Page 97 of 260

95
Conducere
6Cu Acces și pornire fără cheie
► Aduceți telecomanda în interiorul vehiculului,
în zona de recunoaștere.
► Apăsați butonul „ ST ART/STOP”.
În cazul unei cutii de viteze manuale, coloana
de direcție se deblochează și motorul pornește
aproape instantaneu.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu.
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările de
mai jos:
–
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
–
În funcție de versiune, climatizarea este
activată și, în momentul în care temperatura
exterioară depășește 35 °C, turația motorului
la ralanti poate crește la 1.300 rot/min în
funcție de solicitările climatizării.
–
În condiții de iarnă, atunci când este pus
contactul, durata aprinderii martorului de
preîncălzire este mai mare. Așteptați să se
stingă înainte de a porni motorul.
–
În
condiții extreme de iarnă (temperaturi
mai mici de -23°C), pentru a garanta buna
funcționare și durata mai mare de viață
a elementelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte de a
porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un loc
închis, fără o ventilație adecvată: motoarele
cu ardere internă emit gaze de eșapament
toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol
de intoxicare și de moarte!
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
În cazul motoarelor diesel, dacă
temperatura este sub zero grade,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după o apăsare
pe butonul „START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea martorului și să
nu mai apăsați pe „START/STOP” până la
pornirea completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele situații, trebuie
rotit volanul în timp ce apăsați butonul
„START/STOP” pentru a asista deblocarea
coloanei de direcție. Este afișat un mesaj.
Dezactivare
► Imobilizați vehiculul, cu motorul la ralanti.
► În cazul unei cutii de viteze manuale, este de
preferat să aduceți maneta de viteze în punctul
neutru.
►
În cazul unei cutii de viteze automate, este de
preferat să selectați modul
P
.
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
► Rotiți cheia până la capăt spre poziția 1
(Stop) și apoi scoateți-o din contact.
►
Pentru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până la blocare.
Page 98 of 260

96
Conducere
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați
roțile din față în axa vehiculului înainte de a
opri motorul.
►
Asigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în pantă.
Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului.
Odată cu oprirea motorului se dezactivează și
funcțiile de asistare la frânare și de asistare a
direcției: riscați să pierdeți controlul asupra
vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua
telecomanda cu dvs., chiar și pentru scurt
timp.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti că
ați lăsat cheia în contact, în poziția 1 (Stop).
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat), decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact cuplat).
Cu Acces și pornire fără cheie
► Cu telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ ST
ART/STOP”.
În cazul unei cutii de viteze manuale, motorul se
oprește și coloana de direcție se blochează.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
motorul se oprește.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Cuplarea contactului cu
Acces și pornire fără cheie
Cu cheia electronică a sistemului Acces și
pornire fără cheie în interiorul vehiculului,
apăsarea butonului „ START/STOP”, fără a
acționa asupra pedalelor, permite punerea
contactului.
►
O nouă apăsare a butonului decuplează
contactul și permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Pornire de avarie cu Acces
și pornire fără cheie
Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică în
zona de recunoaștere, când bateria telecomenzii
este uzată, un cititor de avarie este poziționat
în spatele volanului, în partea stângă, pentru a
putea porni vehiculul.
► Așezați telecomanda pe cititor și țineți-o
acolo, apoi:
►
În cazul unei cutii de viteze manuală, aduceți
maneta de viteze la punctul mort, apoi apăsați
complet pedala de ambreiaj și mențineți-o în
poziție până la pornirea motorului.
►
În cazul unei cutii de viteze automate, aduceți
selectorul în poziția P
, apoi apăsați pedala de
frână.
►
Apăsați pe butonul „ ST
ART/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire forțată cu Acces și
pornire fără cheie
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
►
Pentru a face acest lucru, apăsați timp de
aproximativ 3 secunde butonul „ ST
ART/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Telecomandă
nerecunoscută cu Acces și
pornire fără cheie
Dacă telecomanda nu este detectată sau nu mai
este în zona de recunoaștere, pe tabloul de bord
apare un mesaj la închiderea unei uși sau la
oprirea motorului.
► Pentru a confirma oprirea motorului, țineți
apăsat butonul „ START/STOP” aproximativ 3
secunde, apoi contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Frână de staționare
manuală
Acționare
► Cu piciorul pe pedala de frână, trageţi
maneta frânei de staţionare pentru a imobiliza
vehiculul.
Eliberare pe teren orizontal
► Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor
maneta frânei de parcare, apăsați butonul de
deblocare, apoi coborâți maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj, indică faptul că
Page 99 of 260

97
Conducere
6În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Telecomandă
nerecunoscută cu Acces și
pornire fără cheie
Dacă telecomanda nu este detectată sau nu mai
este în zona de recunoaștere, pe tabloul de bord
apare un mesaj la închiderea unei uși sau la
oprirea motorului.
►
Pentru a confirma oprirea motorului, țineți
apăsat butonul „ ST
ART/STOP” aproximativ 3
secunde, apoi contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Frână de staționare
manuală
Acționare
► Cu piciorul pe pedala de frână, trageţi
maneta frânei de staţionare pentru a imobiliza
vehiculul.
Eliberare pe teren orizontal
► Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor
maneta frânei de parcare, apăsați butonul de
deblocare, apoi coborâți maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj, indică faptul că
frâna a rămas acționată sau este eliberată
incomplet.
La parcarea pe o pantă mai mult sau mai
puțin accentuată, cu vehiculul încărcați,
virați roțile către trotuar pentru a le bloca, apoi
acționați frâna de parcare.
Apăsarea pedalei de frână facilitează acționarea/eliberarea frânei de parcare
manuale.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală, cuplaţi o treaptă şi apoi
decuplaţi contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, plasaţi selectorul de
viteze în poziţia P, apoi decuplaţi contactul.
Frâna de parcare electrică
În modul automat, acest sistem acționează
frâna de parcare atunci când motorul este oprit
și o eliberează atunci când vehiculul se pune în
mișcare.
În orice moment, cu motorul pornit:
► pentru a acționa frâna de parcare, trageți
scurt
maneta de comandă;
►
pentru a o elibera, trageți
scurt maneta de
comandă în timp ce apăsați pedala de frână.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor
Acest martor luminos se aprinde în același timp pe tabloul de bord și pe
manetă, pentru a confirma acționarea frânei de
parcare, însoțită de afișarea mesajului „Frână de
staționare acționată”.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare.
Martorul clipește pe manetă la acționarea sau
eliberarea manuală a frânei.
În cazul unei pene a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
manuale, dacă frâna de parcare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin selectarea
unei trepte de viteză.
Page 100 of 260

98
Conducere
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
automate, dacă frâna de staționare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin instalarea
unei cale la una dintre roți.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat.
Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii luminoși ai frânei de parcare trebuie
să fie aprinși continuu pe tabloul de bord și pe
clapetă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată,
la deschiderea ușii șoferului este emis un
semnal sonor și este afișat un mesaj.
Nu lăsați un copil singur în vehicul,
deoarece copilul ar putea elibera frâna
electrică de parcare.
În cazul parcării cu o remorcă atașată în
pantă abruptă, sau dacă vehiculul este
foarte încărcat, virați roțile spre trotuar și, în
cazul unei cutii de viteze manuale, cuplați o
treaptă de viteză.
În cazul tractării și al parcării în pantă
abruptă, respectiv dacă vehiculul este foarte
încărcat, virați roțile spre trotuar și/sau
selectați modul P (la vehicule cu cutie de
viteze automată).
În cazul tractării unei remorci, vehiculul este
omologat pentru a putea staționa pe pante cu
un grad de înclinare mai mic de 12 %.
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:
► Apăsați pedala de frână.
►
Menținând pedala de frână apăsată, apăsați
scurt pe clapetă.
Eliberarea completă a frânei de staționare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a martorului luminos P
de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână de
staționare eliberată”.
Dacă apăsați clapeta fără a apăsa
pedala de frână, frâna de parcare nu se
eliberează. Se afișează un mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:
► T rageți scurt de clapeta de comandă.
Comanda de acționare este confirmată de
aprinderea intermitentă a martorului luminos de
pe clapetă.
Acționarea frânei de staționare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de staționare
acționată”.
Funcționare automată
Eliberare automată
Asigurați-vă în prealabil că motorul este pornit și
că ușa șoferului este închisă corect.
Frâna de parcare se eliberează automat și
progresiv la punerea în mișcare a vehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale
►
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj,
cuplați prima treaptă sau treapta de mers înapoi.
►
Apăsați pedala de accelerație și eliberați
pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate
►
Apăsați pedala de frână.
►
Selectați poziția
D
, M sau R.
►
Eliberați pedala de frână și apăsați pedala de
accelerație.
În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificați
dacă ușile din față sunt închise corect.
Când vehiculul este imobil cu motorul
pornit, nu apăsați în mod inutil pedala de
accelerație - există riscul de eliberare a frânei
de parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Acționarea frânei de staționare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de staționare
acționată”.
Frâna nu se acționează automat la
calarea motorului sau la trecerea
acestuia în modul STOP al sistemului Stop &
Start.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
Cazuri particulare
Imobilizarea vehiculului cu motorul
pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de staționare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
Page 101 of 260

99
Conducere
6accelerație - există riscul de eliberare a frânei
de parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Acționarea frânei de staționare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de staționare
acționată”.
Frâna nu se acționează automat la
calarea motorului sau la trecerea
acestuia în modul STOP al sistemului Stop &
Start.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
Cazuri particulare
Imobilizarea vehiculului cu motorul
pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de staționare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de staționare
acționată”.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), nu se recomandă să acționați
frâna de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o treaptă
de viteză sau așezați la una dintre roți calele.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la
decuplarea contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru mai multe informații privind
Modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
când este selectat modul N, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal sonor.
Acesta se oprește când ușa șoferului este din
nou închisă.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, precum la temperaturi foarte
scăzute sau la tractarea unei remorci (rulotă,
depanare), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a sistemului.
►
Porniți motorul. ►
Acționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
►
Eliberați complet pedala de frână.
►
Apăsați și țineți apăsată maneta în direcția
de eliberare, timp de cel puțin 10 și cel mult 15
secunde.
►
Eliberați maneta de comandă.
►
Apăsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.
►
T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2 secunde.
Dezactivarea funcțiilor automate este
confirmată prin aprinderea acestui martor
luminos pe tabloul de bord.
►
Eliberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată (confirmată prin stingerea
martorului luminos de pe tabloul de bord).
Frânarea de urgență
Dacă frâna de serviciu nu funcționează la
apăsarea pedalei sau în situații excepționale
(de exemplu, conducătorului i se face rău,
se conduce cu însoțitor), puteți opri vehiculul
trăgând continuu de maneta de comandă a
frânei de parcare. Frânarea are loc cât timp
trageți de manetă; după eliberarea acesteia, nu
se mai produce frânarea.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
Page 102 of 260

100
Conducere
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control fault” (Defect la frâna de
parcare).
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată de
către șofer, prin repetarea succesivă a acțiunilor
de „tragere-eliberare” a manetei până la
imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în pantă
Acest sistem menține vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la
pornirea în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul
de pe pedala de frână pe cea de accelerație.
Acest sistem este activ numai dacă:
–
vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
–
sunt îndeplinite unele condiții de pantă,
–
ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistență la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul când
motorul este pornit, acționați manual frâna
de parcare. După aceea, verificați dacă
martorul frânei de parcare și martorul P de pe
clapeta frânei de parcare electrice luminează
continuu (fără intermitențe).
Asistența la pornirea în pantă nu poate fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcționare acesteia.
Funcționare
La oprirea vehiculului în rampă, acesta
este menținut o perioadă scurtă imediat ce
eliberați pedala de frână:
–
dacă a fost cuplată treapta întâi sau punctul
mort în cazul unei cutii de viteze manuale.
–
dacă este selectat modul D
sau M, în cazul
unei cutii de viteze automate.
În pantă, când vehiculul este oprit și după
cuplarea mersului înapoi, vehiculul este
menținut scurt timp imediat ce eliberați
pedala de frână.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprind
acești martori.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi
► Apăsați pedala de ambreiaj la maximum
și aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
► Împingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– selectați întotdeauna punctul mort,
– apăsați pedala de ambreiaj.
Page 103 of 260

101
Conducere
6Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi
► Apăsați pedala de ambreiaj la maximum
și aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
►
Împingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
–
selectați întotdeauna punctul mort,
–
apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau
a6-a
► Deplasați selectorul de viteze complet spre
dreapta pentru a cupla treapta a 5-asau a 6-ade
viteză.
Nerespectarea acestei instrucțiuni poate
deteriora permanent cutia de viteze
(cuplarea accidentală a treptei a 3-asau a
4-a).
Cuplarea mersului înapoi
► Ridicați inelul de sub nuca manetei și
deplasați schimbătorul de viteze spre stânga,
apoi spre înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
–
selectați întotdeauna punctul mort,
–
apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
Cutie de viteze automată cu 8 trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
–
Funcționare automată
, pentru controlul
electronic al vitezelor de către cutia de viteze:
–
Funcționare manuală
, pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
În modul automat, treapta de viteză se poate
schimba manual oricând folosind clapetele de
comandă de pe volan (de exemplu pentru a
efectua o depășire).
Selector de viteze
Pentru a roti selectorul în deplină
siguranță, se recomandă ținerea
piciorului pe pedala de frână.
Page 104 of 260

102
Conducere
P.Parcare.
R. Mers înapoi.
N. Punct neutru
D. Drive (funcționare automată).
M. Manual (funcționare manuală, cu schimbarea
secvențială a treptelor).
Poziția N poate fi folosită în ambuteiaje
sau la o spălătorie automată.
Comenzi de pe volan
► Trageți către dvs. comanda „+” din partea
dreaptă sau „ -” din partea stângă pentru a cupla
treapta superioară sau inferioară.
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea treptei de mers înapoi.
Informații afișate pe tabloul
de bord
Atunci când deplasați selectorul sau apăsați
butonul M, treapta și martorul corespunzător se
afișează pe tabloul de bord.
Simbolul „ -” se afișează în cazul unei valori
nevalide.
► Dacă mesajul „ Picior pe frână ” apare
pe tabloul de bord, trebuie să apăsați
ferm pedala de frână.
Pornirea vehiculului
► Cu piciorul pe frână, selectați poziția
P .
►
Porniți motorul.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor însoţit de un mesaj pe
afişajul din tabloul de bord.
►
Eliberați frâna de parcare.
►
Selectați poziția R
, N sau D.
Atunci când porniți pe o pantă foarte înclinată cu un vehicul încărcat, apăsați
pedala de frână, selectați poziția D, eliberați
frâna de parcare, apoi eliberați pedala de
frână.
►
Eliberați treptat pedala de frână.
V
ehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă pe tabloul de bord se afișează P
însă selectorul este într-o altă poziție,
aduceți selectorul în poziția P pentru a
permite pornirea motorului.
Dacă în timpul mersului, din neatenție treceți
selectorul în poziția N, lăsați motorul la ralanti,
selectați poziția D pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Nu lăsați niciodată copii nesupravegheați în
interiorul vehiculului.
Din motive de siguranţă, nu părăsiţi niciodată
vehiculul fără a lua cheia sau telecomanda cu
dvs., chiar pentru scurt timp.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare și
selectați poziția P.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a treptelor.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
incarcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt
pedala de accelerație (kick-down). Cutia de
viteze trece automat într-o viteză inferioară sau
menține treapta selectată până la turația maximă
a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.
Dacă eliberați brusc pedala de accelerație, cutia
de viteze nu va trece într-o viteză superioară din
motive de siguranță.