2020 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

167
V případě nepojízdnosti
8Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí jiné baterie (externí či
v jiném vozidle) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém,
stěrače, osvětlení atd.) v
obou vozidlech.
Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko
pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen
atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.


► Připojte červený kabel k pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného či černého
kabelu k

ukostřenému pólu C porouchaného
vozidla.
►

Nastartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej několik minut běžet.
►


Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje na první pokus,
vypněte zapalování a před dalším startováním
chvíli počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Startovací kabely odpojte v

opačném
pořadí.
► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut
pomocí jízdy nebo stání vozidla.
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;
–


vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT

nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.

168
V případě nepojízdnosti
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24v 12v
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití
baterie pro nastartování motoru, je doporučeno
při dlouhodobém odstavení vozidla baterii
odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
►


vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
►


vypněte zapalování a
vyčkejte alespoň čtyři
minuty. Z
baterie stačí odpojit kladnou svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)

► Zvedněte páčku
A zcela nahoru, čímž se
odjistí svorka B.
►

Zvednutím sejměte objímku
B.
Opětovné připojení svorky (+)


► Zvedněte páčku A zcela nahoru.
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:
– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;
– nelze zařadit neutrál u převodovky, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;
– vlečení pouze se dvěma koly na zemi;
– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;
– není k dispozici schválená tažná tyč.

169
V případě nepojízdnosti
8► Nasaďte otevřenou objímku B zpět na svorku
(+).
►

Zatlačte objímku
B co nejvíce dolů.
►

Sklopením páčky A

objímku B zajistěte.
Nemanipulujte s páčkou silou, protože v
případě chybného umístění objímky
nebude zajištění možné; v
takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. Až poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
–

dálkové ovládání zamykání nebo elektronický
klíč (podle verze),
– elektricky ovládaná okna,
– elektricky ovládané dveře,
–

datum a čas,
–


uložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V

takovém případě bude systém k dispozici
až po určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jehož délka závisí na venkovní
teplotě a
stavu nabití baterie (až přibližně 8
hodin).
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s
vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:
– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;
–

nelze zařadit neutrál u převodovky
, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
–

nelze odtáhnout vozidlo s
automatickou převodovkou a běžícím motorem;
–

vlečení pouze se dvěma koly na zemi;
–


vozidlo s
pohonem všech čtyř kol;
–

není k
dispozici schválená tažná tyč.

170
V případě nepojízdnosti
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka)
převodovka Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník 4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování /
manuální


Vnitřní spalování /
automatická

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k oku
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N.
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k

poškození některých součástí brzdové
soustavy a ke ztrátě posilovacího účinku
brzdové soustavy po opětovném nastartování
motoru.
Odtah vozidla

► Přesuňte středový palec krycí desky v
předním nárazníku k hornímu konci (podle
obrázku výše), aby došlo k uvolnění.
►

Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
►


Zahákněte vlečnou tyč. ►


Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
►

Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla

171
V případě nepojízdnosti
8► Vložte klíč do drážky pod víčkem v zadním
nárazníku.
►

Otočte klíčem a
poté víčko otevřete.
►

Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
►


Zahákněte vlečnou tyč.
►


Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
►


Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.

172
Technické charakteristiky
Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého vozidla.
V ozidlo se dodává ve dvou délkách (Standard a Long).
Skutečné hodnoty se mohou lišit v závislosti na průměru kol, zatížení, motoru apod.




Délka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
A Celková délka 4

403 4
753
Délka vozidla
B Celková výška Standardní verze 1 796 až 1 8251 812 až 1 820
Verze pro velké zatížení (Worksite) 1 840 až 1 860
1 849 až 1 860
C Rozvor 2 7852 975
D Převis vpředu 892
E Převis vzadu 726886
F Šířka vč. zrcátek Sklopená 1 921
Odklopená 2 107
G Rozchod kol vpředu 1 553 / 1 5631 553
H Rozchod kol vzadu 1 569 / 1 5771 549 / 1 568


Délka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
I Šířka interiéru mezi podběhy kol 1 229

173
Technické charakteristiky
9Délka vozidla
B Celková výška Standardní verze 1

796 až 1

825 1
812 až 1 820
Verze pro velké zatížení (Worksite) 1

840 až 1

860 1
849 až 1 860
C Rozvor 2

785 2
975
D Převis vpředu 892
E Převis vzadu 726886
F Šířka vč. zrcátek Sklopená 1
921
Odklopená 2
107
G Rozchod kol vpředu 1

553 / 1

563 1
553
H Rozchod kol vzadu 1

569 / 1

577 1
549 / 1 568


Délka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
I Šířka interiéru mezi podběhy kol 1
229

174
Technické charakteristiky
Délka vozidla
J Maximální šířka interiéru Bez bočních posuvných
dveří 1
733
S 1 bočními posuvnými
dveřmi 1
630
S 2 bočními posuvnými
dveřmi 1
527
K Čistá výška otvoru S

křídlovými dveřmi 1
137
S výklopnými zadními
dveřmi 1
197
L Čistá šířka otvoru 1
242


Délka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
M Čistá výška otvoru 1
072
N Výška nákladu v interiéru
(liší se v závislosti na úhlu podlahy a křivce střechy) 1
200 až 1 270
Délka vozidla
O Výška prahu nákladového
prostoruStandardní verze
548 až 588X
Standardní verze se
zvýšeným zatížením 568 až 578
561 až 565
Verze pro velké zatížení
(Worksite) 602 až 610
605 až 610
P Čistá šířka otvoruMax. 675
Min. 641
Q Výška prahu nákladového
prostoruStandardní verze
534 až 558
Standardní verze se
zvýšeným zatížením 551 až 558
543 až 552
Verze pro velké zatížení
(Worksite) 574 až 581
575 až 587




Délka vozidla
Standard (L1) Long (L2)