2020 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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Guida
6sul display touch screen l'ingresso o l'uscita da
uno spazio di parcheggio.
► Selezionare il tipo e il lato della manovra per attivare la ricerca dello spazio per il parcheggio.L'accensione di questa spia conferma
l'attivazione.
In qualsiasi momento, è possibile modificare il
tipo di manovra, inclusa la fase di ricerca di uno
spazio disponibile.
► Guidare a una distanza da 0,50 a 1,50 m dalla fila di veicoli parcheggiati, non superando i 30 km/h, fino a quando il sistema non individua uno spazio di parcheggio disponibile (indicato da
OK sul display e da un segnale acustico).
Per il parcheggio in parallelo, lo spazio
deve avere una lunghezza pari ad
almeno quella del proprio veicolo più 1 m.Per il parcheggio a pettine, lo spazio deve
avere una larghezza pari ad almeno quella
del proprio veicolo più 0,70 m.
Preparazione per la
manovra
► Avanzare molto lentamente fino alla visualizzazione della richiesta di fermare il
veicolo e del simbolo "STOP", accompagnati da
un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, sul display
appare una schermata con le istruzioni.► Per prepararsi ad eseguire la manovra, è necessario attenersi a tutte le istruzioni.
Questo simbolo apparirà automaticamente una volta applicate le istruzioni.
Quando tutte le istruzioni sono state confermate,
appare una nuova schermata indicante la possibilità di effettuare la manovra.► Per eseguire la manovra, premere questo pulsante.► Tenendo premuto il pulsante, rilasciare gradualmente il pedale del freno.
Il pulsante deve essere tenuto
premuto per tutta la durata della
manovra.
L’inizio della manovra viene indicato dalla
visualizzazione di una schermata con il
messaggio " Manovra in corso", accompagnata
da un segnale acustico.
Visiopark 1 e i sensori di assistenza al
parcheggio vengono attivati automaticamente
per aiutare il guidatore a monitorare lo spazio
immediatamente intorno al veicolo in fase di
manovra.
Esecuzione della manovra
Non appena il guidatore rilascia il pedale del
freno, il sistema assume automaticamente il
controllo della direzione di marcia, avanti o
retromarcia, dell’accelerazione, della frenata e
della direzione di sterzata.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso.
Manovra interrotta.
Manovra completata o annullata (le frecce
bianche indicano che il guidatore deve
riprendere il controllo del veicolo).
La direzione della manovra è indicata da questi
simboli:
Marcia in avanti.
Retromarcia.
La freccia centrale è verde quando il veicolo è in
movimento, o bianca per indicare la direzione di
manovra successiva.
Il guidatore deve tenere premuto il
pulsante di selezione, indicato dal
simbolo verde " AUTO", per tutta la durata
della manovra.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante. Controllare che non siano presenti
oggetti che potrebbero interferire con la
manovra (abbigliamento largo, sciarpa,
cravatta, ecc.). Rischio di lesioni!
Se il veicolo rallenta notevolmente, i
fanalini di stop potrebbero accendersi.

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Guida
consentita, o con lavori in corso per manto stradale danneggiato, o in prossimità di un fosso
etc.).
– Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di un ostacolo
fisso sul lato opposto di manovra, che non
consentirebbe al veicolo di seguire la traiettoria
necessaria per parcheggiare.
– Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma non proporlo, perché la larghezza della corsia
non lo consente.
– Il sistema non è progettato per eseguire la manovra di parcheggio su una pendenza ripida o
in una curva stretta.
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche ecc.).
– Il sistema potrebbe essere disturbato dal gonfiaggio errato dei pneumatici del veicolo.– L'inclinazione del veicolo in caso di carico eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
– Lungo un bordo strada (fosso) o superficie instabile o lungo il bordo di un dirupo.– In presenza di manto stradale scivoloso (ad es. ghiaccio).
Pausa/ripresa della manovra
La manovra può essere interrotta
temporaneamente in qualsiasi momento,
automaticamente dal sistema in caso di
rilevamento di un ostacolo, o dall'azione del
guidatore. Se il guidatore nota un pericolo, può
interrompere la manovra in modo permanente.
Per sospendere la manovra, il guidatore può:
– rilasciare il pulsante di comando della funzione;– premere il pedale del freno;– riprendere il controllo dello sterzo.– cambiare lo stato del cambio (eccetto il passaggio alla posizione P).
Il veicolo viene immobilizzato immediatamente
se la manovra viene sospesa.
Questo viene confermato dalla
visualizzazione di questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
sospesa".
Riprendere la manovra dopo aver risolto le
condizioni per la sospensione:
► rilasciare tutti i comandi (pedale del freno,
pulsante di comando della funzione, volante,
ecc.);
► premere di nuovo il pulsante di comando della funzione.
Interruzione permanente dopo la
sospensione della manovra:
► premere il pedale del freno e inserire una marcia.
Annullamento della manovra
La manovra viene annullata nelle seguenti
situazioni:
– nessun intervento del guidatore entro 30 secondi dalla sospensione della manovra;– azionamento intenzionale del freno di stazionamento;– modalità del cambio P inserita dal guidatore;– cintura di sicurezza del guidatore non allacciata;– apertura di una porta o del bagagliaio;– attivazione degli indicatori di direzione sul lato opposto a quello della manovra;– in alcuni casi, quando una ruota del veicolo urta un marciapiede o un ostacolo basso;– attivazione del sistema anti-slittamento su una strada sdrucciolevole;– spegnimento del motore;– comparsa improvvisa nel raggio di manovra di un ostacolo non rilevato dal sistema prima
dell’inizio della manovra, con l’ostacolo presente
per più di 30 secondi;
– dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio in parallelo e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio a pettine;
– anomalia del sistema durante la manovra.L’annullamento immediato della manovra
provoca l’attivazione dei freni del veicolo e la
disattivazione automatica della funzione.
Viene visualizzato questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
annullata" sul display touch screen. Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne sul quadro
strumenti e viene mostrata nuovamente la
visualizzazione iniziale.
Il sistema inserisce automaticamente la modalità
del cambio P dopo 4 secondi.
Fine della manovra
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Viene visualizzato questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
completata" sul display touch screen.
Quando la funzione è disattivata, questa
spia sul quadro strumenti si spegne e
viene ripristinata la visualizzazione originale.
– Se si entra in uno spazio di parcheggio, al guidatore potrebbe essere richiesto di completare la manovra. Il cambio passa a P 4 secondi dopo il completamento della manovra.– Quando si esce da uno spazio di parcheggio,
il cambio passa a N al termine della manovra.
Un messaggio e dei simboli richiedono al
guidatore di riprendere il controllo del veicolo.
Il cambio passa automaticamente alla modalità
P se il guidatore non esegue alcuna azione entro
30 secondi.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio di parcheggio non idoneo (in un'area non

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Guida
6consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiato, o in prossimità di un fosso
etc.).
– Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di un ostacolo
fisso sul lato opposto di manovra, che non
consentirebbe al veicolo di seguire la traiettoria
necessaria per parcheggiare.
– Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma non proporlo, perché la larghezza della corsia
non lo consente.
– Il sistema non è progettato per eseguire la manovra di parcheggio su una pendenza ripida o
in una curva stretta.
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche ecc.).
– Il sistema potrebbe essere disturbato dal gonfiaggio errato dei pneumatici del veicolo.– L'inclinazione del veicolo in caso di carico eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
– Lungo un bordo strada (fosso) o superficie instabile o lungo il bordo di un dirupo.– In presenza di manto stradale scivoloso (ad es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
– Pneumatico sgonfio– Danneggiamento del paraurti anteriore o posteriore.– Malfunzionamento di una delle telecamere.– Mancato funzionamento dei fanalini di stop.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
– Trasporto di un oggetto la cui dimensione supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
– Utilizzo di un gancio traino non omologato.– Guida con catene da neve montate.– Guida con ruota di scorta di diametro ridotto o di tipo "ruotino".– Guida con ruote diverse da quelle originali.– Dopo la modifica di uno o di entrambi i paraurti (protezione aggiuntiva).– Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT.– Utilizzo di sensori non approvati per il veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attiva, il
lampeggiamento temporaneo della spia e
un segnale acustico indicano un'anomalia del
sistema della funzione Full Park Assist. Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Se un'anomalia del sensore di
assistenza al parcheggio, indicata
dall'accensione di una di queste spie, si verifica
durante l'utilizzo della funzione Full Park Assist,
la funzione viene disattivata.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In caso di anomalia del servosterzo,
questa spia viene visualizzata sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio.
È necessario fermare il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.

Compatibilità dei
carburanti
Carburanti conformi alla norma EN228
contenenti rispettivamente fino al 5% e fino al
10% di etanolo.

Carburanti diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico di acidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".

Carburante diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali, puri o
diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è
rigorosamente vietato (rischio di
danneggiamento del motore e del circuito del
carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(benzina) o B715000 (diesel).
Da oltre 20 anni, la collaborazione tra PEUGEOT e TOTAL ha sta bilito nuovi standard di performance, raggiungendo i successi prefissati nelle condizioni pi difficili e ottenendo vittorie nella 24 2re di Le 0ans, nel Campionato del
0ondo di 5all\ e nel 5all\ 'aNar. 3er raggiungere questi risultati eccezionali,
i team di 3eugeot 6port hanno scelto 727$L 48$57=, un lubrificante ad alta
tecnologia che protegge il motore nelle condizioni pi estreme di funzionamento.
T QUARTZ pr
tempo
727$L 48$57= ,NE2 ),567 è un lubrificante ad altissime performance prodotto grazie al lavoro congiunto d ei team 5 ' di 3eugeot e 7otal. $ppositamente formulato per i motori che equipaggiano i veicoli 3eugeot, la sua tecnologia innovativa permette di ridurre si gnificativamente le emissioni di C22 e tenere
pulito il motore.
PEUGEO E T
P
PERF

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Informazioni pratiche
7Compatibilità dei
carburanti
Carburanti conformi alla norma EN228
contenenti rispettivamente fino al 5% e fino al
10% di etanolo.
Carburanti diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico di acidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".
Carburante diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali, puri o
diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è
rigorosamente vietato (rischio di
danneggiamento del motore e del circuito del
carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(benzina) o B715000 (diesel).
Diesel alle basse
temperature
A temperature inferiori a 0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo
estivo potrebbe non consentire il corretto
funzionamento del motore. In queste condizioni
di temperatura, utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e tenere il serbatoio sempre pieno per
oltre il 50%.
A temperature inferiori a -15°C, per evitare
problemi di avviamento, si consiglia di
parcheggiare il veicolo in un luogo riparato
(garage riscaldato).
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti potrebbero danneggiare il
motore del vostro veicolo.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe essere
obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante
particolare (indice di ottani specifico, marchi
specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Rifornimento
Capacità del serbatoio: circa 44 litri (benzina)
o 41 litri (Diesel).
Livello di riserva: 5 litri circa.
Livello minimo carburante
Quando viene raggiunto il livello minimo
carburante nel serbatoio, questa spia si
accende sul quadro strumenti, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico. Alla prima accensione della
spia, restano circa 5 litri di carburante nel
serbatoio.
Finché non viene effettuato un rabbocco di
carburante sufficiente, questa spia appare a ogni
inserimento del contatto, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico. Durante la guida, questo messaggio
e questo segnale acustico vengono ripetuti,
con frequenza crescente, mentre il livello di
carburante si abbassa verso lo 0.
Effettuare immediatamente un rifornimento per
evitare di restare senza carburante.
Per ulteriori informazioni sulla Panne per
mancanza di carburante (Diesel), leggere la
sezione corrispondente.
Stop & Start
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante con il motore in modalità STOP;
interrompere tassativamente il contatto
tramite il pulsante.
Rifornimento
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5 litri per essere registrati
dall'indicatore livello carburante.

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Informazioni pratiche
L’apertura del tappo può generare un rumore
causato dall’aspirazione dell'aria. Questa
depressione, del tutto normale, è provocata dalla
tenuta dell’impianto del carburante.
Per fare rifornimento di carburante in totale
sicurezza:
► Spegnere il motore.

► Con le porte del veicolo sbloccate, premere la parte posteriore centrale dello sportellino del
bocchettone per aprirlo.
► Individuare la pompa corrispondente al carburante conforme alla motorizzazione del
veicolo (vedere l’etichetta incollata all'interno
dello sportellino).
► Ruotare il tappo verso sinistra.► Togliere il tappo e posizionarlo sul relativo supporto (all'interno dello sportellino).
► Inserire la pistola di rifornimento fino all’arresto, prima di attivarla per il riempimento
del serbatoio (rischio di schizzi).
► Effettuare l'operazione di rifornimento.Non insistere oltre al terzo scatto della
pistola, in quanto ciò potrebbe provocare
malfunzionamenti.
► Chiudere nuovamente il tappo del bocchettone.► Ruotarlo verso destra.► Spingere lo sportellino serbatoio carburante per richiuderlo.
Se il veicolo è stato rifornito con
carburante sbagliato, occorre far
svuotare il serbatoio e riempirlo con
carburante corretto prima di avviare il motore.
Il veicolo è dotato di un catalizzatore, ovvero un
dispositivo che riduce il livello di emissioni nocive
contenute nei gas di scarico.
Per i motori a benzina, è obbligatorio l'uso di
carburante senza piombo.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio
possiede un foro più stretto che consente
l’inserimento della sola pistola di rifornimento per
benzina senza piombo.
Posizionamento
obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento
carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione.)
Questo dispositivo meccanico impedisce di
rifornire il serbatoio di un veicolo Diesel con
benzina.
Situato all'entrata del serbatoio, il
posizionamento obbligato è visibile togliendo il
tappo.
Funzionamento

Se inserita nel bocchettone di un serbatoio
diesel, la pistola di rifornimento della benzina va
in battuta sullo sportello. Il sistema resta chiuso
e impedisce il rifornimento.
Non insistere, ma inserire una pistola di
rifornimento di tipo diesel.
Per riempire il serbatoio è sempre
possibile utilizzare una tanica.
Viaggi all'esteroPoiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse in altri Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato della
pistola di rifornimento può rendere impossibile
il riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, è consigliabile
verificare con la Rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante dei Paesi
visitati.
Sistema di carica
(elettrico)
Impianto elettrico a 400 V
L'impianto di trazione elettrico, che opera a una tensione di circa 400 V, è identificato mediante cavi di color arancione e da componenti contrassegnati con questo simbolo:

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Informazioni pratiche
7Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse in altri Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato della
pistola di rifornimento può rendere impossibile
il riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, è consigliabile
verificare con la Rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante dei Paesi
visitati.
Sistema di carica
(elettrico)
Impianto elettrico a 400 V
L'impianto di trazione elettrico, che opera a una tensione di circa 400 V, è identificato mediante cavi di color arancione e da componenti contrassegnati con questo simbolo:

Il gruppo propulsore di un veicolo
elettrico può diventare caldo durante
l'utilizzo e dopo aver interrotto il contatto.
Rispettare le avvertenze sulle etichette, in
particolare all'interno dello sportellino.
Tutti i lavori o le modifiche sull'impianto
elettrico veicolo (inclusi batteria di trazione,
connettori, cavi arancioni e altri componenti
visibili dall'interno o dall'esterno) sono
severamente vietati. Rischio di gravi ustioni o scosse elettriche potenzialmente fatali
(cortocircuito/folgorazione)!
In caso di problemi, contattare sempre la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.


Questa etichetta è prevista unicamente
per l'utilizzo da parte dei vigili del fuoco e
dei servizi di manutenzione in caso di lavori
sul veicolo.
Nessun'altra persona deve toccare il
dispositivo illustrato su questa etichetta.
In caso di incidente o urto
L'impianto elettrico o la batteria di
trazione potrebbero venire gravemente
danneggiati in caso di incidente o urto che
coinvolga il sottoscocca del veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT o
a un riparatore qualificato.
In caso di incendio
Uscire immediatamente ed evacuare
tutti i passeggeri dal veicolo. Non tentare mai
di spegnere da soli un incendio. Rischio di folgorazione!
È necessario contattare immediatamente
i servizi di emergenza, informandoli che
l'incidente coinvolge un veicolo elettrico.
In caso di lavaggio
Prima di lavare il veicolo, controllare
sempre che lo sportellino di carica sia chiuso
correttamente.
Non lavare il veicolo durante la carica della
batteria.
Lavaggio ad alta pressione
Per evitare di danneggiare i componenti
elettrici, è vietato utilizzare il lavaggio ad
alta pressione per pulire il vano anteriore o il
sottoscocca del veicolo.

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Informazioni pratiche
Il lavaggio della carrozzeria non deve avvenire mediante lancia con pressione superiore a 80 bar.
Non lasciare mai entrare acqua o polvere
nel connettore o nella pistola di carica.
Rischio di folgorazione o incendio!
Non collegare/scollegare mai la pistola di
carica o il cavo con le mani bagnate. Rischio
di folgorazione!
Batteria di trazione
Questa batteria immagazzina l'energia che
alimenta il motore elettrico e l'equipaggiamento
di confort termico nell'abitacolo. Si scarica
durante l'utilizzo e pertanto deve essere caricata
regolarmente. Non è necessario attendere che
la batteria di trazione vada in riserva, prima di
ricaricarla.
La durata della batteria può variare in base
al tipo di guida, al percorso, all'utilizzo
dell'equipaggiamento di confort termico e
all'invecchiamento dei componenti della batteria.
Il processo di invecchiamento della
batteria di trazione è influenzato da vari
fattori, incluse le condizioni climatiche, la
distanza percorsa e la frequenza della carica
rapida.
In caso di danni alla batteria di
trazione
È severamente vietato intervenire autonomamente sul veicolo.
Non toccare i liquidi provenienti dalla batteria;
in caso di contatto di questi prodotti con
la cute, sciacquare abbondantemente con
acqua e rivolgersi al più presto a un medico.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per far verificare il sistema.
Connettori di carica e spie

1. Connettori di carica
2. Pulsante d'attivazione della carica differita
3.
Spia corretto inserimento della pistola di
carica
Rosso: pistola inserita correttamente e fissata
nel connettore.
4. Spia di carica

Stato della spia di
carica Significato
Bianco fisso Illuminazione
d'accoglienza
all'apertura dello
sportellino.
Blu fisso Carica differita.
Verde lampeggiante Carica in corso.
Verde fisso Carica terminata.
Rosso fisso Malfunzionamento.
In caso di urto, anche lieve, contro lo
sportellino di carica, non utilizzare.
Non rimuovere o modificare il connettore di
carica. Rischio d'incendio!
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Cavi di carica
Il cavo di carica fornito con il veicolo è
adatto per gli impianti elettrici del Paese di
commercializzazione. Se si viaggia all'estero,