Page 161 of 260

159
În caz de pană
8► Parcați vehiculul fără a obstrucționa circulația
și acționați frâna de parcare.
►
Respectați instrucțiunile de siguranță (semnal
de avarie, triunghi de presemnalizare, purtați o
vestă reflectorizantă etc.) conform legislației în
vigoare în țara în care conduceți.
►
Tăiați contactul.
Acces la roata de rezervă
► La roata de rezervă se ajunge din spate.
► Dacă vehiculul are dispozitiv de remorcare,
ridicați partea din spate a vehiculului (numai din
punctul
B), cu cricul, până la crearea unui spațiu
suficient pentru scoaterea roții de rezervă.
Demontarea roții de rezervă din
suport
► În funcție de versiune, deschideți hayonul sau
ușile batante.
► Accesați șurubul suportului de roată, situat pe
pragul ușii din spate.
► Desfaceți șurubul utilizând cheia pentru
demontarea roților , până la coborârea suportului,
astfel încât să se poată desprinde cârligul de
suportul de roată.
► Desfaceți suportul din cârlig și așezați roata
de rezervă lângă roata ce trebuie schimbată.
Remontarea roții de rezervă în suport
► Poziționați roata în dreptul suportului.
► Aduceți roata pe suport în mod progresiv ,
prin mișcări alternative (de la stânga la dreapta),
până la degajarea zonei de fixare a șurubului.
►
Fixați suportul pe cârlig, apoi strângeți
șurubul folosind mânerul cheii pentru
demontarea roților până când este strâns.
Demontarea unei roți
Parcarea vehiculului
Opriți într-un loc unde nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
În cazul unei cutii manuale de viteze, cuplați
prima treaptă pentru a bloca roțile, acționați
frâna de parcare, dacă nu este programată în
modul automat; tăiați contactul.
În cazul unei cutii automate de viteze,
selectați modul P pentru a bloca roțile,
acționați frâna de parcare, dacă nu este
programată în modul automat; tăiați contactul.
Verificați dacă martorii frânei de parcare
luminează continuu pe tabloul de bord.
Page 162 of 260

160
În caz de pană
Asigurați-vă, în mod obligatoriu, că ocupanții
au coborât din vehicul și se află într-o zonă
care le garantează siguranța.
Blocați roata diametral opusă cu cea pe care
doriți să o înlocuiți, cu o cală.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul ridicat
numai pe cric. Utilizați un suport fix, rigid.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții, îndepărtați în
prealabil capacul de roată, utilizând cheia de
demontare/montare roți, trăgând la nivelul
deschiderii ventilului.
La montarea roții, remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul valvei. Apoi, apăsați cu palma pe toata
circumferința.
► În cazul unei roți cu jantă din oțel, îndepărtați
capacul de roată cu unealta 7
.
►
În cazul unei roți cu jantă din aluminiu,
îndepărtați capacul de protecție de pe fiecare
șurub cu unealta 7
.
►
Dacă vehiculul este echipat astfel, montați
cheia tubulară antifurt 8
pe cheia pentru
demontarea roților 5 pentru a slăbi șurubul.
►
Slăbiți (fără a le demonta) celelalte șuruburi,
utilizând numai cheia pentru demontarea roților
5
.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții, îndepărtați în
prealabil capacul de roată, utilizând cheia
pentru demontarea roților, trăgând la nivelul
deschiderii ventilului.
► Poziționați talpa cricului pe sol și aveți grijă
ca aceasta să fie chiar sub punctul A
în față
sau punctul B în spate, prevăzute sub caroserie
(punctul mai apropiat de roata de schimbat).
► Depliați cricul 6 până când capul acestuia
intră în contact cu locașul A sau B utilizat.
Zona de sprijin A sau B a vehiculului trebuie să
se îmbine corect cu partea centrală a capului
cricului.
►
Ridicați vehiculul până când se creează un
spațiu suficient între roată și sol, astfel încât să
se poată monta cu ușurință roata de rezervă
(fără pană).
Page 163 of 260

161
În caz de pană
8Risc de rănire!
Asigurați-vă că cricul este perfect stabil.
Dacă solul este alunecos sau instabil, cricul
poate aluneca sau poate ceda.
Așezați cricul doar în locașul A sau B de
sub vehicul, asigurându-vă că zona de
sprijin a vehiculului este centrată corect pe
capul cricului. În caz contrar, există riscul
ca vehiculul să fie deteriorat și/sau cricul să
cedeze.
► Scoateți șuruburile de roată și așezați-le
într-un loc curat.
►
Îndepărtați roata.
Montarea roții
► Așezați roata pe butuc.
► Înșurubați șuruburile de roată cu mâna, până
la capăt.
►
Strângeți provizoriu șurubul antifurt cu cheia
5
pentru demontarea roților, dotată cu adaptorul
antifurt 8.
►
Strângeți provizoriu celelalte șuruburi,
folosind doar cheia 5
.
►
Coborâți vehiculul complet.
►
Pliați cricul 6
și îndepărtați-l.
► Dacă vehiculul este echipat astfel, strângeți
șurubul antifurt folosind cheia 5
pentru
demontarea roților, dotată cu adaptorul antifurt 8.
►
Strângeți celelalte șuruburi folosind doar
cheia
5 pentru demontarea roților.
►
Depozitați sculele.
Fixarea roții de rezervă cu jantă din
tablă sau de tip „galet”
Dacă vehiculul este echipat cu roți cu jante
din aluminiu, șaibele nu vin în contact direct
cu roata de rezervă cu jantă din tablă sau de
tip „galet”. Fixarea roții se face prin suprafața
conică a fiecărui șurub.
Page 164 of 260

162
În caz de pană
Tip ABec în întregime din sticlă: trageți ușor,
deoarece este montat prin presare.
Tip B Bec tip baionetă: apăsați pe bec
apoi rotiți-l în sens contrar acelor de
ceasornic.
Tip C Bec cu halogen: degajați arcul de
blocare din locașul său.
Tip D Bec cu halogen: rotiți becul în sens
contrar acelor de ceasornic.
La terminarea fiecărei operații, verificați
funcționarea corectă a luminilor.
Luminile față
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea
unui bec și în special despre tipurile de becuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
După înlocuirea unei roți
Depozitați roata cu pană în suport.
Contactați de urgență un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă
pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Unele funcții de asistență a conducerii
trebuie dezactivate, de ex. Frână de
siguranță activă.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlați presiunea din pneuri și reinițializați
sistemul.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Roată cu capac
La remontarea roţii, montaţi capacul
începând cu aşezarea canelurii în dreptul
valvei şi apăsaţi cu palma pe contur.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
Înlocuirea unui bec
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
►
nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu un produs detergent sau
solvent,
►
utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
►
utilizând sistemul de spălare de înaltă
presiune pentru a curăța petele persistente,
nu îndreptați mult timp pistolul spre
proiectoare, farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului de protecție
și a garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după tăierea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
Nu atingeți direct becul: utilizați lavete fără
scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol de
arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
După înlocuirea unui bec
Pentru remontare, executați aceste
operații în ordine inversă.
Închideți cu grijă capacul de protecție, pentru
a asigura etanșeitatea lămpilor.
Tipuri de becuri
Pe vehicul sunt montate mai multe tipuri de
becuri. Pentru a le demonta:
Page 165 of 260

163
În caz de pană
8
Tip ABec în întregime din sticlă: trageți ușor,
deoarece este montat prin presare.
Tip B Bec tip baionetă: apăsați pe bec
apoi rotiți-l în sens contrar acelor de
ceasornic.
Tip C Bec cu halogen: degajați arcul de
blocare din locașul său.
Tip D Bec cu halogen: rotiți becul în sens
contrar acelor de ceasornic.
La terminarea fiecărei operații, verificați
funcționarea corectă a luminilor.
Luminile față
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea
unui bec și în special despre tipurile de becuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
1. Lumini de poziție / Lumini de zi.
Tip
A , W21/5W sau LED (în funcție de
versiune)
2. Lumini de drum.
Tip
C, H1
3. Lumini de întâlnire.
Tip
C, H7
4. Lumină semnalizatoare de direcție.
Tip B, PY21W
5. Lumină anticeață față.
Tip
D, H11
Semnalizator de direcție lateral
Tip A, WY5W-5W (portocaliu)
– Împingeți semnalizatorul spre spatele
vehiculului și eliberați-l.
–
La remontare, agățați semnalizatorul spre fața
vehiculului și apoi aduceți-l din nou spre spate.
Becurile portocalii (semnalizatoare de direcție
și semnalizatoare laterale) trebuie înlocuite cu
becuri având caracteristici și culoare identice.
Page 166 of 260

164
În caz de pană
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.
► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens
antiorar.
► Trageți blocul optic de pe suportul lui.
► Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Lumini anticeață față
Tip D, H11
► Introduceți o șurubelniță plată între lampă și
capac.
Lumini de întâlnire
Tip C, H7
► Scoateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
►
Rotiți blocul optic față de suportul lui.
►
Scoateți suportul lămpii.
►
Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Aveți grijă să remontați capacul de protecție, menținând lamela accesibilă.
Lumini de zi/Lumini de poziție
Tip A, W21/5W
► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens
orar .
►
Scoateți suportul lămpii.
►
Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Lumini de drum
Tip C, H1
► Scoateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
►
Desprindeți blocul optic de pe suportul lui.
►
Scoateți suportul lămpii.
►
Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Aveți grijă să remontați capacul de protecție, menținând lamela accesibilă.
Lumini semnalizatoare de direcție
Tip B, PY21W
Clipirea rapidă a unei lumini de
semnalizare direcție (stânga sau
Page 167 of 260

165
În caz de pană
8dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.
► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens
antiorar .
►
T
rageți blocul optic de pe suportul lui.
►
Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Lumini anticeață față
Tip D, H11
► Introduceți o șurubelniță plată între lampă și
capac. ►
T
rageți și folosiți-o ca pe o pârghie pentru a
desprinde carcasa.
► Îndepărtați cele două șuruburi care mențin
modulul.
►
Scoateți modulul din locaș.
► Apăsați clema de blocare și decuplați
conectorul.
►
Deșurubați suportul becului cu un sfert de
tură, în sens invers acelor de ceas.
►
Scoateți suportul becului.
►
Înlocuiți becul defect.
Pentru a înlocui aceste becuri, puteți
contacta un dealer PEUGEOT sau un
atelier calificat.
Lumini spate
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea
unui bec și în special despre tipurile de becuri,
consultați rubrica corespunzătoare.
Cu uși batante/hayon
1. Lumini de stop / lumini de poziție.
Tip B, P21/5W
2. Lumini semnalizatoare de direcție.
Tip B, PY21W (portocaliu)
3. Lumini de mers înapoi.
Tip B, P21W
4. Lumini anticeață.
Tip B, P21W
Page 168 of 260

166
În caz de pană
Al treilea stop
Tip A, W16W - 16W
– Deșurubați cele două piulițe.
– Împingeți tijele.
– Dacă este necesar, debranșați conectorul
pentru a scoate blocul optic.
– Înlocuiți becul.
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la instrumente
► Din interior , debranșați conectorul electric din
spatele becurilor.
► Desfaceți cele două șuruburi de fixare
folosind cheia Torx furnizată în vehicul.
Pentru mai multe informații privind Trusa de
scule, consultați rubrica corespunzătoare.
►
Din exterior
, trageți întregul bloc optic spre
dvs. (în cazul ușilor batante) sau spre centrul
vehiculului (în cazul hayonului).
► Deschideți lamelele, apoi scoateți suportul
becului.
►
Îndepărtați becul defect apăsând ușor pe el și
rotindu-l cu un sfert de tură în sens invers acelor
de ceasornic.
►
Înlocuiți becul.
Aveți grijă să readuceți lamelele și cablurile în pozițiile corecte, pentru a
împiedica prinderea cablului.
După ce schimbați un bec al luminii
semnalizatoare de direcție spate, timpul
de reinițializare este de aproximativ 2 minute
sau mai mult.
Luminile plăcuței de înmatriculare
Tip A, W5W-5W
Cu uşi batante
► Desprindeți garnitura interioară.
► Debranșați conectorul deplasând lateral
lamela acestuia.
►
Deşurubați suportul becului cu un sfert de
tură în sens invers acelor de ceasornic.
►
Înlocuiți becul.
►
Plasați becul în locașul său și rebranșați
conectorul.
►
Puneți garnitura la locul ei.
Cu hayon
► Îndepărtați masca din plastic, utilizând o
șurubelniță.
►
Înlocuiți becul.
►
Puneți la loc masca din plastic și apăsați pe
aceasta.