2020 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

55
Ergonomie a pohodlí
3Na sklopené opěradlo 1. řady
nepokládejte těžké náklady. Kdykoli je to
možné, položte těžké náklady na podlahu.
Max. povolené zatížení na sklopených
opěradlech 2. řady je 80
kg.
Při umístění přepážky za 1. řadou je
normální, že je přebytečný ochranný kryt
viditelný.
►

T

ento přebytečný ochranný kryt skryjte do
prostoru pod odkládací skřínkou.


► Umístěte popruhy kolem opěrek hlav
(v závislosti na poloze přepážky).
►

Utáhněte popruhy pomocí nastavitelné části
pro řádné zadržování předmětů, které byly
naloženy dovnitř krytu.
Po použití může být ochranný kryt
ponechán na místě.
Stav ochranného krytu pravidelně
kontrolujte.
Při zjištění známek opotřebení či poškození
se obraťte na prodejce PEUGEOT a
nechte jej vyměnit za ochranný kryt, který
splňuje specifikace a vlastnosti vyžadované
společností PEUGEOT a daným vozidlem.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u

základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a

rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
►

Nezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k

regulaci
automatického klimatizačního systému.
►

Pro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5


až 10 minut.
► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
a


nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.

56
Ergonomie a pohodlí
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
►

Pro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v

příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1.Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
–


zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.

57
Ergonomie a pohodlí
3Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého parametru,
symbol „AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud se
symbol ventilátoru neskryje.
Tím se deaktivují všechny funkce systému
dvouzónové automatické klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu kvůli jízdě
vozidla směrem dopředu.
►

Stiskněte tlačítko
2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť
nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a

zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje teplotní
rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.

58
Ergonomie a pohodlí
Funkce Mono
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).
►
Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím příslušného tlačítka

8.
Pokud je funkce zapnutá, rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program pro zlepšení
výhledu
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit
čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
►

Stiskněte znovu tlačítko
8„Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
►

Stiskněte tlačítko
6„AUTO“ pro návrat do
automatického programu Komfort.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
–

k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
–


k
nohám cestujících.
–

do středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
–


čelní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy

, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
–

do středních a bočních větracích otvorů,
– čelní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Rychlost ventilátoru
► Stiskněte tlačítko 2 pro zvýšení/snížení
rychlosti proudění vzduchu.
Zobrazí se symbol proudění vzduchu
(ventilátoru). Postupně se vyplňuje nebo ubývá
podle požadované hodnoty.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
eliminovat zamlžení čelního skla a bočních oken.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších pachů a zplodin spalování.
V případě potřeby tato funkce také zajistí
rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu
v

prostoru pro cestující.
►

Stisknutím tlačítka
4 zapnete vnitřní oběh
vzduchu nebo přívod vnějšího vzduchu.
Vnitřní oběh vzduchu nepoužívejte
dlouhodobě (kvůli riziku zamlžení a
zhoršení kvality vzduchu).
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu udávají umístění ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních
oken.
Topení nebo ručně ovládaná
klimatizace




► Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušných poloh.
► Pro klimatizaci stiskněte toto tlačítko;
jeho kontrolka se rozsvítí.

59
Ergonomie a pohodlí
3Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají umístění ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a
bočních
oken.
Topení nebo ručně ovládaná
klimatizace




► Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušných poloh.
► Pro klimatizaci stiskněte toto tlačítko;
jeho kontrolka se rozsvítí.
Dvouzónová automatická
klimatizace


► Stiskněte toto tlačítko pro rychlejší
odmlžování či odmrazování čelního skla a
bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k

čelnímu sklu a bočním oknům.
► Pro vypnutí systému opět
stiskněte toto tlačítko nebo tlačítko
„
AUTO“.
Systém se znovu spustí s
hodnotami
používanými před jeho deaktivací.
Ohřev čelního skla a trysek
ostřikovačů
Více informací o sdruženém ovladači
stěračů a zejména o vyhřívaném čelním skle
a vyhřívaných tryskách ostřikovačů naleznete
v příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vyhřívání čelního skla
Závisí na zemi prodeje.
Tato funkce vyhřívá čelní sklo za studeného
počasí.


V zóně 1 ohřev rozpustí sníh a umožní odlepení
stíracích lišt.
V zóně
2 zlepšuje ohřev viditelnost tím, že brání
hromadění sněhu při činnosti stěračů.
Zapnutí / vypnutí



► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).

60
Ergonomie a pohodlí
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Odmlžování
a odmrazování zadního
okna a
zpětných zrcátek




Zapnutí / vypnutí
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete /
vypnete odmrazování (je-li jím vozidlo
vybaveno) zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek.
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete /
vypnete odmrazování vnějších zpětných
zrcátek.
Funkci odmrazování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek pak co
nejdříve vypněte, neboť snížení spotřeby
elektrické energie následně snižuje spotřebu
paliva.
Odmlžování / odmrazování zadního okna
může fungovat pouze při běžícím
motoru.
Přídavné topení / systém
větrání




Topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
vytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost
odmrazování.
Tato kontrolka svítí trvale v případě, když je systém naprogramován nebo nastaven
na vzdálený provoz pomocí dálkového ovladače. Bliká po celou dobu zahřívání a zhasne na
konci cyklu zahřívání nebo při zastavení pomocí
dálkového ovladače.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v
letních podmínkách.
Programování
S audiosystémem Bluetooth®

► Stisknutím tlačítka MENU vyvolejte
hlavní nabídku.
►

Zvolte „
Pre-heat. / Pre-ventil.“ (Navádět na).
►

V

yberte položku „ Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„Parameters “.
►

V

yberte možnost „Heating” pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo položku
„Ventilation ” pro větrání kabiny vozidla.


► Vyberte:
• 1. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
• 2. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu.
Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.
S PEUGEOT Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení první stránky.
Poté stiskněte položku
„Programovatelné topení/větrání".
► Vyberte záložku „Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
► Stiskněte záložku „ Jiná nastavení“ a vyberte
položku „ Vytápění“ pro ohřátí motorového
prostoru a prostoru pro cestující nebo „ Větrání“
pro větrání prostoru pro cestující.
► Poté proveďte naprogramování/předvolbu
času, kdy má být pro každou volbu dosaženo
teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
S PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte nabídku „Aplikace“.
► Stiskněte záložku „ Aplikace vozidla“.
► Poté stiskněte „Nastavení teploty“.

61
Ergonomie a pohodlí
3• 2. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu.
Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v

závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.
S PEUGEOT Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení první stránky.
Poté stiskněte položku
„Programovatelné topení/větrání".
►

V

yberte záložku „Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
►

Stiskněte záložku „ Jiná nastavení

“ a vyberte
položku „ Vytápění“ pro ohřátí motorového
prostoru a
prostoru pro cestující nebo „ Větrání“
pro větrání prostoru pro cestující.
►

Poté proveďte naprogramování/předvolbu
času, kdy má být pro každou volbu dosaženo
teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
S PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte nabídku „ Aplikace“.
►

Stiskněte záložku „ Aplikace vozidla

“.
► Poté stiskněte „Nastavení teploty“.
► Stiskněte záložku „ Stav “ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
►

V
yberte záložku „Parametry “ a
vyberte
položku „ Vytápění“ pro ohřátí motorového
prostoru a
prostoru pro cestující nebo „ Větrání“
pro větrání prostoru pro cestující.
►

Poté naprogramujte / přednastavte čas
aktivace pro každý z

výběrů.
►

Potvrďte stisknutím „ OK

“.
Mezi programovacími operacemi musíte
počkat alespoň 60 minut.
Dálkové ovládání s dlouhým
dosahem
(podle verze).
Umožňuje na dálku zapnout a vypnout vytápění
prostoru pro cestující.
Dosah dálkového ovládání činí přibližně 1
km v
otevřeném terénu.


Zapnutí
► Stisknutím a podržením tohoto tlačítka
okamžitě spustíte vytápění (potvrzeno
dočasným rozsvícením zelené kontrolky).
Vypnutí
► Stisknutí a podržení tohoto tlačítka
okamžitě zastaví vypnutí (potvrzeno
dočasným rozsvícením červené kontrolky).
Kontrolka dálkového ovladače bliká
přibližně 2 sekundy, pokud vozidlo signál
neobdrží.
Měli byste se přemístit jinam a zopakovat
pokyn.
Výměna baterie
Pokud se kontrolka dálkového ovladače zbarví
oranžově, je jeho baterie slabá.
Pokud kontrolka nesvítí, baterie je vybitá.

62
Ergonomie a pohodlí
► Použijte minci pro odšroubování krytu a
baterii vyměňte.
Maximální doba topení je přibližně
45 minut (podle klimatických podmínek).
Větrání se aktivuje za předpokladu, že je
akumulátor dostatečně nabitý.
Topení se aktivuje, jestliže:
–

je dostatečná úroveň nabití akumulátoru a
hladina paliva,
–


je motor nastartovaný od předchozího cyklu
topení,
–


mezi dvěma žádostmi o topení uplynulo 60
minut.


Programovatelné topení je napájeno z
palivové nádrže vozidla. Před použitím
ověřte, že máte dostatek paliva. Pokud je v
palivové nádrži pouze rezerva, je důrazně
doporučeno topení neprogramovat.
Při doplňování paliva musí být přídavné
topení vždy vypnuto, jinak hrozí riziko požáru
či výbuchu.
Z důvodu rizika intoxikace a udušení se
programovatelné topení nesmí používat,
a

to ani na krátkou dobu, v uzavřených
prostorách, například v
garážích nebo
servisních dílnách, které nejsou vybaveny
systémem odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.) – hrozí
riziko požáru!
Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty ani se jich nedotýkejte – hrozí riziko
popálení!
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Stropní světlo
Automatické vypnutí / zapnutí
Přední stropní světlo se rozsvěcuje při vytažení
klíčku ze spínače zapalování.
Všechna stropní světla se rozsvěcují při
odemknutí vozidla, při otevření příslušných dveří
nebo při lokalizování vozidla pomocí dálkového
ovladače.
Zhasínají postupně po zapnutí zapalování nebo
po zamknutí vozidla.
Dbejte na to, aby se stropních světel nic
nedotýkalo.
Typ 1

Svítí vždy, když je zapnuté zapalování.
Svítí, jsou-li otevřeny kterékoli z předních
nebo zadních dveří.
Nikdy nesvítí.
Typ 2

Vepředu: Rozsvěcí se při otevření
předních nebo zadních dveří (bočních
posuvných dveří a podle výbavy levých
křídlových dveří nebo výklopných zadních dveří).
Svítí vždy, když je zapnuté zapalování.
Nikdy nesvítí.
Samostatné čtecí lampičky
Pokud je jimi vozidlo vybaveno, rozsvěcují
se a zhasínají ručním přepínačem.
Při zapnutém zapalování použijte příslušný
spínač.