Page 57 of 260

55
Ergonomie și confort
3Opritoarele superioare pot fi reglate
dacă:
–
este necesară o forță excesivă pentru a
acționa încuietorile superioare A
și B.
–
jocul prea mare provoacă zgomot în timpul
deplasării.
Când panoul separator este blocat în
spatele scaunelor din rândul 2 sau 1, se
aude un zgomot, care indică închiderea
încuietorilor superioare.
Poziția încuietorilor este indicată de un marcaj
vizibil și colorat.
Panoul separator nu trebuie mișcat cu
încuietorile extinse - pericol de zgâriere
sau deteriorare a capacelor de plastic!
Panoul separator nu trebuie demontat
pentru a converti un vehicul utilitar
într-unul particular.
Acest lucru ar fi un risc pentru siguranța
utilizatorilor, ținând cont de absența unui
sistem de siguranță pentru copii pe hayon
(obligatoriu la vehiculele particulare).
Deschiderea/închiderea
trapei
► Deschideți/închideți trapa cu ajutorul
încuietorii.
►
Folosiți opritorul pentru a o menține în poziție
deschisă.
Închideți întotdeauna trapa și ridicați
spătarul scaunelor laterale (în funcție de
poziția panoului separator) atunci când nu
transportați obiecte lungi.
Evitați să amplasați încărcătura pe bara
de pe marginea trapei. Oricând este
posibil, așezați încărcătura pe spătarele
scaunelor rabatate.
Poziționarea husei de
protecție
De fiecare dată când spătarul scaunului
lateral este basculat și trapa de separare
este deschisă, trebuie montată și husa de
protecție.
Pe rândul 1, nu se va permite pasagerilor
să stea pe scaunul lateral când spătarul
scaunului lateral de pe rândul 2 din spate este
coborât și trapa este deschisă.
Pe rândul 2, nu se va permite pasagerilor
să stea pe scaunul central când spătarul
Page 58 of 260

56
Ergonomie și confort
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
scaunului lateral este coborât și trapa este
deschisă.
Fiți atenți să instalați corect husa de
protecție când încărcați obiecte lungi.
►
Pliați spătarul scaunului sau scaunelor
de pasageri laterale (în funcție de poziția
separatorului).
Pentru mai multe informații despre Bancheta
spate
și, în special, despre rabatarea spătarelor,
consultați rubricile corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre Bancheta
față cu două locuri și, în special, despre
poziția retractabilă a scaunului lateral, consultați
rubricile corespunzătoare.
► Instalați husa de protecție strângând cele 4
inele de siguranță cu cârlig la cele 4 puncte de
fixare de pe paravan.
►
T
rageți tijele tetierei din spătarul sau
spătarele pliate ale scaunului sau scaunelor
laterale (în funcție de poziția separatorului),
lăsând să se vadă cele 2 caneluri.
►
Încărcați obiectele dorite.
Evitați plasarea de obiecte grele pe
spătarul rabatat de pe rândul 1. Oricând
este posibil, așezați obiectele grele pe podea.
Sarcina maximă admisă pe fiecare spătar
rabatat de pe rândul 2 este de 80
kg.
Este normal să vedeți restul husei de
protecție când separatorul se află în
spatele rândului 1.
►
Aranjați restul husei de protecție în spațiul
de sub torpedo.
► Poziționați chinga sau chingile în jurul
tetierelor (în funcție de poziția separatorului).
►
Strângeți chinga sau chingile cu ajutorul
secțiunii reglabile, pentru a nu permite articolelor
încărcate să iasă de sub husă.
Husa de protecție poate fi lăsată pe
poziție după utilizare.
Verificați regulat integritatea husei de
protecție.
La apariția semnelor de uzură, contactați
un dealer PEUGEOT pentru a o înlocui cu
o husă de protecție cu caracteristicile și
calitățile impuse de PEUGEOT și de vehiculul
dvs.
Page 59 of 260

57
Ergonomie și confort
3Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►
Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior
, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►
Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►
Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►
Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►
A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►
Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire
Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.
Page 60 of 260

58
Ergonomie și confort
Celelalte funcţii vor fi gestionate în continuare
automat.
Imediat ce modificaţi o setare, simbolul „AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de climatizare automată cu două
zone.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
► Apăsați butonul 2 „+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
► Apăsați butonul 1 în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
adăugând butoanele corespunzătoare.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–
vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–
iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Aer condiţionat automat cu două zone
1. Temperatura.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recirculare aer din habitaclu.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
6. Mod automat confort.
7. Program de vizibilitate.
8. Funcția „Mono”.
Mod automat confort
► Apăsați succesiv butonul „ AUT O” 6.
Modul activ apare pe afișaj după cum este
descris mai jos:
Favorizează o funcționare optimă, lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
Oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă.
Favorizează un debit de aer dinamic și
eficient.
Dacă motorul este rece, pentru a se evita
o difuzie prea mare a aerului rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul
cald numai spre parbriz, geamurile laterale și
picioarele pasagerilor.
Mod manual
Dacă doriţi, puteţi alege alte opţiuni dintre cele
oferite de sistem, prin schimbarea unei setări.
Page 61 of 260

59
Ergonomie și confort
3Celelalte funcţii vor fi gestionate în continuare
automat.
Imediat ce modificaţi o setare, simbolul „AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de climatizare automată cu două
zone.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
►
Apăsați butonul 2
„+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
►
Apăsați butonul 1
în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de confort,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge la nivelul de confort solicitat.
Sistemul compensează și corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
►
Apăsați butonul 1
în jos până la afișarea
„LO”, sau în sus, până la afișarea „HI”.
Funcția „Mono”
Setarea de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilită la aceeași valoare ca a celei de
pe partea șoferului (o singură zonă).
►
Apăsați pe butonul corespunzător 8
pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul „ V izibilitate” 7 pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
►
Apăsați din nou butonul „ V
izibilitate” 8 pentru
a dezactiva programul.
Sau
►
Apăsați butonul „ AUT
O” 6 pentru a reveni la
programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–
vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–
iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Page 62 of 260

60
Ergonomie și confort
Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare
referitoare la Maneta de comandă a
ştergătoarelor şi în mod deosebit parbrizul
şi duzele cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.
În zona 1, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor.
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
–
parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor
,
–
picioarele pasagerilor
.
–
aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor
,
–
parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor
,
–
aeratoarele centrale și laterale,
–
parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
►
Apăsați butonul 4
pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică poziționările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală
► Reglați comenzile de debit de aer , de
temperatură și de repartizare a aerului în pozițiile
marcate corespunzător.
► Pentru climatizare, apăsați această
tastă. Martorul butonului se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone
► Apăsați acest buton pentru a dezaburi
sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer
, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru oprire, apăsați din nou
acest buton sau apăsați pe
„AUT
O”.
Page 63 of 260

61
Ergonomie și confort
3Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare
referitoare la Maneta de comandă a
ştergătoarelor şi în mod deosebit parbrizul
şi duzele cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.
În zona 1, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor. În zona 2, încălzirea ameliorează vizibilitatea
prin prevenirea acumulării de zăpadă când
ștergătoarele funcționează.
Pornit/Oprit
► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru
a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
martorul corespunzător).
Durata de funcționare depinde de temperatura
exterioară.
Dezaburire - degivrare
lunetă și/sau retrovizoare
exterioare
Pornire/oprire
► Apăsați acest buton pentru a porni/opri
degivrarea lunetei și a oglinzilor
retrovizoare (dacă vehiculul dispune de această
funcție).
► Apăsați acest buton pentru a porni/opri
degivrarea oglinzilor retrovizoare.
Opriți funcția de degivrare a lunetei și a
oglinzilor retrovizoare cât mai curând
posibil, deoarece reducerea consumului
electric conduce la reducerea consumului de
carburant.
Dezaburirea/degivrarea lunetei nu se
poate realiza decât cu motorul pornit.
Page 64 of 260

62
Ergonomie și confort
Trebuie să așteptați cel puțin 60 de minute între operațiunile de programare.
Telecomanda cu rază mare
de acțiune
(În funcție de versiune.)
Aceasta vă permite să porniți sau să întrerupeți
de la distanță încălzirea habitaclului.
Telecomanda are o rază de acțiune de
aproximativ 1 km pe teren deschis.
Pornire
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire pornește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos verde).
Dezactivare
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire se oprește imediat
Sistem de încălzire/
ventilație suplimentară
Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
performanțele de degivrare.
Martorul luminos se aprinde continuu
dacă sistemul este programat sau pus în
funcțiune prin telecomandă.
Acesta clipește pe întreaga durată a procesului
de încălzire și se stinge la sfârșitul ciclului de
încălzire sau dacă este oprit prin intermediul
telecomenzii.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu aer
din exterior, pentru a ameliora temperatura din
vehicul în condiții de vară.
Programarea
Cu sistem audio Bluetooth®
► Apăsați butonul MENIU pentru a
accesa meniul general.
►
Selectați „
Pre-heat. / Pre-ventil.”.
►
Selectați „
Activation” și, dacă este necesar
pentru programare, selectați „ Parameters”.
►
Selectați „
Heating” pentru a încălzi motorul
și habitaclul sau „ Ventilation” pentru a ventila
habitaclul.
► Selectați:
• primul ceas pentru a programa/memora ora
la care va fi atinsă temperatura de încălzire
prealabilă,
•
al 2-lea ceas pentru a programa/memora o a
doua oră la care va fi atinsă temperatura de
încălzire prealabilă,
Folosind aceste două ceasuri și în funcție
de sezon, puteți, de exemplu, să selectați
o oră sau alta pentru pornire.
Un mesaj pe ecran confirmă alegerea
dumneavoastră.
Cu PEUGEOT Connect Radio
Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.
Apăsați apoi „ Încălzire/ventilație
programabilă”.
►
Selectați fila „
Stare” pentru a activa/dezactiva
sistemul.
►
Selectați fila „
Other settings” pentru a
alege „ Heating” pentru încălzirea motorului și a
habitaclului sau opțiunea „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
►
Programați/presetați apoi ora la care se
va atinge temperatura de preîncălzire, pentru
fiecare selecție.
Apăsați pe această comandă pentru a salva opțiunile.
Cu PEUGEOT Connect Nav
► Apăsați meniul „ Connect-App ”.
►
Apăsați fila
Aplicații vehicul.
► Apăsați pe „ Temperature
programming”.
►
Apăsați fila „
Status” pentru a activa/dezactiva
sistemul.
►
Apăsați fila „
Parameters ” pentru a alege
modul „Heating” pentru încălzirea motorului și a
habitaclului sau opțiunea „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
►
După aceea, programați/presetați ora de
activare pentru fiecare selecție.
►
Apăsați „
OK” pentru a confirma.