejet podélnou čáru se
zapnutými směrovými světly, jako doplněk
k
trvalému svícení kontrolky ve zpětném zrcátku
na příslušné straně ucítíte korekci dráhy, která
má napomoct s
předejitím kolize.
Tento systém je kombinací funkcí Lane Keeping
Assist a
Blind Spot Detection.
Tyto dvě funkce musí být aktivované a
v činnosti.
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 65 až
140
km/h (včetně).
Tyto funkce jsou obzvláště vhodné pro jízdu na
dálnicích a
rychlostních silnicích.
Další informace o
systémech Lane Keeping
Assist a
Blind Spot Detection naleznete
v
příslušných kapitolách.
Tento asistenční systém nemůže za žádných okolností nahradit nezbytnou
ostražitost řidiče.

128
Řízení
či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
– čáry jízdních pruhů chybí, setřené, zakryté
(sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce na
silnici apod.);
– blízko vozidla jedoucího vpředu (čáry
jízdních pruhů nejsou detekovány);
– silnice, které jsou úzké, klikaté atd.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
– značení na vozovce chybí, je opotřebené,
skryté (sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce
na silnici),
– malý odstup od vpředu jedoucího vozidla
(značení na vozovce není detekováno),
– úzké, klikaté silnice.
Parkovací senzory
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .

'HWHNFH~QDY\
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení.
V
případě únavy nebo alespoň každé 2 hodiny si
udělejte přestávku.
V
závislosti na verzi tato funkce obsahuje buď
systém „Driver Attention Warning“ samotný,
anebo jeho kombinaci se systémem „Driver
Attention Alert“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě
určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu
pozornost nebo aby mu bránily v
usnutí za
volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace
automatické funkce se
provádí v

nabídce konfigurace vozidla.
Při vypnutí zapalování je stav systému uložen
do paměti.
Driver Attention Warning
Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí, že
si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 65
km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z
následujících podmínek:
–

vozidlo s
běžícím motorem se nepohybuje po
dobu delší než 15
minut,
–

zapalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
–


byl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží pod
65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile rychlost
překročí hodnotu 65
km/h.
Driver Attention Alert
V závislosti na verzi může být systém „Driver
Attention W arning“ kombinován se systémem
„Driver Attention Alert“.


Pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
T
ento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65
km/h).
Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
–

snížená viditelnost (špatné osvětlení
silnice, sněžení, silný déšť, hustá mlha atd.);
–


oslnění (světla protijedoucího
vozidla, nízké
slunce, odrazy od mokré vozovky, výjezd
z

tunelu, střídání světla a stínu atd.);
–

oblast čelního skla před kamerou:
znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou

129
Řízení
6či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
–
čáry jízdních pruhů chybí, setřené, zakryté
(sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce na
silnici apod.);
–


blízko vozidla jedoucího vpředu (čáry
jízdních pruhů nejsou detekovány);
–


silnice, které jsou úzké, klikaté atd.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
–

značení na vozovce chybí, je opotřebené,
skryté (sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce
na silnici),
–


malý odstup od vpředu jedoucího vozidla
(značení na vozovce není detekováno),
–


úzké, klikaté silnice.
Parkovací senzory
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .


Tento systém signalizuje blízkost překážek (jako
je chodec, vozidlo, strom či bariéra), které jsou
přítomné v
poli detekce senzorů umístěných
v
nárazníku.
Zadní parkovací senzory
Systém se zapne při zařazení zpátečky, což je
potvrzeno zvukovým signálem.
Systém se vypne při vyřazení zpátečky.
Zvuková signalizace

Systém signalizuje přítomnost překážek, které
jsou v detekční oblasti senzorů a zároveň
v
dráze jízdy vozidla definované směrem
volantu.


V závislosti na verzi bude zvuková signalizace
signalizovat pouze překážky , které se
v
uvedeném příkladu nacházejí ve stínované
oblasti.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje
s
přiblížením vozidla k překážce.
Když se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
zkrátí na méně než přibl. třicet centimetrů, bude
generován souvislý zvukový signál.
Zvuk generovaný reproduktorem (pravým nebo
levým) určuje stranu, kde se překážka nachází.
Nastavení zvukového signáluS funkcí PEUGEOT Connect
Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav stisknutí tohoto tlačítka otevře okno pro
nastavení hlasitosti zvukového signálu.

130
Řízení
Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v zadní části obrazu vozidla.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy nastalé při zařazení
zpětného chodu se rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená zobrazením
hlášení a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Couvací kamera
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování tento systém používá
kameru blízko třetího brzdového světla pro
zobrazení pohledu na zadní část vozidla na
reprodukčním displeji (pokud jde o skříňovou
dodávku nebo má pevnou přepážku).
Couvací kamera se aktivuje automaticky
při zařazení zpátečky. Obraz se zobrazí na
reprodukčním displeji. Má-li převodovka zařazen
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu na
to, kterým směrem vozidlo jede. Na obrazovce
zobrazuje čáry, jejichž poloha představuje
vzdálenost překážky od vozidla (bílá: vzdálenější
překážky, oranžová: blízké překážky, červená:
překážky v
těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předních parkovacích senzorů se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví
na více než tři sekundy, když přestane být
detektována překážka nebo když rychlost vozidla
překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) indikuje, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
vzadu).
Boční parkovací senzory

Pomocí čtyř přídavných senzorů na bocích
předního a zadního nárazníku systém během
manévrování zaznamenává polohu pevných
překážek na bocích vozidla a
signalizuje je.
Systém správně signalizuje pouze pevné
překážky. Pohyblivé překážky
zaznamenané na začátku manévru mohou
být signalizovány chybně, neboť pokud se
objeví na boku vozidla a
předtím nebyly
zaznamenány, nebudou již signalizovány.
Objekty zapamatované při manévru
nebudou uloženy po vypnutí zapalování.
Deaktivace / aktivace
Bez audiosystému



► Chcete-li systém deaktivovat či aktivovat,
stiskněte toto tlačítko.
Když je systém
deaktivován, rozsvítí se daná
kontrolka.
S audiosystémem či dotykovou
obrazovkou
Toto nastavení se provádí
v nabídce konfigurace
vozidla.
Když je vypnuto zapalování, zůstane stav
systému uložen v

paměti.

131
Řízení
6Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v

zadní části obrazu vozidla.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy nastalé při zařazení
zpětného chodu se rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená zobrazením
hlášení a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném servisu.
Couvací kamera
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování tento systém používá
kameru blízko třetího brzdového světla pro
zobrazení pohledu na zadní část vozidla na
reprodukčním displeji (pokud jde o skříňovou
dodávku nebo má pevnou přepážku).
Couvací kamera se aktivuje automaticky
při zařazení zpátečky. Obraz se zobrazí na
reprodukčním displeji. Má-li převodovka zařazen
neutrál či převodový stupeň vpřed, reprodukční
displej se vypne.




Modré čáry1 znázorňují obecný směr vozidla
(mezera odpovídá šířce vozidla s vnějšími
zpětnými zrcátky).
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost přibl.
30
cm za hranou zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry 3 znázorňují vzdálenosti přibl. 1 a
2
metry za hranou zadního nárazníku vozidla.
Tyrkysové čáry 4 znázorňují maximální rejd
otáčení.
Kamerou nemusejí být vidět některé
předměty.
Když je jas obrazovky snížen pomocí
reostatu osvětlení vozidla, nemusejí se
určitá vozidla (tmavé barvy, vypnutá světla)
téměř nebo vůbec zobrazit.
Kvalitu obrazu mohou snižovat vnější
podmínky (déšť, nečistoty, prach), okolní
prostředí, jízdní režimy a světelné podmínky
(noc, nízké slunce).
Obraz může být tmavší a s
nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v

situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení .
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Při parkování a změnách jízdních pruhů je
důležité stále kontrolovat boční strany vozidla
ve vnějších zpětných zrcátkách.
Informace o okolí vozidla jsou také doplněny
zadními parkovacími senzory.
Provozní omezení
Je možné, že funkce systému bude přerušena
(nebo vyřazena) a nebude fungovat v těchto
situacích:
–

Na zadních výklopných dveřích nebo na
bočních křídlových dveřích je namontovaný
nosič kol (podle verze).
–


Na tažném zařízení je připojený přívěs.
–


Při jízdě s
otevřenými dveřmi.
Dbejte na to, aby kamera nebyla zakrytá
(nálepkou, nosičem jízdních kol apod.).

132
Řízení
Zorné pole kamery se může lišit
v závislosti na zatížení vozidla.
Doporučení pro údržbu
Při nepříznivém nebo zimním počasí si ověřte,
že kamera není zakryta blátem, námrazou nebo
sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu kamery.
V
případě potřeby očistěte kameru měkkou a
suchou utěrkou.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost trysky
od
snímačů a kamer nejméně 30 cm.
Surround Rear Vision
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování používá tento systém
dvě kamery k
zobrazení pohledů blízkého okolí
vozidla na reprodukčním displeji (u výbavy
pevné přepážky nebo u skříňové dodávky) ke
zlepšení viditelnosti slepého úhlu na straně
spolujezdce a zadní části vozidla.
Tento systém obsahuje tři dílčí funkce:




– Pohled strany spolujezdce : ukazuje oblast
vozidla na straně spolujezdce.
Oranžová čára
1 znázorňuje vzdálenost 5 m od
zadního nárazníku.




– Přehledový pohled dozadu : ukazuje oblast
vzadu pohledem do dálky .
Oranžová čára 1 znázorňuje vzdálenost 5
m od
zadního nárazníku.




– Vizuální couvací asistent : ukazuje pohled na
oblast blízko zadní části vozidla.

133
Řízení
6Modré kótovací čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30
cm
od zadního nárazníku, dvě zelené čáry 3 a 4
znázorňují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Modré oblouky 5 se zobrazují postupně; jsou
založeny na poloze volantu a znázorňují poloměr
otáčení vozidla.
Oranžové čárky 6 znázorňují poloměry otevření
zadních dveří.
Za jízdy a během manévrů řízení stále
kontrolujte situaci ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Zadní kamerou nemusejí být určité
položky vidět.
Když je jas obrazovky snížen pomocí
reostatu osvětlení vozidla, nemusejí se
určitá vozidla (tmavé barvy, vypnutá světla)
téměř nebo vůbec zobrazit.
Kvalitu obrazu mohou snižovat vnější
podmínky (déšť, nečistoty, prach), okolní
prostředí, jízdní režimy a světelné podmínky
(noc, nízké slunce).
Obraz může být tmavší a s
nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v

situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení .
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Při parkování a změnách jízdních pruhů je
důležité stále kontrolovat boční strany vozidla
ve vnějších zpětných zrcátkách.
Informace o okolí vozidla jsou také doplněny
zadními parkovacími senzory.
Aktivace / deaktivace
Systém se spustí, když je zapnuto zapalování.



► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko 2
pro zapnutí / vypnutí reprodukčního displeje.
Zobrazí se zpráva.
►

T
uto zprávu zaznamenejte a potvrďte
tlačítkem 1, které odpovídá možnosti „Přijmout“.
Zobrazí se reprodukční displej.
►

Pro vypnutí reprodukčního displeje stiskněte
tlačítko

2 při spuštěném motoru.
Funkce se automaticky pozastaví
(reprodukční displej zšedne) při
couvání, rychlosti vyšší než 15
km/h.
Funkce se znovu spustí, jakmile vozidlo opět
jede rychlostí nižší než tato prahová hodnota.
Ovládání
► Při zařazení neutrálu se jako výchozí
zobrazí kontrolní zadní pohled .
►

Při zařazení zpětného chodu se na
obrazovce zobrazí vizuální pomoc při couvání
(i

když je vypnutá).


► Zobrazení změníte stiskem konce ovladače
světel nebo příslušného tlačítka pod obrazovkou.

134
Řízení

Rekonstrukce okolí bude prováděna přes
kontrolní zadní zobrazení nebo boční
zobrazení u
spolujezdce .
Provozní omezení
Je možné, že funkce systému bude přerušena
(nebo vyřazena) a
nebude fungovat v těchto
situacích:
–

Na zadních výklopných dveřích nebo na
bočních křídlových dveřích je namontovaný
nosič kol (podle verze).
–


Na tažném zařízení je připojený přívěs.
–


Při jízdě s
otevřenými dveřmi.
Dbejte na to, aby kamera nebyla zakrytá
(nálepkou, nosičem jízdních kol apod.).
Zorné pole zadní kamery ( kontrolní
zadní zobrazení a vizuální pomoc při
couvání) se mohou lišit v závislosti na
zatížení vozidla.
Pokud se boční křídlové dveře otevřou
během používání kontrolního zadního
zobrazení nebo vizuální pomoci při
couvání, obrazovka při zařazení rychlostního
stupně pro jízdu vpřed nebo vzad zešedne.
Pokud se přední dveře spolujezdce otevřou
během používání bočního zobrazení
u

spolujezdce při zařazení rychlostního
stupně pro jízdu vpřed nebo vzad, obrazovka
zešedne.
Pokud je ke kouli tažného zařízení
připojen přívěs a je zařazen zpětný chod,
nebude vizuální pomoc při couvání
fungovat, dokud přívěs nebude odpojen. Nyní
bude jako výchozí zobrazení sloužit kontrolní
zadní pohled .
Pokud vznikne porucha systému, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT, aby nevnikly
bezpečnostní problémy.
Doporučení ohledně údržby
Za zhoršených meteorologických podmínek
nebo v zimě se ujistěte, že senzory a kamery
nejsou pokryté blátem, námrazou nebo sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivů kamer. V
případě potřeby očistěte kamery měkkou a
suchou utěrkou.