2020 PEUGEOT 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

11 9
Ajaminen
6keskeytykseen, keskeyttää myös järjestelmän
toiminnan.
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän
tiukasti, se käynnistää vähittäiset hälytykset ja
keskeyttää toiminnan, jos kuljettaja ei reagoi.
Jos toiminto keskeytyy, koska
ohjauspyörästä ei ole pidetty kiinni
pitkään aikaan, se on aktivoitava painamalla
uudelleen painiketta.
Automaattinen keskeytys
– ESC-järjestelmän aktivoituminen.– Jatkunut epäonnistuminen havaita kaistamerkintöjä. Tässä tapauksessa aktiivinen
kaistavahti saattaa alkaa toimia ja järjestelmän
toiminta palautuu automaattisesti, kun
toimintaehdot jälleen täyttyvät.
Kuljettajan toimien perusteella:
pysäyttäminen
– Suuntavalot kytketään päälle.– Siirtyminen kaistamerkintöjen ulkopuolelle.
– Liian tiukka ote ohjauspyörästä tai dynaaminen ohjausliike ohjauspyörällä.– Jarrupolkimen käyttäminen (vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy,
kunnes se käynnistetään uudelleen) tai
kaasupolkimen käyttäminen (toiminta pysähtyy,
kunnes poljin vapautetaan).
– Vakionopeussäätimen toiminnan keskeyttäminen.– ASR-järjestelmän kytkeminen pois päältä.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevissa taulukoissa on kuvattu tärkeimpiin ajotilanteisiin liit\
tyvät näytöt. Ilmoitukset eivät tule näyttöön perä\
kkäin.
Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen
kytkimet Symbolit
NäyttöSelitykset
Pois käytöstä CRUISE


(harmaa)


(harmaa)Vakionopeussäädin hetkellisesti pois
käytöstä: ajolinjapilotti ei ole käytössä.
Pois käytöstä CRUISE

(vihreä)


(harmaa)Vakionopeussäädin on käytössä:
ajolinjapilotti ei ole käytössä.
Vihreä CRUISE

(vihreä)


(vihreä)Drive Assist Plus on käytössä ja toimii
normaalisti (korjaus ohjauspyörän kautta).

120
Ajaminen
Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
– huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)– häikäistyminen (vastaantulevan auton valot, kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
– kameran edessä oleva tuulilasin alue on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
– kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta) kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
– jyrkässä mutkassa ajaminen– mutkaiset tiet.
– asfalttiliitos tiessä.
Järjestelmää ei saa aktivoida
seuraavissa tilanteissa:
– ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä– hinattaessa ja erityisesti kytkemätöntä tai ei-hyväksyttyä perävaunua vedettäessä– epäsuotuisat sääolosuhteet– ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron, lumen ja mustan jään vaara)– ajo kilparadalla
Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen
kytkimet Symbolit
NäyttöSelitykset
Vihreä CRUISE

70
(harmaa)


(harmaa)Drive Assist Plus on hetkellisesti poissa
käytössä.
Vihreä CRUISE

(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus on käytössä, kaikki
ajolinjapilotin ehdot eivät täyty.
Vihreä POIS KÄYTÖSTÄ tai
RAJOITETTU

(harmaa)


(harmaa) Vakionopeussäädin on käytössä, kaikki
ajolinjapilotin ehdot eivät täyty.
Vihreä CRUISE

(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus on keskeytetty:
vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on
keskeytetty.
Viestit
Ajotilanteet
Jos haluat käyttää ajolinjapilottijärjestelmää, aktivo\
i vakionopeussäädin Vakionopeussäädin otettu käyttöön, mutta ajolinjapilotti e\
i ole käytössä.
Puutteelliset olosuhteet, aktivointi valmiustilassa Ajolinjapilotti otettu käyttöön, mutta kaikki ehdot eivät tä\
yty.
Pidä kädet ohjauspyörällä Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
Pidä ohjauspyörästä kiinni. Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
Ota auto käsiohjaukseen Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.

121
Ajaminen
6Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
– huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)– häikäistyminen (vastaantulevan auton valot, kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
– kameran edessä oleva tuulilasin alue on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
– kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta) kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
– jyrkässä mutkassa ajaminen– mutkaiset tiet.
– asfalttiliitos tiessä.
Järjestelmää ei saa aktivoida
seuraavissa tilanteissa:
– ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä– hinattaessa ja erityisesti kytkemätöntä tai ei-hyväksyttyä perävaunua vedettäessä– epäsuotuisat sääolosuhteet– ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron, lumen ja mustan jään vaara)– ajo kilparadalla
– ajo dynamometrissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, Service-varoitusvalo
(oranssi) syttyy mittaristoon, näyttöön tulee
varoitusviesti ja merkkiääni kuuluu.
Aktiivinen kaistavahti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa olevan
kameran avulla tiessä olevat kaistamerkinnät ja
tien reunat (mallin mukaan) ja korjaa ajolinjaa
hälyttäen kuljettajan heti, kun vaarana on
tahaton kaistaviivojen ylitys (mallin mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Toimintaedellytykset
– Auton ajonopeus 65–180 km/h– Tie on merkitty keskiviivalla
– Ohjauspyörää ohjataan kummallakin kädellä– Suuntavalot eivät ole käytössä– ESC-järjestelmä on käytössä ja toimii.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
tahattomasti sen nykyiseltä ajokaistalta. Se ei
huolehdi turvavälistä, auton nopeudesta tai
jarruista.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa auton
liikkumiseen (esimerkiksi jos tien keskiviiva
katoaa).
Toiminta
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää maassa
oleva kaistamerkintä tai kaistanraja (esim.
ruohoreunus) tahattomasti, se tekee ajolinjaan
tarvittavan korjauksen, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä varoitusvalo vilkkuu korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun suuntavalot
kytkeytyvät päälle.

122
Ajaminen

Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän jakson
aikana.
Kuitenkin jos Katvekulman valvonta-järjestelmä
on aktivoitu ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa
kaistaa silloin, kun toinen ajoneuvo on havaittu
katvekulmassa, järjestelmä kytkee ajolinjan
korjausliikkeen huolimatta siitä, että suuntavalot
palavat.
Lisätietoja
Katvekulman valvonta -toiminnosta
on annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että
kuljettaja ei pidä riittävästi kiinni
ohjauspyörästä automaattisen korjausliikkeen
aikana, liike keskeytyy. Hälytys laukeaa ja
kehottaa kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tul\
evat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Toiminnon tila MerkkivaloNäyttöviesti ja/tai sitä
koskeva viesti Selitykset
OFF




(harmaa) Toiminto pois käytöstä.
ON

(harmaa) Toiminto on päällä, ehdot eivät täyty:
– ajonopeus on alle 65 km/h– kaistaviivaa ei tunnisteta– ASR/CDS-järjestelmät ovat pois käytöstä tai ESC:n toiminta on käynnistynyt– urheilullinen ajo.

123
Ajaminen
6Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttöviesti ja/tai sitä
koskeva viesti Selitykset
ON




(harmaa) Toiminnon automaattinen poiskytkentä/valmiustila
(esimerkiksi: perävaunun tunnistus, auton mukana
toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
ON

(vihreä) Kaistaviivat havaittu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON



(oranssi) / (vihreä) Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan
ylitys on havaittu (oranssi linja).
ON




(oranssi) / (vihreä)
Pidä ohjauspyörästä kiinni.
– Jos kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että korjausliike ei ole riittävä ja että yhtenä\
inen
viiva (oranssi viiva) ylitetään, kuljettajaa varoitetaan siitä\
,
että hänen on tehtävä lisäkorjausliike.
– Jos ohjauspyörästä ei pidetä kunnolla kiinni, kuuluu varoitusääni ja viesti tulee näkyviin, kunnes korjausliike on
tehty tai kuljettaja on ottanut ohjauspyörästä kunnollisen
otteen.
Mitä useampia korjausliikkeitä tehdään, sitä pidempää\
n
niitä vastaava varoitusmerkkiääni kestää. Varoitusäänestä
tulee yhtäjaksoinen, ja se loppuu vasta, kun kuljettaja
reagoi siihen.

124
Ajaminen

Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
– välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat hitaasti toista autoa.
Tämän hälytyksen lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin, kun
yrität ylittää kaistaviivan ja suuntavalo on
kytketty.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot .
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti valmiustilaan
seuraavissa tapauksissa:
– ESC on kytketty pois päältä tai järjestelmä on kytkeytynyt käyttöön.–  Nopeus on alle 70 km/h tai yli 180 km/h.– Perävaunuun on kytketty sähkö.– Järjestelmä tunnistaa, että kapea varapyörä on käytössä (koska tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä järjestelmä
pois päältä).
– Ajotapa on dynaaminen, jarru- tai kaasupoljinta painetaan.– Ajetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä.– Suuntavalot kytketään päälle.– Sisäpuolen kaistaviiva ylitetään kaarteessa.– Ajetaan jyrkässä kaarteessa.– Järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole aktiivinen korjausliikkeen aikana.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
– Tienpinnan ja pientareen välillä ei ole riittävän suuri kontrasti (esim. varjon takia).– Puuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi, muta) tai vaihtelevat (tietyöt jne.) kaistamerkinnät.– Ajetaan lähellä edellä olevaa ajoneuvoa (minkä vuoksi tiemerkintöjä ei havaita).– Kapea, mutkainen tie.
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmän käyttöä ei suositella seuraavissa
ajotilanteissa:
– Ajo vaurioituneella, epävakaalla tai hyvin liukkaalla (jäisellä) tienpinnalla.– Huono sää.– Ajo kilparadalla.– Ajo dynamometrissa.
Pois päältä / kytkeminen
päälle



►  Poista järjestelmä käytöstä tai ota se käyttöön painamalla painiketta milloin tahansa. Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi siitä,
että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.
Järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään.
Toimintahäiriö
Järjestelmän toimintahäiriö
ilmaistaan niin, että nämä mittariston varoitusvalot syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja viesti näkyy.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Aktiivinen katvekulman
valvontajärjestelmä
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).

125
Ajaminen
6

Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
– välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat hitaasti toista autoa.
Tämän hälytyksen lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin, kun
yrität ylittää kaistaviivan ja suuntavalo on
kytketty.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot .
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja vierekkäisillä kaistoilla.– Ajonopeuden on oltava 12–140 km/h hälytyksen antamiseksi ja 65–140 km/h ajolinjan
korjaamiseksi
– Järjestelmän tulee olla otettuna käyttöön, jotta ajolinjan korjaus kytkeytyy.– Ajonopeuksien ero on alle 10 km/h, kun ohitat ajoneuvon.– Ajonopeuksien ero on alle 25 km/h, kun toinen ajoneuvo ohittaa sinut.– Liikennevirta on sujuvaa.– Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava auto pysyttelee katvekulman alueella.– Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua tms.
Toiminnan rajoitukset


Hälytystä ei anneta eikä ajolinjaa korjata
seuraavissa tilanteissa:

126
Ajaminen
varalta, että automaattinen jarrutus on tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– Perävaunun vetäminen– Kuljetettaessa pitkiä tavaroita kuormaustangoilla– Jos autoon on laitettu lumiketjut– Ennen kuin auto viedään automaattipesuun moottorin käydessä
– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan.– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita.– Ohitetaan pitkää ajoneuvoa (rekkaa, bussia tms.) tai se ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan
sekä katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä.
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
– Jos Park Assist tai Full Park Assist on aktivoitu
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.)
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:– varoittaa kuljettajaa, jos auto on törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai, mallin mukaan, pyöräilijän
kanssa.
– hidastaa auton nopeutta törmäyksen välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmä huomioi myös
moottoripyöräilijät ja eläimet. Kuitenkaan
0,5 m pienempiä eläimiä ja esineitä tiellä ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
– Törmäysvaarahälytin.– Älykäs hätäjarruavustin.– Aktiivinen jarruavustin (automaattinen hätäjarrutus).

Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
monitoimikamera ja (mallin mukaan) etupuskuriin
asennettu tutka.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä