2020 PEUGEOT 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

127
Ajaminen
6varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– Perävaunun vetäminen– Kuljetettaessa pitkiä tavaroita kuormaustangoilla– Jos autoon on laitettu lumiketjut– Ennen kuin auto viedään automaattipesuun moottorin käydessä
– Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin– Autoa hinataan ja moottori on käynnissä– Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun se havaitsee, että
tietyntyyppinen kapea varapyörä (pienempi
halkaisija) on käytössä tai jos jarrupolkimen
kytkimessä tai vähintään kahdessa
jarruvalossa havaitaan vika.
Ajaminen voi olla vaarallista, jos jarruvalot eivät toimi täydellisesti.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
ajokaistalla olevan jalankulkijan tai pyöräilijän
kanssa.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
Kynnysraja asetetaan kosketusnäytön
valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot .►  Valitse jokin esimääritetyistä kynnysrajoista: Far (kaukana), Normaali tai Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
ajoneuvosi nopeuden ja edessä oleva auton,
ympäristöolosuhteet ja auton toiminnan
(polkimien, ohjauspyörän jne. toiminta.)
laukaistakseen hälytyksen parhaalla hetkellä.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
Taso 2 (punainen) : kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.

128
Ajaminen
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Vireystilan tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä järjestelmällä Kuljettajan
huomionherätin kameralla.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Aktiivinen jarruavustin

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää törmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:– Ajonopeus ei ole yli 60 km/h, kun jalankulkija
havaitaan.– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt auto tai pyöräilijä havaitaan.
– Ajonopeus on 10–85 km/h (mallit, joissa on vain kamera) tai 140 km/h (mallit, joissa on
kamera ja tutka), kun liikkuva auto havaitaan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu heti (noin 10 sekuntia), kun toiminto vaikuttaa auton
jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto
tai vaihteenvalitsin ja automaattisessa
hätäjarrutuksessa auto pysähtyy kokonaan,
jatka jarrupolkimen painamista, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän lujalla
liikkeellä ja/tai painamalla lujaa kaasupoljinta.
Jarrupoljin voi väristä hieman, kun
toiminto on käynnissä.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä 1–2
sekuntia.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä varoitetaan tämän merkkivalon
yhtäjaksoisella palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.

129
Ajaminen
6Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Vireystilan tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä järjestelmällä Kuljettajan
huomionherätin kameralla.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 65 km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
kuljettajaa pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
– Moottori käy ja auto seisoo vähintään 15 minuutta.– Sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia minuutteja.– Kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65 km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla


Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran
avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65 km/h).Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.

130
Ajaminen
Pysäköintitutkat sivulla

Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ohjausliikkeen aikana puskurien kyljissä olevilla
neljällä lisäanturilla ja ilmoittaa esteistä, kun ne
sijaitsevat auton sivulla.
Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ohjausliikkeen alussa havaituista
liikkuvista esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille ilmestyvistä
liikkuvista esteistä, joita ei havaittu aiemmin,
ei anneta ilmoitusta.
Ajosuoritteen aikana tallennetut esteet tyhjennetään tietokoneen muistista, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Pois päältä / kytkeminen
päälle
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
– puuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi, muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät (tietyöt);
– lyhyt välimatka edellä ajavaan (kaistamerkinnät eivät havaittavissa);– kapeat, mutkaiset jne. tiet.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä auton anturien
tunnistusalueen sisällä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Merkkiäänen säätäminenKohteella PEUGEOT Connect Radio tai PEUGEOT Connect Nav
tämän painikkeen painaminen avaa
merkkiäänen säätöikkunan.
Visuaalinen avustusnäyttö

Tämä täydentää merkkiääntä näyttämällä\

näytöllä palkkeja, joiden sijainti esittää ajoneuvon
etäisyyttä esteeseen (valkoinen: kaukana olevat,
oranssi: lähellä olevat, punainen: erittäin lähellä
olevat).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
Vaara-symboli.
Pysäköintutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisänä
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevan pysäköintitutkan toiminnot
keskeytetään, jos auto pysähtyy yli kolmeksi
sekunniksi eteenpäin menevä vaihde päällä, jos
estettä ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
on yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon
edessä tai takana.

131
Ajaminen
6Pysäköintitutkat sivulla

Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ohjausliikkeen aikana puskurien kyljissä olevilla
neljällä lisäanturilla ja ilmoittaa esteistä, kun ne
sijaitsevat auton sivulla.
Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ohjausliikkeen alussa havaituista
liikkuvista esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille ilmestyvistä
liikkuvista esteistä, joita ei havaittu aiemmin,
ei anneta ilmoitusta.
Ajosuoritteen aikana tallennetut esteet tyhjennetään tietokoneen muistista, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Pois päältä / kytkeminen
päälle
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.


Pysäköintitutka takana kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos auton
valmistajan ohjeiden mukaisesti asennettuun
vetokoukkuun kiinnitetään perävaunu tai
pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Pysäköintitutkat kytkeytyvät pois toiminnasta,
kun Park Assist ja Full Park Assist mittaavat
pysäköintitilaa.
Katso lisätietoja järjestelmästä Park Assist tai
Full Park Assist asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun moottori on käynnissä, visuaaliset
merkit ja äänimerkit ovat käytettävissä
kosketusnäytön käynnistyttyä.
Toiminnan rajoitukset
Jos tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
peruutusvaihteelle vaihdettaessa
toimintahäiriö, yksi näistä varoitusvaloista syttyy
mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja merkkiääni
kuuluu (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Visiopark 1
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Heti, kun peruutusvaihde kytketään moottorin
ollessa käynnissä, kosketusnäytöllä näkyy auton
takaosassa olevan kameran näyttämä näkymä
ajoneuvon lähiympäristöstä.

132
Ajaminen
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisinä ja ne esittävät
auton leveyden sivupeilit auki: niiden suunta
vaihtuu ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.



Näyttö on kaksiosainen: asiayhteyteen liittyvä
näkymä ja näkymä auton lähiympäristöstä
yläpuolelta tarkasteltuna.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Useita asiayhteyteen liittyviä näkymiä voidaan
näyttää:
– Vakionäkymä.– 180 asteen näkymä– Zoom-näkymä.Oletuksena AUTO-tila on käytössä.
Tässä tilassa järjestelmä näyttää parhaan
näkymän (tavallinen tai zoom).
Voit muuttaa näkymätyyppiä milloin tahansa
pysäköinnin aikana.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaate

Auton lähiympäristöä kuvataan takakameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
rekonstruoidaan (esitetään sinisten sulkeiden
välissä) reaaliajassa sitä mukaa kuin auton
liikkuminen tapahtuu.
Tämä helpottaa auton ääriviivojen hahmotusta
pysäköitäessä ja visualisoi kaikki lähellä olevat
esteet. Näkymä pyyhkiytyy automaattisesti pois,
jos auto pysyy liian pitkään liikkumatta.
Näkymä taakse

Takaluukussa sijaitsevan kameran kytkemiseksi
päälle kytke peruutusvaihde. Älä ylitä 10 km/h
nopeutta.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
– Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 20 km/h– Automaattisesti, kun takaluukku avataan– Kun peruutusvaihde vapautetaan– Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
AUTO-tila

Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
(vakio) näkymään ylhäältä (zoom), kun auto
lähestyy estettä punaisen viivan tasolla (alle 30
cm).

133
Ajaminen
6Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisinä ja ne esittävät
auton leveyden sivupeilit auki: niiden suunta
vaihtuu ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Zoom-näkymä

Kamera tallentaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintitutka antaa lisätietoja autoa
ympäröivästä alueesta.
Näkymä 180°

Näkymä 180° mahdollistaa ulosajamisen
pysäköintipaikasta peruuttamalla niin, että
muiden autojen, jalankulkijan tai pyöräilijän
lähestyminen on mahdollista nähdä.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Siinä on kolme aluetta: vasen A, keski B ja oikea
C.
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .

134
Ajaminen

Kun järjestelmä löytää vapaan paikan,
pysäköintinäkymässä näytetään OK ja samalla
kuuluu merkkiääni.
Valmistautuminen ohjausliikkeisiin
►  Liiku erittäin hitaasti, kunnes näytetään auton pysäytyspyyntö Pysäytä auto sekä STOP-
merkki ja kuuluu merkkiääni.
Kun auto pysähtynyt, näytöllä näytetään
ohjesivu.
►  Valmistaudu ohjausliikkeisiin noudattamalla ohjeita.
Ohjausliikkeen aloittaminen ilmaistaan
näyttämällä viesti Ohjausliike käynnissä.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Peruutus ilmaistaan tällä viestillä: Vapauta
ohjauspyörä, peruutus .
Visiopark 1 ja pysäköintitutkat aktivoituvat
automaattisesti ja auttavat sinua tarkkailemaan
ajoneuvon lähiympäristöä ohjausliikkeen aikana.
Tämä järjestelmä avustaa aktiivisesti pysäköinnissä. Se tunnistaa sopivan
pysäköintipaikan ja ohjaa sitten oikeaan
suuntaan kyseiseen paikkaan pysäköitäessä
samalla, kun kuljettaja säätää ajosuunnan,
kytkee vaihteet sekä kiihdyttää ja jarruttaa.
Järjestelmä laukaisee automaattisesti Visiopark
1 -järjestelmän näytön sekä pysäköintitutkan
kuljettajan avuksi pysäköitäessä.
Järjestelmä mittaa käytettävissä olevat
pysäköintipaikat ja laskee etäisyydet esteisiin
ajoneuvon etu- ja takapuskuriin asennettujen
ultraäänianturin avulla.


Järjestelmä avustaa seuraavissa
ohjausliikkeissä:
A. Kadun suuntaan pysäköinti
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin ajaminen
Toiminta
►  Kun lähestyt pysäköintialuetta, hidasta auton nopeus 30 km/h nopeuteen tai sen alle.
Toiminnon kytkeminen päälle
Toiminto otetaan käyttöön kosketusnäytön
valikossa Ajoon liittyvät tiedot / Driving.
Valitse Park Assist .
Katvekulman valvonta kytkeytyy pois
käytöstä, kun toiminto otetaan käyttöön.
Voit ottaa toiminnon koska vain pois
käytöstä siihen asti, kunnes ohjausliike
pysäköintipaikkaan pysäköimiseksi tai sieltä
poistumiseksi alkaa painamalla näyttösivun
ylävasemmassa nurkassa olevaa nuolta.
Ohjausliikkeen tyypin valitseminen

Kosketusnäyttöön tulee ohjausliikkeen
valintasivu: oletusarvoisesti Syötä-sivu, jos auto
on ollut käynnissä sytytysvirran kytkemisen
jälkeen, muussa tapauksessa Poistu-sivu.
►  Ota pysäköintipaikan etsintä käyttöön valitsemalla ohjausliikkeen tyyppi ja puoli.
Valittua ohjausliikettä voidaan muuttaa milloin
tahansa, myös vapaan pysäköintipaikan
etsinnän aikana.
Valinnan lisäksi tämä merkkivalo syttyy.
Pysäköintipaikan etsintä
►  Aja 0,5–1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä autoista enintään 30 km/h nopeudella, kunnes
järjestelmä löytää vapaan paikan.
Pysäköintipaikan etsintä loppuu tämän rajan
yläpuolella. Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun ajonopeus ylittää 50 km/h.
Taskupysäköintiä varten tilan on oltava vähintään ajoneuvosi pituus plus 0,60 m.
Rinnakkaispysäköintiä varten tilan leveyden
on oltava ajoneuvosi leveys plus 0,70 m.
Jos pysäköintitutka on poistettu käytöstä
kosketusnäytön valikossa
Ajaminen/Auto, se kytkeytyy automaattisesti
uudelleen käyttöön, kun järjestelmä
aktivoidaan.