2020 Peugeot Boxer Ägarmanual (in Swedish)

47
Belysning och sikt
4inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
► Dra belysningsreglaget mot ratten.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Varje gång belysningsspaken, dras mot ratten,
förlängs follow-me-home-belysningen med 30
sekunder upp till ca 3 minuter. Därefter släcks
ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Helljusassistans
System som automatiskt tänder helljuset
beroende på ljus- och trafikförhållandena, med
hjälp av en kamera upptill på vindrutan.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållanden, sikt, trafik och
gällande trafikregler.
Aktivering
► Vrid belysningsreglageringen till detta
läge.► Ställ in funktione n genom att trycka på LÄGE-knappen, välj ”På” i menyn
”Automatiskt strålkastare”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar .
► Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktion

När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om ljusstyrkan inte är tillräcklig och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen kommer att vara fortsatt tända: denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om ljusstyrkan är väldigt låg och
trafikförhållandena tillåter det:
– Helljusen tänds autom atiskt: dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
Blinka med strålkastarna igen för att pausa
funktionen. Belysningssystemet växlar till läget
för automatisk tändning av ljusen.
Vid en hastighet som är lägre än ca 15 km/h
inaktiveras funktionen automatiskt.

48
Belysning och sikt
Om helljusen fortfarande behövs blinkar du med
strålkastarna igen; helljuset fortsätter då att
lysa med ett fast sken tills dess att bilen når en
hastighet på ca 40 km/h.
Funktionen återaktiveras automatiskt över
40 km/h (förutsatt att du inte har blinkat med
strålkastarna igen för att stänga av helljuset
under detta intervall).
Inaktivering
► Ställ belysningsreglaget i ”Halvljus”-läget.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
– vid dålig sikt (t.ex. snö, kraftigt regn eller tjock dimma etc.),– om vindrutan framför kameran är smutsig, immig eller blockeras av föremål på vindrutan
(dekal etc.),
– om bilen befinner sig framför starkt reflekterande skyltar.
Systemet kan inte detektera:– personer, t.ex. fotgängare, som inte har egen belysning,– fordon vars belysning är dold, som rör sig bakom ett vägräcke på en motorväg till
exempel,
– fordon som befinner sig högst uppe eller längst nere i en brant backe, i skarpa kurvor,
i korsningar.
Parkeringslampor
Detta system gör att du kan lämna lamporna
tända när du parkerar; med tändningen avstängd
och nyckeln i STOPP-läge eller borttagen.


► Flytta belysningsreglagets ring till O-läget och sedan till halvljus eller helljus.Denna kontrollampa tänds i
instrumentbrädan.
Lamporna kommer att vara tända under hela din
parkering.
Belysning under en längre tid kan minska
fordonets batteriladdning avsevärt.
Inställning av
strålkastarhöjd
För att undvika att störa andra trafikanter måste
halogenstrålkastare ställas in i höjdled och i
förhållande till lasten i bilen.
Denna funktion kan nås i halv- och helljus
strålkastarläge.


På varandra följande tryck på
dessa kontroller justerar
strålkastarna.
En kontrollampa på skärmen visar vald
inställningsposition (0, 1, 2, 3).
Torkarspak
Vindrutetorkare
Torkningen är endast aktiv när tändningsnyckeln
är i läget ON.


Reglaget kan ha 5 olika positioner:– Vindrutetorkare off.– Intervalltorkning: 1 hack nedåt. Genom att vrida ringen i detta läge är det möjligt att välja
4 frekvensnivåer (mycket långsam, långsam,
normal, snabb).
– Långsam kontinuerlig torkning: 2 hack nedåt.– Snabb kontinuerlig torkning: 3 hack nedåt.– Enkel torkning: dra i reglaget mot ratten.
Automatiska vindrutetorkare
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Måste återaktiveras
varje gång tändningen varit av.
I detta läge går det att öka regnsensorns
känslighet genom att vrida på ringen.

49
Belysning och sikt
4

Reglaget kan ha 5 olika positioner:– Vindrutetorkare off.– Intervalltorkning: 1 hack nedåt. Genom att vrida ringen i detta läge är det möjligt att välja
4 frekvensnivåer (mycket långsam, långsam,
normal, snabb).
– Långsam kontinuerlig torkning: 2 hack nedåt.– Snabb kontinuerlig torkning: 3 hack nedåt.– Enkel torkning: dra i reglaget mot ratten.
Automatiska vindrutetorkare
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Måste återaktiveras
varje gång tändningen varit av.
I detta läge går det att öka regnsensorns
känslighet genom att vrida på ringen.
Täck inte över regnsensorn, som sitter i mitten på vindrutans överkant.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Kontrollera att torkarbladen kan röra sig
fritt när du använder vindrutetorkarna på
vintern.
Kliv upp på steget i den främre stötfångaren
och ta bort eventuell snö längst ned på
vindrutan och på bladen.
Du kan byta torkarblad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av torkarblad.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba läget.
Spolarvätska till rutor och
strålkastare
► Dra torkarstyrningsreglaget mot dig. Vindrutespolaren åtföljs av en fördröjd aktivering
av vindrutetorkarna.
Beroende på version kopplas strålkastarspolaren
till vindrutespolaren. Den aktiveras om
strålkastarna för halvljuset är på.
Kontrollera spolarvätskenivån
regelbundet, särskilt under vintern.
Läs under rubriken Nivåkontroller för mer
information om nivån för spolarvätska till rutor
och strålkastare.
Byte av torkarblad

Fotstegen på stötfångaren fram ger dig möjlighet
att komma åt torkarbladen och spolarens
munstycken.
Kontrollera att vindrutespolarens och
strålkastarspolarens munstycken inte är
igensatta.

50
Belysning och sikt
Byte av vindrutetorkarblad

► Lyft armen.► Lossa torkarbladet genom att trycka på knappen och avlägsna det genom att dra det
utåt.
► Fäst det nya torkarbladet och se till att det sitter fast.► Sänk armen på plats.

51
Säkerhet
5Allmänna rekommendationer om
säkerheten
Ta inte bort några av de etiketter som
sitter på olika ställen i bilen. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen.
När du lämnar in bilen för service eller
reparation rekommenderar vi att du
vänder dig till en kvalificerad verkstad som
förfogar över teknisk information, kunnande
och lämplig utrustning. Våra PEUGEOT-
verkstäder uppfyller dessa krav.
Beroende på lagstiftningen i landet kan
det vara obligatoriskt med särskild
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare, reservlampor,
reservsäkringar, brandsläckare, första
hjälpen-sats, stänkskydd baktill på bilen osv.
Installation av elektriska tillbehör:– Montering av elektrisk utrustning eller tillbehör som inte har godkänts av PEUGEOT
kan medföra överförbrukning av el och fel
i bilens elsystem. Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare för mer information om vilka
tillbehör som är godkända.
– Av säkerhetsskäl är diagnosuttaget, som hör till bilens elektroniska system, endast
avsett för personal hos en PEUGEOT-
verkstäder eller andra kvalificerade
verkstäder, som har lämpliga verktyg (annars
finns risk för funktionsstörningar i bilens
elektroniska system, vilket kan orsaka stopp
eller allvarliga olyckor). Tillverkaren kan inte
ställas till svars om denna regel inte följs.
– Ändringar eller anpassningar som inte rekommenderas eller godkänts av PEUGEOT
eller som utförts utan att tillverkarens tekniska
föreskrifter följts, innebär att garantin upphör
att gälla.
Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare
med utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en PEUGEOT-återförsäljare som
kan ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Försäkran om överensstämmelse för
radioutrustning
Relevanta intyg finns tillgängliga på hemsidan
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/.
Varningsblinkers


► Ett tryck på den röda knappen får alla blinkers att blinka.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Ljudsignal

► Tryck på mitten av ratten.

52
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
– låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF),– nödbromshjälp (AFU),– antispinnsystem (ASR),– dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Om den här lampan tänds åtföljt av ett
meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.
Om de här lamporna tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
den elektroniska bromskraftfördelningen (REF).
Det kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från plötsliga, upprepade
och långvariga inbromsningar.
ABS-systemet ger inte kortare bromssträckor. På mycket hala ytor (is,
olja och liknande) kan ABS-systemet förlänga
bromssträckan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är typgodkända för din bil.
Vid en nödbromsning ska du trampa
mycket hårt och ihållande på
bromspedalen, även på hala vägbanor.
Systemet ger dig möjlighet att fortsätta
manövrera bilen för att undvika hinder.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.

53
Säkerhet
5Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.


ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera / aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på displayen i instrumentpanelen,
har ett funktionsfel uppstått i ASR-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra
vridmomentet till det hjul som har bäst väggrepp,
för att optimera drivkraften och stabilisera
färdriktningen.
Aktivering/inaktivering
När bilen startas inaktiveras detta system.

54
Säkerhet
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Säkerhetsbälten
Spännrulle
Bilbältena är försedda med en spännrulle som
automatiskt anpassar bältets längd till din
kroppsform. Bilbältet återgår automatiskt till sin
förvaringsplats när det inte används.
Spännrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Den kan lossas genom att dra
bestämt i remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning.
Pyroteknisk bältessträckning
Systemet förbättrar säkerheten vid frontal- eller
sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker de
pyrotekniska bältessträckarna omedelbart
bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Tryckbegränsare ~ Kraftbegränsare
Det här systemet minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Vid en kollision
Beroende på krockens art och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.

► Tryck på denna knapp för att aktivera/avaktivera systemet.
När kontrollampans knapp tänds är systemet
aktiverat.
Detta system är aktivt upp till ca 30 km/h.
Över ca 30 km/h inaktiveras systemet
automatiskt men knappen på kontrollampan
förblir tänd.
Systemet återaktiveras automatiskt så snart
bilens hastighet är under ca 30 km/h.
Funktionsfel
När ett funktionsfel uppstår i ITC
antispinnsystemet tänds denna
varningslampa.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Kontroll av lastens tröghet
Ett nyttofordons faktiska totalvikt kan variera
mycket beroende på lasten. Fordonets
tyngdpunkt kan således förskjutas på längden
och till och med på höjden.
Dessa variationer påverkar bromsförmågan,
drivförmågan, köregenskaper i kurvor och risken
för att fordonet välter.
Med Kontroll av lastens tröghet sker en
uppskattning av fordonets faktiska totalvikt genom analys av dess köregenskaper under
faserna för acceleration och inbromsning.
Systemet anpassar därefter CDS- och ASR-
systemens funktion till fördelningen av fordonets
last. På så vis kan fordonet följa sin färdriktning
på ett säkrare sätt i kritiska situationer.
Körassistans i
nedförsbacke
System för assistans i nedförsbacke på vägar
med lågt grepp (lera, grus, etc.) eller brant
lutning.
Detta system minskar riskerna för att bilen glider
eller går ur kontroll när den rör sig neråt.
Det håller bilen med konstant hastighet under
nedstigningen genom att agera oberoende och
differentiellt på bromsarna.
Aktivering / inaktivering
När bilen startas inaktiveras systemet.


► När hastigheten är under 30 km/t, tryck på denna knapp; kontrollampan tänds.
Så fort bilen börjar åka nedför backen kan du
släppa upp gaspedalen och bromspedalen,
knappen på kontrollampan blinkar.
Bromsljusen tänds automatiskt när funktionen är
aktiverad.
I en hastighet över 30 km/t inaktiveras systemet
automatiskt men knappen på kontrollampan
förblir tänd.
Systemet återaktiveras automatiskt så snart
bilens hastighet är under 30 km/t.
Du kan när som helst trampa på
gaspedalen eller bromspedalen igen.
Lutningen måste vara minst 8 % för att
systemet ska aktiveras.
Använd inte systemet med växellådan i
neutralt läge.
Lägg i en växel som överensstämmer med
hastigheten för att undvika att få motorstopp.
► För att manuellt avaktivera systemet, tryck på knappen; kontrollampan släcks.
Funktionen kan vara otillgänglig om
bromsarna överhettas. Vänta några
minuter till de svalnar innan du försöker igen.
Funktionsfel
När ett funktionsfel uppstår i Hjälp i
nedförsbacke tänds den här
varningslampan.