2020 Peugeot Boxer Ägarmanual (in Swedish)

143
Särskild info
10Bakre bänksäte

Denna ergonomiska soffa har fyra platser.
Förvaringsutrymme

Det finns ett förvaringsutrymme under soffan.
Fäll ned sittdynan framåt för att komma åt det.
Fäll inte ned soffans sittdyna under
transporten.
Fäst ingenting på hyttens
fasthållningsanordningar.
Överskrid inte antalet passagerare som
anges på bilens registreringsbevis.
Bilbarnstolar
Montera inte bilbarnstolar, bälteskuddar,
barnvagnsinsatser eller babyskydd på
sittplatserna i baksätet.

144
Särskild info
Dubbelchassikabin/kabindimensioner för dubbel plattform



Måttvärden visas i millimeter.

145
Särskild info
10DubbelchassikabinDubbel plattformskabin
L3 L4L2L3L4
L Totallängd 5,8436,2085,7386,2286,678
A Hjulavstånd 4,0353,4504,035
B Överhäng fram 948948
C Överhäng bak 8601,2251,3401,2451,695
D Bredd (med/utan sidospeglar) 2,508/2,050-/2,100
- Byggbar bredd --
- Maximal byggbar bredd --
E Spårvidd fram 1,8101,810
- Spårvidd bak 1 7901 790
- Ökad spårvidd bak 1,9801,980
F Totalhöjd 2,2542,153
- Maximal byggbar höjd --

146
Särskild info
Specifikationer
UtrustningYtterligare information
Tippbil Tippbilens underlag består av två stålämnen med hög hål\
lfasthet, 2,5 mm tjocklek, zinkbelagda, förenade
med central och longitudinell lasersvetsning.
Karossfärgad tippbil.
Tippbilens struktur två huvuddelar i galvaniserat höghållfast stål.
enramig huvudtvärbalk tillverkad av stålrör.
tvärbalkar i galvaniserat höghållfast stål. Montering skydda\
d mot korrosion genom applicering av en
pulverlackbeläggning.
Under-ram två ”C”-formade sidomembran i höghållfast stål, 2,5 mm\
tjocklek, internt säkrad med breddad nedre
vinge.
Monterad på basfordon med höghållfasta, stålstämplade kon\
soler.
enramig fottvärbalk tillverkad av stål och mekaniskt svetsat rö\
r, varmförzinkat.
en bakre gångjärnstvärbalk i galvaniserat stål.
Stödstopp på sidobalkens ändar.
Skyddsgaller för bakre lampa.
Sidoskydd och vingstöd i galvaniserat stål.
Skivor Stålskivor med hög hållfasthet, 15/10 tjocklek, kallformade och\
monterade genom kontinuerlig
lasersvetsning.
Antikorrosionsskydd garanterat genom en pulverbeläggningsbehandling.
Låshandtag med förstärkt zinkbeläggning, integrerade i skiva\
ns fördjupning.
Stegesbärare Galvaniserade stålskenor. Paneler och tvärbalkar i lackerat stål med veckade bultar.
Elektropumpenhet 12 volt/2 kW.
Driftstemperatur: -20 till +70 °C.
Hydraulikram Expansion, nitridstång, 3 karosser, diameter: 107 mm.
Maximaltryck: 20 bar.
Hydraulolja ISO HV 46 typ mineral eller motsvarande.
Tippbil

Lyftningen av tippvagnen tillhandahålls av en
hydroelektrisk enhet som drivs av fordonets
batteri.


Uppstigning eller nedstigningen görs genom att
hålla motsvarande knappar på den magnetiska
och avtagbara fjärrkontrollen placerad på ett stöd
inne i hytten.
Lyftningen av tippvagnen drivs av enhetens
motor.
Nedstigningen drivs av en magnetventil som
öppnar fjäderbenets oljeretur.
Ett antidroppsystem gör nedstigningen av
tippvagnen säker oavsett om den är statisk eller
lyfter.
Säkerhetsföreskrifter

Kör aldrig med baklämmen nere.
Se till att inga människor eller hinder
finns (på marken och högre uppåt) vid
lossning.
Lämna aldrig tippvagnen upphöjd när den inte
används.
Vipp alltid med den övre delen av den bakre
svansbrädan låst.
Följ nyttolasten på taravikt plåten på fordonet.
Kontrollera regelbundet att fjädringarna är i
gott skick och att däcken är uppblåsta till det
rekommenderade trycket.
Sprid lasten jämnt i tippvagnen.
Transportera homogena produkter som flyter
lätt.
Kör aldrig, inte ens långsamt, med tippvagnen
upphöjd.
Tippa på en plan och hård yta: sluttande eller löst underlag kan orsaka en
förskjutning av tyngdpunkten som påverkar
stabiliteten i hela enheten.

147
Särskild info
10Specifikationer
UtrustningYtterligare information
Tippbil Tippbilens underlag består av två stålämnen med hög hål\
lfasthet, 2,5 mm tjocklek, zinkbelagda, förenade
med central och longitudinell lasersvetsning.
Karossfärgad tippbil.
Tippbilens struktur två huvuddelar i galvaniserat höghållfast stål.
enramig huvudtvärbalk tillverkad av stålrör.
tvärbalkar i galvaniserat höghållfast stål. Montering skydda\
d mot korrosion genom applicering av en
pulverlackbeläggning.
Under-ram två ”C”-formade sidomembran i höghållfast stål, 2,5 mm\
tjocklek, internt säkrad med breddad nedre
vinge.
Monterad på basfordon med höghållfasta, stålstämplade kon\
soler.
enramig fottvärbalk tillverkad av stål och mekaniskt svetsat rö\
r, varmförzinkat.
en bakre gångjärnstvärbalk i galvaniserat stål.
Stödstopp på sidobalkens ändar.
Skyddsgaller för bakre lampa.
Sidoskydd och vingstöd i galvaniserat stål.
Skivor Stålskivor med hög hållfasthet, 15/10 tjocklek, kallformade och\
monterade genom kontinuerlig
lasersvetsning.
Antikorrosionsskydd garanterat genom en pulverbeläggningsbehandling.
Låshandtag med förstärkt zinkbeläggning, integrerade i skiva\
ns fördjupning.
Stegesbärare Galvaniserade stålskenor. Paneler och tvärbalkar i lackerat stål med veckade bultar.
Elektropumpenhet 12 volt/2 kW.
Driftstemperatur: -20 till +70 °C.
Hydraulikram Expansion, nitridstång, 3 karosser, diameter: 107 mm.
Maximaltryck: 20 bar.
Hydraulolja ISO HV 46 typ mineral eller motsvarande.

148
Särskild info

– Gör inga ingrepp under ett flak som inte har stöttats upp.– Stäng av strömförsörjningen till aggregatet med hjälp av kretsbrytaren.– Med fordonet stillastående och motorn avstängd.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
starkt att du inte gör några ingrepp under
flaket under manövrerna eller vid
underhållsarbeten:
Underhåll
Oljebehållare
Kontrollera och fyll på olja regelbundet. Byt olja
en gång om året. Byt ut oljan om den innehåller
vatten.
Kontrollera med jämna mellanrum att slangen är
i gott skick och att hydraulsystemet är tätt.
Pump och motor
Kräver ingen service, lagren är livstidssmorda
och pumpens lager smörjs av oljan vid
pumpning.
Mått
Denna anpassning är endast tillgänglig
på L2-enkelkabiner; se tabellen nedan för
specifikationer för tippbilen.
Tippbil (i mm)
Användbar längd 3,200
Totallängd 3,248
Användbar bredd
2 000
Total bredd 2,100
Höjd på skivor 350
Konverteringens vikt (i kg) 550
För specifikationer gällande
L2-chassikabinen, se avsnittet Mått i
plattformsversionen.
Vikter och släpvagnsvikter
(kg)
Vikten för en bromsad släpvagn kan ökas
genom omfördelning, dvs. att dragfordonets vikt
minskas lika mycket, så att den högsta tillåtna
totalvikten inte överskrids. Tänk emellertid på att
väghållningen kan försämras om dragfordonet är
lätt lastat.
Vikten i körklart skick är lika med vikten utan last
+ förare (75 kg) + med tanken full till 90 %.


Innan du börjar köra med ett släp ska du
kontrollera att:
– den vertikala kraft som utövas på kulan inte överstiger värdet (S) som står på släpvagnens
skylt som anger egenvikt.
– släpvagnsvikten är lägre än värdet som står på släpvagnens skylt som anger egenvikt och att högsta tillåtna totalvikt inte överskrider det värde
som står på fordonets skylt som anger egenvikt.
– för självbärande släp får inte den totala tågvikten överskrida det värde som står på
fordonets skylt som anger egenvikt.
Hydraulsystem
Dessa försiktighetsåtgärder är obligatoriska
vid alla ingrepp på den hydrauliska kretsen.


– Vid ingrepp knutna till underhåll under flaket, ska flaket placeras i en säker position på sitt stag
(positionen anges av en röd pil under flakets
botten).

149
Särskild info
10

– Gör inga ingrepp under ett flak som inte har stöttats upp.– Stäng av strömförsörjningen till aggregatet med hjälp av kretsbrytaren.– Med fordonet stillastående och motorn avstängd.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi starkt att du inte gör några ingrepp under
flaket under manövrerna eller vid
underhållsarbeten:
Underhåll
Oljebehållare
Kontrollera och fyll på olja regelbundet. Byt olja
en gång om året. Byt ut oljan om den innehåller
vatten.
Kontrollera med jämna mellanrum att slangen är
i gott skick och att hydraulsystemet är tätt.
Pump och motor
Kräver ingen service, lagren är livstidssmorda
och pumpens lager smörjs av oljan vid
pumpning.
Smörjning
Flakets och cylinderns axlar har ingen
smörjnippel. Smörj regelbundet sidoväggens
gångjärn och handtag, samt den bakre
sidoväggens fästkrokar.
Hjälpchassi och flak
För en maximal livslängd rekommenderar vi att
du tvättar flaket regelbundet genom att spola av
det med vatten.
Lackreparationer ska utföras snabbt för att
undvika att rost sprider sig.
Efter 8 månaders användning ska
vridmomentet mellan chassit och
underredet kontrolleras (enligt tillverkarens
föreskrifter för hjullutning).
Rengöring av glidventilen
► Lossa lock 244A , var försiktig med kulan och
ta tillbaka den.
► Med hjälp av en bred skruvmejsel skruvar du av banjobolten/kolvenheten.
► Kontrollera att kolven glider fritt och avlägsna eventuella främmande material. Använd en
magnet för att avlägsna metallspån.
► Sätt tillbaka enheten och se till att kolven glider fritt. Fäst kulan med lite fett på locket för
återmontering.
► Tappa den hydrauliska enheten.
Tappning av den hydrauliska enheten
► Skruva loss det sexkantade locket 257.► Lossa den invändiga skruven 587 med ett
halvt varv med hjälp av en 6 mm hexnyckel.
► Manövrera enheten i några sekunder genom att trycka på höjningsknappen.
tippbilen höjs inte eller gör det mycket långsamt.
När oljan kommer ut genom denna öppning
tappas enheten.
► Dra åt skruv 587 på nytt och byt ut lock 257.
Kontrollera att tippbilen sänks korrekt.
Detaljerat schema över den hydrauliska
enheten UD2386

150
Särskild info
Diagnostik
SymptomElektriskHydraulik Verifiering/kontroll
Den hydrauliska enheten fungerar inte. XStrömkablage och enhetsrelä.
X Kontrollkablage (kontrollenhet).
X Strömbrytare.
Extremt högljudd enhet, höjer sig långsamt. XSugfilter igensatt eller krossat i tankens botten.
Extremt högljudd ny enhet, höjer sig fort. XPumpjustering, byt enhet.
Ramen sänker sig av sig själv. XSänkventilen krossad eller blockerad.
Ramen sänker sig inte. XJa, kontrollera glidventilen och utfallet.
Hänvisar till avsnittet ”Underhåll”.
X Nej, kontrollera spolen och de elektriska anslutningarna på
ventilen.
X Nej, byt magnetventil.
X Nej, kontrollera ramens inriktning.
Enheten fungerar med dess tryck ökar inte. XSkjutventilen har fastnat om ingen magnetventil finns på
enheten.
Hänvisar till avsnittet ”Underhåll”.
X Tryckavlastningsenhet, inställning, smuts.
X Pumpförsegling ur funktion.
X Motor-/pumpkoppling.
X Pump lossad från dess stöd.
Den hydrauliska enheten fungerar inte. XMagnetventilen är blockerad, byt ut den eller dra åt muttern
bakom silen.
Kontrollenheten fungerar inte. XKontrollera anslutningar och kontakter.