2020 Peugeot 508 Carica

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Guida
un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
– Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
– Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
– Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
– Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
– In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
– Pneumatico sgonfio
– Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
– Malfunzionamento di una delle telecamere.
"Arretrare".
''Spostarsi in avanti''.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso (verde).
Manovra annullata o terminata (rosso) (le
frecce indicano che il guidatore deve
riprendere il controllo del veicolo).
Le velocità massime consentite durante le
manovre sono indicate da questi simboli:
77 km/h, per l'ingresso nell'area di
parcheggio.
55 km/h, per l'uscita dall'area di
parcheggio.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue sterzate rapide: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante.
Controllare che non siano presenti
oggetti che potrebbero interferire con la
manovra (abbigliamento largo, sciarpa,
cravatta, ecc.). Rischio di lesioni!
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico,
specialmente i veicoli che procedono in senso
opposto.
Il guidatore deve controllare che nessun
oggetto o persona possa ostacolare il
movimento del veicolo.
Le immagini della telecamera
visualizzate sul display touch screen
potrebbero essere deformate dal rilievo.
Nelle zone d'ombra, alla luce solare diretta
o in condizioni di illuminazione scarsa,
l'immagine potrebbe risultare più scura e con
contrasto ridotto.
La manovra può essere interrotta in modo
definitivo in qualsiasi momento, sia dal guidatore
che in modo automatico dal sistema.
Con azione del guidatore:
–

riprendendo il controllo del volante;
–


attivando gli indicatori di direzione sul lato
opposto a quello della manovra;
–


slacciando la cintura di sicurezza del
guidatore;
–


interrompendo il contatto.
Interruzione da parte del sistema:
–


superando il limite di velocità: 7
km/h durante
le manovre di ingresso nell'area di parcheggio e
5

km/h durante quelle di uscita dalla stessa;
–

attivando il sistema anti-slittamento su strada
sdrucciolevole;
–


aprendo una porta o il bagagliaio;
–


spegnendo il motore;
–


anomalia del sistema;
–


dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio in parallelo e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio a pettine.
L'interruzione della manovra disattiva
automaticamente la funzione. Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio "
Manovra
annullata

" sul display touch screen.
Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne e la funzione
torna alla visualizzazione iniziale.
Completamento della
manovra di entrata o di
uscita dal parcheggio
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio " Manovra
completata" sul display touch screen.
La disattivazione della funzione è
confermata dallo spegnimento della spia,
accompagnato da un segnale acustico.
Se si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiat
o, o in prossimità di un fosso,
ecc.).
–

Il sistema potrebb
e indicare che è stato trovato
uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di

155
Guida
6un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
–
Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
–


Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
–


Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
–


Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
–

Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
–


In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
–

Pneumatico sgonfio
–


Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
–


Malfunzionamento di una delle telecamere.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
–

T

rasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
–

Utilizzo di un gancio traino non omologato.
–


Guida con catene da neve montate.
–


Guida con ruota di scorta di diametro
ridotto o di tipo "ruotino".
–


Guida con ruote diverse da quelle originali.
–


Dopo la modifica di uno o di entrambi i
paraurti (protezione aggiuntiva).
–


Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT

.
–

Utilizzo di sensori non approvati per il
veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attiva, il
lampeggiamento temporaneo della spia e
un segnale acustico indicano un'anomalia del
sistema.
Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Se l'anomalia del sensore di assistenza al
parcheggio si verifica durante l'utilizzo,
indicato dall'accensione di questa spia, causa la
disattivazione del sistema.
In caso di anomalia, far verificare il sistema dalla
Rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia del servosterzo,
questa spia viene visualizzata sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio
d'allarme.
È necessario fermare il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza. Contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Full Park Assist
Consultare le raccomandazioni generali
sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida e
alla manovra.
Questo sistema fornisce assistenza al
parcheggio attiva per i veicoli
con cambio
automatico EAT8: rileva un'area di parcheggio
in parallelo o a pettine e manovra il veicolo,
parcheggiandolo senza intervento del guidatore.
Inoltre consente di uscire automaticamente da
un'area di parcheggio parallelo.
Il sistema controlla lo sterzo, la direzione,
l'accelerazione e la frenata. Il sistema misura
gli spazi disponibili per il parcheggio e calcola
le distanze del veicolo rispetto agli ostacoli,
servendosi di 12 sensori a ultrasuoni integrati nel
paraurti anteriore e posteriore.
Per assistere il guidatore nel monitoraggio
del completamento corretto della manovra, il
sistema visualizza automaticamente Visiopark 1
o Visiopark 2 e attiva i sensori di assistenza al
parcheggio.

163
Informazioni pratiche
7Prima di un viaggio all'estero, è consigliabile
verificare con la Rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante dei Paesi
visitati.
Sistema ibrido
Impianto elettrico
L'impianto elettrico del sistema ibrido è
identificato mediante cavi di color arancione e da
componenti
contrassegnati con questo simbolo:

Il motore ibrido utilizza una tensione tra
240 V e 400 V. L'impianto potrebbe
essere caldo durante e dopo l'interruzione del
contatto. Considerare i messaggi di allarme
sulle etichette nel veicolo, specialmente nello
sportellino.
Qualunque intervento o modifica dell'impianto
elettrico del veicolo (batteria, connettori, cavi
arancioni e componenti visibili dall'interno o
dall'esterno) è severamente vietato a causa
del rischio di ustioni gravi o scosse elettriche
mortali.
In caso di problemi, contattare sempre la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.


Questa etichetta è prevista per l'utilizzo
esclusivo dei vigili del fuoco che
intervengonono a seguito di incidente nel
quale è coinvolto il veicolo o
dei tecnici
incaricati di effettuare la manutenzione.
In caso di incidente o urto
L'impianto elettrico o la batteria
potrebbero venire gravemente danneggiati
in caso di incidente o urto che coinvolga il
sottoscocca del veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT o
a un riparatore qualificato.
In caso di incendio
Uscire immediatamente ed evacuare
tutti i passeggeri dal veicolo. Non tentare mai
di

spegnere da soli un incendio. Rischio di
folgorazione!
È necessario contattare immediatamente
i servizi di emergenza, informandoli che
l'incidente coinvolge un veicolo ibrido.
In caso di lavaggio
Prima di lavare il veicolo, controllare
sempre che lo sportellino di carica sia chiuso
correttamente.
Non lavare il veicolo durante la carica della
batteria.
Lavaggio ad alta pressione
Per evitare di danneggiare i componenti
elettrici, è vietato utilizzare il lavaggio ad
alta pressione per pulire il vano anteriore o il
sottoscocca del veicolo.
Il lavaggio della carrozzeria non deve
avvenire mediante lancia con
pressione
superiore a 80 bar.
Non lasciare mai entrare acqua o polvere
nel connettore o nella pistola di carica.
Rischio di folgorazione o incendio!
Non collegare/scollegare mai la pistola di
carica o il cavo con le mani bagnate. Rischio
di folgorazione!
Batteria di trazione
La batteria di trazione Li-ion (ioni di litio)
accumula l'energia elettrica del veicolo. Si trova
sotto i sedili posteriori.
L'autonomia della batteria varia secondo il tipo di
guida, il percorso, l'utilizzo dell'equipaggiamento
di confort termico e l'invecchiamento dei suoi
componenti.

164
Informazioni pratiche
L'invecchiamento della batteria dipende
da molti parametri, come condizioni
climatiche, chilometraggio o frequenza di
carica.
In caso di danni alla batteria
È severamente vietato intervenire
autonomamente sul veicolo.
Non toccare i liquidi provenienti dalla batteria;
in caso di contatto di questi prodotti con
la cute, sciacquare abbondantemente con
acqua e rivolgersi al più presto a un medico.
Sportellino di carica
Lo sportellino di carica è situato sul lato
posteriore sinistro del veicolo.


1. Pulsante d'attivazione della carica differita
2.Spia inserimento corretto della pistola di
carica
Rosso: pistola di carica inserita correttamente
e
bloccata nel connettore.
3. Connettore di carica
4. Guide luminose


Stato delle
guide
luminose Significato
Bianco fisso Illuminazione d'accoglienza
all'apertura dello
sportellino.
Blu fisso Carica differita.
Verde
lampeggiante Carica in corso.
Verde fisso Carica terminata.
Rosso fisso Anomalia.
In caso di urto, anche lieve, contro lo
sportellino di carica, non utilizzare.
Non rimuovere o modificare il connettore di
carica. Rischio d'incendio!
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Cavo di carica
La batteria può essere caricata con diversi tipi
di cavi.
Il cavo di carica fornito con il veicolo è
compatibile con gli impianti elettrici del Paese
di commercializzazione. Se si viaggia all'estero,
fare riferimento alla tabella di seguito per
verificare la compatibilità degli impianti elettrici
locali con il cavo di carica.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per richiedere i cavi di carica
appropriati.

165
Informazioni pratiche
7Tipo di cavoCompatibilitàSpecifiche
Cavo di carica Modalità 2 con unità di controllo
integrata


Presa elettrica convenzionale.

Il veicolo può essere ricaricato durante la notte (da
6,5 ore a 7 ore).
Carica limitata a un massimo di 8

A.
Presa di tipo "Green Up".


Il veicolo può essere ricaricato in mezza giornata
(da 3,5 a 4 ore).
Carica limitata a un massimo di 14

A.
Cavo di carica Modalità


3


Unità di carica accelerata Wallbox

Il veicolo può essere ricaricato in un periodo da 1,5
ore a 1,75 ore (con carica batterie da 6,6 kW).
Carica limitata a un massimo di 32

A.
I tempi di carica sono forniti solo a
scopo indicativo; possono variare in
base a vari fattori, come la temperatura
esterna o la qualità della rete elettrica. Se la
temperatura esterna è inferiore a -10°C, si
raccomanda di collegare il veicolo non
appena possibile, poiché il tempo di ricarica
potrebbe variare notevolmente. Cavo di carica Modalità 2 con unità di
controllo integrata
È essenziale evitare di danneggiare il cavo e
mantenerlo intatto.
In caso di danni, non utilizzare il cavo e
contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per la sostituzione.Unità di carica accelerata Wallbox
(Modalità 3)
Non smontare o modificare l'unità di carica.
Rischio di folgorazione e/o incendio!
Per le istruzioni operative, consultare il
manuale dell'unità di carica.

166
Informazioni pratiche
Unità di controllo

POWER
Verde: collegamento elettrico stabilito; la
carica può iniziare.
CHARGE
Verde lampeggiante: carica in corso o
pre-condizionamento della temperatura attivato.
Verde fissa: carica terminata.
FAULT
Rosso: anomalia; carica non consentita o
da terminare immediatamente. Controllare che
ogni elemento sia collegato correttamente e che
l'impianto elettrico non sia guasto.
Se la spia non si spegne, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.
Quando si collega il cavo di carica a una presa
domestica, tutti gli indicatori si accendono per un
breve momento.
Se nessuna spia si accende, controllare il
sezionatore della presa domestica. –

Se il sezionatore è scattato, contattare un
professionista per controllare che l'impianto
elettrico sia adatto ed eseguire eventuali
riparazioni necessarie.
–

Se il sezionatore non è scattato, evitare di
utilizzare il cavo di carica e contattare la Rete
PEUGEOT
o un riparatore qualificato.
Raccomandazioni sull'etichetta dell'unità di
controllo
1. Fare riferimento alla Guida d'uso prima
dell'utilizzo.
2. L'utilizzo non conforme di questo cavo di
carica potrebbe causare incendi, danni
alle proprietà e lesioni gravi o morte per
folgorazione!
3. Utilizzare sempre una presa di
alimentazione correttamente collegata a
terra, protetta da un dispositivo di corrente
residua da 30
mA.
4. Utilizzare sempre una presa elettrica
protetta tramite un sezionatore appropriato
per la corrente nominale del circuito
elettrico. 5.
Il peso dell'unità di controllo non deve
essere sostenuto dalla presa elettrica, dalla
spina e dai cavi.
6. Non utilizzare mai questo cavo di carica se
difettoso o danneggiato.
7. Non tentare mai di riparare o aprire
questo cavo di carica. Non contiene parti
riparabili. Sostituirlo se danneggiato.
8. Non immergere mai questo cavo di carica
in acqua.
9. Non utilizzare mai questo cavo di carica
con una prolunga, una presa multipla, un
adattatore di conversione o in una presa
elettrica danneggiata.
10. Non scollegare la spina dalla parete per
interrompere la carica.
11 . Non forzare il connettore se è bloccato nel
veicolo.
12. Se il cavo di carica o la presa a muro
risultano molto caldi al tatto, interrompere
immediatamente la carica bloccando e
sbloccando le porte del veicolo attraverso il
pulsante del telecomando.
13. Questo cavo di carica include componenti
che potrebbero causare archi elettrici o
scintille. Non esporre a vapori infiammabili.
14. Utilizzare questo cavo di carica solo con
veicoli PEUGEOT.
15. Non collegare mai il cavo alla presa a muro
(o scollegarlo) con le mani bagnate.
Carica della batteria di
trazione (ibrido)
Per una carica completa, seguire la procedura
di carica senza interromperla, fino a quando
termina automaticamente. La carica può essere
immediata o differita.
La carica differita viene configurata
tramite il display touch screen o
l'applicazione MyPeugeot.
Come misura di sicurezza, il motore non
si avvia se il cavo di carica è inserito nel
connettore del veicolo. Sul quadro strumenti
viene visualizzato un allarme.
L'avanzamento della carica è visibile sul quadro
strumenti. Dopo aver messo il quadro strumenti
in modalità standby, queste informazioni
possono essere visualizzate nuovamente
sbloccando le porte del veicolo o aprendo una
porta.
È inoltre possibile monitorare la
procedura di carica tramite l'applicazione
MyPeugeot.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Precauzioni
I veicoli ibridi sono stati sviluppati nel rispetto
delle linee guida sui campi elettromagnetici
massimi rilasciate dalla Commissione

167
Informazioni pratiche
7Carica della batteria di
trazione (ibrido)
Per una carica completa, seguire la procedura
di carica senza interromperla, fino a quando
termina automaticamente. La carica può essere
immediata o differita.
La carica differita viene configurata
tramite il display touch screen o
l'applicazione

MyPeugeot
.
Come misura di sicurezza, il motore non
si avvia se il cavo di carica è inserito nel
connettore del veicolo. Sul quadro strumenti
viene visualizzato un allarme.
L'avanzamento della carica è visibile sul quadro
strumenti. Dopo aver messo il quadro strumenti
in modalità standby, queste informazioni
possono essere visualizzate nuovamente
sbloccando le porte del veicolo o aprendo una
porta.
È inoltre possibile monitorare la
procedura di carica tramite l'applicazione
MyPeugeot.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Precauzioni
I veicoli ibridi sono stati sviluppati nel rispetto
delle linee guida sui campi elettromagnetici
massimi rilasciate dalla Commissione
Internazionale per la Protezione dalle Radiazioni
Non Ionizzanti (ICNIRP - Linee guida 1998).
Le persone portatrici di pacemaker o
dispositivi equivalenti devono consultare
un medico per informarsi su eventuali misure di
precauzione oppure contattare il produttore del
proprio dispositivo medico elettronico impiantato,
per verificare che sia garantito per l'utilizzo in un
ambiente conforme alle linee guida ICNIRP
.
In caso di dubbi
Durante la carica, non restare all'interno
del veicolo,
nelle vicinanze dello stesso o
vicino al cavo o all'unità di carica, nemmeno
per breve tempo.
Prima della carica
Secondo il contesto:
►

Far controllare da un professionista
che
l'impianto elettrico da utilizzare sia conforme
agli standard applicabili e che sia compatibile
con il veicolo.
►

Far installare da un elettricista
professionista una presa domestica
d'alimentazione dedicata o un'unità di carica
accelerata (W

allbox) compatibile con il
veicolo.
Utilizzare il cavo di carica fornito con il
veicolo.
(Durante la carica)
Non sdraiarsi sotto al cofano motore:
– alcune zone sono molto calde, anche
un'ora dopo il termine della carica. Rischio di
ustioni!
–

Il motoventilatore si potrebbe attivare
in qualsiasi momento. Rischio di tagli o
strangolamento!
Dopo la ricarica
Controllare che lo sportellino di carica
sia chiuso.
Non lasciare il cavo collegato alla presa
di alimentazione domestica. Rischio di
cortocircuito o di folgorazione in caso di
contatto o immersione in acqua!
Procedura di carica
Connessione
► Prima della carica, verificare che il selettore
marce sia in modalità P
e che il contatto sia
interrotto, altrimenti la carica non è possibile.
►

Aprire lo sportellino di carica premendo il
pulsante e controllare che non siano presenti
corpi estranei sul connettore di carica.
Le guide luminose bianche nello sportellino si
illuminano.

168
Informazioni pratiche
Carica domestica (Modalità 2)



► Collegare il cavo di carica dall'unità di
controllo alla presa domestica.
Una volta effettuato il collegamento, tutte le spie
sull'unità di controllo si illuminano, poi rimane
accesa
solo la spia verde POWER.
►

Rimuovere il rivestimento di protezione dalla
pistola di carica.
►


Inserire la pistola nel connettore di carica:
L'avvio della carica è confermato dal
lampeggiamento delle guide luminose verdi
sullo sportellino e dal lampeggiamento della
spia

CHARGE verde sull'unità di controllo.
In caso contrario, la carica non è iniziata;
ripetere la procedura verificando che tutti i
collegamenti siano corretti.
La spia rossa nello sportellino si accende per
indicare il bloccaggio della pistola.
Carica accelerata (Modalità 3)

► Seguire le istruzioni per l'utilizzo dell'unità di
carica accelerata (W allbox).
►

Rimuovere il rivestimento di protezione dalla
pistola di carica.
►


Inserire la pistola nel connettore di carica:
L'avvio della carica

è confermato dal
lampeggiamento delle guide luminose verdi sullo
sportellino.
In caso contrario, la carica non è iniziata;
ripetere la procedura verificando che tutti i
collegamenti siano corretti.
La spia rossa nello sportellino si accende per
indicare il bloccaggio della pistola.
Scollegamento

Prima di scollegare la pistola dal connettore di
carica:
►

se il veicolo ha le porte sbloccate, bloccarle
e sbloccarle

; ►

se il veicolo ha le porte bloccate, sbloccarle.
La spia rossa nello sportellino si spegne
confermando lo sbloccaggio della pistola.
►

Entro
30 secondi, estrarre la pistola di
carica.
Carica domestica (Modalità 2)
Il completamento della carica è
confermato dall'accensione fissa della spia
verde
CHARGE sull'unità di controllo e
dall'accensione fissa delle guide luminose verdi
nello sportellino.
►

Dopo lo scollegamento, rimuovere il
rivestimento di protezione dalla pistola e
chiudere lo sportellino di carica.
►


Scollegare il cavo di carica dell'unità di
controllo dalla presa domestica.
Carica accelerata (Modalità 3)
Il completamento della carica è confermato
dall'unità di carica accelerata (Wallbox) e
dall'accensione fissa delle guide luminose verdi
nello sportellino.
►

Dopo lo scollegamento, riposizionare
la pistola sull'unità di carica e chiudere lo
sportellino di carica.
Carica differita
Per impostazione predefinita, la carica inizia alla
connessione della pistola. La carica differita può
essere programmata.
Impostazioni
► Nel menu Ibrido del display touch
screen, selezionare la tendina Carica.
► Impostare l'ora di inizio della carica.
► Premere OK.
L'impostazione viene memorizzata nel sistema.
È possibile programmare la funzione di
carica differita anche tramite smartphone,
utilizzando l'applicazione MyPeugeot.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Attivazione
► Collegare il veicolo all'equipaggiamento di
carica desiderato.
► Premere questo pulsante nello
sportellino entro un minuto per attivare il
sistema (confermato dall'accensione delle guide
luminose di colore blu).
Dispositivo di traino
Distribuzione del carico
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sulla sfera
del gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce con l'altitudine,
riducendo le prestazioni del motore. Il carico
massimo trainabile deve essere ridotto del 10%
ogni 1.000 metri di altitudine.