2020 OPEL VIVARO C Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento223As cargas de atrelados permitidas
são especificadas nos documentos
do veículo. De uma forma geral, são
válidas para inclinações de 12% no
máximo.
A carga de reboque admissível
aplica-se até à inclinação
especificada e ao nível do mar. Uma
vez que a potência do motor diminui
à medida que a altitude aumenta
devido à rarefação do ar, havendo
assim menor capacidade de subida,
o peso bruto do atrelado admissível
também diminui 10% por cada
1000 metros de altitude. Não é
necessário reduzir o peso bruto do
atrelado ao conduzir em estradas
com inclinações ligeiras (menos de
8%, p. ex. autoestradas).
O peso bruto do atrelado admissível
não deve ser excedido. Esse peso
está especificado na placa de
identificação 3 285.
Ao distribuir as cargas no atrelado, os
objetos pesados devem ser
colocados o mais perto possível do
eixo.Carga de acoplamento vertical
A carga de acoplamento vertical é a
carga exercida pelo reboque na
esfera de acoplamento. Pode ser
alterada alterando a distribuição do
peso ao carregar o reboque.
A carga de acoplamento vertical
máxima permitida é especificada na
placa de identificação do
equipamento de reboque e nos
documentos do veículo.
Procurar sempre atingir a carga
máxima de acoplamento vertical,
especialmente no caso de reboques
pesados. A carga de acoplamento
vertical nunca deve ser inferior a
25 kg.Carga do eixo traseiro
Quando o reboque está ligado e o
veículo rebocador está totalmente
carregado, a carga do eixo traseiro
permitida (ver placa de identificação
ou documentos do veículo) pode ser
ultrapassada em 60 kg, mas o peso
bruto do veículo não deve ser
ultrapassado. Se a carga do eixo
traseiro permitida for ultrapassada,
não se deve exceder a velocidade
máxima de 100 km/h.
Acoplamento de reboque Consoante a versão, o veículo pode
ser equipado com uma barra de
esfera de acoplamento amovível ou
fixa.
Tipo AAtenção
Quando se utilizar o veículo sem
um reboque, desmontar a barra
da esfera de acoplamento.

224Condução e funcionamentoMontar a barra da esfera de
acoplamento
1. Girar a tomada de ligação para
baixo. Retirar a tampa.
2. Inserir a barra de esfera deacoplamento na abertura e
pressionar firmemente até ao
batente.
3. Inserir o bloqueio da ficha na abertura e trancá-lo com a chave
correspondente.
4. Colocar a tampa.
5. Engatar o reboque.
6. Ligar a ficha do reboque à tomada.
7. Prender o cabo de paragem desegurança ao olhal no
transportador.

Condução e funcionamento2259Aviso
Apenas é permitido rebocar um
atrelado quando a barra da esfera
de acoplamento está bem
montada. Se a barra da esfera de
acoplamento não engatar bem,
recorrer à ajuda de uma oficina.
Desmontar a barra da esfera de
acoplamento
1. Desligar a ficha do reboque.
2. Desapertar o cabo de paragem de
segurança.
3. Remover o reboque.
4. Retirar a tampa.
5. Inserir a chave no bloqueio da ficha, destrancá-lo e removê-lo da
abertura.
6. Mover 1 para a esquerda, premi- -lo continuamente, pressionar 2
para trás e remover a esfera de
acoplamento.
7. Girar a tomada de ligação para cima. Colocar a tampa.
Tipo B 1. Girar a tomada de ligação para baixo.
2. Engatar o reboque.
3. Ligar a ficha do reboque à tomada
e prender o cabo de paragem desegurança ao olhal no
transportador.

226Condução e funcionamentoTipo C
1.Remover a cavilha de segurança.
2.Puxar a alavanca e abrir o anel de
reboque.
3. Girar a tomada de ligação para baixo.
4. Engatar o reboque, fechar o anel de reboque e fixar a cavilha.
5.Ligar a ficha do reboque à tomada
e prender o cabo de paragem desegurança ao olhal no
transportador.
Tipo D 1. Girar a tomada de ligação para baixo.
2. Engatar o reboque.
3. Ligar a ficha do reboque à tomada
e prender o cabo de paragem de
segurança ao olhal no
transportador.
Programa de estabilidade
do reboque
Se o sistema detectar movimentos de
ziguezague, a potência do motor
diminui e o conjunto veículo / reboque
é travado selectivamente até esses
movimentos pararem. Enquanto o
sistema está a funcionar, manter o
volante o mais imóvel possível.

Condução e funcionamento227O Programa de estabilidade do
reboque é uma função do Controlo
Eletrónico de Estabilidade 3 182.

228Conservação do veículoConservação do
veículoInformação geral ........................229
Acessórios e alterações no veículo .................................... 229
Imobilizar o veículo a longo prazo ...................................... 229
Recolha de veículos em fim de vida ......................................... 230
Verificações no veículo ..............230
Execução dos trabalhos ..........230
Capot ....................................... 231
Óleo de motor .......................... 231
Líquido de arrefecimento do motor ...................................... 232
Líquido limpa-vidros ................233
Travões ................................... 234
Líquido dos travões .................234
Bateria do veículo ....................234
Purgar o sistema de combustível diesel ..................236
Substituição das escovas do limpa para-brisas ....................237
Substituir lâmpadas ...................238
Faróis de halogéneo ................238
Faróis de xénon .......................241Faróis de nevoeiro ...................242
Luzes indicadoras de mudança de direção dianteiras ..............243
Luzes traseiras ........................ 244
Luzes indicadores de mudança de direção laterais ..................247
Terceira luz de travagem .........247
Luz da chapa de matrícula ......248
Luzes do habitáculo ................249
Instalação elétrica ......................249
Fusíveis ................................... 249
Caixa de fusíveis no
compartimento do motor ........250
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos ........................... 251
Ferramentas do veículo .............253
Ferramentas ............................ 253
Rodas ........................................ 256
Pneus de inverno ....................256
Designação dos pneus ............256
Pressão dos pneus ..................256
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus .................257
Profundidade do relevo ...........259
Mudar para outros pneus ........259
Tampões de rodas ..................260
Correntes de neve ...................260
Kit de reparação de pneus ......260Substituição de roda ................264
Roda sobresselente ................265
Auxílio de arranque ...................270
Rebocar ..................................... 271
Rebocar o veículo ...................271
Rebocar outro veículo .............273
Conservação do veículo ............274
Conservação da carroçaria .....274
Conservação do habitáculo .....276
Tapetes do piso .......................277

Conservação do veículo229Informação geral
Acessórios e alterações no veículo
Recomendamos a utilização de
peças e acessórios de origem e
peças aprovadas pela fábrica
específicas para o seu tipo de
veículo. Não podemos avaliar ou
garantir a fiabilidade de outros
produtos - mesmo que aprovados por legislação ou por qualquer outra
forma.
Qualquer modificação, conversão ou
outras alterações realizadas nas
especificações padrões do veículo
(incluindo, sem limitação,
modificações do software e
modificações das unidades de
controlo eletrónico) podem invalidar a garantia oferecida pela Opel. Além
disso, essas alterações poderão
afetar os sistemas de apoio ao
condutor, o consumo de combustível,
as emissões de CO 2 e outras
emissões do veículo e fazer com que
o veículo deixe de estar emconformidade com a licença de
utilização, afetando a validade do
registo do veículo.Atenção
Ao transportar o veículo num comboio ou num reboque, as
palas pára-lama podem ficar
danificadas.
Tampas de proteção contra o frio
A fim de evitar a acumulação de neve na ventoinha de arrefecimento do
radiador, recomenda-se a instalação
de tampas de proteção amovíveis.
As tampas de proteção devem serinstaladas por profissionais;
consultar uma oficina.
Atenção
As tampas de proteção devem ser removidas quando ocorre uma
das seguintes condições:
● A temperatura ambiente é
superior a 10 °C.
● O veículo está a ser rebocado.
● O veículo é conduzido a velocidades acima de
120 km/h.
Imobilizar o veículo a longo
prazo
Armazenamento durante muito
tempo
Se o veículo tiver de ser armazenado por vários meses:
● Lavar e encerar o veículo.
● Verificar a protecção de cera do compartimento do motor e dasubstrutura.
● Limpar e conservar os vedantes de borracha.
● Atestar o depósito de combustível até ao cimo.
● Mudar o óleo de motor.
● Drenar o reservatório do líquido limpa-vidros.

230Conservação do veículo● Verificar a protecção anti--corrosão e o anticongelante do
líquido de arrefecimento.
● Ajustar a pressão dos pneus para o valor especificado para
carga completa.
● Estacionar o veículo num local seco e bem ventilado. Engatar a
primeira ou a marcha atrás ou
definir a alavanca selectora para P . Evitar que o veículo deslize.
● Não aplicar o travão de mão.
● Abrir o capô, fechar todas as portas e trancar o veículo.
● Desligar o grampo do terminal negativo da bateria do veículo.
Notar que nem todos os sistemas estão funcionais, como o sistema
de alarme antirroubo.
Colocar em funcionamento Quando o veículo vai ser colocado
novamente em funcionamento:
● Ligar o grampo ao terminal negativo da bateria do veículo.
Inicializar os vidros elétricos
3 43.
● Verificar a pressão dos pneus.● Atestar o reservatório do líquido lava-vidros.
● Verificar o nível do óleo do motor.
● Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
● Montar as chapas da matrícula se necessário.
Recolha de veículos em fim de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confiar este trabalho apenas a um centro de reciclagem
autorizado.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.